Курск, на малка дълбочина за подводници от този тип, които провеждат бойни учения, потъна толкова плитко, че може да се види от повърхността.
За да разберете добре, трябва да си представите Курск във вертикално положение, задната му част ще стърчи на 50 метра над морското равнище, а люкът на аварийния шлюз ще бъде над водата.
Въпреки всичко това руският флот официално заявява, че намирането на Курск ще отнеме 30 часа.
Само 2 дни по-късно, в понеделник вечерта, инцидентът се съобщава по телевизията: В неделя, 13 август, Курск потъва с целия екипаж. Факсът, отровен от медиите, подписан от пресслужбата на ВМС, започва с лъжа: „Курск лежи на земята в неделя, 13-ти, имаше технически проблеми, нямаше ядрени оръжия на борда“.
Адмирал Георги Костев: Атомните подводници не лежат на земята, трябва да е нещо сериозно и това го знаят всички подводничари.
Норвежки и английски водолази отвориха люка за 25 минути! Докато руснаците твърдяха, че е невъзможно. Те заявяват с камерата си, че Курск е напълно наводнен с вода. И всички подводничари са мъртви. За съжаление, когато стана възможно да се използва LR-5, вече беше твърде късно.
Там са намерени бележки, две от които са бележка на Колесников и бележка на Садиленко. От тези бележки беше известно, че след експлозията подводничарите в отсеци 7 и 8 останаха живи там известно време (2,5 дни), в бележката се казваше: ние бяхме убити. Само част от тази бележка беше показана на медиите. Други страници са класифицирани.
Журналистите на вестник "Живот" успяха да получат информация от съдебния лекар Игор Грязнов. Той твърди, че в джобовете на Дмитрий Колесников е открита друга бележка, написана 3 дни след инцидента. Той е написан за главнокомандващите и съдържа информация за смъртта на Курск. Съдебният лекар твърди, че вицеадмирал Мочак настоятелно моли да се мълчи за това. Съдържанието на това писмо никога няма да бъде публикувано. Тези открития още веднъж потвърждават, че властите умишлено са оставили екипажа на Курск да умре.
Всички тела на моряците бяха извадени от Курск и отворени. Устинов иска да минимизира отговорността на Путин, който не е предприел никакви действия за спасяването на моряците. Устинов твърди, че експлозията и пожарът на борда са загинали по-голямата част от екипажа. Но от 118 моряци само 3 тела, които са били в торпедната зала, не могат да бъдат идентифицирани, което доказва, че само те са загинали мигновено.
"В началото на въпроса за извънредна ситуация в Баренцово море. По време на ученията многоцелевата атомна подводница Курск, която беше в морето в района на ученията, не се свърза в планираното време ... "
В понеделник, 14 август 2000 г., всички новини на руските телевизионни канали започнаха с такива съобщения. Вече два дни атомната ракетна подводница Курск лежеше на дъното на Баренцово море, на 175 километра от Мурманск. След това бяха необходими още 9 дни на ръководството на Северния флот, за да обяви официалната версия на случилото се: експериментално торпедо с водороден прекис по проект 65-76 избухна в кърмата на подводницата. Вече е добре известно, че един от членовете на екипажа е писал на близките си седмица преди корабът да излезе в морето: „Имаме смърт на борда“. На 12 август 2000 г. смъртта получи чудовищно въплъщение. Малко преди обяд, по време на учения в Баренцово море, лодката се издигна на перископна дълбочина, за да изстреля торпеден залп по целите на мним враг. В 11:28 сутринта норвежката сеизмична станция регистрира първата експлозия, чиято мощност варира от 150 до 200 килограма тротил. От този момент започва обратното броене на трагедията, чието име е "Курск".
В началото на август 2000 г. течеха учения в Баренцово море. На 20 юли на борда е качено практично пероксидно торпедо 65-76 PV. На 12 август, един час преди обяд, фалшив враг преминава през зоната на стрелба на Курск - "самолетоносна група", водена от атомния крайцер "Петър Велики", на който К-141 трябва да изстреля практично торпедо между 11:40-13:40ч.
В 11:28:26 акустиката на флагмана на Северния флот записва първия взрив, в 11:30:42 - втория.
