За удобство при използване на превозни средства производителите на автомобили отдавна използват централно заключване в оборудването си, което е подсистема на по-голяма система за „комфорт“ и често се комбинира с алармена система. централно заключване– заключва една или всички врати на автомобила. Освен това той отговаря за отключването на капака на люка на резервоара за гориво и багажника. Ако моделът на автомобила е стар, тогава системата може да бъде инсталирана допълнително. Има дистанционно управление (DU).
Как работи
Системата за централно заключване на автомобила включва:
- Входен сензор: крайни изключватели и микропревключватели.
- Блок - управление централно заключване.
- Актуатори.
Входните сензори включват:
- Крайни превключватели на вратите - отговарят за местоположението на вратите на автомобила, предавайки сигнал към захранването.
- Микропревключватели - отговарят за структурните елементи на заключващото устройство.
Функции на микропревключвателя:
- Два микропревключвателя - фиксират гърбичния механизъм на предната врата: единият е отговорен за сигнала „заключване“ (блокиране), а другият „отключване“ (отключване).
- Още две са отговорни за централното заключване.
- Микропревключвател на лостовия механизъм на задвижването на ключалката.
Такова устройство включва предаване на сигнал от микропревключвателите първо към контролния блок, след това към захранващата верига, през която сигналът отива към вратите (задвижващи механизми), капака на багажника и люка на резервоара за гориво. Резултат: ключалки отворени.
Актуатор - задвижващо устройство, благодарение на което ключалката работи.
Състои се от:
- Електрически мотор.
- редуктор.
Системата работи дистанционно (дистанционно управление): На ключа за запалване има специален бутон за дистанционно управление, сигналът се предава към антената, от нея към уреда. Обхватът на дистанционното е 10 метра. Можете да се свържете с алармата.
Контролен блок
Блокът е отговорен за работата на ключалката. Схемата за управление включва цифрови елементи - те предават сигнал към останалите компоненти на системата.
Такова устройство на системата за централно заключване на автомобил взаимодейства с алармената система и може да се управлява и от дистанционно управление. Можете да го монтирате сами, но повечето съвременни автомобили вече имат централно заключване с дистанционно управление.
Дистанционното управление се управлява от отделен електронен блок, който е свързан към системата и я управлява.
Функции за централно заключване
Предимството на централното заключване с дистанционно управление в автомобила:
- Спестяване на време. Вместо да затваряте всяка врата поред, трябва да затворите една - останалите се блокират автоматично.
- Универсалност. Устройството е стандартно. Няма нужда да избирате модел.
Стандартният комплект за заключване на автомобила се състои от:
- Електрическо задвижване (пет проводник).
- Централно заключване.
- Двупроводни електрически задвижвания.
- Контролер за управление.
Системата се активира с ключ или дистанционно.
Функционални характеристики:
- Системата работи с всякакъв вид аларма.
- Бутонът за дистанционно стартиране е поставен на ключодържателя за удобство.
- Ако колата има аларма и дистанционно управление, няма смисъл да поръчвате друга - по-добре е да спестите пари.
- В допълнение към вратите и люка, можете да свържете и багажника на кола. Могат да се управляват и от дистанционното управление.
- Важна характеристика е прекодирането на функциите за безопасност. Например при превишена скорост вратите се заключват автоматично. Или настройте отварянето на свой ред: първо вратата от страната на водача, при повторно натискане, останалите.
Инсталиране на системата
Когато купувате, препоръчително е да обърнете внимание на оригиналния комплект, препоръчан от производителя на автомобила, въпреки че те не винаги са достъпни.
Най-често изборът пада върху стандартен универсален комплект, който включва:
- Проводници.
- Кабели.
- крепежни елементи.
- Контролер.
По-скъпата система е оборудвана с дистанционно управление.
За да инсталирате системния комплект, трябва:
- Система за централно заключване.
- Меден двужилен проводник (4 метра).
- Отвертки (кръста и плоска).
- Гаечни ключове.
