Скалы над эльбой. Бастай

Мост Бастай (Германия) - описание, история, расположение. Точный адрес, телефон, веб-сайт. Отзывы туристов, фото и видео.

Туры на Новый год по всему миру
Горящие туры по всему миру

Предыдущая фотография Следующая фотография

Ища информацию о мосте Бастай, вы первым делом узнаете, что он находится в Саксонской Швейцарии. Не вводите себя в заблуждение: мост находится в Германии, а «Саксонская Швейцария » - это название национального парка между границей с Чехией и рекой Эльба. Весь этот парк очень и очень стоит посещения, так что мост - это только один из дополнительных бонусов для тех, кто решит сюда отправиться.

Среди туристов мост Бастай - это абсолютное must see в национальном парке. Можно понять: он безумно живописен. Пролёты каменного моста совершенно непостижимым образом удерживаются между скалами песчаника, находящимися на высоте почти 195 м. Скалолазы обожают здешние утёсы точно так же, как и фотографы. Последним, впрочем, не приходится вооружаться ни «кошками», ни тросами: на самом мосту есть смотровая площадка с изумительным видом.

Мост Бастай охраняется государством как памятник истории и архитектуры.

Фотографам не приходится вооружаться ни «кошками», ни тросами: на самом мосту есть смотровая площадка с изумительным видом.

На самом деле «Бастай» - это название самой группы отвесных скал, которые расположены на правом берегу Эльбы. Мост был выстроен здесь около двух веков тому назад, и в 1851 г. его перестроили в камне. Ущелье издавна привлекало путешественников: здесь проходила знаменитая Малервег («тропинка художников»), названная так из-за захватывающих дух видов, манивших живописцев со всей Европы. Всё больше и больше путешественников стремились своими глазами увидеть здешнюю красоту, и Бастай довольно рано начал становиться популярным объектом массового туризма. В начале 19 века здесь уже открывались магазины, смотровая площадка была обустроена, а в 1826 г. заработал ресторан.

Знаменитый отечественный композитор А. Скрябин побывал в ущелье два раза. Результатом стала написанная им прелюдия «Бастай».

Всё это потребовало возведения моста через ущелье Мардертелле, который первоначально был деревянным. В современном его виде мост Бастай насчитывает семь арок и имеет более 75 м в длину. Высота моста - примерно 40 м.

На мосту укреплены мемориальные каменные таблички в память о первом упоминании Бастая в литературе для путешественников (1797 г.), а также о Вильгельме Лебрехте Гётцингере и Карле Генрихе Николае, двух пионерах туризма в Саксонской Швейцарии, которые описывали эти места в своих путевых заметках. Ещё одна табличка увековечила память придворного саксонского фотографа, Германна Крона, который сделал первые ландшафтные фотоснимки в Германии на мосту Бастай в 1853 г.

Самый знаменитый вид не «с», а «на» мост Бастай открывается с Фердинандштайн, части каменных башен Вельтюрме. Другая знаменитая скальная формация поблизости - Ваттурм (увы, крупный её кусок отвалился в 2000 г.).

В настоящее время мост и ущелье способны похвастать всем, что только может заставить туристов остановиться здесь, даже на несколько дней. В непосредственной близости есть отели и прочая инфраструктура. Плюс к тому рядом расположен замок Нойратен, самый крупный каменный замок в Саксонской Швейцарии. Чтобы добраться до него, нужно лишь перейти мост. В руинах замка сохранились деревянные перекрытия, залы, вырезанные в скале, и ложа для средневековых катапульт и пращ. Кроме того, здесь можно увидеть археологические находки, сделанные в окрестностях, в частности, керамику.

Дорога вверх из Ратена к Бастаю проходит мимо музея под открытым небом, посвящённого славянскому поселению, который тоже может быть интересен нашим соотечественникам. Та же дорога минует открытую сцену Ратена, где в летний сезон проходит до 90 разных мероприятий. Наконец, ещё одна знаменитая достопримечательность в окрестностях - это крепость Кёнигштайн, одна из крупнейших фортификаций на холмах Европы, расположенная на высоте около 240 м над Эльбой. Крепость состоит из полусотни с лишним построек, причём некоторым из них уже больше 400 лет.