Това е за норвежките сеизмични станции - малко земетресение. Между експлозиите с диферент на носа от 40 градуса Курск потъва на дъното. Дълбочина от 108 метра за крайцер с дължина 154 е смешна. Ако го поставите вертикално, една трета от корпуса ще се издигне над водата.
В 13:50 в дневника на командния пункт на Северния флот се появява запис: „В 13:50 започнете да действате според най-лошия сценарий“, но само 10 часа по-късно се обявява бойна тревога. В 4:38 "Петър Велики" открива "Курск". Едва в 8:33 - почти ден след инцидента - излита издирвателен самолет. Водолазите се спускат на дъното отново и отново - безрезултатно. Крайцерът лежи с преобръщане на десния борд и е невъзможно херметично да се прикрепи към платформата на комингса. Зад люка на 9-то отделение остават живи хора. Поне до 11 сутринта на 14 август акустиката на надводните кораби записва подслушвания SOS. След седмица пак ще поискат помощ от норвежците. Когато след 30 часа отворят люка на 9-то отделение, вътре ще има вода. Без въздушни мехурчета, на които близките толкова се надяваха.
Ще има много версии за случилото се. Според официалното лице първата експлозия е била практично торпедо, което е станало неизползваемо (от неофициални версии екипажът не е знаел как да се справи с него). Поради експлозията първото - торпедно - отделение е наводнено с вода и лодката потъва на земята. При удар в дъното (според друга версия - поради пожар) целият боеприпас на торпедото детонира, убивайки моментално 95 души - затвореното пространство на лодката се превръща в крематориум с 500-градусова температура.
Капитан-лейтенант Дмитрий Колесников и още 22 души във водата и без светлина се придвижват към кърмовия 9-ти отсек. 27-годишният офицер пише прочутата бележка, която разкрива имената на жертвите, които не са взривове, и последния времеви печат: 15:15 (12 август).
Сред версиите за смъртта на Курск е нападение от американските подводници Мемфис или Толедо, които наблюдаваха изпитанията на торпедната ракета Шквал: след като чу отварянето на торпедната тръба К-141, американецът реши, че са щеше да го атакува и го направи първи (да речем, в контекста на затоплянето на отношенията със Съединените щати, руското ръководство реши да пожертва живота на 118 души и да не организира трета световна война). От фактите: руските медии ще заснемат само лявата страна на вече издигнатия Курск. Кръгла дупка с вдлъбнати ръбове от десния борд ще остане само в рамките на френски документални филми - те веднага ще си спомнят за торпедото MK48. Вариант на тази теория на конспирацията е експлозията на руско торпедо 65-76 PV поради съприкосновение с носовите кормила на Toledo - случайно или целенасочено. Имаше и версия за "приятелски огън": противокорабните ракети, излезли от "Петър Велики", удариха "Курск".
Година по-късно цялата страна знае какво е GIANT 4 (шлепът, който ще транспортира вдигнатия крайцер), колко технологични дупки ще бъдат изрязани в корпуса (26) и защо първият отсек е изрязан с огромен трион под вода ( за да го предпазите от детонация). Курск е повдигнат от холандците, но изглежда, че целият свят.
Президентът Путин дълго ще помни усмивката, фразата „тя се удави“ в интервю с Лари Кинг и факта, че той прекъсна почивката си в Сочи едва след 5 дни. Путин ще каже в прав текст: „Не бих винил военните“, въпреки че беше очевидно, че официалните версии за случилото се с подводницата се сменяха една след друга. Срещата на президента с близките на загиналите във Видяево без телевизионни камери, в сърцата си той каза „няма шиш в страната“ и признанието „Готов съм да отговарям на въпроси за моите сто дни и за тези 15 години, които съм готов да седя на пейката с вас и да ги питам за другите” няма да получат същото разпространение в масовото съзнание.
Путин не се страхуваше да дойде при бушуващия народ: „Е, самоубиец ... ще го разкъсаме на парчета“, с такова настроение беше посрещнат президентът. Страната гледа апартамента на вдовицата на командира на най-новия ядрен крайцер и не вярва: по стените на слабо осветения вход има олющена боя - в такива входове Русия живее в началото на 2000-те. Кортежът на президента, който отива към Видяево, се ръководи от петима полицаи - без "черни кастрати". ORT, собственост на Борис Березовски, който премина в опозиция на президента, показва всичко.
