Бойни тактики на War Thunder. War Thunder: тактика за въздушен бой

01.07.2017

Само като се регистрира в играта, играчът все още не разбира напълно, че това не е просто игра, а симулатор на въздушен бой, където трябва да следвате определени тактики за положителен резултат. Всъщност управлението на самолет не е толкова лесно нещо, така че начинаещият трябва да премине така наречения „курс за млад боец“, който ще обсъдим в тази статия. Събрахме всички важни съвети и тактики в един материал, за да можете да научите всички необходими техники тук и сега!

Трябва да разберете, че играта тук е отборна, така че е важно да наблюдавате не само вражеските самолети близо до вас, но и до вашите съюзници. В крайна сметка, ако не играете в отбор, тогава, без значение какво "умение" имате, като цяло битката ще бъде загубена. В отборната битка, като правило, има няколко конкретни цели:

1. Завземане на определени контролни точки;
2. Унищожаване на вражески самолети;
3. Защита на обекти на съюзнически части на земята.

Е, нашата задача е да овладеем правилната тактика за ефективни и правилна битка. Това е номер 2 в нашия списък. Като цяло могат да се разграничат две тактики на битка: отбранителна и атакуваща. И ако в някои "танкове" можете да играете с една тактика, то в War Thunder те се променят и то много често. Това създава проблеми на играчите.

Нека анализираме конкретно действията на играча в една или друга тактика:

Атаката е основно активно действие от ваша страна, независимо дали е ускоряване, прицелване или наклон, за да унищожите определен вражески самолет.

Защита. Тази тактика се използва, ако например сте попаднали под мушката на врага след неуспешен завой или внезапна маневра на вражески самолет. В този случай пилотът извършва остър и маневрен крен, наклон, за да се опита да изхвърли врага от опашката и да повтори цялата ситуация. И повярвайте ми, има хиляди такива случаи, когато току-що сте били пред очите на врага и след миг вече стреляте по неговия самолет.

Въпреки всички съвети, които сме събрали тук за вас, това изисква практика. И само след дузина или дори стотици часове игра ще почувствате самолета, неговата динамика, ще можете да предвидите тактиката и маневрите на врага, вече ще анализирате ситуацията, незабавно ще вземате решения.
Основни техники и тактики на водене на война в Военна играгръм

Мониторинг на въздушното пространство. Веднага щом се появи възможност - огледайте се в небето, оценете подреждането на силите, както съюзници, така и вражески играчи. Вижте кой заема командваща височина, на какво разстояние от вас са вражеските самолети, какъв е техният брой. Ако изпълнявате някакви бойни мисии, тогава не трябва да се затваряте в едно нещо: да стреляте по вражески самолети или да държите определени точки. Опитайте се да комбинирате тактики, за да попречите на врага да "предвиди" вашите действия.

Не забравяйте да погледнете картата и да анализирате от коя страна се приближават противниците, за да оцените ситуацията. Например, решавате да извършите твърде стръмна и рязка маневра, поради което част от въздушното пространство ще бъде скрита от погледа. Ако наблизо има противници, те определено ще се възползват от тази ситуация. Затова силно препоръчваме винаги да гледате картата и да наблюдавате, преди да правите такива завои.

Не забравяйте за характеристиките на високоскоростния контрол на самолета. Например, с пик или завои, скоростта намалява и ако врагът е наблизо, тогава няма да можете да избягвате куршуми. Затова преценявайте реалната обстановка във въздушното пространство и не се опитвайте да си играете с „прозорец“.

Ние оценяваме всеки самолет. В тази игра е важно да знаете всички предимства и недостатъци на самолетите. И не толкова твоя, колкото на врага! Затова всеки път се опитвайте да изучавате характеристиките на всеки самолет в хангара, гледайте видеоклипове, попитайте вашите съюзници или членове на клана за характеристиките.
Познавайки тънкостите на всеки самолет, ще можете да оцените шансовете си в битка, когато врагът се приближи. В крайна сметка всяка бойна машина има свои собствени характеристики, които влияят върху маневреността, завоите, скоростта. Трябва да сте запознати с характеристики като вертикална и хоризонтална маневреност.

Избираме най-добрата позиция. Помните ли, че по-рано ви казахме за избора на добро време и място за полет? Така че, ако сте заели изгодна позиция (височина), можете да наблюдавате вражески самолет, който изпълнява някаква сложна маневра и да го атакувате. Играчът няма да има време да дойде на себе си и след изпълнение на завоя ще загуби скорост. Но не забравяйте за ответните удари от врага, защото някой може да се „грижи“ и за вас.

Да поемем към небето. Да, високото ниво в играта е важно нещо, което дава предимство. Но преди да наберете височина и да се издигнете като птица в небето, вижте колко противници и вашите съюзници има там. Ако броят на противниците е голям, тогава не трябва да извършвате тази маневра, тъй като 90% от нея ще бъде провал за вас. Ако най-вече съюзници - това е моментът да летите нагоре. Има ситуации, когато противниците и съюзниците са приблизително еднакви по височина. В тази ситуация прилагате тактика за наблюдение и приблизително оценявате сложността на битката, след което вземате решение.

Използваме кукловодски тактики. Преследвайки ви, врагът смята, че той решава изхода на битката. Но не е! Вие сте този, който го води и можете буквално да изтощите врага и още по-добре да го заведете в горите или планините, където той просто не може да забележи препятствията и да разбие самолета си. Ако враг лети зад вас, тежи директно на опашката, натиснете комбинации ключове Q-E, A-D, за да накарате вашата бойна машина да се люлее напред-назад като кораб по вълните. Това ще изтощи врага и в някои случаи той просто ще изразходва всичките си боеприпаси. В този момент можете да направите страхотна маневра и да го атакувате, когато врагът не го очаква.