Практическая информация

Попасть в национальный парк нетрудно: он находится примерно в 30 км от Дрездена. Поезда ходят до местных коммун Бад-Шандау, Себниц и Нойштадт. Также в национальный парк можно добраться автобусом через Пирну. Ещё один вариант - прокатиться на ретротрамвае «Кирничталь», который делает семь остановок между Бад-Шандау и водопадом в Лихтенхайне.

Добраться конкретно до Бастая из Дрездена можно поездом через Ратен, а оттуда паромом на другую сторону Эльбы и пешком около часа (по пути полно указателей, но дорога идёт в гору и немного утомляет). На собственном авто можно доехать до парковки в 3 км от моста, и оттуда вас подкинут на специальном туристическом автобусе.

Во время однодневной поездки из Праги в Саксонскую Швейцарию мы побывали в крупнейшей средневековой крепости Германии - Кенигштайн и в природно-историческом комплексе Бастай. Собственно, именно желание увидеть своими глазами величественные скалы и мост Бастай, побудило нас отправиться в эти места. Бастай располагается в Саксонии, совсем недалеко от Дрездена и в 2-3 часах езды от Праги. Наряду с крепостью Кенигштайн - это самое посещаемое туристами место федеральной земли Саксония.

Бастай. Саксонская Швейцария

Пусть вас не вводит в заблуждение название «Саксонская Швейцария», эти земли не имеют отношения к настоящей Швейцарии, а называются так из-за своих невероятных красот. Ехали к Бастаю мы по удивительно живописным местам - украшенные зеленью берега Эльбы, поля, холмы, небольшие саксонские городки с фахверковыми домами. Конечно, сразу бросается в глаза разница с более богатой Баварией, но места не менее красивые, хоть и по-своему.

Бастай. Саксонская Швейцария

Когда подъезжаете к Бастаю, собственно, ничто не предвещает того, что вам предстоит увидеть. От стоянки, где останавливается весь транспорт, к самим скалам нужно пройти минут 5-10, в том числе мимо ресторанов, кафе, сувенирных лавок и магазинов. Пройдя все эти обязательные атрибуты туристического объекта, вы выходите к первой смотровой площадке, откуда открываются роскошные виды на Эльбу, на небольшой городок Райтен внизу и откуда начинается путь к осмотру. На всё нам было отведено 3 часа. Отсюда же наш гид отпустила нас в «свободное плавание», пояснив, во сколько собраться, что и где находится: «направо пойдете..., налево пойдете...».

Бастай. Саксонская Швейцария

В общем, пути у туриста от начала осмотра, действительно, два: направо и налево. Если стать лицом к спуску, то сначала стоит пойти налево. Если сразу пойти направо - на мост, то потом, когда уже наберетесь впечатлений на мосту, «налево» будет неинтересно, так что наслаждайтесь поэтапно. Там вы пройдете по горной дорожке, поднимитесь по узеньким ступенькам и выйдете на смотровую площадку, откуда откроется головокружительный вид. Именно здесь вы сможете впервые оценить на расстоянии красоту знаменитейшего бастайского моста (все прекрасное лучше смотрится на расстоянии), всю грандиозность работы, проделанной природой, которая создала удивительные колонны или «пальцы» из камня.

Бастай. Саксонская Швейцария

Сделав восхитительные фотографии, налюбовавшись видами, от которых реально захватывает дух, мы пошли в другую сторону. Справа находится тот самый мост, на который мы уже успели посмотреть издали, и ради которого, в общем, сюда едут многие туристы.

Бастай. Саксонская Швейцария

Но прежде чем выйти на мост, стоит пройтись «тропой художников» - это спуск вниз, к Эльбе; во время этого спуска стоит сделать паузы на специально оборудованных смотровых площадках. Их на «тропе художников» три, как нам сказала наш гид, если вы не уверены в своих силах, достаточно будет остановиться на первых двух и к третьей не спускаться, так как подъем будет очень трудным. Но мы же не ищем легких путей, поэтому спустились вниз, к самому подножию скал. «Тропа художников» получила свое название благодаря тому, что эти места облюбовали художники и живописцы, стремившиеся запечатлеть эту красоту на своих картинах. Но не только художников восхищала красота Бастая. Здесь был и знаменитый русский композитор Александр Скрябин, написавший под впечатлением от увиденного прелюдию «Бастай». Честно признаюсь, подниматься наверх, действительно тяжело, но мы не подавали виду, так как рядом шли «и стар, и млад» - невзирая на трудности, путь преодолевали и пожилые, и дети.