Реакцията на медиите никак не е единодушна. „Красная звезда“ пише на 15 август: „Установена е комуникация с подводницата, има контакт с персонала“ (по-късно, преди появата на бележката на Колесников, служителите единодушно ще твърдят: „екипажът загина в първите часове след аварията“ ). Синхронизация на кореспондент на НТВ на 16 август: „Чуждестранната помощ беше приета от Русия само три дни след като беше предложена от няколко страни“. На 17 август Известия описва подробно сочинския тен на президента. Репортажът съдържа риторичен въпрос, пълен с цинизъм: „Путин се казва, че бил много притеснен – той познава (или вече познава?) лично командира на „Курск“. Първата страница на MK от 21 август: снимка на президента Путин на почивка в Сочи, министъра на отбраната Сергеев, играещ билярд, и главнокомандващия на ВМС Куроедов с надпис „Те не се давят“.
Адмирал Попов ще свали фуражка на живо и ще поиска прошка, "защото не спаси вашите хора". През 2001 г. той ще напусне поста командир на Съвета на федерацията и ще стане член на Съвета на федерацията. Флотилен адмирал Владимир Куроедов ще командва ВМС до 2005 г. Маршал Сергеев ще подаде оставка през март 2001 г. и ще работи като помощник на президента в продължение на три години. Президентът Владимир Путин ще бъде успешно избран за още два мандата с почивка за стол в Белия дом. От 118 тела на загиналите на Курск, 115 ще бъдат идентифицирани.
32 подводничари са погребани в Санкт Петербург, на гробището на името на Свети Серафим Саровски.
1.
в Мурманск, на наблюдателната площадка близо до църквата "Спасител на водите".
На 26 август 2000 г. е подписан Указ на президента на Русия за увековечаване на паметта на неговия екипаж. На 11 септември 2000 г. един от планинските върхове на Централнокавказката верига е наречен "Курск" - в чест на загиналите членове на екипажа на подводницата "Курск".
Върху гранитния паметник са гравирани думите: "Не се отчайвайте!" Те са взети от писмо на лейтенант Дмитрий Колесников, което той ги е написал в забитото отделение 9 на потънала подводница. там в продължение на 10 дълги дни 23 оцелели подводничари чакат помощ.
"КУРСК". Писма от бездната...
Кой ще ни каже няколко честни думи за смъртта,
Жалко, че няма черни кутии за загиналите моряци -
Моливът се чупи, студено е, тъмно е,
Капитан Колесников ни пише писмо.
Останахме няколко от нас в студен ден -
Три купета са взривени, две все още горят,
Знам, че няма спасение, но ако вярваш, чакай
Ще намерите моето писмо на гърдите си.
Курск потрепна като разкъсан гроб, замръзна,
На раздяла, прерязвайки въжетата на скъсани вени.
Облачно над водата, чайки, кораби,
На земята подводницата спи, но колко е до земята.
След случилото се ще лежат дълго време,
Комисията ще каже ли колко е трудно да се умре
Кой от нас е връстник, кой герой, кой негодник...
Капитан Колесников ни пише писмо.
Ю. Шевчук
Мистик?
През 1995 г. атомната подводница КУРСК влиза в състава на руския Северен флот.
Ето как изглеждаше табелата за спускане на атомната подводница. Погледнете внимателно детайлите на знака.
Герб на град Курск, на фона на който - три яребици, летящи нагоре ...
Безобидни птици, какво от това? Още повече - емблемата на спонсорираната лодка, градът ...
Но от древни времена моряците от цял свят имат свои собствени традиции, закони и знаци ...
M и s t и k a ... Но на морския език птиците, които летят в небето, са души
мъртви моряци. Но такъв герб се перчеше в кабината на подводницата ...
В центъра на знака, както трябва да бъде, флагът на Андреевски се вее ... и отстрани -
знаме на половината мачта на Русия ... Но това е само 1994 ...
https://defendingrussia.ru/a/podlodka_k_141_kursk-3457/
http://www.svoboda.org/a/24674230.html
„Кой за смъртта ще ни каже няколко честни думи,
Жалко, че няма черни кутии за загиналите моряци
Моливът се чупи, студено е, тъмно е
Капитан Колесников ни пише писмо
Малцина останахме в студен ден,
Три отделения са взривени, а три все още горят,
Знам, че няма спасение, но ако вярваш
Ще намериш писмото ми на гърдите си,
Да полетя до небето падна този акт,
Довиждане, скъпи, взехме парада
Помниш ли нашето стълбисто слънце, попсикъл
Капитан Колесников пише нейното писмо
Курск се дръпна като разкъсан гроб за експлозията
На раздяла преряза въжетата на разкъсаните вени
Облачни чайки, кораби над водата
На земята подводницата спи, но толкова далеч от земята
По-късно ще лъжат за случилото се дълго време
Комисията ще ви каже колко е трудно да умреш.
