Емайл за отоплителни батерии. Акрилен емайллак за радиатори

Боята за боядисване на радиатори трябва да издържа на високи температури, т.е. да е устойчив на топлина. Също така е добре, ако отговаря на изискванията за екологичност, т.е. не отделя вредни и неприятно миришещи вещества при нагряване.

Роля на боядисване:

• Правейки го естетически издържан
• Защита от корозия
• Защита срещу агресивни влияния на околната среда

Как да премахнете стара боя от радиатор

Преди да нанесете нова боя, повърхността трябва да се подготви. Първо, грубият прах се отстранява с прахосмукачка, финият прах може да се избърше с влажна кърпа. Петната от мазнини лесно се поддават на разтворители и препарати за миене на съдове.

Ако старото покритие е добре запазено, не се лющи, не набъбва, петна от ръжда не се появяват през него, тогава за простота и за да спестите време, можете просто да го преминете с шкурка, така че новият слой боя да залепне добре към стария.

Ако старата боя има напълно непредставим вид, тогава ще трябва да се отървете от нея.

Можете да премахнете покритието от батерията, както следва:

• Бормашина с дюза под формата на твърда четка - ръф
• Разтворители - промивки
• Шкурка.

Механичните средства за отстраняване на старото покритие гарантират голямо количество прах и при небрежно използване могат да повредят самата батерия.

Дюзи за отстраняване на боя

Химикалите са по-безопасни в това отношение, но трябва да работите с тях на проветриво място и да използвате предпазни средства - ръкавици, респиратор, очила и др. Освен това не пушете и не палете огън, защото разтворителите са запалими.

По правило разтворителите се предлагат под формата на гъста течност или гел. Нанасят се на равномерен и не много тънък слой равномерно по цялата повърхност на батерията. За нанасяне се използват метални или дървени шпатули или четки с естествен косъм. Шпатулите, изработени от гума или пластмаса, просто ще се разтворят от агресивно химическо излагане.

Гелът се държи върху повърхността за времето, посочено в инструкциите, след което се почиства със същата шпатула заедно с парчета омекотена боя. Остатъците от разтворителя се отмиват с вода.

Ръждата може да се отстрани и чрез механично шлайфане или инхибитори на корозията. Големите вдлъбнатини или чипове трябва да бъдат запечатани с шпакловка.

След това прах и мръсотия от стара боятрябва да се отстрани, оставете батерията да изсъхне. След това се нанася грунд, подходящ за дадения тип метал на радиатора и избраната боя. Съдържа малки песъчливи частици, чиято роля е да повишат адхезията (сцеплението) на повърхността с боята.

Има и бои, които вече съдържат вещества, подобни на грунда, които идеално предпазват метала на батерията от корозия и прилепват добре към повърхността.

Процес на оцветяване

По-добре е батериите да се боядисват извън отоплителния сезон, тогава боята ще изсъхне равномерно, няма да има петна, пукнатини, подуване и др. Ако това не е възможно, тогава трябва да се нанесе възможно най-тънкият слой. В идеалния случай, ако батерията все още не е инсталирана или е възможно да я извадите, за да рисувате навсякъде.

важно! Включени всички цветове на водна основатрябва да се нанася върху грунд. Когато се прилага директно върху метала на батерията, ще трябва да се справите с бързата поява на ръжда през боята.

За да поддържате пода чист, използвайте ненужни кърпи или вестници под радиатора. Ако боята се нанася от спрей, ще трябва да покриете и съседната повърхност на стените с нещо.

Боядисване на батерии с четка

За работа е по-добре да изберете четки с мек косъм, от тях ще се разпръснат по-малко пръски. Една обикновена стара четка за зъби ще ви помогне да стигнете до най-недостъпните места. За да не се замърсявате върху вече боядисана повърхност, по-добре е първо да боядисате вътрешните части на радиатора. Боята трябва да се нанася от горната част на радиатора надолу.