Изберете тактика: атака или защита? Всичко зависи от текущата ви позиция. Ако летите близо до земята, тогава е безполезно да атакувате врага, защото. вашата позиция е по-губеща. В този случай можете да помислите за кацане за бърз ремонт. Ако сте на върха и имате печеливша позиция, тогава определено атакувайте врага. В същото време никога не стойте настрана. Виждате, че един съюзник има нужда от помощ - помощ.

Ние не следваме врага. Ако преследвате цел, тогава играчът ще се опита да ви хвърли от опашката ви до горчивия край, приближавайки се до земята. В същото време за няколко секунди можете да се превърнете от ловец в плячка, ако вражески самолет направи рязка маневра, издигайки се и летейки отзад. За да не попаднете в такива ситуации, не дублирайте действията на играча. Опитайте се да го водите, но в същото време се дръжте сякаш отстрани. Например, ако вражески самолет зави наляво и рязко надолу, не е необходимо да извършвате същата маневра и да се втурвате след него. Прекъснете атаките, анализирайте какъв ще бъде следващият ход и пресрещнете врага.

Тактика "ножица". В War Thunder всички действия и ходове се изпълняват точно като истински пилоти. Специална маневра "ножица" стана популярна по време на Втората световна война и сега се използва активно в такива симулатори. Това е ефективна техника, която ви позволява да пуснете вражески самолет от опашката. И същността му е следната: ако враг ви преследва, вие рязко забавяте и оставяте врага да ви подмине. Като правило е по-добре да се забави така: пускате тягата и отваряте всички бойни клапи. След това трябва плавно да легнете на крилото и няма значение дали е дясно или ляво и рязко да се обърнете на половин оборот и в обратна посока.

Извършваме стръмно гмуркане. Маневрата "гмуркане" е един от най-трудните завои, по време на който вашият самолет значително ще загуби скорост и в открито пространство ще бъде отлична цел за вражески превозни средства. Ъгълът на наклон към земята обикновено варира от 30 до 90 градуса. И така, пике е едно нещо. Но има още по-универсална маневра - стръмно гмуркане. Същността му е следната: намерете жертвата и рязко се спуснете към нея в пик. Веднага щом сте близо до врага, атакувайте самолета. В същото време се опитайте да запазите място по такъв начин, че плавно да наберете височина и да повторите атаката.

Намираме "бобър". В играта "бобрите" са бомбардировачи, които могат да причинят огромни щети на голям брой самолети. Ако видите такъв самолет, не е нужно да чакате, докато седне на опашката ви или на вашия съюзник. Веднага щом забележите "бобъра", веднага го настигнете и намалете разстоянието. Трябва да постигнете такава височина, че вашият самолет да е малко по-висок от бомбардировача. Препоръчително е да сте малко по-напред от целта, за да стреляте по пилотската кабина. За да изгладите движението, препоръчваме да освободите тягата и незабавно да активирате бойните клапи.

Това не са всички тактики, които се използват в играта, но основните. Дори след като усвоите тези стандартни тактики и маневри, вече ще се чувствате уверени в играта и по-вероятно да спечелите битката!

Здравейте на всички читатели на моя блог!

Днес имаме много интересна тема, посветен на популярната игра, която отдавна е присвоена като един от най-добрите браузъри.

Тази онлайн игра не се пренебрегва всеки ден от запалените фенове на военни онлайн игри.

Те се стремят да излетят в небето, да покажат уменията си като пилоти и да участват в битки с противници. Броят на феновете на играта расте всеки ден, непрекъснато се присъединяват все повече новодошли, които първоначално имат минимални умения и не са запознати с всички нюанси на пилотирането.

Затова решихме да разкрием основните тайни и трикове на играта War thunder.

Най-добрата игра от Втората световна война с невероятна реалистична графика и истинска исторически събитияима хипнотизиращ ефект върху ума. Тайните ще ви помогнат да научите основните характеристики на технологията от онова време и да изпитате напълно инерцията при управлението й.

Ще играете с удоволствие, гледайки невероятно красивите пейзажи от пилотската кабина: големи индустриални градове, живописни села, обширни полета, гори. Ревюто е полезно не само за начинаещи, но и за по-напреднали геймъри, които се стремят да станат лидери в играта.

От тази статия ще научите:

Режими на битка

Онлайн играта има 2 режима на битка - исторически и аркаден.

Първият може да се отдаде на хардкор забавлението, тъй като предполага възпроизвеждане на реални исторически битки и сурова физика. Вариантът е много по-интересен от "аркадния", въпреки че тук обикновено играят по-малък брой играчи.

Освен това можете да участвате в мултиплейър битки, които водят до грандиозен шампионат.

Независимо от избрания режим, има тайни и трикове на War thunder, които помагат да се проведе правилната бойна техника и пилот.

Всичко, което трябва да знаете!

1. Кацането в онлайн играта започва от летището на 5 км. Веднага щом достигнете тази маркировка, започнете да нулирате тягата. В същото време се фокусирайте върху приблизително 5%, като вземете предвид тягата - тя е по-голяма, колкото по-голяма е масата на самолета.
2. Намалете скоростта на бойната машина до 100 км/ч при приближаване към пистата.
3. При кацане не намалявайте рязко или рязко - има опасност да се преобърнете.
4. Приземяваш се и не водиш сянката си? Все още сте доста високо над лентата. Забавете, докато видите сянка.
5. В War thunder всички бойци са склонни към бомбардировачи, така че трябва да стоите близо до тях.
6. Изберете противник, летете до него на не повече от 400 метра и започнете да стреляте. Опитайте се да се прицелите в сенника или кокпита.
7. Ако сте зад врага, заемете позиция над него.
8. Атакуващи бомбардировачи или атакуващи самолети чрез гмуркане. Само по този начин ще ги победите, защото тези машини имат твърде силно дъно.
9. Ако тактиката ви за атака се провали, опитайте се да хванете самолета, който постоянно се върти.
10. Не се впускайте първи в битката без достатъчно страхотно преживяване, тъй като почти всички съперници ще се опитат да ви съборят.
11. Сега следващият момент - танкови тайни и трикове. Тук всичко е просто, трябва да изпомпвате екипажа. Колкото повече се напомпва, толкова по-добре ще се покаже в битка. Например, ако помпате преносимостта до максимум, тогава можете да подложите враговете на претоварване и да ги изхвърлите от опашката си. В битките получавате точки за умения, разпределете ги между уменията на екипажа. На първо място, по-добре е да изпомпвате "оцеляване".