Кой от нас е връстник, кой герой, кой негодник,
Капитан Колесников ни пише писмо
Ю.Ю. Шевчук (ДДТ)
Съдържанието на бележката на капитан-лейтенант Колесников се появява в пресата. Както следва от водолазния доклад, изготвен от нашите водолази, на 25 октомври той съдържа следния запис: „По време на проверката на един от неидентифицираните трупове са открити два листа хартия А-4“. Вероятно тези листове са изтръгнати от някое списание, тъй като под заглавието „Раздел 4. Забележки на проверяващите“ имаше таблици, попълнени с типографски шрифт, а в горния десен ъгъл на лицевата страна, ръкописно с химикал от син цвятномериране на записи: съответно "67" и "69". Толкова е обичайно на лодките всички листове от оперативни, бордови дневници, а не само секретни, да са номерирани по подобен начин, зашнуровани и запечатани с корабен печат за пакети.
На лицевата страна на лист с No 66 има ръкописен текст със следното съдържание:
"Списък на l / s 6,7,8,9 out., Разположен в 9-ти отсек след аварията на 12.08.2000 г." И под този запис има списък с фамилни имена, номерирани от 1 до 23. Започва с ред: “1, 5-6-31 - Майнагашев” и завършва с ред: “23. 5-88-21 - Неустроев. Вдясно от имената има две колони. В първия отгоре се изписва 13.34, а след това пред всяко фамилно име се поставя знак „+“. Във втората колона отгоре не беше възможно да се различи времето, няма плюсове срещу фамилиите, само срещу фамилиите: Кубиков, Кузнецов, Аникеев, Козадеров, моряк Борисов и мичман Борисов, Неустроев има знак в формата на кърлеж. Под списъка с фамилни имена е записът: „13.58 (стрелка нагоре) R 7 ots“. На този лист под номер 66 няма повече записи.
На обратната страна на листа под № 69 има следния запис:
„13.15. Целият персонал от 6, 7 и 8 отделение се премести в 9. Тук сме 23-ма. Чувствам се зле. Отслабен от въглероден окис. Налягането расте. Свършват регенеративните амуниции. При достигане на повърхността няма да издържим на декомпресия. Няма достатъчно колани на индивидуалните дихателни апарати. На стоперите няма карабинери. Няма да издържим повече от ден."
След това друг запис: „15.15. Тъмно е да пиша тук, но ще се опитам да го усетя. Май няма шанс: 10-20 процента. Да се надяваме, че някой ще го прочете. Ето списък на персонала на отделенията, които са в 9-ти и ще се опитат да излязат. Здравейте на всички, не се отчайвайте. Колесников.
От този списък беше възможно да се установи кой е в 9-то отделение:
1. Главен бригадир на договорната служба Майнагашев В.В., 6-то отделение.
2. Матрос Коркин А.А., 6-то отделение.
3. Капитан-лейтенант Аряпов Р.Р., 6-то отделение.
4. Мичман Ишмурадов Ф.М., 7 отделение.
5. Матрос Нальотов И.Е., 7-ми отсек.
6. Бригадир 2 предмета на договорната служба Садовой В.С., 7-мо отделение.
7. Матрос Сидюхин В.Ю., 7-мо отделение.
8. Матрос Некрасов А.Н., 7-мо отделение.
9. Матрос Мартинов Р.В., 7-мо отделение.
10. Старшина 2 предмета на договорната служба Gesler R.A., 8-мо отделение.
11. Матрос Кубиков Р.В., 8-мо отделение.
12. Старши прапорщик Кузнецов В.В., 8-мо отделение.
13. Бригадир 2 предмета на договорната служба Аникеев Р.В., 8-мо отделение.
14. Старши мичман Козадеров В.В., 8-мо отделение.