- Кърлежи.
- Клещи.
- Свредло + свредла.
Алгоритъм за инсталиране:
- Изключете клемите от акумулатора.
- Отстранете облицовката от вратите (свалете дръжката и винтовете в ъглите).
- Развийте винта на пластмасовата врата.
- Винтове за волана.
- Намерете място за инсталиране на системата (препоръчително - долен ляв ъгъл).
- Направете дупки за активаторите с бормашина във всяка врата.
- Монтаж на активатори на брави, фиксирайте с самонарезни винтове.
- Монтаж на активатора към пръта, съчетаващ центъра на хода на задвижващия механизъм и ключалката.
- Монтаж на скоби на ръчна тяга.
- Проверете окабеляването.
- Издърпайте проводниците от активаторите към дупките (изтеглете между тялото и вратата с помощта на гумирана тръба).
- Свалете арматурното табло.
- Сменете кабелите на електрическия прозорец и ги свържете към устройството.
- Свържете устройствата на активатора.
- Изолирайте кабелите и поставете вътре във вратата.
- Прокарайте кабелите в панела
- Прекарайте кабелите в жабката.
- Монтаж на проходна тръба.
- В конектора е монтиран предпазител и свързан към захранването, а цялото устройство е поставено под торпедото.
- Свържете проводника на централното заключване към колата (минус-корпус, плюс-предпазител).
- Проверете дали системата работи.
- Съберете тапицерия.
Желателно е проводниците да се поставят в гумирана тръба.
Как да се грижим за централното заключване
Централното заключване в автомобила е цялостна система, която осигурява допълнително удобство и сигурност, но изисква допълнителна грижа. Проблемите с ключалките в колата обикновено се появяват през зимата: след измиване, ако ключалките са слабо издухани, влагата замръзва в тях и грабва сцеплението.
За да не се случи това, колата трябва да се държи с работещ двигател, като периодично принуждавате ключалките да работят за около час. Или просто карайте из града, докато колата изсъхне.
Повече информация за устройството и свързването на централното заключване във видеото:
Свързване на ключалката към алармата
Свързването към алармената система зависи от вида на централното заключване на автомобила:
- Контролиран от отрицателен импулс.
- Воден от положителен импулс.
- Управлява се от смесен импулс (практически не се среща).
Видът на импулса зависи от това какъв заряд е свързан към алармата на автомобила.
Трудността се състои в намирането на правилните проводници, върху които пулсът се определя с помощта на сонда. Първо трябва да проверите кабелите, излизащи от вратата. Ако бъдат намерени, вратата ще се отвори или затвори.
Ако проводниците не бъдат намерени, трябва да проверите централното заключване. Може да се намери чрез слушане на щракането на релето. Ако е възможно да разглобите блока и да намерите точките на импулсно захранване, тук също е прикрепена аларма.
Друго възможно място за жиците е на шофьорската врата на колата.
За първите два типа импулс търсенето е същото, просто задайте желания импулс.
Когато предните врати или багажното отделение са отключени или заключени, системата за централно заключване отключва или заключва едновременно всички врати, капачката на резервоара за гориво и, в зависимост от позицията на ключалката на капака на багажника, и тази ключалка.
Системата за централно заключване е оборудвана със самоосигуряване: след като автомобилът се заключи отвън, бутоните за вътрешно заключване на вратата веднага работят. По този начин се намалява вероятността от неоторизирани лица да влязат в кабината.
Системата за централно заключване може да се управлява и отвън с ключ или с дистанционно радиоуправление.
Контролни точки за заключване и отключване на автомобила
Отвън: предни врати, капак на багажника (задна врата на комби).
Отвътре: бутон за управление на централното заключване в дръжката на шофьорската врата.
отключване
За да отключите автомобила си, завъртете ключа в една от предните врати или в ключалката на багажника в отключено положение.
Всички бутони за заключване на вратата се повдигат.
Самоосигуряването и СОТ веднага се изключват, което е съпроводено с кратко мигане на пътепоказателите.