Няколко закуски!

На начална фазавсички играчи получават валута в играта в размер на 240 орела. Но ако се регистрирате с покана, тогава ще ви бъдат таксувани допълнителни 50 орела.

Трик, който ви позволява да се доближите до 700 метра, но за който не всички играчи знаят. Заключете целта със средния бутон на мишката или бутона X.

Ще видите кръг, показващ местоположението на вражеския самолет. Смисълът на тази тайна е, че ще можете да стреляте пред движещи се цели.

В тайните на играта War thunder се опитахме да вложим всичко, което ще ви помогне да станете истински ас и един от най-добрите напреднали играчи. Споделете тези трикове с приятелите си, особено ако смятате да станете техни съюзници. Получете истинско удоволствие от битките!

Ще се радваме да разкрием всички функции на играта в бъдеще, така че не забравяйте да се абонирате за нашия блог. Ще се видим!

War Thunder - тактика за въздушен бой

Да летиш с виртуален самолет е много трудно нещо. Потребителят трябва да научи от нулата основите на контролиране на бойни птици. В същото време той не може да се откъсне от основите на въздушния бой. Какво трябва да знае един начинаещ, ако регистрацията му в War Thuder е била преди месец или два? Да съберем всичко полезни съветив една статия.

Нека започнем дебрифинга с обща образователна програма. Участникът в играта трябва да разбере, че битката в WT е отборна битка, в която се преследват поне няколко цели. Приоритет са:

• унищожаване на самолета на противниковия отбор, т.е. създаване на предимство за вашия екип в небето;
• заснемане на контролни точки;
• тестване на наземни цели или охрана на съюзнически наземни цели.

Нека се съсредоточим върху поведението на самолетите във въздуха. Играчът може да използва атакуващи или отбранителни бойни тактики. Атака - включва активните действия на пилота, като: набор от висока скорост, надморска височина, влизане в завой с цел унищожаване на противника. За тези цели са подходящи високоскоростни и маневрени изтребители.

Що се отнася до отбраната, тя няма да пречи на никакъв вид авиация. Атакуващ изтребител може да е на мушка, ако предишната му маневра не е била напълно успешна. Какво остава за пилота? Направете широк завой, за да изхвърлите врага от опашката си. Или опитайте да направите по-рязък и маневрен наклон. В случай на активна защита има шанс да надиграете врага и да заемете позиция, подходяща за ответна атака.

За да атакувате компетентно и още повече компетентно да се защитавате, ще са необходими n-ти летателни часове. Играчът трябва да се научи да усеща своя самолет и грубо да навигира в полета и бойните характеристики на враговете. В противен случай е просто невъзможно да се предвиди как ще завърши играта на етикет с един или друг модел самолет!

Основните положения на тактиката на въздушния бой в WT

Мониторинг.Тази буржоазна дума перфектно отразява основната задача на виртуалния пилот. След като се материализирате в небето, първо определете: какво е подреждането на силите, кой заема доминиращата височина. Когато изпълнявате бойни мисии, не трябва да се увличате само от задържане на точка или стрелба по наземни цели.

Не забравяйте да следите картата, за да определите най-„опасните“ посоки. Това не означава, че играчът не трябва да се намесва в точки, разположени близо до вражеската база. Просто трябва да сте по-бдителни! И да, противниците предпочитат да седят на опашката или да скочат от плосък страничен завой. Затова погледнете назад и настрани, щом се появи възможност!

Между другото, не забравяйте за трудностите на високоскоростния контрол. Всякакви претоварвания, когато стане банално в очите или има рязка загуба на скорост, могат да изиграят лоша шега с пилота. Така че, когато решавате труден завой или гмуркане, по-добре е предварително да се уверите, че траекторията на вашия финт е далеч от кръвожадни врагове. И няма да попаднете в кръстосания огън.

Първо, самолети!Именно те, милички, трябва да помогнат на играчите в битката за победата. Проучете характеристиките и поведението на птиците, живеещи във вашия хангар. На първо място, трябва да сте наясно на какво е способен всеки от наличните самолети. Не трябва да се опитвате да победите Foke-Fulph на I-16, по-добре е да поставите завой, в който тежкият враг ще бъде загубен. Накарайте вашия самолет да работи за вас, а не срещу вас!

Има и редица самолети с различни нива на вертикална и хоризонтална маневреност. Налагайте на опонента си такива маневри, при които той очевидно губи откъм техника. Например, Lagg-3 перфектно „отстранява“ Messers в хоризонтални завои. Уморете врага си, оставете го да изгаря енергията си при странични завои.

Стрела към небето.Катеренето е изключително полезно и не по-малко коварно нещо. Оглеждали ли сте се и сте решили да издигнете свещ в небето? Това е добър вариант, ако горната атмосфера е заета от вашите съюзници. В противен случай имайте проблеми, за вражеските "птици" ще бъдете супер удобна цел.

P.S.: ако в небето има приблизително равен брой противници и съюзници, тогава си струва да оцените ситуацията. Колко трудна е битката там. В прекалено гъста бъркотия, както собствените, така и самолетите на други хора могат да подрежат крилата си.

Най-добрата позиция.Изгодната точка за атака на врага несъмнено е височина или благоприятна комбинация от обстоятелства. Ако сте успели да се изкачите на прилична височина, тогава изберете най-"слабата" самотна жертва. Зяпнали пилоти, G-forced изтребители или просто неспособни играчи също се справят добре с отстъплението. Опитайте се да атакувате разумно и избягвайте навреме агресивните маневри за отговор.

