Дълги годиниедно от непостижимите желания на хората беше способността да летят или поне да се издигат във въздуха. Какви ли не изобретения са измислени, за да стане това. Веднъж беше записан фактът, че обекти с малко тегло могат да се издигнат, когато са изложени на горещ въздух, и това стана тласък за развитието на аеронавтиката.
Смята се, че първият в света балон с горещ въздух е създаден през 1783 г. Как се случи това? Историята ни връща в далечния XVI-XVII век. Тогава се появиха прототипите на първите топки, които не можаха да се покажат на практика. Успоредно с това през 1766 г. химикът Хенри Кавендиш е първият, който описва подробно свойствата на газ като водорода, който е използван в работата си със сапунени мехури от италианския физик Тиберио Кавало. Той напълни мехурчетата с този газ и те бързо се издигнаха във въздуха, тъй като водородът е 14 пъти по-лек от въздуха. Така се появиха основните две подемни сили, използвани при полетите с балон днес - водород и горещ въздух.
Тези открития не решават всички проблеми на полета. За да се създаде балон, беше необходим специален материал, който да не е твърде тежък и да може да задържа газа вътре. Учените-изобретатели изпълниха решението на този проблем различни начини. Освен това няколко дизайнери се състезаваха за първенството на откритията наведнъж, основните от които са братята Жак-Етиен и Жозеф-Мишел Монголфие, както и известният професор Жак Александър Чарлз от Франция.
Братята Монголфие не са имали специални познания за свойствата и характеристиките на различните газове, но са имали голямо желание за открития. Отначало те експериментираха с дим и пара. Имаше опити за използване на водород, но те бяха засегнати от проблема с липсата на специална тъкан, която да не позволи на този газ да премине. Освен това цената му беше доста скъпа и Монголфие се върна към експерименти с горещ въздух.
Първият балон с горещ въздух е създаден през 1782 г. Братята Монголфие го направиха, въпреки че беше малък, само 1 кубичен метър обем. Но все пак това вече беше истинска топка, която се издигна на височина над 30 метра над земята. Скоро експериментаторите направиха втори балон. Той вече беше много по-голям от своя предшественик: обем от 600 кубични метрии 11 метра в диаметър, под топката е поставен мангал. Материята за балона беше коприна, облепена с хартия отвътре. Тържественото изстрелване на балона в присъствието на голяма публика е извършено на 5 юни 1783 г., което е организирано от вече известните братя Монголфие. С помощта на горещ въздух балонът беше издигнат на височина от 2 хиляди метра! Този факт дори беше написан до Парижката академия. Оттогава балоните, които използват горещ въздух, са кръстени на своите изобретатели - балони с горещ въздух.
Подобни постижения на Монголфие подтикнаха Жак Александър Шарл да засили развитието на новото си изобретение - балон, който използва водород за издигане. Той имаше помощници - братята механици Робърт. Те успяха да направят копринена топка, импрегнирана с каучук, чийто диаметър беше 3,6 м. Те я напълниха с водород с помощта на специален маркуч с клапан. Направена е и специална инсталация за извличане на газ, който се получава в резултат на химични реакции при взаимодействие на метални стружки с вода и сярна киселина. За да се предотврати киселинните изпарения да развалят обвивката на топката, полученият газ се пречиства със студена вода.
Първият водороден балон е изстрелян на 27 август 1783 г. Това се случи на Марсово поле. Пред очите на двеста хиляди души балонът се издигна толкова високо, че вече не се виждаше зад облаците. След 1 км водородът започва да се разширява, в резултат на което черупката на балона се спуква и балонът пада на земята в село близо до Париж. Но те не знаеха нищо за такъв важен експеримент и изобретателите нямаха време да пристигнат, тъй като уплашените жители разкъсаха необичайната топка на парчета. Така едно велико изобретение на стойност 10 000 франка се разпадна. От 1783 г. водородните балони се наричат charliers в чест на Чарлз.