Не се опитвайте веднага да боядисате равномерно батерията в един слой, все още е малко вероятно да успеете. Два чисти тънки слоя ще бъдат по-добри, защото един дебел ще изсъхне много по-дълго, може да изтече. Времето, за което слоят боя е напълно изсъхнал, обикновено е посочено на опаковката. Не си струва да нанасяте втория слой преди време, покритието ще се окаже неравномерно, небрежно.

Оцветяването може да се извърши не само ръчно, но и с пистолет или от спрей.

Боя за батерии в кутия

Избор на боя

Въпреки че конвенционалните бои, предназначени за стени, подове и тавани, се използват за отопление на батерии, това не е така най-доброто решение. Те не са предназначени за температурни ефекти и следователно ще се напукат много по-бързо и ще придобият жълтеникав оттенък.

Термоустойчива боя за радиатори

Когато избирате между матови и лъскави бои, трябва да се има предвид, че лъскавото покритие силно ще привлече окото и ще подчертае всички несъвършенства и повърхностни неравности. Лекото матово покритие ще стане сиво с времето, защото мръсотията ще се натрупа в порестата структура на боята.

Въпреки че обичайният цвят на батериите все още е бял, това е по-скоро почит към съветското минало, когато изборът на цветове не беше богат. Всъщност белите радиатори ще изглеждат добре само в светли интериори. За светли или тъмни стаи трябва да изберете различен цвят за боядисване.

интересно! Батерията може да се превърне в забележим и привличащ вниманието интериорен детайл, ако я боядисате в ярки цветове, нарисувате шарки или цели картини.

Боядисване на алуминиеви радиатори

Алуминиевите батерии сами по себе си имат спретнат вид и равномерно покритие и не се нуждаят от допълнително боядисване. Ако конвекционните плочи на радиатора са разположени много често, тогава тяхното оцветяване значително ще намали топлопредаването на устройството.

Ако външният им вид боли окото, тогава е по-добре да ги затворите с параван или да ги направите мебели. Ако тези опции не са подходящи по някаква причина, тогава радиаторите, разбира се, могат да бъдат боядисани. Но боите, подходящи за чугунени батерии, няма да се придържат добре към алуминиева повърхност. Такива радиатори трябва да се боядисват само със спрей. Освен това, това трябва да се направи през отоплителния сезон, тъй като при студени батерии при стайна температура боята ще изсъхне много дълго време.

важно! Трябва да се отбележи, че повечето производители на алуминиеви радиатори считат неразрешеното им боядисване за достатъчна причина за прекратяване на гаранционното обслужване.

Видове бои

Алкидни

Алкидната боя за отоплителна батерия е органична, силициево-органична или на водна основа. В първите няколко часа след нанасянето има силна миризма, която след това изчезва напълно. С началото на отоплителния сезон и загряването на уредите миризмата може да се върне за кратко време.

Ако изберете бяла боя, най-добре е да закупите такава, която съдържа титанов пигмент. Опциите със съдържание на тебешир, въпреки че ще струват значително по-малко, бързо ще пожълтяват по време на работа.

Акрил

Акрилните бои за радиатори на вид и усещане силно напомнят на пластмаса. Това покритие стои добре и се почиства лесно. Ако акрилната боя има водна основа, тя ще бъде напълно лишена от неприятна миризма.

Чук

Чуковите емайли ви позволяват да получите нюанси от един и същи цвят и различни текстури. Неравномерното покритие идеално ще скрие нередностите и други несъвършенства на повърхността.

Подготовката за нанасяне и самото оцветяване няма да се различават от обичайните. Единственото нещо, което се изисква, е да шлайфате радиатора, за да създадете грапава повърхност.

Водна емулсия

Много хора се чудят дали е възможно да се боядисват батерии боя на водна основа. Разбира се, че можете, защото. съчетава устойчивост на високи температури, бързо съхнене и липса на неприятна миризма. Въпреки това, той е значително по-нисък в издръжливостта на други видове.