Бийте се или бягайте?Практически Шекспиров въпрос измъчва новодошлите в света на War Thunder. Отговорът е, определено победете, ако имате предимство в маневреността, енергията и височината. Ако се спуснете близо до земята, вашата машина губи всички горепосочени предимства. При ниска скорост е добре да влезете в равен завой, да се скриете, като вземете предвид особеностите на ландшафта, да седнете за експресни ремонти. С една дума, ако сте на дъното, тогава няма смисъл да атакувате, само защита!

Въздушен балет.Или как да не се превърнеш от ловец в дивеч. Докато преследва вражеско превозно средство, играчът бързо се приближава до повърхността на Земята. Врагът маневрира първи, играчът - втори. В тази ситуация можете да се превърнете в мишена за няколко секунди. Как да предотвратим това? Не дублирайте напълно действията на "жертвата". Врагът ще бъде свален на земята до последния, за да се издигне в небето. Прекъснете атаката за известно време и наберете височина, като по този начин предимството във височината ще остане с вас. И винаги ще имате време да отидете до втория завой.

Нервомот.Ето как опонентите ви трябва да крещят в сърцата си при неуспешни опити да насочат целта. Как да постигнете това? Летете като лодка, блъскана от вълна. Като маневрирате с кормилото в комбинации от QE и AD, можете да изтощите опонента си добре, да го накарате да похаби всичките си боеприпаси. Тайно можете да опитате да примамите хазартния преследвач към планините, горите и други релефни препятствия. Често ловецът не забелязва елементарни опасности в разгара на преследването.

Готин връх.Пике е универсална фигура от висшия пилотаж, при която самолетът бързо губи височина, за да я превърне в скорост. Ъгълът на наклон към земята на гмуркащия самолет може да варира от 30 до 90 0 . Какъв е смисълът? Най-честият и лесен начин за атака на Boom-zoom (бум-зум) се основава именно на върха. Как работи? Играчът от височина пресмята врага и нахлува връх към него. При достатъчна конвергенция започва атаката на целта.

Пилотът трябва да обърне специално внимание на висотомера. Запазете малко място, за да излезете от гмуркането. Стръмната пързалка трябва да завърши с плавен завой, което ще ви позволи отново да наберете височина и да повторите атаката.

Пилотите понякога използват щука, за да избегнат атаки с опашка. В случай на използване на немски бойни превозни средства Luftwaffe, това е особено добър начин. Германците са се доказали в режим на гмуркане. Доброто увеличение на скоростта ще позволи на пилота не само да избегне атака, но и да превърне полета в последваща атака.

Бъчва с мед.Цевта е друга хубава маневра, която позволява на пилотите да атакуват и да се защитават. Значението на фигурата е да започнете да въртите самолета хоризонтално през лявото или дясното крило със скорост 350-400 км / ч. В същото време трябва да се помни, че въртенето на самолета влияе върху благосъстоянието на екипажа. Ако не искате пилотът да се потопи в червената мъгла, завъртете цевта за ограничено време. И да, дясното хвърляне е по-трудно от лявото.

Емпирично е установено, че самолети с широк размах на крилата ще се въртят по-малко лесно. По този начин компактният Focke-Wulf е шампионът във въртенето на цевта.

Практическата стойност на цевта се подобрява с няколко трика. Например, варел, сервиран не само в хоризонталната зона, се превръща в по-ценна фигура - „буре“. За да нарисува черупката, пилотът ще трябва леко да повдигне носа на самолета в небето. Тогава желязната птица ще се завие в небето като тирбушон. За да извърши маневрата, играчът трябва да удави контрола на терена възможно най-нагоре или надолу. В същото време започваме да завъртаме самолета наляво или надясно. Такъв финт ще избегне точното насочване на вражеските оръжия.

И за да се превърне от преследван в смел нападател, е необходимо да се допълни цевта с плъзгащи се или спирачни маневри. За да прескочите под ядосан враг, трябва да предприемете следните стъпки. Уверете се, че разстоянието между вашите коли не е твърде голямо. Намалете рязко скоростта, за да засилите ефекта, можете да пуснете клапите. След това самолетът трябва да опише ваната и да излезе от нея в позиция "корем нагоре". Така по-бързият преследвач дърпа напред, а в този момент вие вече кръжите над него и се прицелвате. Натискаме спусъка и влизаме в завой, в зависимост от резултатите.

Ножици в студиото!Отлична техника за изхвърляне на врага от опашката ви е изобретена от пилотите от Втората световна война. Състои се в това, че преследваният самолет рязко губи скорост и пропуска преследвача да премине. Можете да забавите с помощта на най-отворените "бойни" клапи и паднала тяга. Следващият ход на пилота е да легне на дясното или лявото крило и да направи половин оборот, след което да се обърне на противоположната страна с половин оборот. Такива пируети се наричат ​​"ножици". Те са чудесни за отърваване от врага и получаване на перспектива за контраатака.

Остър завой.Рисувайки сложни фигури в небето, пилотите се стремят да настигнат един друг или да продадат живота си на по-висока цена. В това отношение различните видове обръщания са високо ценени. Една от интересните маневри носи името на пилота Имелман. Същността на фигурата е следната: колата започва рязко изкачване с начална скорост от около 400 км/ч. След почти изкачване на вертикалната "пързалка" самолетът се връща в хоризонтално положение.

Имелман помага в ситуация на "враг на опашката", за да получи позиция "лице в лице". Предимството на пилота, изпълняващ този завой, е, че неговият самолет е по-висок от врага. Можете да атакувате или да използвате други акробатични маневри.

Друга необходима маневра се нарича „боен завой“. Позволява ви да набирате височина, да променяте посоката на самолета на противоположната и в същото време да не губите твърде много в скоростта. Как се прави? Стартовата позиция на самолета предполага прилична скорост, около 350 км / ч. Колата се търкаля на дясното или лявото крило и рязко повдига носа нагоре. Ъгълът на накланяне на крилото е до 50 0 . Набирайки височина, ускорете, не се стеснявайте, изравнете самолета в хоризонтална равнина. На изхода имаме около 250 км/ч и потенциал за атакуващи маневри.