На 6 януари 1745 г. в малкото френско градче Анон е роден Жак-Етиен Монголфие. Баща му, собственик на малка хартиена фабрика, дори не можеше да си представи, че неговият „най-малък“ Жак-Етиен, а с него и най-големият му син Жозеф-Мишел, ще станат онези, които ще отворят пътя към рая за човечеството: те ще изобретят балон.
Братята, получили добро образование, проявили голям интерес към науките. Вярно е, че след смъртта на баща им трябваше да се справят с документите. Предприятието обаче донесе добри приходи, имаше пари. И братята се хвърлиха с глава в изобретателството. Трудно е да се каже кой пръв зададе въпроса на Катерина: защо хората не летят? Но фактът остава: идеята да се издигнат в небето ги завладя веднъж завинаги.
Обсебени от мечтата да летят, братята проектират и създават първите балони, пълни с горещ въздух – балони с горещ въздух. Задният двор на фабриката се превърна в "полигон".
Първият балон с горещ въздух се издига в небето на 5 юни 1783 г. Диаметърът на "летящата чанта" е бил около 12 метра. Беше ушито от платно и облепено с хартия. Малцина от присъстващите вярваха, че това чудо може да излети. В камина под снаряда са изгорели вълна, хартия, дърва и мокра слама. Както се оказа, ако черупката е пълна с нагрят влажен въздух, а не суха, тогава повдигащата сила на балона ще бъде по-голяма.
Съставен е протокол за преминаването на първия полет. Той записва: балонът остава във въздуха 8 минути и прелита на височина 520 метра около 3 км.
Историците пишат, че самите изобретатели се страхували лудо от височини и не смеели да изпробват своето въображение. Първите полети изобщо бяха без пътници. Те се появиха на борда на балона с горещ въздух само три месеца по-късно, на 19 септември: по време на демонстрацията на топката във Версай в гондолата бяха качени овца, патица и петел. Има спомени, че крал Луи XVI и Мария Антоанета са наблюдавали полета. Животните преживяха пътуването по въздуха добре, но петелът, казват те, все още страдаше: овен го настъпи.
Но на 21 ноември същата година от замък в околностите на Париж излита първият балон с горещ въздух, управляван от хора, физика Жан-Франсоа Пилатр дьо Розие и маркиз д'Арлавде. В гондола с балон с височина 20,7 м и диаметър 13,6 м тези смелчаци се издигнаха над земята на височина 1 км и изминаха над 8 км за 25 минути. Те станаха първите аеронавти.
Но по ирония на съдбата първият аеронавт стана първата жертва на самолетна катастрофа в света. На 15 юни 1785 г. Пилатр дьо Розие се издига в небето с балон с горещ въздух, състоящ се от два цилиндъра: единият е пълен с въздух, а другият с водород. Заедно със своя приятел, механик Пиер-Анж Ромен, физикът щеше да прекоси Ламанша. Уви: буквално 15 минути след излитането балонът с горещ въздух се запали и избухна ...
Изобретението на братята Монголфие им донесе голяма слава. Те стават членове на Академията на науките, а кралят им дава благородническа титла и герб с мотото „Така се издигат до звездите“.
Въздушни балони. История на изобретениетоГовори се, че най-ранните сведения за производството на летящи във въздуха балони са открити в карелски ръкописи. Описва създаването на топка от кожата на кит и бик. И в аналите от 12-ти век ни се казва, че в карелските селища почти всяко семейство е имало балон.
С помощта на такива топки древните карели се движели - топките помагали на хората да преодолеят разстоянията между населените места. Но такива пътувания бяха доста опасни: черупката от животински кожи не можеше да издържи дълго време на въздушното налягане - тези балони бяха експлозивни. И накрая от тях останаха само легенди, на които или вярваш, или не вярваш.
Според друга версия първите топки са направени от животно Пикочен мехур(прасета).
Модерните балони с горещ въздух са родени през 1824 г. Те са изобретени от английския учен Майкъл Фарадей по време на неговите експерименти с водород (който по-късно е заменен с хелий). Ученият изследва еластичните свойства на каучука - и изгражда две "торти" от този материал. За да не се слепват „питките“, Фарадей ги обработва вътрешни странибрашно. И след това с пръсти залепи суровите им, останали лепкави краища. Резултатът беше нещо като торба - която можеше да се използва за експерименти с водород.