Прах

Набира популярност т.нар. прахово боядисване. Сухата смес се нанася от специален пистолет поради малка разлика в електрическите потенциали между радиатора и самия прах. След нанасяне такава боя трябва да се полимеризира. На закрито това може да стане с термопистолет, а ако радиаторът се свали от стената, може да се постави във фурната. Има и опции за прахообразна боя, която се втвърдява при излагане на ултравиолетова светлина. Обикновената слънчева светлина обаче не е достатъчна за това, необходимо е да използвате ултравиолетова лампа.

силикат

Боята за батерии на основата на силикатни смоли и алуминий е проектирана да работи дори при много високи температури, каквито на практика не се случват в отоплителна система. След втвърдяване материалът образува плътен, издръжлив, но пластичен слой, поради което няма да се появят пукнатини по време на топлинно разширение и свиване на метала. Такава боя не изисква предварително нанасяне на грунд и има много висока адхезия към повърхността. Сред недостатъците на тази опция са само висока цена и силна миризма, която отнема много време, за да изчезне.

Серебрянка

Отдавна се използва за боядисване на радиатори и сребро - смес от лак с алуминиев прах. Такава боя перфектно издържа на високи температури. Нанася се или върху слоя от старото покритие, или върху основата под формата на грунд. Тъй като сребърните прибори съдържат нефтени продукти сред компонентите на лака, те имат доста устойчива силна миризма, т.е. стаята трябва да бъде добре проветрена.

съвет! Автомобилните емайли в спрей кутии са много подходящи за боядисване на нагреватели, т.к. те също така са предназначени за силно нагряване по време на работа и нанасяне върху метални повърхности.

Заключение

С каква боя да боядисате радиаторите в крайна сметка зависи от купувача. Необходимо е само внимателно да се претеглят всички предимства и недостатъци на всяка от възможните опции. За стая, където този моментхората живеят по-добро прилягане бързосъхнеща бояза отоплителни батерии без мирис.

В все още нежилищен район са подходящи и бои, които изсъхват дълго време, но имат по-дълъг живот на по-нататъшно боядисване. Не трябва да пестите от материала, по-добре е да дадете предпочитание на доказани и известни марки. За да проверите доколко в действителност производителността на дадена боя съответства на декларираните и да решите коя боя за батерии е по-добра, потребителските рецензии, които лесно могат да бъдат намерени в Интернет, ще ви помогнат.

Еднокомпонентен термоустойчив емайллак за антикорозионна защита на стомана (включително въглеродна, неръждаема и поцинкована) и за боядисване на метали от алуминиеви, магнезиеви, титанови сплави, работещи при температури от -60°C до +210°C. Това е разтвор на акрилни, епоксидни и формалдехидни смоли с въвеждане на киселинен разредител. НОантикорозионен термоустойчив емайллак за черни и цветни метали.

Топлоустойчивост до +125°С
. повишена адхезия към метали
. устойчивост на атмосферни влияния и устойчивост на влага
. устойчивост на масло и бензин

Боята Thermacryll съчетава преобразувател на ръжда, антикорозионен грунд и устойчив на износване емайллак. Термобоята може да се използва върху плътно прилепнала ръжда с дебелина на корозионните продукти до 40 микрона, както и върху фибростъкло и керамика.

Приложение
топлоустойчива боя Термакрилизползва се за защита от корозия на метални конструкции, отоплителни уреди и оборудване, боядисване на метални тръби за отопление, стоманени радиатори и чугунени радиатори, стоманени изделия, поцинкована стомана, алуминий и неговите сплави, за защитно покритие на проводници, кабели, работещи при температури от -60 °C до +210°C, както и за маркиране.

Топлоустойчивият емайл се използва за защита на продукти, работещи в агресивна промишлена атмосфера, термичният емайл има повишена устойчивост на атмосферни влияния, устойчивост на влага, устойчивост на масло и бензин (масло- и бензиноустойчива боя).

Начин на приложение
Металната повърхност трябва да е суха, без замърсявания, прах, масла. При наличие на свободна ръжда по шевовете, почистете повърхността ръчно или механично до степен най-малко St 2 според MSISO 8501.