15. Матрос Борисов Ю.А., 8-мо отделение.
16. Старши мичман Борисов А.М., 8-мо отделение.
17. Капитан-лейтенант Колесников Д.Р., 7-мо отделение.
18. Капитан-лейтенант Садиленко С.В., 8-мо отделение.
19. Старши лейтенант Бражкин А.В., 9-то отделение.
20. Мичман Бочков М.А., 9-то отделение.
21. Старшина 2 предмета на договорната служба Леонов Д.А., 9 отделение.
22. Старшина 1-ва статия от договорната служба Zubaidulin R.R., 7-мо отделение.
23. Главен корабен бригадир на договорната служба Неустроев А.В., 8-мо отделение.
Но този списък не е публикуван.
Бележката стана обект на силен интерес. Съобщенията за „нови“ и „преди неизвестни“ части от бележката развълнуваха обществеността, подхранвайки празния като цяло интерес към този аспект на трагедията. Бездейства, защото веднага стана ясно: човек, който се намира в 9-то отделение на лодката, най-отдалеченото от мястото на инцидента, не може да знае нищо за причината за инцидента. Максимумът, който може да се разбере от това, че е там, е, че е имало няколко експлозии.
Бележката не съдържа факти, които "биха разкрили тайната" на случилото се в Курск. Непубликуването му се дължи на две разбираеми причини.
Първо, това е в материалите по разследването, чието разкриване е незаконно.
Второ, записката, както беше казано от главнокомандващия на ВМС от самото начало, на среща със съпругите на моряците във Видяево, освен това, което казва за числеността на личния състав в отделението, има и чисто личен характер, тъй като съдържа думите, отправени към съпругата, и от тази гледна точка публикуването му - независимо от причините - би било неморално. Близките на подводничарите вече са обект на трескав интерес. Така че бележката не съдържа никакви тайни - това е чисто личен документ, писмо до жена му, писмо от изключително личен характер.
Девет месеца по-късно, на 16 юли 2001 г., преди етапа на подготовка на Курск за вдигане, главният водолазен лекар на ВМС, полковник от медицинската служба Сергей Никонов, говори за тази бележка: „Отново бележката, тя беше публикувана почти напълно. Няма нито една пропусната дума. Повярвайте ми, моля ви, ще го видите, когато наистина имате възможност да се убедите в това, може би ще бъде публикувана нейна снимка или нещо друго. В него не липсва нито една дума. Казаното в тази бележка е информацията, която засяга всички. И после лично, за съпругата. Това е буквално един ред. Наистина е от чисто личен характер, в него няма информация, която да ни позволява да преценим нещо, за някакви причини или за това, което се е случвало там в лодката, изобщо няма нищо такова. В частта, в която тя говори, това се отрази много сериозно на характера на водолазните дейности. Стана ясно, че момчетата са концентрирани в 9-то отделение, което означава, че няма какво да търсят в други отделения, което означава, че няма нужда да се качвате в други отделения, да режете, а това е доста работа. Бележката на Колесников, тя не само го стесни, но и сериозно улесни работата. Щяхме да изрежем цялата лодка, но тук се съсредоточихме върху 9-то отделение и като цяло стана ясно, че ако задачата е да вдигнем телата, тогава няма какво да се катерим в други отделения.
Година след потъването на Курск Сергей Ястржембски, помощник на президента на Руската федерация, беше попитан: „Кога ще бъде публикувана цялата бележка на Колесников?“ Той отговори: „Моментът на публикуване на бележката на командир-лейтенант Дмитрий Колесников се определя от разследващите органи. Само Главна военна прокуратура ще определи този срок.
Съпругата на Дмитрий Колесников, Олга, с която изиграха сватба 4 месеца преди смъртта на Курск, каза това за тази бележка: „Видях бележката, но не ми я дадоха. Дадоха ми фотокопие от посветеното, това е неговото завещание за мен. Бележката не е дадена, тъй като на гърба й са изписани имената на 22-ма души, които са били с него в купето. Не го дадоха, защото не ги качиха всички и не искаха да разкрият за роднини, които бяха още в купето. Казаха ми, че ще получа бележката, когато наказателното дело приключи. Но никога няма да разберем истината, тъй като случаят ще бъде безсмъртен.
