Домашен преобразувател на напрежение 12 5 волта. Захранване

Такъв преобразувател може да е необходим за захранване на високотокови 5-волтови вериги от автомобилна батерия, зареждане на литиеви батерии от него (тогава изходното напрежение ще трябва да бъде намалено до 4 V); във версията на автора се използва за захранване на външен компютър DVD-RW (USB) от автомобилен акумулатор. Самото устройство се нагрява доста по време на работа, така че просто няма какво да охлажда микросхемата на линейния стабилизатор. И импулсите са известни със своята ефективност.

На DDI чипа (фиг. 1.10) са монтирани умножител на напрежение и тактов генератор.



Умножителят е необходим поради факта, че схемата използва по-евтини и по-често срещани транзистори с полеви ефекти с канал от n-тип. За да отключите напълно полевия транзистор с изолиран затвор и индуциран канал (всички транзистори от серията IRF принадлежат към този тип), напрежението на портата му трябва да се повиши с 3 ... 5 V над напрежението на изтичане - така че не може без множител.

Умножителят е монтиран върху елементите SZ, VD1, VD2 и филтърния кондензатор C4 съгласно типична схема. За да се ограничи напрежението (може да се повиши до 22 V, а за микросхемата 555 напрежението над 18 V е опасно), се добавя резистор R5. Благодарение на него напрежението на кондензатора C4 е около 17 ... 18 V, това е достатъчно за нормалната работа на полевия транзистор и не е достатъчно за разрушаване на микросхемата. Кондензаторът SZ може да бъде или многослойна керамика (под формата на паралелепипед, за повърхностен монтаж), или филм, но не и дискова керамика! В противен случай, поради значителното вътрешно съпротивление на кондензатора, напрежението в C4 няма да се повиши над 15 ... 16 V дори без резистор R5 и ключовият транзистор ще стане много горещ. Кондензатор C4 може да бъде оценен на 16V.

Действителният широчинно-импулсен модулатор е монтиран на таймера DD2. Чрез кондензатор C2 и транзистор VT1 много къси тактови импулси от изхода на генератора пристигат на входа S на таймера - колкото по-къси са, толкова по-добре (в противен случай изходът на таймера може да бъде възбуден). Капацитет от 10 pF е достатъчен, дори може да се намали до 5 pF.

Продължителността на изходния импулс се регулира чрез входа REF (щифт 5 на микросхемата). Продължителността на изходния импулс е равна на времето, през което кондензаторът C5 се зарежда от нула до напрежението на този вход, тоест, когато напрежението REF намалява, продължителността на импулсите (и изходното напрежение) намалява, при напрежение по-малко от 1,5 V става равно на нула.

Принципът на работа на устройството

Преобразувателят на напрежение е изграден по класическата схема m полеви транзистор VT2 и индуктор L1. Транзисторът VT3 се използва като обратен диод. В мощни понижаващи импулси е най-добре да поставите транзистори на това място - тъй като обратният ток е почти равен на предния ток и ако спадът на напрежението в ключовия транзистор (VT2 според веригата) е лесен за намаляване до минимум, тогава всичко е много по-сложно с диоди. Резултатът е парадокс: ключовият транзистор е студен, индукторът почти не се нагрява, но диодът е като ютия! Но колкото по-ниско е отоплението, толкова по-висока е ефективността на веригата и има по-малко проблеми с отстраняването на топлината.

Транзисторът VT3 работи в противофаза с ключовия транзистор VT2 благодарение на инвертора на чипа DD3. Тъй като flyback диодът не трябва да е отворен през цялото време на празен ход на ключовия транзистор, а само за кратко (в противен случай ще затвори изхода на веригата през дросела) веднага след като ключовият транзистор се затвори (по това време обратното токовият импулс има най-голямата амплитуда), в кондензатор C6 се добавя към веригата и - за фина настройка - настройващ резистор R8. През останалото време транзисторът VT3 работи като диод - благодарение на вградения мощен защитен диод между клемите за източване и източник. Тоест смяната на диода с транзистор със сигурност няма да го влоши.

Регулаторът на напрежението е сглобен на ценеров диод VD3 и транзистор VT4. Точността и големината на изходното напрежение зависят само от качеството и напрежението на стабилизацията на ценеровия диод. Може да бъде заменен с чип TL431.