Преди да нанесете емайла, разбъркайте до гладкост.

До работен вискозитет се разрежда с разтворител (5-10%): R-646, R-648, R-4, R-5, R-6.

Работен вискозитет при нанасяне с пневматично пръскане, четка, валяк 18-25 s.;

Температура на полагане: от -15°С до +40°С и относителна влажност на въздуха не по-висока от 80%. След съхнене на слоя за 1 час при +20°C може да се нанесе следващия слой.

Време за съхнене до степен 3: при +20°C - 30-60 минути, при +60°C - 10-15 минути.

Термоустойчивост: при +160°C постоянно, при +210°C минимум 5 часа.

Консумация
Разходът на емайллака е 100-150 гр/кв.м, при дебелина на един слой 30-35 микрона. Препоръчват се 2 слоя.

Предпазни мерки
Не работете в близост до открити източници на огън! При работа е необходимо да се използват лични предпазни средства, с постоянно работеща захранваща и смукателна вентилация.

Цвят
Всички цветове по RAL

Тара
Евро кофа 20 кг.

Съхранение
Пазете от огън. Съхранявайте състава в плътно затворен съд, защитен от топлина, пряка слънчева светлина и влага при температура от -30 до +30°C. Гарантираният срок на годност в оригиналната опаковка е 8 месеца от датата на производство.

Технически подробности

Боята за отоплителни радиатори е просто необходима, тъй като изпълнява функцията на защитно покритие. Предотвратява появата на корозия и повреди по време на работа на нагревателния елемент за дълго време. За да удължите живота на радиатора, трябва да използвате само висококачествен емайл.

Като стандарт, боята за радиатори трябва да бъде без мирис, нетоксична и повече или по-малко устойчива на механични повреди и термичен удар. Химическата промишленост представлява огромна гама от продукти, които принадлежат към тази ниша, но е важно да направите правилния избор в съответствие с всички характеристики. И така, коя боя е най-добра?

Видове бои

Погрешно е да се мисли, че радиаторът за отопление може да бъде покрит с всяка боя с висок индекс на качество или значителна цена. Така че в миналото често се използва маслена или алуминиева боя за отопление на радиатори. Считайки ги за най-добрият вариант за това устройство, употребата беше повсеместна.

Боядисването на радиатори с такива вещества е неприемливо при тези условия, тъй като тяхната функция не предполага защита на металната повърхност по време на високи температурио Така боята върху радиаторите бързо избледнява, напуква се и дори се отлепва, което изисква повторна обработка.

Несъвършените версии бяха заменени с бои, по-подходящи за термични елементи. Най-оптималните варианти са следните видове емайл:

• Алкидни. Този състав може да се използва при температури не по-високи от 150 градуса. Когато температурата се повиши, цветовата гама не се променя по никакъв начин. Боята има неприятна миризма, която изчезва една седмица след оцветяването. Цената е доста висока.

• Акрилна боя за радиатори.Това е боя без мирис, която издържа на приблизително 80 градуса. Продава се само бяла боя, в която се добавя багрило. Достъпната цена и наличността на стоките често го извеждат на първо място.

• Силиконов алуминий.Дългосрочната употреба може да бъде до пет години без повторно покритие. Диапазонът на температурните условия достига 500 градуса. Еластичността и адаптивността на състава към термично разширение и свиване правят емайла практически неуязвим. Цената на такова вещество е доста висока, докато има неприятна миризма, която се запазва за дълго време. Такива аналози изсъхват бързо.

• Алуминий с термоустойчив лак.В хората такава боя се нарича сребро. Използва се при максимална температура 200 градуса. Трябва да се прилага само върху подготвен нагревател и е препоръчително да се използва в нежилищни помещения. Съставът съдържа много вариации на петролни продукти, което прави емайла неекологичен. Мирише лошо и издържа дълго време. Цената е умерена, наличността е широка.

Предимството на такива бояджийски покрития в сравнение със стандартните опции е очевидно. Боята без мирис за отоплителни радиатори не може да бъде напълно, но има и други положителни характеристики.