Бастай. Саксонская Швейцария

И только после этого перешли к «десерту» - вышли на мост Бастай. Мост сам по себе является туристической достопримечательностью - это, без преувеличения, визитка Саксонии. Выстроенный из камня, длиной более 75 метров, поднимающийся из пропасти на 165 метров и стоящий на огромных арках, он гармонично вписывается в окружающий фантастический пейзаж. Туристов здесь и правда, очень много. Такое столпотворение я видела разве что только у другого туристического объекта Германии - замка Нойшвайнштайн (хотя, конечно, последний посещают гораздо больше туристов и он более известен).

Бастай. Саксонская Швейцария

Вообще, туристы стали приезжать на Бастай еще в начале 19 века, чтобы полюбоваться на необычные скалы, которые за миллионы лет вырезали из песчаника ветер и Эльба. Прямо над пропастью ущелья Мардертелль в 1951 году был построен деревянный мост для туристов, позже вместо него появился нынешний каменный мост, более безопасный и выдерживающий тысячи туристов. С моста открываются потрясающие виды.

Бастай. Саксонская Швейцария

Где-то еще перед поездкой прочитала, что это мост, который никуда не ведет. Это не совсем так. Дело в том, что на отдельно стоящем скальном образовании раньше была крепость (историки называют ее Нойратен). Собственно, название «Бастай» и переводится как «крепость», «бастион». На территорию, где располагалась крепость, можно пройти, заплатив дополнительно 2 евро. Времени у нас было предостаточно, поэтому мы никак не могли упустить такую возможность. Впервые здесь возводились укрепления еще во времена Римской империи, но крепость Нойратен относилась к периоду раннего средневековья. А первые документальные свидетельства относятся только к середине 16 века. Благодаря своему месторасположению крепость была неприступна, а также весьма удобна для того, чтобы вести оттуда стрельбу каменными ядрами по противнику из огромных катапульт. Сегодня здесь можно увидеть эти самые ядра, а также реконструированные катапульты. Есть и план - изображение крепости, как она предположительно выглядела.

Бастай. Саксонская Швейцария

От самой крепости практически ничего не осталось, только часть фундамента. Но археологи и историки работают над реконструкцией отдельных ее частей - изгороди, укреплений, хозяйственных построек.

Бастай. Саксонская Швейцария

Прогулка по территории бывшей крепости напоминает хождение по горному лабиринту - металлическая лестница постоянно петляет то вправо, то влево, то вверх, то вниз, открывая поразительные виды, от которых порой кружится голова. Кое-где между скалами проложены металлические мостики, и если посмотреть вниз, понимаешь, что ты стоишь над пропастью. Особенно впечатлило дерево, умудрившееся вырасти между скал. Как говорится, хочешь жить, приспосабливайся как можешь. Отсюда виден еще один интересный объект - на отдельно стоящем каменном «столбе» расположена фигурка то ли ангела, то ли святого. Мы застали ее во время небольшого ремонта и чистки, которую производили скалолазы.

Бастай. Саксонская Швейцария

В общем, после этих мест хочу сказать каждому, кто считает, что он видел многое - обязательно приезжайте сюда, без впечатлений не уедете. Это, действительно, удивительное место. Бастай окружен хвойными лесами, и сюда очень любят ездить немецкие пенсионеры, так как отдых здесь, с одной стороны, активный, с другой - посильный. Перед нашими глазами проходило очень много групп с людьми именно пенсионного возраста, много пожилых пар, многие - со специальными палками для скандинавской ходьбы.

Бастай. Саксонская Швейцария

На обратном пути мы зашли в местный ресторанчик. Их здесь несколько - есть подороже, есть подешевле. Есть рядом и сувенирные магазины. Саксония славится традиционными игрушками и сувенирами из дерева, и здесь есть из чего выбирать. Чуть дальше, возле автобусной стоянки тоже есть «пятачок» с кафе, где продаются традиционные немецкие жареные колбаски, и сувенирная лавочка. Тут можно купить почти такие же сувениры, но дешевле.

Бастай. Саксонская Швейцария

Привет, дорогие путешественники. Сейчас мы расскажем вам об абсолютном must see. О любимом месте туристов, скалолазов и фотографов. Об историческом, а также архитектурном памятнике. Все это мост Бастай в Германии. В очень красивом месте неподалёку от Дрездена.