Когато автомобилът е отключен, вътрешните светлини, чиито превключватели са в позиция за управление от контактите на вратата, светват за около 20 секунди.
В случай на повреда на системата за централно заключване на вратата е възможно като цяло всички ключалки да се контролират по обичайния начин. Самоосигуряването обаче не може да се включи, ако има нарушение в нормалната работа на централното заключване на ключалките.
Задържането на ключа в отключена позиция ще отвори всички прозорци на превозни средства с електрически прозорци.
Ако централното заключване не работи, задните врати не могат да се отключат отвън.
Ако има неизправност в нормалната работа на централното заключване на ключалките, това се индикира от мигането на подсветката на превключвателите за управление на електрическите прозорци както за предните, така и за задните врати. Трябва да се свържете със сервиз на Volkswagen.
Заключване
За да заключите автомобила си, завъртете ключа в една от предните врати или в ключалката на багажника веднъж в заключено положение. Всички врати и багажното отделение ще бъдат заключени. Веднага ще се задейства алармената система за самоосигуряване и сигурност, което е съпроводено с кратко мигане на пътепоказателите.
При заключване на автомобила се изключват вътрешните светлини, чиито превключватели са в позиция за управление от контактите на вратата.
Функционалната готовност на ремъка се показва от мигането на контролната лампа, разположена близо до бутона за заключване на вратата на водача. Внимание
Никой не трябва да бъде в кола, която е заключена отвън и на първо място там не трябва да остават малки деца, тъй като вратите не могат да се отварят отвътре. Това е особено важно в случай на превозни средства с електрически стъкла, тъй като в този случай прозорците също не могат да се отварят.
Ако в рамките на една секунда ключът се завърти два пъти подред в съответната ключалка, тогава всички врати и капакът на багажника (задната врата на вагона) ще бъдат заключени. Въжето и алармената система няма да се активират.
При изключен ремък колата може да се отключи отвътре. За да направите това, трябва да дръпнете вътрешната дръжка на ключалката на съответната врата, докато бутонът за заключване се повдигне. Ако дръпнете отново дръжката на ключалката, вратата ще се отвори.
При превозни средства, оборудвани с електрически стъкла или плъзгащ се люк на покрива, прозорците на оставените отворени врати или люк могат да се затварят централно. За да направите това, задръжте ключа в заключено положение на ключалката, докато всички прозорци на вратите и люкът на покрива се затворят напълно.
Вратите могат да се заключват и чрез натискане на бутоните за заключване на вратата. Самозаключването обаче не е активирано.
Когато вратата на водача е отворена или не е напълно затворена (вратата не е напълно заключена), ключалките на автомобила няма да се заключат. Ако превозното средство е заключено чрез ключалката на предната лява врата или капака на багажника (задната врата), тази врата или капака на багажника (задната врата), както и вратата на водача, трябва да бъдат напълно затворени.
Как да отключите само една от предните врати или капака на багажника (задна врата)
Централното заключване също така осигурява възможност за отключване на една от двете предни врати, както и на багажното отделение, докато всички останали ключалки остават заключени. За по-подробна информация и практическа реализация на тази възможност, моля свържете се със сервизна фирма на Volkswagen.
Отключване при включен режим на отключване на една от ключалките
Завъртете ключа в съответната ключалка веднъж: вратата на шофьора, вратата на предния пътник или капака на багажника (задна врата) ще се отключи. Самоосигуряването и СОТ веднага се изключват, което е съпроводено с кратко мигане на пътепоказателите.
Завъртете ключа в съответната ключалка два пъти последователно: всички врати и капакът на багажника (вратата на багажника) ще се отключат. Самоосигуряването и СОТ веднага се изключват, което е съпроводено с кратко мигане на пътепоказателите.
Бутон за централно заключване
|
|
Ключът за централно блокиране на брави дава възможност да блокирате или блокирате веднъж всички ключалки на автомобила отвътре. Ключът се намира в парапета на лявата врата.