Горните съединения са устойчиви на термични ефекти, устойчиви на износване по време на работа и нямат постоянна неприятна миризма.

Каква боя е по-добре да изберете

Естетичният външен вид на радиатора до голяма степен ще зависи не само от цената на избраната боя, но и от съвместимостта с материала на самия радиатор, както и от характеристиките на неговия дизайн. Каква боя да боядисам? За първично оцветяване е по-добре да използвате лъскави опции. Боята за боядисване на отоплителни батерии от повторен тип се използва точно матова - нейната основа ще скрие всички нередности и недостатъци на радиатора.

Помислете за примери за боядисване на различни видове радиатори в съответствие с техните характеристики:

• Боята за чугунени отоплителни радиатори има много нюанси при боядисване, които се отнасят до неравности и не съвсем естетични фуги, шевове. В повечето случаи дори матова бояне крие всички нюанси. Единственото правилно решение би било използването на цветна боя, която повтаря сянката на интериорния дизайн на стените. Ако има нужда да оцветите батерията ярки нюанси, тогава основата на устройството е предварително шпаклована.

• Алуминиевите и биметалните радиатори са най-добре боядисани с прахови бои, но не и бели. Лошото е, че е почти невъзможно да се обработва в домашни условия. Първо, имате нужда от специални инструменти. Второ, за да се извърши висококачествено оцветяване, са необходими специални умения.

• Спрей боите, тоест боите в кутии, са най-популярни на настоящия етап. Тази характеристика е присъща на факта, че методът за нанасяне на агента върху повърхността е най-простият. Основното нещо е да покриете стената с някакъв материал, така че да не се замърсява. Често е необходимо да се нанесат поне два слоя за изравняване на повърхността. Това е опция за бързо изсъхване.

По-добре е при избора на боя да потърсите помощ от специалист.Продавачът ще може да предложи коя боя е най-подходяща за конкретен тип радиатор. Необходимо е да се вземат предвид предпочитанията, свързани с интериорния дизайн.

Често с помощта на няколко вида бои е възможно да се създаде визуална комбинация по отношение на тон или цвят. Няма смисъл да се отделя само една секция от батерията.

Във видеото: как бързо да трансформирате стара батерия.

Подготвителна работа

След като изборът на боя за радиатора е направен в съответствие с изискванията за състава и функционалните характеристики на продукта, можете да продължите към подготвителния етап. Състои се от следните действия:

1. Първо, струва си да обработите повърхността на радиатора. Обикновено се извършва вторично боядисване, така че е важно да се оцени точно състоянието на радиатора преди обработката. Ако върху батерията вече са нанесени поне пет слоя боя, тогава е по-добре да премахнете излишъка с помощта на механизирано почистване.

2. При силно увреждане на предварително нанесените слоеве, ако боята е напукана или олющена, тя трябва да бъде напълно отстранена до самата основа на метала. За това се използват специални машини или химически препарати за промиване. Тази процедура трябва да се извърши особено добре.

3. В случай, че има не повече от три слоя, достатъчно е повърхността да се третира с шкурка. Струва си да изберете фино зърнестия. Всички ивици и капки, които са се образували в резултат на предварителното оцветяване, се отрязват предварително. Необходимо е повърхността да е гладка, без най-малката грапавост.

4. След обработка с шкурка се извършва обработка с химикали, които обезмасляват повърхността. Това може да стане с ацетон или разтворител. Често такава работа изисква няколко степени на обработка. Едва след това върху повърхността се нанася емайл.

Стъпки на оцветяване

Така че резултатът да не разочарова и парите да не бъдат хвърлени на вятъра, по-добре е да боядисате радиатора в съответствие с определена технология:

1. Подгответе работно място: покрийте пода и затворете стената. Да вземете инструменти за рисуване. Подходящи са само четки, понякога се използват гъби. Ролката в този вид работа определено не е подходяща. Работникът трябва да покрие ръцете си с ръкавици.