Дросел L1 може да се навие на рамката на трансформатора от старото радио. Вземаме жица с диаметър 1 mm (за ток на натоварване до 2 A) и я навиваме, докато рамката се запълни (около сто оборота). Тъй като индукторът работи на постоянен ток, е необходима диелектрична междина между плочите - тоест поставяме всички W-образни плочи в една посока и между тях и „пръчките“ полагаме 1-2 слоя вестникарска хартия (или трансформатор, ако имате), след което компресираме всичко много добре. Можете да навиете индуктора на феритен пръстен с диаметър около 30 ... 40 mm, но отново е по-добре да го изрежете и да го залепите отново или да вземете специална разделена сърцевина (феритни чаши - 20 ... 30 mm в диаметър и 15 ... 20 mm височина, приблизително 50 ... 80 оборота).

Установяване

Ние напълно сглобяваме веригата, не запояваме само транзистори VT2 и VT3. Свързваме захранването - напрежението на захранващите щифтове DD2 трябва да бъде с 4 ... 6 V повече от захранващото напрежение; ако е по-малко, ние се уверяваме, че има генериране (напрежението на изхода на генератора трябва да бъде равно на половината от захранващото напрежение), намаляваме съпротивлението на резистора R5, ако това не помогне, поставяме по-добър кондензатор C3 . Ако захранващото напрежение DD2 е повече от 18 V, увеличаваме съпротивлението на резистора R5. След това запояваме и двата транзистора и намаляваме съпротивлението R8 до нула. Свързваме мощен товар към изхода (препоръчва се - крушка за кола за 12 V, 20 W) и захранваме +12 V мощност през свързания амперметър. Ако всичко работи добре, напрежението на електрическата крушка ще бъде приблизително равно на стабилизиращото напрежение на ценеровия диод, а токът, консумиран от веригата, ще бъде половината от тока през електрическата крушка (във версията на автора - 0,5 A). Сега изгасете електрическата крушка. Изходното напрежение трябва да се увеличи с не повече от 0,2 ... 0,3 V, а напрежението на входа REF DD2 трябва да бъде в рамките на 0,8 ... 2,5 V спрямо общия проводник. Ако е близо до нула, капацитетът на кондензатора C5 трябва да бъде намален наполовина.

Включете и изключете товара: дроселът трябва да „почука“ за кратко (тази верига за обратна връзка създава рязка промяна в тока на натоварване), не трябва да има свирки (самовъзбуждане). Ако има вълнение, най-вероятно пистите са начертани неправилно.

След това можете да започнете да настройвате "интелигентния диод" (VT3). Бавно завъртете тримерния резистор R8 - токът, консумиран от веригата (+12 V), ще започне да намалява - с около 5 ... 10%. Този ток се изразходваше изключително за нагряване на тялото на транзистора VT3. Но в даден момент може да възникне самовъзбуждане на изходния етап - токът, консумиран от веригата, се увеличава рязко с 2 ... 3 пъти. Двигателят R8 трябва да бъде настроен на позиция, в която консумацията на ток е намаляла, но все още е далеч от възбуждане. Изключете-разрешете товара отново, изключете-разрешете захранването: не трябва да има възбуждане на изхода и свирене в дросела (дори много кратко!) Ако това не е така, трябва леко да намалите съпротивлението на R8 и да повторите провокацията.

Благодарение на такава схема за включване на транзистора VT3, въпреки че се нагрява, той е забележимо по-слаб от добър диод на Шотки (KD213, 1N5822). При ток на натоварване до 1 ... 1,5 A не са необходими радиатори за двата транзистора, при ток до 3 A трябва да се завинти малка радиаторна плоча към корпуса на VT3 (ROLL се нагрява с такава сила вече при ток от 0,2 A).

KT315 може да бъде заменен от всеки силикон p-p-p структури. Желателно е електролитите C7 и C8 да се събират от няколко паралелно свързани по-малки капацитета, паралелно те могат да включват няколко филмови или многослойни керамични кондензатори с капацитет от 0,1 μF или повече.

При повтаряне на модела Специално вниманиетрябва да обърнете внимание на захранващите проводници - всички елементи и всички проводници трябва да бъдат свързани точно както е показано на фигурата! Не пестете от мачове - в противен случай ще се измъчвате с настройката! Следите, начертани на фигурата с по-дебела линия, трябва да са по-дебели - поне 1,5 ... 2 mm.

Здравейте всички! Това не е преглед, а, така да се каже, мини тест на DC-DC преобразувател 12V - 5V 3A. Подобен преобразувател на напрежение вече беше разгледан в Mysku (за съжаление не можах да го намеря, но се надявам, че все пак ще го намеря) и този преглед ме убеди да купя подобен DC-DC преобразувател, но от друг продавач, и малко по-различен дизайн, затова ще се съсредоточим върху разликите между тези модели.