Очи в очи.Фронталната атака е безкомпромисен двубой, превръща се в щети и за двамата участници. Най-умната тактика за фронтална атака е да не я стартирате. Въпреки това, не винаги е възможно да играете по собствените си правила. Какво трябва да знаете, когато участвате в фронтално нападение? Съотношението на огневата мощ и маневреността на самолета играе голяма роля.

Така че бойците, които се втурват един към друг с рев на двигатели, трябва да следят разстоянието до целта. Виртуалните самолети започват да се удрят един в друг след 1 км. Най-добре е да натиснете спусъка от разстояние 900 метра или по-малко.

Втора мисъл: не се увличайте с директна атака, колата ви също е атакувана! Комбинирана стрелба с цев. Така ще се запази агресивният натиск и задачата на противника ще се усложни.

Помислете за края на маневрата. На позиция 300 метра трябва да изключите битката и да напуснете сцената. Ако врагът не е изчезнал в облаче черен дим до момента на приближаване, тогава е време да се гмурнете под него. Завъртете колата на 180 градуса по пътя, за да защитите кокпита. След това трябва да поставите завоя надолу и настрани. В същото време помнете последното правило: гледайте висотомера. За сложни маневри трябва да има достатъчно височина!

бобър приятел. Страхотните бомбардировачи се наричат ​​бобри в War Thunder. Как да се справим с тези тежки птици? Основното правило: не чакайте бобърът да седне на опашката си! Погрижихме се за бомбардировач наблизо, след което бързо настигнахме врага. Чувствайте се свободни да съкратите дистанцията, бъдете по-високо и малко по-напред от целта. От тази позиция ще бъде страхотно да стреляте по кабината на бобъра или да „гъделичкате“ крилата.

Между другото, за да изгладите движението на собствения си самолет при влизане в боен завой, струва си да изпуснете тягата и да освободите бойни клапи. Гладкото плъзгане след врага помага за водене на насочен огън.

Куршум глупак.За да не бъдете заклеймени като безмислен бързострелец от авиацията, трябва правилно да харчите боеприпаси. Какво означава? Първо внимателно проучете маркировките за прицелване. Не напразно в играта има такова нещо като мерник с повод. Преди безразсъдно да излеете олово из квартала, струва си да практикувате насочена стрелба.

Второ, ако сте се научили да хващате врага предварително, тогава е ред на икономичното използване на атаките. Врагът, ако не е перфектен пинокио, ще се опита да се измъкне от вашите опашки. Той може да се клати нагоре-надолу или рязко да отиде настрани. В такъв случай най-доброто решениеще намали разстоянието до поне 300 метра. След това можете да натиснете спусъка. Сигурно попадение от по-голяма дистанция е гарантирано само при фронтален подход на противниците.

Целете се!Що се отнася до прицелването, има малки нюанси. Нещо подобно: успешно овладял височината, пилотът излита от небето в преследване на врага. Намалявайки разстоянието, струва си да преместите самолета малко, така че погледът да не изглежда точно към опашката, а отстрани. Защо? Да, защото площта на "опашката" е по-ниска от страничните повърхности. Удрянето отстрани на "птицата" със залп е много по-полезно от удрянето на стесняващата се точка на опашката.

Кралица на красотата.Да, да, самотен враг не е причина да го последвате след цяла тълпа! Той явно не заслужава титлата "Мис Вселена" и затова е за предпочитане да изберете друг обект за внимание. Така че собствените им съюзници в разгара на битката да не изстрелят крилете си.

Между другото, ако преследвате една цел заедно със съюзник, тогава не трябва да извършвате синхронни маневри. Вражеският обект влезе в завой? Тогава е по-добре един от съюзниците да последва жертвата, а вторият да направи огледална маневра. Така единият ще стреля по врага в опашката, а другият ще влезе в челото му, което също е много ефективно 😉

За да не се предаваш!Може би все още не сте усвоили всички правила на практика, така че нека бъдем честни: активната лидерска позиция в небето винаги печели. Дори ще обясним причината за това твърдение. Ако сте в пълен галоп и се втурвате към врага и не можете да му нанесете щети, това няма значение. Не намалявайте, маневрирайте, набирайте височина. Първо, вие се държите като ловец, второ, по този начин можете просто да пропуснете врага, и трето, ще получите потенциал за нови атаки.

Дори да сте обект на лов, не висяйте носа си, правете плосък дрифт, влизайте в завой, правете неочаквани завои. Пилот, който скръсти послушно ръце на волана, няма да научи нищо и няма да научи много!

Наземни превозни средства в играта Военен зовпредставени досега само от бронираните превозни средства на съветските и германските въоръжени сили.

Всички бойни превозни средства са разделени на типове:

И по ранг: от най-простия 1-ви до напредналия 5-ти. В зависимост от ранговете, танковете се групират в отбори за аркадни, реалистични или симулационни битки.

Аркадният боен режим е идеален за начинаещи танкисти, защото предлага допълнителни бонусиза да помогне на начинаещите да свикнат с играта.

Един от тези бонуси е способността за съживяване на повредени танкове. За леки танкове с минимална защита тази възможност се предоставя два пъти (и за първото превозно средство, дори три пъти), за средни танкове също се предоставя двойно прераждане, но тежките превозни средства могат да се прераждат само веднъж. Такава възможност помага на играчите да решат коя техника и тактика на битка предпочитат.

Вторият бонус, който улеснява живота на начинаещите, е специален маркер, който ви позволява да определите траекторията на снаряда на големи разстояния. Маркерът за прицелване не само помага за насочване на оръжието към врага, но също така показва най-уязвимите точки на врага. Ако мерникът свети в червено, изстрелът няма да бъде ефективен, ако кръстът е жълт, вероятността за проникване в бронята на врага е 50%, зеленият сигнал е сто процента щети на врага.