Около 80 години след това научната водородна торба се превърна в популярно забавление: гумените балони бяха широко използвани в Европа по време на градски празници. Благодарение на газа, който ги изпълни, те можеха да се издигнат - и това беше много популярно сред обществеността, която все още не беше разглезена нито от въздушни полети, нито от други чудеса на технологията.
През 1922 г. в Съединените щати, на един от градските празници, се намери шегаджия, който в името на забавлението взриви украсата на празника - въздушни балони. В резултат на тази експлозия е ранен служител. В резултат забавлението, което се оказа доста опасно, беше забранено. Вместо с водород, балоните бяха пълни с по-безопасен хелий.
Балонът, вързан от изобретателния аеронавт Гифард, позволи да бъде с глава в облаците, можеше да побере около 50 пътници и се издигна на височина от почти 600 метра.
Видове топки
Classic Latex Balloons - Латексови балони. През 1931 г. Neil Tylotson пусна първия модерен латексов балон (полимерният латекс се получава от водни дисперсии на каучук). И оттогава балоните най-накрая успяха да се променят! Преди това те можеха да бъдат само кръгли - а с появата на латекса за първи път стана възможно създаването на дълги тесни топки.
ШДМ (Топки за моделиране) - дълги топки-колбаси, от които се извиват различни форми (също от латекс)
Балони с две или повече опашки (използвани за направата на сложни пространствени структури)
Опаковъчните топки са прозрачни или полупрозрачни топки с широко гърло, в които с помощта на специално устройство се поставят предмети, които изискват опаковане.
Миларови (фолиеви) балони
Ходещите фигури обикновено изобразяват дългокрак хуманоид, който е прикрепен към опора с краката си. Надути с хелий, под полъха на вятъра, те създават илюзията, че фигурата върви
Самонадуващи се балони (способни да се надуят чрез химическа реакция)
форма на топка
Повечето балони са оформени като елипсоид на революцията. Други често срещани форми са формата на сърце (особено популярна на Свети Валентин),
заек, кон, цвете и дълъг елипсоид, разговорно наричан "наденица", който може да бъде оформен като куче, сложни пръстени и други форми.
Въпреки разнообразието от форми, балоните все още се наричат балони, въпреки че формата им не винаги е формата на топка.
Каним ви да се потопите в най-интересната част от историята на човечеството - развитието на въздуха. От тази статия ще разберете кой пръв се издигна в небето, зад чиито имена стоят изобретенията на балона и дирижабъла и много други ...
Има много начини да превърнете вулкана от емоции, кипящ в сърцето, в благородно дело: изсвирете серенада на китара под балкона на любимия; с щедър замах на четката отразете върху платното очарователното разнообразие на природата. Всеки красив жест предполага потвърждение на изразените чувства. Но да заявиш любов от птичи поглед – такъв жест не е по силите на всеки влюбен. Само тези, които поне веднъж са почувствали умиротворяващата тишина на небето, дивата радост от осъзнаването на победата над ежедневните тревоги, завинаги ще останат почитатели на вертикалната бездна на аеронавтиката.
Историята на създаването на балона датира от началото на 18 век. Сред пионерите в изследването на атмосферата е несправедливо забравеният бразилски и португалски свещеник Бартоломео Лоренсо, известен като Гузмао. След дълго изучаване на физични явления, той изненада кралското семейство с безпрецедентен трик: яйцевидна черупка, опъната върху миниатюрен мангал, се издигна на 4 метра във въздуха.
Механикът Жан-Пиер Бланшар отдавна мечтае да създаде самолет. През 1781 г. той представи на света чудо, което беше вързано с въже през блок към противотежест и с помощта на ръце и крака се издигна на няколко метра.