блокиране
Чрез натискане на дясната страна A на клавиша. всички врати и капака на багажника (задната врата) са заключени. Отварянето на вратите и капака на багажника (вратата на багажника) отвън или неволното проникване в автомобила (напр. при спиране на светофар) вече не е възможно.
При отворена враташофьорът не е блокиран. Това не позволява водачът да бъде извън кола, която е заключена отвътре.
СОТ и СОТ не се включват при натискане на бутона.
Отключи
Чрез натискане на лявата страна B на бутона се отключват всички врати и - в зависимост от позицията на ключалката на багажното отделение - багажното отделение.
При заключване на автомобила с ключ има възможност за отключване на вратите поотделно. За да направите това, дръпнете вътрешната заключваща дръжка на съответната врата, докато заключващият бутон се повдигне. Дръпване на дръжката втори път ще отвори вратата.
Ключът работи и при изключено запалване. Внимание
Ако се натисне бутонът за централно заключване в парапета на вратата на водача, всички останали врати и багажното отделение ще се заключат автоматично. Тъй като е трудно да получите помощ отвън, ако вратите са заключени, децата никога не трябва да се оставят без надзор в автомобила.
Заключените ключалки на вратата и багажното отделение също предотвратяват нежелано проникване в купето - например при спиране на светофар.
Резета за безопасност на децата
|
|
>Дизайнът на задните странични врати има допълнително устройство за осигуряване на безопасността на децата.
Активиране на ключалката за сигурност
Завъртете слота на резето с ключа на автомобила по посока на стрелка A. Вътрешната дръжка на ключалката на вратата вече е заключена, вратата може да се отвори само отвън. В този случай бутонът за блокиране на ключалката на тази врата трябва да е в повдигнато състояние.
Деактивирайте ключалката за сигурност
Завъртете слота на резето с ключа на автомобила по посока на стрелка B. Сега вратата може да се отвори отново отвътре. В този случай бутонът за заключване на ключалката трябва да е в повдигнато състояние.
Централното заключване е важен аксесоар във всеки автомобил. Това прави работата на автомобила много по-комфортна. Цялата му същност се свежда до следното: той отваря и затваря всички врати, включително и на багажника, с натискането на един бутон на дистанционното управление.
внимание! Съвременните модели централни брави с дистанционно управление имат безключов достъп.
Това означава, че дори не е нужно да губите време в търсене на ключодържател в джоба на сакото си. Системата сама ще определи, че сте дошли и ще отключи вратите. Между другото, веднага щом се преместите на предписаното разстояние, затварянето ще настъпи.
https://youtu.be/bs73IBLGw4M
устройство
Дизайнът и функционалните характеристики на елементите на централното заключване
Устройството за централно заключване се състои от следните основни елементи:
- контролен блок,
- изпълнителни елементи.
Включено е и дистанционно управление и други елементи, позволяващи бърз монтаж на централното заключване. Всеки от тези възли на системата изпълнява възложените му функции.
Ролята на контролния блок е да приема и обработва сигналите, които получава от сензорите.Въз основа на получените и анализирани данни се генерират команди за отваряне или затваряне.
Дистанционното управление е конвенционален радиопредавател, работещ на определена честота. В този случай предавателят в блока за управление изпраща сигнали постоянно, но само устройството, което знае съответния шифър (системи за автоматично откриване), може да им отговори. Разбира се, той е вграден в дистанционното управление. Антената е отговорна за приемането на сигнала, често можете да я видите на колата.
Разбира се, радиусът на действие на системата за централно заключване е много различен. Но в повечето случаи производителите не стигат до крайности и задават радиуса в рамките на 10 метра.
Ролята на микропревключватели играят и сензорите в системата за централно заключване. Освен това те също са крайни изключватели на вратата. Необходими са микропревключватели, за да се фиксира позицията.В този случай се използва краен изключвател за самото предаване.