В допълнение, в аркадни битки както германските, така и съветските превозни средства могат да бъдат в един отбор. В реалистични битки, и още повече в симулационни, такива отстъпки не са предвидени.

Принципи на унищожаване на вражеска техника

Има и такива в играта основни принципипремахване на вражеско оборудване. Основните причини, водещи до унищожаването на бронирани превозни средства:

Фактори, влияещи върху унищожаването на целта: Ъгълът на наклона на бронята - влияе върху силата на удара на проникващия снаряд, т.е. колкото по-голям е ъгълът, под който удря снарядът, толкова по-голяма сила ще му е необходима, за да проникне. Ъгъл на удара на снаряда - малък ъгъл увеличава шанса за рикошет на снаряда.

Нека разгледаме по-подробно слабите страни на най-популярните модели на танкови войски. съветски съюзв Военен зов. За да се улесни визуалното възприятие, в представените екранни снимки (по аналогия с игровия маркер на зрението), цветовете показват вероятността за пробиване през тази област на технологията: червено - 0%, жълто-оранжево 40-60%, зелено 100%.

Леки танкове

BT -7

Съветският бърз танк 1-ви ранг БТ-7 е лек, бърз и маневрен автомобил. Той развива скорост до 49 км / ч, за което получи прякора "Летящ танк". За невероятната си мобилност тя е принудена да плати със слабостта на защитата на бронята, която практически не съществува. Максималната дебелина на бронята (в долната и горната челна част и около бронята на оръдието) е само 20 mm. 15 ммстраните са защитени от броня, а само 10–13 mm броня покрива кърмата. Ъглите на бронята са толкова нерационални, че шансът за рикошет е сведен до минимум. С известна доза късмет такава защита може да ви спаси само от малокалибрени автомати.

Плътността на разположението на модулите води до факта, че почти всяко попадение в BT-7 гарантирано ще деактивира всеки от тях. Попадането в двигателното отделение почти винаги води до повреда на двигателя, което намалява подвижността или напълно обездвижва резервоара, багажник за амунициив корпуса и резервоарите за гориво са разположени еднакво от двете страни, и багажник за амунициив кулата само от дясната страна. Освен това въртенето на купола на BT-7 е много бавно, но това се компенсира от бързото въртене на самия корпус. Ако врагът е обездвижен, тогава при влизане отстрани или отзад той става напълно безсилен.

T-50 - лек танк от ниво 1

Маневрен лек танк от ниво 1 със сравнително добра броня и слабо оръдие се използва главно като подкрепа или саботаж зад вражеските линии. Изненадваща атака от близко разстояние, атака от засада или артилерийски удар са основните бойни тактики за този танк.

Благодарение на успешния наклон на бронираните плочи, оцеляването на танка е увеличено. При среща с Т-50 челотов челото, изстрелът трябва да е в областта на люка на водача. Ако резервоарът е станал "ромб" - насочете се към скосовете на челните части. При нападение отстрани, попадение под купола предизвиква почти 100% детонация на намиращите се там боеприпаси. Можете лесно да намалите мобилността на пъргавия Т-50 или напълно да го обездвижите, като унищожите проследените следи, когато ги удари снаряд. От кърмата трябва да ударите в областта на двигателя и трансмисията или в кула, която е слабо защитена от тази страна.

Т-70 - лек танк от ниво 1

Компактен, бърз танк, понякога използван за превземане на начална позиция, но предпочитащ най-вече тактики за изненада и засада. Много бавното въртене на кулата лесно ви позволява да "завъртите" и унищожите T-70. Малката дебелина на страничната броня, както и лошият й ъгъл на наклон, водят до факта, че страните могат лесно да бъдат пробити от всеки снаряд. Проникването в машината от десния борд може да повреди разположения там двигател и да запали машината. Успешен удар от лявата страна причинява вероятност от детонация, разположената там стойка за боеприпаси или запалване на резервоари за гориво. Пробивът на долната броня гарантира обездвижването на танка, тъй като там е разположена трансмисията при този модел. Стрелба от кърмата има смисъл само отляво, целяйки резервоарите за гориво.

средни танкове

Т-34–1940 L11; Т-34–57; Т-34–57 мод. 43

Бронята на тези три типа танкове е приблизително еднаква. Средният T-34-1940 L11 (Tier 2) често действа като основна бойна сила за превземане на вражески точки и е в състояние да издържа на атаки от противници на равно (или по-ниско) ниво за известно време. Танкове Т-34-57 и Т-34-57 мод. принадлежат към превозните средства от ниво 3 и им е отредена ролята на поддържащи танкове, тъй като очевидно им липсва защита от броня за противниците от техния клас. Пробивите при висока скорост и внезапните атаки са до голяма степен улеснени от отличната скорострелност на танка. Пробива с всякакви снаряди над 75 калибър.

Слабото място е люкът на водача - т.к. дебелината на бронята там е по-малка. Изстрели от шрапнелни снаряди върху решетката на двигателя - често водят до пожар и запалване на двигателя. Изстрелите под купола и по пистите на Т-34 са ефективни. Ако калибърът на снарядите е повече от 75, можете да ударите и страните.

Т-44

Добре балансиран среден танк от ниво 4. Поради добро бронеспособностчесто са в челните редици на нападателите. Но като всеки среден танк и той има своите слаби страни. Най-често Т-44 се унищожава от снаряди, удрящи купола и удрящи бузите на купола. Отново попадането в зрителния слот на механичното задвижване може да доведе до пожар поради местоположението на резервоарите за гориво. Когато влизате отзад, първо трябва да ударите кърмата на корпуса - за да повредите модулите двигател-трансмисия.