2. Боята върху четката трябва да се вземе малко, така че да не тече върху ръцете и дръжката на устройството за оцветяване. По този начин могат да бъдат избегнати капки по клетките на батерията и капки по пода, стената и емайлът ще лежи в по-равномерен слой.

3. Първо се боядисва вътрешността на батерията. За да бъде процедурата възможно най-висока, често се използва гъба. С леки попиващи движения повърхността се намазва.

4. Външната страна на нагревателния елемент е боядисана второ. Извършва се благодарение на четки със средна дебелина. Ударите се извършват в една посока отляво надясно или обратно. В процеса посоката е желателно да не се променя.

По-добре е да не нанасяте боята твърде дебело - тя трябва да е тънка, повече или по-малко равномерна.Ако след изсъхване се забележат някакви недостатъци, трябва да се извърши повторно боядисване върху вече боядисаните елементи. Принципът на действие се състои в същите стъпки като нанасянето на първия слой боя.

Всяка модерна къща има специални нагревателни елементи под формата на водни отоплителни батерии или електрически радиатори. Тези елементи са част от интериора и се вписват в общата картина само когато изглеждат красиво или са добре декорирани.

Но картината се променя драстично, когато отоплителните уреди са стари, на места се появява ръжда и емайлът на радиаторите е станал неизползваем.

Можете да разрешите проблема, като смените старата батерия с нова, но това събитие е доста скъпо, отнема много време и причинява ненужни проблеми на собствениците. Можете да решите проблема с помощта на съвременни бои и лакове, ако техническото му състояние го позволява.

Цената на такова събитие ще бъде значително по-ниска от пълната подмяна на отоплителни уреди и цялата работа може да се извърши независимо, без участието на специалисти от трети страни.

Преди това във всички апартаменти и частни къщи радиаторът винаги беше бял, тъй като този цвят първоначално беше приет за декориране на тези елементи.

Днес обаче ситуацията се промени драматично, стереотипите са нещо от миналото и цветът на батерията може да бъде всеки, в зависимост от предпочитанията на собственика или общия дизайнерско решениепомещения. Преди да декорирате нагревателните елементи в стаята, е необходимо да изберете подходящо боядисване.

Как да изберем правилната боя за батерията

Боята е предназначена да придаде красива външен види предпазвайте повърхността от влага, но в този случай веществото трябва да има редица индивидуални характеристики, като например:

• устойчивост на високи температури;
• устойчивост на механични натоварвания:
• няма да се срути под въздействието на агресивни течности в процеса на грижа;
• боята трябва да е без мирис и да не отделя токсични вещества.

За боядисване на нагревателни елементи в жилищни помещения, бои като:

• акрил;
• алкидни;
• вододисперсионни емайллакове.

И така, нека разгледаме по-отблизо:

1. Акрилните бои имат красива лъскава повърхност, която запазва първоначалния си вид за доста дълго време.

За ваша информация: Акрилните бои съдържат специални органични компоненти и по време на употреба отделят характерни миризми на разтворител, които изчезват след пълното изсъхване на сместа.

1. Алкидните вещества се характеризират с висока степен на устойчивост на високи температури. Те са популярни, защото в продажба има огромен брой различни нюанси, които ви позволяват да избирате подходящ цвяткъм всеки интериор. Въпреки това, тези вещества също имат характерна миризма при изсушаване и могат да я отделят под въздействието на температурата.

1. Водно-дисперсионните смеси ще бъдат най-добрият вариант за боядисване, тъй като те са на водна основа, не излъчват неприятна миризма при работа с тях и скоростта на сушене е много по-бърза от аналозите. При избора на този вид боя се препоръчва да се обърне внимание на опаковката. Има инструкции за употреба, които трябва да показват, че сместа може да се използва за нанасяне върху отоплителни уреди.

Технология за повърхностно боядисване

За да го направите сами, отоплението трябва да е изключено и самият уред да е студен. Тези препоръки ще помогнат да се избегне неравномерното изсъхване на покритието и образуването на ивици, което най-често се случва при боядисване на гореща батерия.