За да разберете как работи централното заключване, разгледайте целия процес конкретен пример. Всички предни врати на автомобил имат гърбични механизми. Те също са оборудвани с микропревключватели. Те наблюдават позицията на замъка в хода на работата си.
внимание! Единият ключ дава сигнал за отключване, а вторият за заключване.
Задвижването е оборудвано с лостов механизъм. Микропревключвателят отговаря за фиксирането на позицията и нейното проследяване. Достатъчно е да отворите вратата, тъй като контактите на устройството се затварят. Тази позиция предотвратява активирането на централното заключване.
Всеки превключвател в дизайна изпраща сигнали към контролния блок. Тук трябва да се направи една важна поправка. Всички системи могат да бъдат разделени на два типа:
- централизиран,
- децентрализирана.
В първия случай центърът отговаря за всичко. Във втория Всяка врата има собствен блок.Именно те получават сигнали от централното устройство след изпращане на контролните данни.
внимание! Някои производители на автомобили стигат до крайност и добавят още няколко блока към системата, за да увеличат производителността и надеждността. Но това не винаги е оправдано.
След обработка на данните се генерира команда, която се подава към същите изпълнителни механизми. Това ги привежда в движение. В резултат на това вратите се отварят и затварят.
Второто име на задвижващия механизъм на централното заключване е задвижващ механизъм. Той работи заедно с скоростна кутия и по същество е двигател, задвижван от електрическа енергия.
Скоростната кутия е отговорна за въртенето на двигателя в желаната посока. Благодарение на него се извършва възвратно-постъпателно движение. Резултатът от работата му е движението на цилиндъра на ключалката в правилната посока.
Електрическото задвижване не е единственото, което се използва при централното заключване на автомобили. Въпреки че си струва да се признае, че всяка година тази технология става все по-популярна поради високата си производителност.
Като доста често срещана алтернатива в миналото може да се припомни пневматичното задвижване на централното заключване. По едно време тази технология беше използвана от такива световноизвестни компании като Mercedes и Volkswagen.
Принцип на действие
При заключване предна вратамикропревключвателят е активиран. Това е отправна точка, която ще ви помогне да разберете как работи централното заключване. Като пример, помислете за схема, в която всяка врата има отделен блок, включително багажника.
внимание! Модерните модели също имат достъп до капачката на резервоара на автомобила.
Превключвателят изпраща сигнал към блока на вратата, само че от там се пренасочва към центъра. Той контролира всички агрегати и тези електрически двигатели. В резултат на това се задействат задвижващите механизми на всички врати на централното заключване.
За да се предотврати повторението на работата на електрическото задвижване, се създава сигнал от микропревключватели. За да отключите, просто завъртете ключа, натиснете бутон или влезте в безопасна зона.
Независимо от това, принципът на работа на централното заключване с дистанционно управление (дистанционно управление) е малко по-различен, въпреки че разликите са минимални. Всичко се случва с натискането на един бутон. Но Сигналът отива към антената на контролния блок.Там информацията се обработва и оттам се предава на вторични модули, монтирани във вратите и багажника.
Заедно с централното заключване се задейства и алармата. Много полезна функция в модерни системиса устройства, които осигуряват пълното затваряне на прозорците. Формулата три в едно се счита за най-ефективната и търсена сред шофьорите.
Принципът на действие на централното заключване в случай на авария е много важен: всички вратите се отключват автоматично.Това ви позволява безопасно да напуснете колата. В този случай два блока са в контакт. Първият отговаря за пасивната сигурност, а вторият за управление на брави с техните блокове.
Как да инсталирате централна ключалка със собствените си ръце
Ако отдавна сте решили да надстроите колата си, като направите затварянето и отварянето на вратите напълно автоматичен процес, няма да бъдете обезпокоени от инструкции как да инсталирате централна ключалка със собствените си ръце.
обучение
Всичко започва с подготовката. За да инсталирате устройството, което ще ви трябва най-малко четири метра двужилен меден проводник.Разбира се, не можете и без сандък с инструменти. В него трябва да имате:
- отвертки,
- кърлежи,
- гаечни ключове,
- пробивна машина,
- клещи,
- пробивна машина.