Тя каза още, че те често си пускат кратки бележки, които след това неволно им попадат в различни неочаквани ситуации. Например, тя може да постави лист хартия в чорапа му с думите: „Обичам те!“. Можеше да напише същото в банята или да сложи бележка в купата със захар. Няколко дни преди смъртта си той пише четиристишие към нея. Тя казва, че по това време те били твърде щастливи и той не можел да напише такива думи, но по някаква причина ги написал. Ето ги и тях:
И когато дойде времето да умреш,
Въпреки че карам такива мисли,
Тогава ще трябва да прошепна:
"Скъпа, обичам те!"
Копие от бележката в ръцете й проблесна за кратко в кадъра, ясно се видя, че съдържа списък на персонала, който е в купето, и дори срещу всяко име имаше знак +, тъй като военните обикновено отбелязват присъствието на хора по време на поименната им проверка. Наблизо бяха направени и колони за следващи поименни проверки. Но тя, тази проверка в 9-то купе се оказа последна за всички.
И съдържанието на бележката стана известно на съпругата му, тя самата тогава й показа копие, на което можеше да се прочете: „Олга, обичам те, не се тревожи много.
Г.В. здрасти здравейте ми (Подпис под формата на нечетлива черта).
P.S. Има филм „Доброволци“, където подводничар, чиято роля играе Леонид Биков, в подводница, потънала по време на войната, задушавайки се от липса на кислород, пише предсмъртната си бележка на момичето, което обичаше, но което не знаеше за това.
И това е написано от Владимир Висоцки 30 години преди смъртта на Курск...
Ние отиваме под вода в неутрална вода,
Можем да плюем по времето цяла година,
И ако покрият, локаторите ще вият
За нашите проблеми.
Спаси душите ни,
Ние сме в делириум от задушаване,
Чуйте ни на земята
Нашият SOS става все по-тих, по-тих,
И аортите са разкъсани, но не смеят да се качат нагоре,
Там от лявата страна, там от дясната страна,
Там точно по пътя пречи на преминаването
Рогата смърт.
Спаси душите ни,
Ние сме в делириум от задушаване,
Спаси душите ни, побързай при нас.
Чуйте ни на земята
Нашият SOS става все по-тих, по-тих,
И ужасът разполовява душите.
Но тук сме свободни, защото това е нашият свят,
Побъркахме ли се
Плаване в минно поле
Е, без избухвания, ще се разбием в брега, -
Командирът каза.
Спаси душите ни,
Ние сме в делириум от задушаване,
Спаси душите ни, побързай при нас.
Чуйте ни на земята
Нашият SOS става все по-тих, по-тих,
И ужасът разполовява душите.
Да ставаме призори, заповедта си е заповед,
И е по-добре да умреш цветно на светлината,
Нашият път не е маркиран, ние нямаме нищо, ние нямаме нищо,
Но помни ни.
Спаси душите ни,
Ние сме в делириум от задушаване,
Спаси душите ни, побързай при нас.
Чуйте ни на земята
Нашият SOS става все по-тих, по-тих,
И ужасът разполовява душите.
Тук се качихме горе, но няма изход,
Ето един пълен, нервите са опънати в корабостроителницата,
Край на всички скърби, краища и начала,
Бързаме към койките вместо торпеда.
Спаси душите ни,
Ние сме в делириум от задушаване,
Спаси душите ни, побързай при нас.
Чуйте ни на земята
Нашият SOS става все по-тих, по-тих,
И ужасът разполовява душите.
Спасете нашите души, спасете нашите души.
Спасете душите ни, спасете душите ни...
Запитан какво се е случило с подводницата Курск, руският президент Путин отговори с нежна усмивка: „Тя се удави“.
Оказва се, че тя "просто" се е удавила.
А заедно с нея „просто” се удавиха и членовете на нейния екипаж. Които в продължение на много часове, умирайки, чукаха по стените на кораба им и до последния си дъх бяха сигурни, че Родината, правителството и президентът ще се притекат на помощ на верните си синове, носейки обществена услуга. Грешаха...
Родината, правителството и президентът не бързаха да им помогнат. Те имаха консолидирана ваканция в Сочи и им липсваше много време и не искаха да прекъсват почивката си ..
Затова Курск потъна.
Да погледнем в очите и лицата на загиналите моряци. Всички сме им длъжници.
Вечна памет на загиналите мъченици.