Братята Монголфие се страхуваха лудо от височини през целия си живот, но упоритостта изтласка мечтата за завладяване на небето. Един ден те наследиха фабрика за хартия. По време на процеса на изпаряване на целулозния разтвор те започнаха да обръщат внимание на бълбукащите мехурчета - прототипа на летящ кораб. Дългите експерименти за търсене на газ, който би бил по-лек от въздуха, бяха неуспешни. Но един ден на вечеря тяхната прислужница се втурна към печката, за да спаси изгоряло печено - топлината от отворената печка повдигна полата й ...
Идеята се оформи. Скоро братята Монголфие построиха платнена обвивка с диаметър 3,5 м. Обсипано с дим, то се задържа на 300 метра надморска височина около 10 минути. И на 5 юни 1783 г. тълпа от зяпачи и важна комисия видяха изстрелването на десетметрова топка от пазарния площад. Тази дата е началото на „окрилянето” на човечеството.
Откритието на братя Монголфие подтикна Жан-Пиер Бланшар към идеята да оборудва балона с гребла за управление на полета. На експериментален модел той прелетя над Ламанша, доказвайки възможността за летене от страна на страна.
Парижката академия на науките възлага на младия професор Жак Шарл да подобри апарата на братя Монголфие. Ученият вярваше в предимството на огъня пред дима, само липсата на лек материалдостатъчно силни, за да задържат летливия газ. Тази роля отиде на коприна, напоена с терпентинов разтвор на каучук.
На 27 август 1783 г. половин милион парижани наблюдават старта на идеята на Чарлз от Марсово поле. Неговото изобретение е предшественик на дирижабъла.
Но братята Монголфие не бяха готови да дадат палмата в неподходящи ръце и продължиха да защитават собственото си изобретение. За изненада на краля беше демонстриран полет на украсен балон с прикрепена към него кошница, в която седяха овен, кокошка и петел. След 8 минути първите пътници с балон кацнаха на четири километра от мястото на излитане. Оттогава двете направления на аеронавтиката се развиват паралелно.
Луи XVI забранява на братята да участват лично в изпитанията на балона. За рискованото начинание са избрани двама престъпници, осъдени на смърт. Но пламенните почитатели на новото забавление де Розие и маркиз д'Арланд спечелиха правото да бъдат първите хора на борда на балона. На 21 ноември 1783 г. те прелитат 10 км за половин час. И 10 дни по-късно професор Чарлз прелетя 40 км на безпрецедентна височина - 2750 м. Някои технически решения, разработени от него в преследване на конкуренти, бяха използвани от неговите последователи без промени в продължение на почти сто години.
Така разработването на въздушни пространства се превърна в професия. По време на Френската революция е основана аеронавигационна компания за наблюдение на вражески позиции - доклади от гондола, разположена на 500 м надморска височина, се доставят на земята по въже, към което е прикрепена нещо като котва.
Изследване на небето в Русия
Руската империя не приветства особено балоните. Те се смятаха за развлечение за благородниците. И едва на 3 декември 1870 г. е открито Руското въздушно дружество. По-късно Дмитрий Менделеев разработва уникален модел на херметизирана гондола за полети на голяма височина.
Професионалните пилоти се появяват в началото на 20 век. В съветско време, поради бързото развитие на авиацията, интересът към балоните не избледнява - през 1924 г. се провеждат Всесъюзните състезания по въздухоплаване, организирани от предшественика на ДОСААФ - ОСОАВИАХИМ, който разполага със значителен брой балони в своите изхвърляне.
Желанието на човечеството да лети съществува точно докато съществува цивилизацията. Но реални стъпки в тази посока са направени едва към края на 19 век, когато е извършен първият полет на балон с горещ въздух. Това най-велико събитие шокира не само Франция, в която всъщност се случи, но и целия свят. Братя Монголфие останаха в историята като пионери и революционери. Раждането на аеронавтиката трябва да се счита за важен крайъгълен камък в развитието на цялата наука и човешката цивилизация.
Началото на братя Монголфие
Що се отнася до това кой е изобретил първия балон, почти всеки образован и начетен човек помни името на братята Жозеф и Жак-Етиен Монголфие. Разбира се, тези изобретатели не трябва да се считат за единствените по рода си, тъй като изследванията на подобни явления са били провеждани и преди.