Минаха точно три седмици от поръчката и конверторите дойдоха при мен в малка опаковка. Не ми дадоха номер за проследяване. Ето снимка:



Трябва да кажа, че когато поръчах тези преобразуватели, планирах да ги преработя малко, а именно да променя веригата, която задава изходното напрежение, за да получа напрежение от 3,3 V на изхода, с тока, от който се нуждаех не повече от 1A . Просто бях сигурен, че мога да го направя.

Първо свалих задния капак на единия преобразувател, за да сваля печатната платка и да злоупотребя с нея. И тогава ме чакаше горчиво разочарование! Печатната платка с цялото си съдържание беше запълнена с твърдо непрозрачно съединение, от което стърчаха само входните и изходните проводници! Беше много неочаквано и неприятно. Поради тази причина няма да има снимки с разчленяване, нито ще има преобразуване на конвертора на 3,3 волта. Но основното е, че когато отново прочетох внимателно описанието на конвертора на сайта, разбрах, че трябва да се попълни, това е посочено в обикновен текст. Като цяло, самата дърва за огрев.

Ето снимки със свален долен капак, но този път снимах с мобилен телефон.





Какво има вътре в конвертора е напълно неразбираемо, но много бих искал да знам. Единственото нещо, което успяхме да видим, беше леко стърчащо от съединението ъгълче на електролитен кондензатор, зелено и златно, тоест не изглежда най-лошото, но това, че стои толкова изкривено, не е никак приятно. Общата дълбочина на изливане е около 12 мм, тоест дъската с елементи е с височина не повече от 10 мм. Съединението е твърдо, епоксидно, както пише на сайта, но ако пълнежът е направен без предварително опаковане, тогава има възможност за напукване на преобразувателните елементи. По правило производителите дори на пасивни компоненти забраняват директното леене с "твърди" съединения.

Остана само да тестваме конвертора такъв, какъвто е, тъй като приложението за него по принцип вече е намерено. Карал съм го в три режима, на изходен ток 1А, 2А и 3А, с входно напрежение от 12 до 17 волта. При ток от 1А, нагряването е незначително, при ток от 2А, нагряването вече е забележимо и, очевидно, топлопроводимостта на съединението е по-висока от тази на пластмасата, а външната страна на преобразувателя е много по-студена от ако усетите самото съединение. Мисля, че при ток от 2А преобразувателят може да работи неограничено време дори при външна температура, повишена до 40-50 градуса. При ток на натоварване от 3А преобразувателят се нагрява много забележимо отвън и докосването на съединението вече е изгорено, така че не бих го използвал дълго време в този режим и дори при повишена температура. 2A е достатъчен за много приложения.

Изходното напрежение беше много стабилно, без товар беше 5.12V, с товар от 1A - 5.10V, с товар от 2A - 5.08V, с товар от 3A - 5.07V. Мисля, че това беше по-повлияно от съпротивлението на проводниците, а усвояването на самия преобразувател е практически нула.

Пробвах и минималното напрежение на входа на преобразувателя. И така, при ток на натоварване от 2А, изходното напрежение започна да намалява, когато входното напрежение падна под 7 волта. Според мен е добре.

Смятам да купя +30 Добави към любими Рецензията ми хареса +5 +30

Добър ден.

И така, веднъж написах рецензия за комплект Bluetooth слушалки за кола, чийто основен модул (частта, в която са разположени високоговорителят, микрофонът и всички бутони) се захранва от батерия и се монтира на сенник с помощта на специален метален скоба. Всъщност, този преглед може да се види. И така, след 7 месеца работа, този комплектсе доказа само от добрата страна, с изключение на един много важен момент за мен - захранващата система. Използваната батерия не може да се нарече обемна и при реална употреба зарядът й е достатъчен за около седмица и половина, след което трябва да се презареди. Както обикновено, батерията се изтощава в най-неподходящия момент и няма известия за състоянието на заряда на батерията. Разбира се, човек може просто да се свърже зарядно устройствои оставя всичко в това състояние, но кабелите, които се простират през вътрешността, някак си ме объркват. Като цяло беше необходимо да се направи нещо и да се организира постоянно захранване на устройството без ненужни кабели и слаба батерия. Има само един изход от тази ситуация - свързването му към окабеляването на автомобила и за да се намали напрежението от 12V на 5V, е необходим същият този преобразувател.