Федеральная земля Саксония (Freistaat Sachsen). Мост находится в часе езды от Дрездена. В природном парке Бастай. По-другому его ещё называют Батай. Добраться сюда можно на автомобиле + автобус, или на поезде + пешком.

Высоко над землей

Начнём рассказ об этом удивительном сооружении с описания самого места, где построен мост.

Скальный массив из песчаника Бастай (Bastei), что означает «бастион», расположен недалеко от Дрездена, на территории заповедника Саксонская Швейцария. Непосвященных это название может запутать. Нет, к Швейцарии это место не имеет никакого отношения. Хотя одна из версий и связывает эти места с швейцарскими художниками. Скалы напоминают другое невероятно красивое место — знаменитые в Греции.

Саксонской Швейцарией называют германский национальный парк, который граничит с Чехией и рекой Эльбой. Поблизости также располагаются город Велен с курортом Ратен.

Само название «Бастион» уже указывает нам, как эти скалы использовались долгое время. Они служили надежными защитниками замка Нойратен. Замок был деревянным. От одной скалы к другой были проложены деревянные настилы. Они представляли собой дорогу через вершины скал. Не представляю, как можно просто ходить на такой головокружительной высоте, не то что стрелять или сражаться. Хотя, такие настилы, видимо удобны при обороне: убрали защитники доски и враг никуда не может пройти.

В летописях первые сведения о скала встречаются в 1592 году.

А туристической достопримечательностью это место становится к началу XIX века. Тогда скалы считались частью так называемой «тропы художников», по которой ходили многие творцы, ища вдохновение и прекрасные виды. Занятие это было довольно опасным, — многие художники в поисках самого красивого места падали в расселины и разбивались насмерть. А бывало и так, что какой-нибудь очередной завистливый «Сальери», как бы ненароком задевал соперника локтем, расчищая себе тернистый путь к славе.

Благоговение – вот, что чувствуешь, когда смотришь на эти причудливые образования, возвышающиеся на 194 метра над рекой.

Помимо туристов, охочих до красивых и необычных мест, здесь всегда много любителей скалолазания и, конечно, фотографов. И те, и другие отрабатывают в Бастае свои профессиональные навыки.

Фотографам проще и легче, — здесь есть смотровая площадка, откуда открываются потрясающие виды.

Количество туристов с начала XIX века постоянно растёт. К 1812 году рядом с мостом открылись первые торговые лавки. Примерно тогда же была ограждена смотровая площадка. А к 1826 году маленькую хижину, где путники раньше укрывались от непогоды, перестроили, сделав рестораном.

Друзья, теперь мы есть в Телеграм: наш канал про Европу , наш канал про Азию . Добро пожаловать)

Старинная эстакада

К 1824 году здесь появилась еще одна деталь – Бастайский мост (Basteibrücke). Его первоначальный вариант был деревянным. Он связывал Бастай с другими скалами. Немного позже, к 1851 году он был заменен современной конструкцией из песчаника.

Немного формальных характеристик, чтобы вам было легче представить эту достопримечательность во всей красе. Длина конструкции составляет 76,5 метров, семь дуг, на которых покоится мост, перекрывают ущелье Мардертелле глубиной около 40 метров.

На мосту укреплено несколько мемориальных табличек, связанных с его историей.

Одна из них посвящена первому упоминанию скал в литературе для путешественников.
Другая рассказывает о Карле Генрихе Николае и Вильгельме Лебрехте Гётцингере, первых путешественниках по Саксонской Швейцарии, которые подробно описали эти места в своих путевых заметках.
Еще одна табличка познакомит вас с Германном Кроном, придворным фотографом. Он сделал первые снимки с моста Бастай в 1853 году.

Если хотите полюбоваться видами не только с моста, но и на саму достопримечательность, то вам — в Фердинандштайн. Это часть башен Вельтюрме.

Что еще посмотреть в парке

Помимо живописного моста здесь просто море всего интересного. Старинные крепости, например, Кенигштайн, водопад, разбойничьи владения, музеи. Иными словами, скучать вам точно не придется.

Если не хотите изучать Саксонсую Швейцарию самостоятельно, то можете взять экскурсию с русскоязычным гидом.

Как добраться

Мост Бастай находится невдалеке от курорта Ратен.

На автомобиле по трассе А17 до места пересечения с трассой В172а. Это примерно 20 километров. Затем нужно будет перейти на S164 и S165.

Припарковать машину можно недалеко от смотровой площадки. А от смотровой площадки до моста доехать специальным автобусом.