Импулсът за създаването на балона беше откритието на водорода от учения Хенри Кавендиш: ученият установи, че плътността на "горимия въздух" е много по-малка от обикновения въздух.
Именно това свойство е използвано в първите експерименти и последващите открития на Монголфие. Братята направиха многобройни тестове с ризи, чанти и пробни балони от естествени материи, които макар и да не летяха високо, не бяха много високи. Но за онова време дори такива факти се оказват плашещо нови и почти революционни.
Първите пълноценни тестове се провеждат през 1782 г., когато топка от три кубически метра се издига във въздуха. Следващият балон вече беше много по-голям: дизайнът тежеше 225 килограма и се състоеше от четири странични ленти и купол, изработен от памук с хартия. На 4 юни изобретателите изстреляха този прототип във въздуха, но успяха да преодолеят само около километър и половина и полетът завърши с падане. Братята Монголфие не бяха единствените, които провеждаха подобни изследвания през този период: французинът Жак Шарл пусна балони, пълни с водород, което беше значителен скок в развитието на тази посока.
Ако балоните на братята изследователи, пълни с топъл въздух, се наричаха балони с горещ въздух, тогава творенията на мосю Чарлз бяха наречени шарли.
След такова начало, което се смяташе за практически успешно, братята Монголфие получиха силна подкрепа от Академията на науките. Финансовите инвестиции им позволиха да извършат нови изстрелвания, така че следващата топка, върху която се плъзна странна компания - овца, гъска и петел, беше много по-голяма от предшественика си: 450 килограма с обем 1000 кубически метра. След сравнително успешното му приземяване (плавно падане на кошницата от височина около половин километър) беше решено да се тества въздушната конструкция с хора на борда.
В същото време Жак Чарлз пусна балон, изработен от импрегнирана с каучук коприна, който по време на първия полет успя да покрие разстояние от 28 километра.
Първи успешен полет
Братята Монголфие мечтаеха да станат първите пътници на своето изобретение, но баща им забрани подобен риск. Търсенето на доброволци не отнема много време и първите хора, които се издигат във въздуха, са Пилатр дьо Розие и маркиз д'Арланд.
Братята Монголфие успяха да направят първия си полет още през 1784 г., когато с тях се качиха още 7 души. Това пътуване се смята за първият търговски полет в историята на аеронавтиката.
Братята планират първия полет за 21 ноември 1873 г. Именно на този ден се състоя епохалното пътешествие на двамата откриватели: балонът, издигнал се на височина от един километър, прелетя разстояние от повече от 9 километра за 25 минути. Първите пасажери се оказаха повече от умели аеронавти и перфектно управляваха огромния балон, което до голяма степен осигури успеха на събитието.
Успешен полет предизвика желанието да се развие тази посока, но следващата цел, към която братята и техните последователи се замахнаха, се оказа твърде трудна. Опитът да прелети през Ламанша, който не е съгласуван със самите Монголфиери, се оказа неуспешен за Пилатр дьо Розие: той умря при падане на изгоряла топка. В съдбата на този пионер за съжаление съвпадат две крайъгълни камъка: честта да бъде първият човек в балон и трагедията да падне като негова първа жертва.
След това аеронавтиката започва да се развива с скокове и граници. Жак Шарл, в своите изследвания, не само направи летенето много по-безопасно, но също така изобрети начин за измерване на височината на полета и нейното регулиране. Пътуването с балон стимулира изобретяването на парашута: през 1797 г. първият скок на Андре-Жак Гарнерен е завършен успешно, като се отървава само с изкълчване на ръката. И още през 1799 г. първият скок с парашут е направен от жена - Жана Лаброс, ученичка на Гарнерин.
Днес балоните с горещ въздух, претърпели не много драматични промени в дизайна, все още се използват в аеронавтиката, популярни са сред хората и украсяват много празници. Огромни ярки топки от издръжлива тъкан с достатъчно ниво на сигурност се превърнаха не в транспортно средство, а в опит на човек да се доближи до небето.