И капитан Колесников все още ни пише писмо.
На 12 август 2000 г. се случиха две експлозии на атомния ледоразбивач Курск. Трагедията, която вълнува всички тогава, след 15 години започва да се забравя. Историята за смъртта на екипажа става все по-трудна за отделяне от спекулациите и лъжите.
Имало ли е престъпна небрежност?
Според плана на ученията, проведени през август 2000 г., атомният ледоразбивач К-141 трябваше да извърши условно торпилиране на вражески надводен кораб между 11-40 и 13-20 часа на 12 август. Но вместо това в 11 часа 28 минути 26 секунди е имало взрив с мощност 1,5 бала по скалата на Рихтер. И след 135 секунди - вторият - по-мощен. До 13-50 "Курск" не се свърза. Командирът на Северния флот Вячеслав Попов заповядва "в 13.50 да се започне действие по най-лошия вариант" и излита от атомния крайцер "Петър Велики" към Североморск, очевидно за обсъждане на ситуацията. И едва в 23-30 часа обявява бойна тревога, като признава "загубата" на най-добрата подводница на Северния флот.
До 15:30 ч. се определя приблизителен район за търсене, а до 16:20 ч. се установява техническа връзка с Курск. Самата спасителна акция започва в 7 сутринта на 14 август.
От една страна, действията на спасителите, които изглеждаха мудни за външен наблюдател, от друга страна, очевидното бездействие на президента на страната, който продължи да почива в Сочи четири дни след инцидента, на третия от страна, данни за техническите дефекти на подводницата, от четвърта страна, противоречива информация от властите, сякаш се опитва да обърка всички, които следят съдбата на екипажа - всичко това породи слухове за некомпетентността на лидерите.
Хората, според Владимир Путин, са се отдали на любимото си занимание: търсенето на виновните. И впоследствие се възмущаваха, че като цяло никой не беше наказан. Но проблемът е, че ако трябва да наказваме, тогава ще трябва да го направят мнозина - всички, които имаха пръст в разпадането на флота, които си затваряха очите за това, които не работеха с пълна сила за мизерния (1,5 -3 хиляди рубли) ) заплата. Но това нямаше значение: дори ако военните бяха започнали да търсят Курск в 13:00 часа на 12 август, те пак нямаше да имат време да спасят екипажа.
Кой е подал сигналите за помощ?
Повод за многобройни спекулации бяха SOS сигналите, с които беше открит "Курск" и продължиха два дни. Сигналите са записани на различни кораби, а някои очевидци дори твърдят, че са чули позивната на подводницата - "Винтик".
До 15 август ръководителите на операцията продължиха да уверяват, че комуникацията с екипажа, установена чрез подслушване, продължава. И вече на 17-ти беше фиксирано като официално нова версия: повечето моряци от Курск загинаха в първите минути след експлозията, останалите живяха само няколко часа.
А SOS сигналите са записани на магнитна лента и проучени от експерти. Доказано е, че не е бил човек, който е почукал, а автомат, който не може да бъде и не е бил на борда на Курск. И този факт формира ново доказателство в теорията за сблъсъка на атомен кораб с чужда подводница.
Сблъскал ли се Курск с американска подводница?
Причината за първата експлозия на Курск е деформацията на торпедото. Това се признава от повечето изследователи. Но причината за самата деформация остава спорна. Широко разпространена е версията за сблъсъка с американската подводница "Мемфис". Смята се, че именно тя е подала прословутите сигнали за помощ.
В Баренцово море Мемфис, заедно с други американски и британски подводници, наблюдаваха ученията на руския флот. Извършвайки сложна маневра, служителите му сгрешиха с траекторията, приближиха се и се блъснаха в подготвящия се за стрелба К-141. "Мемфис" отиде на дъното, като "Курск", изора земята с носа си и се изправи. И няколко дни по-късно тя беше открита на ремонт в норвежкото пристанище. Тази версия се подкрепя и от факта, че К-141 е бил на километър-два от мястото, откъдето е подаден сигналът за помощ.
Кога загина екипажът?
Въпросът за времето на смъртта на екипажа на руската подводница стана основен. Командването на флота всъщност призна, че първоначално са заблудили всички: не е имало подслушване с подводничарите. По-голямата част от екипажа наистина загина в резултат на първата и втората експлозия. И оцелелите, заключени в деветото отделение, можеха да издържат по-дълго, ако не беше трагичният инцидент, открит по време на аутопсията.