Само като разполагате с целия този комплект, вие ще можете да извършите монтажа на цялата конструкция с високо качество. Също така, в процеса на подготовка, не забравяйте да проверите наличието на всички необходими компоненти в закупения комплект.
внимание! Не купувайте твърде евтин комплект. По-добре е да похарчите малко повече пари, но вземете надеждно оборудване, което ще продължи много години.
Инсталация
Монтажът на конструкцията започва с отстраняване на кожата от всяка врата. Но преди това трябва да изключите всички клеми от батериите. Това ще позволи инсталирайте системата без опасност от токов удар.Следват следните стъпки:
- Свалете панелите.
- Изберете място за монтаж. Най-доброто мястосе взема предвид долният ляв ъгъл. В противен случай има опасност стъклото да попречи на работата на ключалките.
- Инсталирайте активатори за централното заключване.
- Свържете пръчките и активаторите и ги закрепете щипки. Много е важно да проверите окабеляването, когато свързвате всяко устройство.
- Опънете жиците. Използвайте пластмасови скоби, за да ги закрепите.
- Свалете таблото. Същото трябва да се направи и със старите кабели, отговорни за работата на електрическите прозорци. Поставете нови кабели и ги свържете.
- Свържете дисковете и ги изолирайте.
- Пъхнете кабелите в таблото и жабката.
- Монтирайте проходната тръба.
- Прикрепете предпазителя към конектора. Този елемент трябва да бъде свързан към общ блокхранене. Полученият дизайн е монтиран под торпедото.
- Свържете централното заключване към колата. Минусът отива към кутията, а плюсът е свързан към предпазителя.
След това инсталирането на централното заключване може да се счита за завършено, както можете да видите, няма нищо сложно в това. Не е изненадващо, че повечето шофьори сами решават да го направят сами.
внимание! След като проверите работата на системата, можете да монтирате корпуса обратно, като панелите.
Важни нюанси
Когато инсталирате централна ключалка със собствените си ръце, има някои нюанси, които ще ви помогнат да свършите работата по най-високо ниво. Ето основните от тях:
- За издърпване на проводници е най-добре да използвате гофрирана тръба.
- Не прекарвайте кабели по дъното на вратите. Това може да доведе до късо съединение.
- За постигане на по-добра точност прътът може да се огъне.
Резултати
Централното заключване е важен аксесоар, който ви позволява да повишите сигурността и комфорта. В същото време инсталирането му може да се извърши на ръка. Просто следвайте инструкциите.
При такава криминогенна ситуация, създала се у нас, желанието да обезопасите автомобила си изглежда съвсем логично. Много производители на автомобили днес поставят имобилайзери и аларми на колите си, но най-често срещаният тип защита все още е централното заключване (CL). За повече информация какво представлява централното заключване и какви функции изпълнява в автомобила, прочетете тази статия.
Характеристики на централното заключване
Централно заключване или централно заключване на автомобил за 4 врати е общо наименование на защитните компоненти на ключалката на автомобила. Основната цел на централното заключване на автомобила е да отваря и затваря едновременно четири врати, понякога резервоарът за гориво може да се отвори и с ключодържател от централното заключване. Днес централните брави на автомобили отговарят на изискванията за комфорт повече от защита, така че няма смисъл да се сравнява такава система с алармена система. Централното заключване е настроено за удобство на водача.Можете да намерите описание и как системата работи и изглежда по-долу.
Принцип на действие
Принципът на действие на централното заключване е да заключва и отключва вратите на автомобила, когато натиснете бутона на ключодържателя или завъртите ключа в ключалката на вратата. Когато водачът завърти ключа, в ключалката се включва специален ключ, който отговаря за блокирането. Импулсът от този превключвател отива към блока за управление - всички задвижващи механизми влизат в действие и това осигурява почти моментално блокиране на автомобила. Що се отнася до процеса на отключване, той се извършва по подобен начин.