На поезде можно доехать до Ратена. Затем на другой берег Эльбы – на пароме, а затем пешком.

Бастай на крте

Интересных вам путешествий, друзья! Подписывайтесь на наш блог и до скорых встреч.

В субботу 18 февраля откликнувшись на предложение отправиться в однодневный поход по Саксонской Швейцарии (не путать с настоящей Швейцарией), я провел один из самых интересных дней в своей жизни.

Давненько меня не впечатляли пейзажи, более того, они оказались прямо под боком всего в 2,5 часах пути из Праги. Саксонская Швейцария (нем. Sächsische Schweiz) - немецкая часть Эльбских Песчаниковых гор. Она находится на верхнем течении реки Эльба недалеко от Дрездена. Бастай (нем. Bastei - бастион; высота 305 м над уровнем моря) же в свою очередь -это формация из песчаных скал со смотровой площадкой между курортом Ратен и городом Велен.

Скалы возвышаются над Эльбой на высоту 194 метра. Бастай – это самый посещаемый туристический аттракцион Саксонской Швейцарии. Часть природного парка, который включает как Саксонскую Швейцарию, так и Богемскую Швейцарию (в Чешской Республике). Является очень популярным местом для активного отдыха — пешеходных и вело экскурсий, а также скалолазания.

Повидавшему виды путешественнику, задающему себе очередной вопрос куда съездить и что посмотреть в Германии, смело могу рекомендовать Бастай, как одно из уникальных и необыкновенно красивых мест в Европе.
Объединив желания к странствиям, пражская и дрезденские русские диаспоры встретились в Саксонии, чтобы вместе проделать это увлекательное путешествие, в которое я вас и приглашаю, друзья…

Наш маршрут

Предстоявший нам маршрут является одним из самых простых предлагаемых дрезденским туристическим клубом «IGW» Всего 15 километров пешком по горам, и отличный аппетит вам гарантирован, а так как вечером нас ожидали лучшие ребра в Праге, настроение в течении всего дня было супер позитивное.

«Зелёный» паром, работает без какого-либо топлива. Он прикреплен к правому берегу длинным тросом и совершает маятниковые движения между берегами за счет течения реки и правильно выставленных рулей (при высоком уровне воды в Эльбе, его заменяют на обыкновенный).

Билет туда-обратно стоит 1.5 евро.

Встреча с двоюродным братом моего кота Джеймса.

Скульптурная композиция, состоящая из изображений людей и животных- это символы близлежащих скал.

Набираем высоту…

Первая вершина Gamrig взята!

Фото на память с моим ганноверо-брестко-солигорским другом, известным балагуром и путешественником Сережей Кондобаровым.

Вид с плато на горы и курорт Ратен.

Вид на скалу Lokomotieve , что означает Локомотив, или по нашему поезд.

Маленький покоритель вершины.

Вековые сосны производят впечатление, они прото очень высокие, рядом чувствуешь себя совсем незначительным 🙂

Группа из 25 человек легко растягивается на сотни метров, в горах нельзя тесниться да и тем у каждого разный. Для того чтобы не терять зевак, в любом профессиональном походе есть ведущий и замыкающий.

Народ в зимнее время на курорте практически отсутствует. Поэтому мы собственно там и оказались 🙂

Хочешь проверить человека сходи с ним в горы, эту народную мудрость никто не отменял. Коллектив у нас подобрался позитивный, все помогали друг другу, кстати, большинство участников похода, если вы заметили, были женщины, за что им огромный респект.

Всеобщий любимец — сибирский кареглазый хаски.

Коллективное фото на память.

В таких местах волей-неволей задумываешься о вечном. Сколько людей за сотни лет прошли по этим тропам, а деревья все стоят и растут.

Во время сложных спусков мне иногда приходилось убирать фотоаппарат с плеча в рюкзак. Опасность повредить технику существует даже в такой простой прогулке по горам. К слову, упал я на ровном месте, но техника и я остались целы. Эффект запотевания объектива можно использовать и как художественный прием, не так ли?)))

Эльба хорошо промерзла в этих местах, но проверить ради того, чтобы просто проверить толщину льда — это очень по-русски…

Горные курорты в Европе летом привлекают даже больше туристов, чем зимние. Пешие, конные, велосипедные и другие виды туризма очень популярны. Этому способствует хорошая инфраструктура, большая часть туристических дорожек, например, каменная или асфальтовая.