Можете също така да използвате специални вещества, които са предназначени за нанасяне върху нагрята повърхност. Такива вещества включват огнезащитни бои за метален полистирол, но цената на такива покрития е значително по-висока от техните конвенционални аналози.

Съвет: Повърхностната обработка обикновено се извършва преди началото на отоплителния сезон, ако не е възможно самостоятелно да спрете подаването на вода към батерията. В повечето случаи можете да се свържете със служителите на ZhEK и да ги помолите временно да изключат подаването на топла вода.

Процесът на оцветяване е както следва:

• на начална фазапредпазвайте подовото покритие от случайно навлизане на боя върху повърхността му с помощта на специален филм или обикновена хартия;
• закупете предварително права и извита четка в магазин за хардуер за боядисване на труднодостъпни места;

• ако е възможно, почистете повърхността на старото покритие с шкурка или специален препарат за отстраняване;

• когато използвате токсични бои, погрижете се за лична защита, като подготвите респиратор и осигурите вентилация на помещението;
• Нанесете боя върху повърхността, като започнете от горната част на нагревателя и постепенно се спускате към дъното. Опитайте се първо да боядисате труднодостъпни вътрешни места;

• Изчакайте първият слой да изсъхне напълно, преди да нанесете втория.

Моля, обърнете внимание: Важно е да запомните, че цветната боя се нанася най-добре на няколко слоя. Опитайте се да нанесете два тънки слоя върху повърхността, а не един дебел, така ще избегнете ивици и неравномерно изсъхване.

Ако в стаята се извършва цялостен ремонт и няма опасност от повреда на околните предмети с боя, препоръчително е да използвате пулверизатор за боядисване. Това ще ви позволи бързо и ефективно да вършите работата със собствените си ръце.

Можете също така да закупите бои и лакове в специални кутии, такива смеси изсъхват бързо и се нанасят добре върху повърхността, но цената им е малко по-висока от конвенционалните течни аналози.

За боядисване на електрически маслени или алкохолни радиатори често се използва проводима боя zinga, която едновременно предпазва повърхността на устройството от въздействието на температурите, осигурява механична устойчивост и създава допълнителен слой изолация, който предпазва от непреднамерен токов удар в случай на повреда на радиаторните елементи.

Заключение

Във всеки случай, преди да използвате защитни смеси, е важно внимателно да прочетете инструкциите за употреба, които описват обхвата на веществото и технологията на неговото нанасяне върху третираната повърхност. Можете също да гледате видеоклипа в тази статия. Спазването на технологията гарантира качествен резултат.

Веднага след монтажа или по време на работа, основните компоненти на отоплителната система (батерии и тръби) изискват допълнителна обработка - боядисване. Предвид специфичните условия, при които работят устройствата (висока температура на охлаждащата течност), този процес не е толкова прост, колкото може да изглежда на пръв поглед. Поради тази причина се използват специални бои за радиатори.

Те означават суспензия от минерални или органични оцветени вещества (пигменти) и свързващи вещества - латекс, изсушаващо масло, PVA емулсия. За боядисване на радиатори и тръби за вътрешно отопление се използват специални състави, които се отличават с повишена топлоустойчивост, нетоксичност и издръжливост. Освен това те трябва да предпазват метала от корозия, да се почистват лесно от прах и мръсотия, като същевременно запазват цвета си.

Какви са видовете

В зависимост от това кои компоненти са взети за основа, топлоустойчивата боя за батерии се произвежда в 3 вида:

• Акрилен емайл.

Състои се от смоли, пигменти и органични компоненти, както и специализирани модификатори, които повишават антикорозионните свойства, термичната стабилност (до +100 ºС) и др. Тази боя се използва за покриване на чугунени, стоманени и алуминиеви батерии. Съхне бързо, придава на повърхността лъскав блясък, устойчив е на абразия и е издръжлив. Тъй като акрилните емайллакове съдържат органичен разтворител, недостатъкът на този вид оцветители е остра неприятна миризма, но тя изчезва с времето.