След преглед на офертите на Aliexpress и eBay, изборът ми падна върху конвертор, способен да доставя 3A. Ако го вземете, тогава с марж - ако е необходимо, можете да свържете нещо друго към него :) Пакетът беше изпратен без следа и прекара около 3 седмици по пътя, след което беше успешно пъхнат в пощенската кутия от вид пощальон.

Трансдюсерът се доставя в запечатана торбичка, която няма специални слотове, за да се опрости процеса на отваряне. Много е трудно да отворите чантата без ножица или нож.

Самият преобразувател е много компактен - 6,5 х 2,7 х 1,5 сантиметра и представлява малка черна пластмасова кутийка с две "уши" за монтаж и 4 проводника, излизащи от нейната дълбочина. Между другото има претенции да е "водоустойчив" - целият пълнеж е запълнен с нещо подобно на битум :) Не би трябвало да има проблеми със свързването - входът и изходът са маркирани, също както плюсовите и минусовите контакти.


Тъй като преди покупката беше установено, че моят bluetooth модул не работи без батерия, поставена вътре, но с включено захранване, купих конвертор без конектори на проводниците, тъй като те все пак трябваше да бъдат отрязани.

Веднага проверих как преобразувателят се справя с основната си задача - понижаване на напрежението. Имам 4.97V от батерията - отлично.


Дълго време мислех как най-добре да го свържа към bluetooth модула и не намерих нищо по-просто от запояване на проводници към контактите, през които се подава енергия от батерията.

Напрежението на 100% заредена батерия е 4.2V, а на преобразувателя - 4.97V. Можете да се свържете и така - всичко ще работи. И можете да намалите напрежението до нивото на зареждане на батерията.


Лично аз отначало запоих всичко директно, но след това промених решението си и запоих 1А предпазител - пасна идеално в отделението за батерията, което вече не е необходимо. Ако използвате тънки проводници, те могат да бъдат прекарани под капака на батерията, без да се правят допълнителни дупки в кутията на модула за bluetooth.

Като цяло готовият дизайн изглеждаше така:


По-късно изолирах местата, където бяха запоени проводниците :)

Сега остава само да свържете всичко това към мрежата на автомобила. Тук всичко е строго индивидуално, но имах късмет, в моята пишеща машина има окабеляване под люка, в което има постоянно 12V, а електричеството се подава дори когато колата е изключена, което осигурява работата на слушалките 24 часове на ден. Проводниците, от които се нуждая, са скрити зад лампата за вътрешно осветление.


Свързваме, монтираме лампата обратно и проверяваме работата на цялата система. Всичко започна от първия път. Ура! Целта е постигната. С блутут модула отчупих крачетата, за които беше закрепена металната планка и я закрепих зад огледалото за обратно виждане с двойнозалепваща лента. Сега не виси на козирката, не се набива на очи и в същото време работи перфектно :)


Обобщавайки всичко написано по-горе, мога да кажа, че прегледаният конвертор беше идеален за моите нужди. Първо, той наистина намалява напрежението до желаното ниво. Второ, той е много компактни размери, което означава, че може лесно да се скрие зад тапицерията на тавана или на всяко друго място. Трето, по време на работа той не се нагрява и ако го направи, тогава отоплението е минимално - не беше възможно да се определят температурните промени чрез докосване. Четвърто, това позволи да се отървете от ненужните кабели, като забравите за седмичното зареждане на батерията. И пето, цената е много човешка. В допълнение към моя пример, този преобразувател е идеален за свързване на рекордери, радарни детектори и други автомобилни малки неща, захранвани от бордовата мрежа. Като цяло съм 100% доволен от покупката.

На това, може би, всичко. Благодаря ви за вниманието и отделеното време.

Всички добре знаят, че номиналното напрежение на борда автомобилие 12 волта. Може би в някои случаи може да е 24 волта, тъй като има и батерии за такова напрежение, но ние не знаем за това :) ...
Въпреки това, 12 волта не винаги е подходящо за много електронни устройства, където се използва цифрова логика. В исторически план повечето логически схеми работят при 5 волта. Именно това напрежение често се осигурява в колата с помощта на зарядни устройства, адаптери, стабилизатори ... Между другото, вече говорихме за такова зарядно устройство в една от нашите статии „5-волтово зарядно за използване в кола“. Нещо повече, всъщност тази статия е своеобразно продължение на статията, която цитирахме по-горе, само с едно изключение. Тук ще бъдат събрани всички възможни опции, които осигуряват преобразуване на 12 волта в 5 волта. Това означава, че ще анализираме сравнително необещаващи опции за резистори и транзистор и ще говорим за микровъзли и схеми, използващи PWM за внедряване на преобразуватели на напрежение в кола от 12 до 5 волта. И така, да започваме.