Почти все рестораны и гостиницы закрыты — не сезон.

Идешь по таким тропам и чувствуешь себя в настоящей сказке.

Сила воды бесконечна, но мороз он и в Саксонии мороз. Огромная глыба льда — замерзший водопад.

Уууууууххх, а вот это уже Бастай! Когда под тобой обрыв высотой с добрую сотню метров — это очень сильное ощущение, чувство свободы, как минимум.

Вид на Эльбу

Немецкий курорт Ратен с высоты Бастая.

Не сфотографироваться в таком зачётном месте недопустимо, тем более в свадебный день 🙂

Руководитель похода Григорий Цыпин, кандидат в мастера спорта, призёр чемпионата Советского Союза по спортивному туризму, да и просто хороший человек.

Самое узнаваемое место Бастая — бастайский каменный мост (Basteibrücke), которому уже более 200 лет.

Бастай буквально окружен смотровыми площадками. Даже в 1800 году место было весьма популярным среди туристов, привлекало художников и писателей. Известная картина Felsenschlucht (Каньон), написанная
Каспаром Давидом Фридрихом именно в этом необычном месте.

Эх, пальнуть бы с такого агрегата!

Красота по-саксонски…

Спускаться по обледеневшим ступенькам — не самое безопасное занятие, но непреодолимых препятствий нет. Да и немного экстрима — это всегда весело.

Лес прекрасен в любое время года, даже в холодном феврале. К слову, в горах достаточно жарко, особенно когда не стоишь на месте. Опытные путешественники еще в начале похода поснимали свитера.

Детали немецкого города-курорта Ратен.

Вся прогулка заняла у нас около 7 часов. Настроение на всю неделю и крепкий сон были нам гарантированы…

Есть красивейший национальный парк Саксонская Швейцария, про который я расскажу в этом посте и, естественно, покажу фотографии оттуда.

Саксонская Швейцария - национальный парк с прекрасными видами, основная часть которого лежит в долине реки Эльба на границе стран Чехия и Германия на юго-востоке от Дрездена. Саксонская Швейцария представляет собой гористую местность примерно с 1000 возвышенностями. Этот регион Германии очень популярен у жителей для пеших и велосипедных прогулок, а также у альпинистов.

Эта гористая местность называется Эльбские Песчаниковые горы. Это горный массив из песчаника на верхнем течении реки Эльбы в Германии и Чехии. Максимальная высота гор — всего лишь 723 м. Это массив из скал, которые приобрели причудливые формы, и гор, покрытых лесами.

На прогулку по Саксонской Швейцарии я отправляюсь с железнодорожной станции Königstein (Sächs Schw), до которой добрался на электричке из Дрездена. Первый пункт маршрута - это главная достопримечательность этих мест - крепость Кёнигштайн .

Благодаря указателям и тропинкам, дошел до крепости за 40 минут.

Также с железнодорожной станции или от паркинга на первом уровне можно доехать до крепости на туристическом паровозике, стоимость проезда составляет примерно 5 Евро за человека.

Один из входов в Крепость (крепостные ворота). В крепости можно увидеть примерно 50 строений, в которых работает военно-историческая музейная экспозиция: казармы, склады, гауптвахту, конюшню, католическую капеллу и т.д.

На крепость можно подняться на панорамном лифте.

По крепости можно погулять и рассмотреть окрестности. Территория крепости огромная, и готовьтесь тут провести пару часов.

Основные факты про крепость Кёнигштайн:

Первое упоминание о крепости было в 1233 году.
Крепость Кёнигштайн посещал Российский император Пётр I.
Площадь крепости 9,5 гектаров. Она находится на высоте 240 метров.
Это одно из самых крупных укреплений в Европе.
В начале XVIII века алхимик Бёттгер, заключённый в Кёнигштайнской крепости под надзором Э. В. фон Чирнгауза, первым в Европе смог получить фарфор, что послужило началом производства знаменитого майсенского фарфора.
В годы Первой мировой войны в крепости содержались пленные русские офицеры и генералы, а в годы Второй мировой войны — польские военнопленные.
Также во время Второй мировой войны в замке были спрятаны картины Дрезденской галереи.
С 1955 года крепость работает как музей под открытым небом.

Территория крепости полностью отреставрирована, повсюду цветы, лавочки.