Опитите на моряците сами да излязат на повърхността не дадоха никакъв резултат. Те трябваше да седят търпеливо и да чакат спасението. В 19 часа, когато горе все още се колебаеха дали да обявят бойна тревога, в купето започна кислороден глад. Моряците трябваше да заредят нови плочи за регенерация. Тримата отишли на инсталацията и явно някой е изпуснал чинията в мазната вода. За да спаси другарите си, един от подводничарите се втурна, покривайки чинията с тялото си. Но беше твърде късно: имаше експлозия. Няколко души загинаха от химически и термични изгаряния, останалите се задушиха с въглероден окис за броени минути.
Бележка на капитан-лейтенант Колесников
Косвено хипотезата за смъртта на екипажа на 12 август се потвърждава от бележка, оставена от командир-лейтенант Колесников: „15.15. Тъмно е да пиша тук, но ще се опитам да го усетя. Май няма шанс: 10-20 процента. Да се надяваме, че някой ще го прочете." Тоест вече в три часа следобед членовете на екипа спестяваха светлина, тихо седяха на тъмно и чакаха. И неравномерният почерк, с който е написана тази - втора по ред - бележка, показва, че Дмитрий Колесников е имал малко сили.
И тогава в бележката беше това, което стана известно - завет към всички нас, които оцеляхме: „Здравейте всички, няма защо да се отчайвате. Колесников. И – някаква фраза, пропусната, скрита от обществото от разследването.
От тази фраза изникнаха нови предположения: сякаш комисията прикриваше нечия небрежност, сякаш лейтенантът отговаряше с тази фраза на въпроса кой е виновен или поне каква е причината за инцидента. Дълго време разследващите убеждаваха, че по етични причини не са разкрили съдържанието на останалата част от бележката, че тя съдържа лично съобщение до съпругата му, което няма значение за нас. Дотогава обществото не вярваше, докато не беше разкрито съдържанието на класифицираната част. И следствието не даде самата бележка на съпругата на Дмитрий Колесников - само копие.
На 26 август 2000 г. със заповед на президента командирът на подводницата Генадий Лячин е удостоен със званието Герой на Русия, а всички на борда са наградени с орден за храброст. Тази новина беше доста скептична: те решиха, че по този начин ръководството на страната се опитва да изкупи греховете си пред екипажа, да поправи грешките, допуснати по време на спасителната операция.
Но командирът на Северния флот обясни: подводничарите от Курск бяха представени за наградата много по-рано, след успешното приключване на операцията в Средиземно море през 1999 г., в разгара на агресията на НАТО в Югославия. Тогава екипажът на К-141 успя условно да удари вражески кораби пет пъти, тоест да унищожи целия шести американски флот и да избяга незабелязано.
Но честно казано си струва да се отбележи, че много от загиналите през август 2000 г. година по-рано не са участвали в средиземноморската кампания.
Спасен от норвежците?
Почти от самото начало на спасителната операция своята помощ предлагат британци и американци, а малко по-късно и норвежци. Медиите активно пропагандираха услугите на чуждестранни специалисти, като ги убеждаваха, че имат по-добро оборудване и по-добри специалисти. Тогава, погледнато назад, вече се изсипаха обвинения: ако бяха поканили по-рано, 23 души, заключени в деветото отделение, щяха да бъдат спасени.
Всъщност никой норвежец не успя да помогне. Първо, по времето, когато Курск беше открит, подводничарите вече бяха мъртви от един ден. Второ, обемът на работата, която свършиха нашите спасители, степента на самораздаване и всеотдайност, с която работеха и която им позволяваше да действат денонощно, без прекъсване, беше немислимо за чуждестранните специалисти.
Но най-важното - дори ако членовете на екипа на Курск бяха все още живи на 15 и 16, беше невъзможно да бъдат спасени по технически причини. Подводниците не можаха да се придържат към подводницата поради повреда на корпуса й. И тук най-модерната и съвършена технология беше безсилна.
Подводницата и нейният екипаж са жертва на стечение на хиляди различни обстоятелства. И нейната смърт, в която няма лична вина, може би за първи път в дълги годиниобедини закоравялата страна.