• Алкиден емайллак.

Произвежда се на базата на пентафталов лак и разтворител (бял спирт), с добавяне на оцветяващи пигменти и пълнители под формата на силициев оксид или мраморни чипове. Подходящ за боядисване на радиатори от всякакъв метал. Устойчив на абразия, лесен за почистване, съхнещ бързо.

Произвежда се в широк цветова схема. Недостатъците включват доста висока цена. Например, боя за отоплителни системи Dufa Heizkorperlack в опаковка от 2,5 кг струва от 1500 до 1680 рубли. Освен това алкидните емайллакове избледняват с течение на времето, могат да се покрият с малки пукнатини и през първите 3-5 дни след нанасянето те излъчват остра, неприятна миризма.

• На водна основа.

Радиаторна боя на водна основа може да съдържа акрилат, латекс или поливинилацетатна дисперсия като свързващо вещество. Използва се за боядисване на всякакви видове отоплителни уреди и тръби.

Предимствата на този вид покритие са: липсата на остра, неприятна миризма, термична стабилност, равномерност и здравина на оцветяващия слой, дълготрайност. Може би единственият недостатък е много високата цена. Цената на боята за отоплителни тръби Tikkurila Thermal е от 2900 до 3300 рубли за кутия от 2,5 кг.

В допълнение към изброените видове оцветяващи състави се използват суспензии на маслена основа, но много по-рядко. Подходящи са за радиатори от чугун и стомана, както и за цветни метали. Практически без мирис, устойчиви на високи температури (до +90 ° C), бързосъхнещи, те обаче не са толкова издръжливи като акрилни или алкидни съединения, въпреки че не са по-ниски от тях по цена. Например цветната боя за чугунени радиатори Alpina Heizkorper струва между 1300–1450 рубли за 2,5 кг.

Марки бои, техните параметри

Как да изберем правилния

След като отидете в магазина за емайл за радиатори, трябва да вземете предвид някои от нюансите, които ще ви помогнат да избегнете най-честите грешки и да купите точно състава, който отговаря на вашите условия:

• Прочетете внимателно спецификациите на опаковката. Не забравяйте, че специалните бои трябва да издържат на температури на нагряване от +90 °C и повече.
• Ако планирате да го използвате в жилищен район, тогава воднодисперсионна боя без мирис, която не съдържа органични разтворители, ще бъде идеален вариант за батерия.

Грундът трябва да е съвместим с избрания тип емайл. В противен случай покритието ще се напука и бързо ще се срути, а нагревателят ще пострада от корозия.

Направи си сам рисуване

В този процес няма нищо сложно и всеки собственик може самостоятелно да свърши цялата работа, без да включва специалисти. боя железни тръбиотоплението е по-лесно в края на отоплителния сезон, когато са студени. Ако е необходимо да направите това през зимата, препоръчително е да изключите подаването на охлаждаща течност или да използвате специални емайллакове, подходящи за нанасяне върху горещи повърхности.

Радиаторите се боядисват в следната последователност:

1. Подготовка. Старото покритие се отстранява със шпатула или специална течност. Препоръчва се тези работи да се извършват в марлена превръзка или респиратор. Повърхността на батериите или тръбите се почиства с шкурка и се обезмаслява с разтворител, леко алкален разтвор или бял спирт.

2. За антикорозионна защита и по-добра адхезия се нанася слой грунд.

3. За равномерно нанасяне на емайла ще ви трябват четки с мек косъм: прави и извити за обработка на труднодостъпни места.

4. Боядисването започва отгоре надолу. На първия етап се покриват вътрешните части, а след това външните.

5. Според прегледите е по-добре да боядисате отоплителната батерия в 2 слоя: след като първият изсъхне (след 3-5 часа), се нанася вторият.

6. Ако веществото се пръска от кутия, то трябва да се държи на разстояние от повърхността най-малко 30 см. В същото време в помещението не трябва да има открити източници на огън.