Тежки танкове

HF-1 (KV -1E)

Тежък танк от ниво 2, един от най-много труднопроникваемпри нападение. Превозното средство е проектирано да пробие защитата на врага и може да издържи добре на танкове, особено когато е разположено в ромб. Въпреки това има добри шансове да го пробиете с бронебойни снаряди от близко или средно разстояние. Успешен удар по бузите на кулата може да деактивира KV -1. Точните удари по люковете на водача и стрелеца също имат шанс за успех. В допълнение, атаката на стрелеца увеличава вероятността от запалване на резервоара, тъй като зад него са разположени резервоарите за гориво на резервоара. От кърмата е най-добре да стреляте по краищата на тила на кулата: първо, при проникване има възможност за детонация на разположената там стойка за боеприпаси, и второ, стрелбата по централната тила на кулата е неефективна , защото. неговата закръгленост допринася за рикошет. Повредата на трансмисионната секция, гъсеницата или цевта на пистолета ще намали маневреността и бойната способност на KV-1, ще се приближи до него, ще заеме изгодна позиция и ще го унищожи с точни удари. Ако резервоарът е екраниран, е необходимо целият огън да се концентрира върху бузите на кулата и върху люковете на стрелеца и водача.

КВ -2

Тежко, бавно превозно средство от ниво 3, предназначено за групова огнева поддръжка. Въпреки факта, че дебелината на бронята на KV-2 е не по-малка от тази на неговия предшественик, противниците подходящоредиците може да го пробият. Тактика на битка с танкове: отзад прикритие и с подкрепата на група бойни другари.

Точките на болката на тежкото чудовище са:

Бронебойни снаряди от калибър 70+, можете да проверите здравината на страните на корпуса на превозното средство, както и на задната страна на купола и трансмисионното отделение. Традиционно можете да деактивирате гъсеница, като се приближите, за да завъртите тромавия колос, и след това да го унищожите. Въпреки това, когато се приближавате, е необходимо правилно да изчислите времето за презареждане на танков пистолет - в противен случай KV-2 ще разкъса всеки.

КВ -85

Въпреки факта, че резервоарът принадлежи към групата на тежките превозни средства от 3-то ниво, той изпълнява по-скоро поддържаща роля, отколкото резервоар за пробив. Бронята му лесно се пробива от противници на същото ниво, а дори и по-високо - още повече. Така че тактиката на KV-85: излязъл - стрелял - скрил се. Основните точки на уязвимост на KV-85 са почти целият корпус и основата на кулата. Цев и гъсеници - по желание и необходимост.

Седящ тежък танк от 3-то ниво, с недостатъци, подобни на KV-85. Ефективен в битки от близко разстояние, огнева подкрепа за нападатели и битки от прикритие. Скулите на корпуса могат да пробият дори в челната проекция, а експлозия в областта на лявата скула може да доведе до детонация на намиращите се там боеприпаси. Друга област на уязвимостта на танка е лошата броня на челото на кулата и тънката броня. Като цяло, за тежък танк от ниво 3, бронята е доста слаба, защото . бронята на танка не винаги издържа на директни удари на равни противници. Плътното разположение на модулите води до честата им повреда при всяко попадение.

ИС-2 (ИС-2 обр. 1944 г.)

Въпреки че танкът е тежко превозно средство от 4-то ниво, но бронята е подобна на IS-1, така че има същото уязвимости. И поради факта, че противниците на този танк са от по-високо ниво и имат повече огнева мощ, слабите места се пробиват по-лесно.

Най-високото тежко превозно средство от 5-то ниво, еднакво ефективно както в единични дуели, така и в групов пробив на вражески редици. Отличната броня и добре обмислените склонове на бронята затрудняват унищожаването на това чудовище. Но той също има слабости и язвени точки:

За разлика от много танкове, IS-3 се опитва да не се изправи срещу врага в ромб - броневите стави също са един от Слабостиавтомобили.

War Thunder въздушна бойна тактика, изглежда, какво може да бъде трудно тук, играйте за себе си и унищожете врага. Но всичко не е така, въздушните битки в War Thunder имат много нюанси и функции, които могат постоянно да се откриват и използват в различни бойни ситуации. В допълнение, огромен набор от тактически опции също са подразделени за всеки клас поотделно, така че ще има какво да изследвате. Разбира се, не е необходимо да пълните главата си с тонове информация, дреболии и различни подробни функции, но трябва да знаете основите на използването на бойни тактики на War Thunder, в противен случай играта ви няма да ви донесе очакваните плодове и постижения.

И така, каква е особеността на тактическото превъзходство в битка?

Самолетите са много сложни бойни превозни средства, които имат огромен брой различни модули, функции за управление и общо предназначение, в зависимост от класа.

В War Thunder има няколко бойни класа самолети: бомбардировачи, щурмови самолети, тежки и леки изтребители и други. Всеки клас има своя собствена специална цел, а именно бомбардировачите трябва да се посветят изцяло на унищожаването на наземни цели, щурмовите самолети трябва да защитават бомбардировачи и да унищожават вражески самолети, а изтребителите са предназначени да унищожават вражеските сили със светкавична скорост, тъй като имат тежка броня и оръжия. Всичко изглежда логично, но именно този аспект ви позволява да вземете решение за вашата тактика и стил на игра.

Така че нека да разгледаме няколко забележителни и основни тактики. Първо, нека обърнем внимание, че за всеки играч има 2 бойни тактики: нападателна и отбранителна. Офанзивната тактика включва агресивно господство във въздушното пространство и унищожаване на основните сили на противника. Това е подходящо предимно за изтребители и атакуващи самолети. Отбранителната тактика включва унищожаване на наземни цели и доста скромно надмощие във въздуха. Но всичко това е теория, всъщност тактиката зависи изцяло от ситуацията в битката и по-нататъшният й резултат зависи от вас.

За да не се задълбочаваме в различни характеристики и теоретични нюанси, ще разгледаме основите на успешната битка или по-скоро използването на множество тактики за малки битки в War Thunder.

Като начало си струва да разберете, че успехът на битката зависи от това колко успешно използвате вашия самолет и разбирате целта на вашия боен клас. Отборните битки, разбира се, избледняват на заден план, те имат специален играч, който дава инструкции и с помощта на неговото стратегическо мислене постигате победа. Но какво да кажем за един играчкогато искате да вложите своя боен потенциал в битка? Тук всичко е също толкова просто.