С высоты можем разглядеть пристани для паромов и железнодорожную станцию. Кстати, транспорт в Саксонии был всегда хорошо развит. А в Кёнигштайне появилась одна из первых в мире троллейбусных линий, которая, правда, проработала недолго: с 1901 по 1904 годы.

Тут совсем недалеко уже граница Германии с Чехией, и со стороны Чехии Национальный Парк называется «Чешская Швейцария». Напоследок любуемся видами на окрестности и отправляемся к другим достопримечательностям.

Бастай (Bastei) — знаменитый бастион на высоте 305 м над уровнем моря со смотровой площадкой. Кроме потрясных видов, Бастай знаменит одним из красивейших мостов в мире, построенным в 1851 году.

Фото с сайта Wikipedia.org

Следующий пункт прогулки - курортный городок Штадт-Велен (Stadt Wehlen). В городке есть центральная площадь и церковь, пивные с террасами, уютные отели по обоим берегам реки и тихая умиротворенная атмосфера.

Вдоль Эльбы в Саксонской Швейцарии проходит множество велодорожек, которые соединяют почти все городки региона. В выходные немцы отправляются сюда кататься на велосипедах и роликах.

Весной этот регион цветет и наполняется ароматами магнолий, яблонь, черешни, и цветущие деревья отлично украшают и так красивые отреставрированные дома местных. Именно весной советую посетить Саксонскую Швейцарию, т.к. летом тут очень жарко, а осенью и зимой тут довольно уныло и ветренно.

Я уже говорил, что до крепости Кёнигштайн можно доплыть на кораблике. По пути вам будут встречаться небольшие дворцы и замки. Всего в Саксонии насчитывается 2000 замков, это примерно как в Чехии. На фотографии вы видите дворец Пильниц (Schloss & Park Pillnitz), состоящий из трех зданий: Водный дворец, Нагорный дворец и Новый дворец. Пильниц был загородной резиденцией саксонских монархов, а в настоящее время дворец отреставрировали, и он находится в списке всемирного наследия. На территории дворца разбит ботанический сад с большим количеством цветов, есть оранжерея и пруд с большим фонтаном.

Помимо мест, описанных в статье, перечислю и другие достопримечательности Саксонской Швейцарии:

Кушталь (Kuhstall) — скальные ворота на высоте 337 м. Тут же между скалами находится «лестница в небеса».
Кирничтальбан - международный пригородный трамвай.
Ратенский скальный театр
Крепость Штольпен
Лихтенхайнский водопад
Городок Пирна (Pirna)

Практическая информация и как добраться до Саксонской Швейцарии

Автомобиль : Удобнее всего самостоятельно добираться до Саксонской Швейцарии на автомобиле, без автомобиля нереально увидеть большинство достопримечательностей этого региона. На автомобиле вы за день увидите максимум. Главное, уметь ездить и парковаться по правилам. Автомобиль советую арендовать на сайте Rentalcars . Недалеко от крепости есть парковка Königstein am Malerweg, где можно оставить автомобиль. Парковка платная, с парковки до замка ездит паровозик, он тоже платный.
Поезд : Из Дрездена каждый день примерно раз в 30 минут до Чешской Швейцарии ездит электричка S1, которая едет из города Майсен до Bad Schandau. Время в пути от Дрездена до крепости Кёнигштайн 37 минут. Если вы путешествуете один, то советую купить проездной по региону на 1 день за 13,50 €. Если едете вдвоем или вас больше, то покупайте проездной на нужное количество человек, это выйдет дешевле. По этому проездному вы целый день можете ездить сколько угодно на поездах по этому региону, а также на общественном транспорте Дрездена. Но на поезде вы сможете за весь день посетить всего 3 места, т.к., кроме поезда, вам нужно будет ещё много ходить пешком.
На кораблике : С весны по осень из Дрездена до Кёнигштайн можно добраться на прогулочном кораблике. Время в пути — примерно 4 часа туда и 3 часа обратно. Стоимость проезда составляет 20 Евро в одну сторону или 25 Евро туда-обратно. Поездка эта долгая и утомительная, зато с воды вы увидите все красоты региона.
Экскурсия : Как вариант, можно заказать экскурсию в Саксонскую Швейцарию из Праги или из Дрездена. Из Праги можно отправиться на экскурсию в группе, по цене примерно 35 Евро, если вас это заинтересует, и мы дадим вам контакты фирмы, которая организовывает групповые и индивидуальные экскурсии из Праги в Саксонскую Швейцарию и Дрезден.