Как да направите 5 волта от 12 волта с помощта на резистори

Използването на резистор за намаляване на захранващото напрежение на товара е един от най-"неблагодарните" начини. Такова заключение може да се направи дори от самото определение за резистор. Резистор - пасивен елемент на електрическа верига, който има определено съпротивление за електрически ток. Ключовата дума тук е пасив. Всъщност такава пасивност не позволява гъвкава реакция на промените в напрежението, осигурявайки стабилизиране на мощността за товара.
Вторият недостатък на резистора е относително ниската му мощност. Няма смисъл да се използва резистор, повече от 3-5 вата. Ако трябва да разсеете повече мощност, тогава резисторът ще бъде твърде голям и токът с разсеяна мощност не е труден за изчисляване. I \u003d P / U \u003d 3/12 \u003d 0,25 A. Тоест 250 mA. Това очевидно не е достатъчно нито за DVR, нито за навигатора. Поне с подходящ марж.
Въпреки това, в името на интереса и в името на тези, които се нуждаят от малък ток и нестабилизирано напрежение, ние също ще разгледаме тази опция. Така че напрежението на бордовата мрежа на автомобила (колата) е 14 волта, но са необходими 5 волта. 14-5=9 волта за нулиране. Да кажем, че токът на натоварване ще бъде същият 0,25 A с резистор от 3 вата. R=9/0,25=36 ома. Тоест, можете да вземете резистор 36 Ohm с консумация на ток на натоварване от 250 mA и той ще получи захранващо напрежение от 5 волта.
Сега нека поговорим за по-"цивилизовани" опции за преобразувател на напрежение от 12 до 5 волта.

Как да направите 5 волта от 12 волта с помощта на транзистор

Тази транзисторна схема не е най-лесната за производство, но е и най-простата във функционалността. Сега говорим за това, че веригата не е защитена от късо съединение, от прегряване. Липсата на такава защита е недостатък. Уместността на тази схема може да се отдаде на онези времена, когато не е имало микросглобки (микросхеми), преобразуватели. За щастие сега има много хора и този вариант, както и предишният, също може да се счита за един от възможните, но не и предпочитани. Най-големият плюс по отношение на варианта с резистори ще бъде активна промяна на съпротивлението, поради използвания ценеров диод и транзистор. Именно тези радио елементи са в състояние да осигурят стабилизация. Сега за всичко по-подробно.

Първоначално транзисторът е затворен и не преминава напрежение. Но след като напрежението премине през резистора R1 и ценеровия диод VD1, той се отваря до ниво, съответстващо на напрежението на ценеровия диод. В края на краищата това е ценеровият диод, който осигурява референтното напрежение за основата на транзистора. В резултат на това транзисторът винаги е отворен (затворен) в пряка зависимост от входното напрежение. Така се намалява напрежението, както и стабилизирането му. Кондензаторите изпълняват функцията на някои "електрически буфери", в случая скоковеи провали. Това дава на веригата повече стабилност. Така че транзисторната верига е доста ефективна и приложима. Токът за захранване на товара тук ще бъде много по-голям. Така че, да кажем за транзистора, посочен в схемата KT815, това е ток от 1,5 A. Това вече е напълно достатъчно за свързване на навигатор, таблет или видеорекордер, но не всички наведнъж!

Как да направите 5 волта от 12 волта с помощта на микросхема

Микросхемите са заменили транзисторните възли. Техните предимства са очевидни. Тук изобщо не е нужно да сте инженер по електроника, можете да сглобите всичко без никаква представа как и какво работи. Въпреки че дори експерт няма да каже какво е зашил производителят на тази или онази микросхема в кутията, от които има много на нашия пазар. Това всъщност играе в нашите ръце, можем да изберем най-доброто, за по-малко пари. Също така, предимствата на микросборките ще бъдат използването на всички видове защити, които не са били налични в предишните версии. Това е защита срещу късо съединение и прегряване. Обикновено това е по подразбиране. Сега нека да разгледаме такива примери.