Ако е необходимо, това основно устройство може да се управлява и с помощта на ключодържател или ключ с бутон. В този случай импулсът ще бъде предаден по безконтактен начин към антената и контролния блок. Когато сигналът бъде обработен, централното заключване ще изпрати съответната команда до всички задвижващи механизми, които ще отварят или затварят вратите на автомобила. Централното заключване работи на принципа, че в случай на катастрофа, заключващата система се деактивира автоматично. Ако всичко е ясно с описанието на принципа на работа на устройството, нека да преминем към следващия параграф - описание на параметрите и функциите.
Параметри и функции
Ако инсталирате ключалка със собствените си ръце в колата си, няма да се налага да влизате в колата всеки път и да отваряте и затваряте всички врати на свой ред. Тази функция се управлява от ключодържател или ключ и е основната. Трябва да се отбележи и такъв параметър като универсалност. Тоест универсалното централно заключване е комплект, който се състои от петжилно задвижване, самото централно заключване, двужилни задвижвания и контролен блок. Работата на такава централна ключалка за автомобил се осигурява от ключа и тази система може лесно да се комбинира с всякаква инсталация против кражба.
Комплектът за централно заключване може да бъде допълнен с ключодържател, който ви позволява да контролирате контролите на вратата на определено разстояние. По правило, според описанието на инструкциите за експлоатация, това разстояние не надвишава 10 м. За да направите шофирането още по-удобно, можете да инсталирате централната ключалка на багажното отделение, което отделно ще ви позволи да контролирате задната врата.
Както разбирате, системата може да се управлява по два начина - механично (от ключа) и дистанционно (от ключодържателя). Ако е необходимо, водачът може да зададе някои опции за безопасност в системата. Например, можете да настроите автоматично затваряне на салона, ако скоростта на автомобила надвишава 60 км / ч.
устройство
Системата за централно заключване включва входни контролери, устройство за управление, както и задвижващи елементи - задвижващи механизми. Основната цел на входния контролер е да фиксира позицията на вратата на автомобила и да предаде импулс към управляващото устройство. На т. нар. заключваща камера има два превключвателя - единият блокира вратата, а вторият я отключва. Друг ключ ви позволява да определите позицията на вратата.
Всички импулси от тези превключватели се предават на управляващото устройство, което предава този сигнал на централното устройство. Този блок предава импулси на блокове. Що се отнася до задвижващия механизъм или задвижващия механизъм, това е електрически мотор, свързан с скоростна кутия. В зависимост от модела на централното заключване в системата може да се използва и пневматично задвижване - по-рано такива агрегати бяха инсталирани на Volkswagen и Mercedes, но днес такива конструкции не се използват (авторът на видеото е SIMPLE THINGS).
Инструкции за инсталация
Устройството се монтира по следния начин:
- Първо се отстранява пластмасовата облицовка на вратата и се избира място за монтаж на монтажа. При избора на място е необходимо да се вземе предвид местоположението на елементите на електрическия прозорец. Според много експерти е по-добре системата да се монтира в долния ляв ъгъл на вратата.
- Следващата стъпка е инсталирането на активатори за брави, всеки от които се монтира отделно на всяка врата. Необходимо е предварително да пробиете подходящите отвори в конструкцията и да ги фиксирате със самонарезни винтове. След това активаторът трябва да бъде свързан към тягата. Освен това от активаторите е необходимо да поставите скобите върху елементите на ръчното управление на централното заключване.
- Окабеляването се полага - всички проводници трябва да бъдат здраво фиксирани; за това могат да се използват пластмасови скоби. Те не трябва да се поставят в долната част на вратата, тъй като влагата обикновено се събира на това място, така че е по-добре да изберете място между вратата и корпуса, като предварително сте поставили тук гумена тръба. Благодарение на него окабеляването може да бъде защитено от повреда.