Използването на такива микровъзли е оправдано, ако трябва да захранвате едно от устройствата, тъй като захранващият ток е съизмерим с предишната опция, около 1,5 A. Въпреки това, токът ще зависи и от случая на сглобяване. По-долу са същите микросхеми, но в други видове случаи. В тези случаи захранващият ток ще бъде от порядъка на 100 mA. Това е опция за консуматори с ниска мощност. Във всеки случай поставяме радиатори на чиповете.

Така че, в случай на свързване на няколко устройства, ще трябва да свържете микросборки паралелно, по един чип за всяко устройство. Съгласете се, сто не е съвсем правилната опция. Тук е по-добре да следвате пътя на увеличаване на изходния захранващ ток и увеличаване на ефективността. Това е тази опция, която ни предлагат микросхеми с PWM. Повече за него...

Как да направите 5 волта от 12 волта с помощта на PWM чип

За широчинно-импулсната модулация ще говорим съвсем накратко и непрофесионално. Цялата му същност се свежда до факта, че захранването се извършва не от постоянен ток, а от импулси. Честотата на импулсите и техният диапазон се избират по такъв начин, че захранващият товар да възприема мощността така, сякаш токът е постоянен, т.е. няма отклонения в работата, изключвания, мигания и др. Въпреки това, поради факта, че токът е импулсен и поради факта, че е прекъсващ, всички елементи на веригата вече работят със своеобразни „почивки“. Това ви позволява да спестите от потреблението, както и да разтоварите работните елементи на веригата. Именно поради това импулсни блоковезахранванията и преобразувателите са толкова малки, а след това толкова "отдалечени". Използването на PWM ви позволява да увеличите ефективността на веригата до 95-98 процента. Повярвайте ми, това е много добър показател. И така, представяме схема за преобразувател от 12 до 5 волта, използвайки PWM.

Ето как изглежда тя в реалния живот.

Повече подробности за тази опция са в същата статия за 5-волтовото зарядно устройство, което споменахме по-рано.

Обобщавайки преобразувателя на напрежение от 12 до 5 волта

Всички вериги и опции за преобразуване, за които ви казахме в тази статия, имат право на живот. Най-простият вариант с резистор ще бъде незаменим за опцията, когато трябва да свържете нещо с ниска мощност и не изисква стабилизирано напрежение. Да кажем чифт светодиоди, свързани последователно. Между другото, можете да научите за свързването на светодиоди към 12 волта от статията "Как да свържете светодиод към 12 волта".
Вторият вариант ще бъде подходящ, когато имате нужда от конвертора сега, но няма време или възможност да отидете до магазина. Можете да намерите транзистор и ценеров диод в почти всяка техника за отписване.
Използването на микросхеми е една от най-често срещаните опции днес. Е, за чиповете с ШИМ става въпрос. Ето как се виждат най-обещаващите и печеливши опции за преобразуватели на напрежение от 12 до 5 волта.
Последни в хронологията на статията, но не по отношение на информационното съдържание, бихме искали да ви напомним как трябва да се свързва захранването към USB конектори, било то мини, микро конектори.

Сега можете не само да изберете и сглобите опцията за конвертор, от която се нуждаете, но и да я свържете към вашето електронно устройство чрез USB конектора, като се фокусирате върху приетите стандарти за мощност.

Специализираният инвертиращ превключващ регулатор MC34063A е специално проектиран да преобразува входно ниско напрежение в по-високо напрежение. Микросхемата, включена в тази схема, приема диапазон на входно напрежение от 4,5 до 6 V и изходно напрежение от 12 V 100 mA. MC34063A е монолитна управляваща верига, съдържаща основните функции, необходими за DC-DC преобразувател - устройството се състои от вътрешен модул за температурна компенсация, еталонно напрежение, компаратор, управляван осцилатор с активна верига за ограничаване на тока, драйвер и превключващи изходни транзистори. Тази интегрална схема е специално проектирана да се използва като доларен, усилващ и инвертиращ преобразувател с минимален брой външни компоненти.

Характеристики на веригата

  • Вход 4.5 - 6V
  • Изход -12 V DC 100 mA
  • Регулируемо напрежение
  • Нисък ток на натоварване в режим на готовност
  • Ниска пулсация на изходното напрежение
  • Размери печатна електронна платка 32 х 35 мм

Така се получава много малък, лесен за сглобяване и конфигуриране дизайн, способен да получава 12 V от стандартните 5 волта от USB изхода, които често са необходими за захранване на различни вериги. Освен това тази стойност може да се регулира на различно напрежение. Вярно е, че изходният ток е само 0,1 A и определено няма да работи за зареждане на автомобилни батерии от тази верига))