- Следващата стъпка е да премахнете контролния панел. След като направите това, старото окабеляване от електрическите прозорци може да бъде премахнато и да се постави ново, което впоследствие се свързва към задвижването.
- След това задвижванията на активатора са свързани. Когато всички тези стъпки са завършени, окабеляването от едната страна трябва да бъде избутано под контролния панел, а от друга страна, в жабката. Стелажът се монтира чрез преминаване и може да изисква отвертка за инсталиране.
- Сега към конектора е свързан предпазител и тази верига е свързана към захранването на централното заключване, цялата конструкция е монтирана под централната конзола. Кабелът от централното заключване трябва да бъде свързан към бордовата мрежа, плюс - към предпазителя, минус - към тялото. Сглобяването се извършва в обратен ред.
Хубаво е да можете да отключвате и заключвате врати с ключодържател, а не с ключ. Обикновеното централно заключване е с ограничена стойност, защото заема малко място в колата. Възможностите на автомобила са голямо предимство, което много по-стари автомобили нямат.
Инсталирането на централно заключване не изисква значителни разходи. Въпреки това, за да го монтирате, трябва да демонстрирате сръчност в работата (трябва да се отбележи, че веригата на такова устройство е доста проста). Ако можете да посветите няколко часа от времето си на инсталацията, усилието си заслужава. Иначе за да не си хабиш нервите е по-добре в сервизите.
Ако решите, че свързването със собствените си ръце е по силите ви, проучете следните препоръки.
Важни параметри и функции на централното заключване
Централното заключване или системата за централно заключване на автомобилните брави е спомагателно устройство, един от компонентите на системата за комфорт. Наличието му носи удобство, тъй като с натискане на един бутон на дистанционното можете да отключите всички врати на автомобила без ключ.
За какво друго служи централното заключване?
В момента, в допълнение към отварянето на вратите, тази система активира отварянето и затварянето на багажника, капачката на резервоара за гориво и. В автомобил, който е оборудван с електрически прозорци, може да се използва и дистанционното управление на централното заключване.
Схемата на централното заключване е доста проста. Системата съчетава:
- входни сензори (използват се крайни превключватели на вратите и микропревключватели, които се намират в дизайна на ключалката);
- блок за управление на централното заключване;
- задвижващи механизми (наричани още активатор или актуатор).
Принципът на работа на централното заключване
Сигналите от превключвателя се изпращат до управлението, което от своя страна ги пренасочва към блока за управление на централното заключване. След това сигналът преминава към блоковете за управление на вратата, където се формира управлението на въздействието върху задвижващите механизми на ключалката на вратата. Въз основа на получените сигнали блоковете за управление на вратата активират активатора (това е 12 V DC електродвигател, който е комбиниран с обикновена скоростна кутия).
Преди да започнете
Преди да започнете инсталирането на системата, трябва правилно да подготвите:
- закупете самия механизъм;
- закупуване на необходимите инструменти.
Закупуване на централно заключване
8. Проверка на работата на централното заключване.
След като сте свързали батерията, проверете работоспособността на механизма - както механичната му част, така и електрическата. Ходът на пръчките трябва да е плавен и лек.
9. Реставрация на табло и облицовки на врати.
След като се уверите, че всичко работи правилно, монтирайте арматурното табло и тапицерията на страничната врата на мястото им.
Във видеото - как да инсталирате централното заключване:
- Издърпайте всички необходими проводници през специална гофрирана тръба - по този начин ги предпазвате от протриване.
- За да инсталирате най-точно централното заключване, прътът може да бъде огънат.
Наличието на централно заключване е не само удобство, но и бърз и сигурен начин за отваряне и затваряне на автомобила. Днес все повече и повече превозни средства са оборудвани с такива устройства от фабриката. Но ако нямате такава система, тя е доста лесна и бърза за инсталиране. По правило мястото, където се намира системата за централно заключване, е вратата или централната конзола. Инсталирахте ли вече CC? Готови сме да прочетем за вашия опит.