Ще има ли списък с различни тактически опции? Не, всичко зависи от вашите действия, няма да можете да използвате нито една тактика, тъй като в битките постоянно ще преобладава смесен стил на битка. Но независимо от това, ние ще разгледаме отделно приложение за всеки клас самолети, от които има 3 в играта.

Щурмовик

Този клас самолети е най-универсалният в употреба, те много рядко имат подобрени оръжия, но почти винаги имат превъзходство в маневреност и скорост. В този клас трябва да защитите основните мощни единици на вашия отбор (бомбардировачи) и да имате огромен ефект върху вражеския отбор. Тоест опитайте се да унищожите подобни бойни модели.

Няма смисъл да се опитвате да унищожавате тежки самолети, тъй като те имат колосално мощна броня за вашите оръдия и дори да можете да ги унищожите, ще прекарате много време, по-добре е да си гледате работата. Освен това не трябва да се опитвате да унищожавате наземни превозни средства, да, реално е, но като се има предвид вашата скорост и доста слаби оръжия, това също ще ви отнеме много време. Вашата цел са вражески щурмови самолети, които могат да дразнят вашите бомбардировачи.

Разбира се, ако познавате структурата на самолета много добре и сте в състояние да го запалите, да му счупите двигателя или крилото или да направите други неща, тогава можете да действате напред, но уцелването на целта също е много трудно, т.к. врагът ще маневрира и ще се опита да ви унищожи. И помнете вашето основно предимство - това е маневреност и скорост, които ще ви позволят да се измъкнете от по-силни врагове, да имате равни шансове с подобни опоненти.

Бомбардировачи

Бомбардировачите са най-мощният и разрушителен клас самолети. Те са огромни, имат висок показател за издръжливост и могат да транспортират мощни бомби до целта, способни да унищожат всичко по пътя си. Но този клас е лишен от скорост и маневреност и група щурмоваци могат да ви унищожат за няколко минути.

Но не се страхувайте от това, тъй като основната ви цел е да унищожите вражески бази с бомби. Както знаете, структурите в War thunder имат огромна граница на безопасност, така че е много трудно да ги унищожите с конвенционални оръжия. Но благодарение само на една бомба можете незабавно да унищожите цяла вражеска база, отряд сухопътни войски или просто да нанесете огромни щети на вражески наземни цели. И това е доста безполезно нещо, тъй като доминацията на отбора е един от начините за постигане на победа.

Унищожаването на самолети също носи точки, но много по-малко от унищожаването на наземни обекти. Също така не забравяйте, че бомбардировачите имат задна картечница, която, ако се използва правилно, може да унищожи противници, които са седнали на опашката ви. Този клас е труден за контролиране, но след като се научите как да го използвате, можете да дадете осезаем принос в битките.

Бойци

Изтребителите също са универсален клас самолети, които са предназначени предимно за унищожаване на вражески бойни единици. Да се ​​сблъскаш с изтребител означава да умреш от вълна от "смърт" на оръдията му. Този клас има най-мощните картечници и добра броня. Те също имат отлична скорост, но почти никаква маневреност. Следователно унищожаването на наземни цели напълно изключва използването на изтребители.

По-добре е да унищожите вражеските бомбардировачи върху тях. Що се отнася до щурмоваците, те са опасни за вас само в големи количества и един по един няма да ви атакуват. Доста тясното използване на това бойно превозно средство засяга скъпи ремонтии тежко управление. Но от друга страна, какви битки се провеждат, когато играете този клас, е просто празник за очите.

По този начин разгледахме основното използване на класове в играта War Thunder, въпреки че играта има разделение на самолетите в 9 класа, тези, които разгледахме, са основните за останалите 6 класа. Използвайки нашите препоръки, ще можете да вземете решение за вашата цел и следователно да започнете битката доста успешно.

Характеристики на управление по време на битка.

Сега ще се докоснем до темата за приложението на играта, като използването на контролни функции, терен и технически характеристики.

В War Thunder битките с контроли са предназначени предимно за професионалисти. Включва използването на различни сложни пилотски елементи, а именно: ролка, завой и други професионални изпълнения на самолета. Това важи за абсолютно всички класове, но не всички могат да изпълнят всеки елемент. Ето защо, за по-подробно разбиране как и какво да правите, е по-добре да се запознаете с видео ръководствата, където се провежда цялостно обучение, както и да разгледате форума на играта, където играчите споделят характеристиките на изпълнението на тези сложни елементи . Тези елементи ще ви позволят да избягвате атаки отзад, да изпълнявате спиращи дъха каскади и да мамите съперниците си. Не забравяйте да се запознаете с тези функции, те ще допринесат за вашата увереност в битката и ще ви позволят да развиете напълно своите бойни умения.

Що се отнася до характеристиките на местата и терена, всички видяхме какви открити пространства заемат бойните места и колко различни хълмове и планини има върху тях. Именно този аспект ви позволява да използвате предимствата в скоростта и маневреността, които от своя страна ви позволяват да принудите врага да се обърка в пространството, като по този начин се срине в тези елементи на играта. Освен това тези функции могат да се използват, за да се скриете от врага, което си струва мъглата, която ви позволява да правите невероятни неща.

Техниката също има значение

Техническите характеристики са описанието и възможностите на вашия самолет. В War Thunder всяка бойна единица има свои собствени технически показатели и те са различни за всеки самолет. Единият има по-добра скорост, другият има по-добра маневреност и т.н. Прочетете характеристиките на техническите индикатори и можете да бъдете една стъпка по-високо по време на битката.

Няма смисъл да се налага някаква тактика, но е необходимо да се изградят лични тактически характеристики. В тази статия ви представихме така наречения набор от инструменти, който ще ви позволи да създадете свои лични начини за постигане на победа или по-скоро ще ви позволи да създадете универсални тактики за въздушен бой на War Thunder. Имайки предвид всеки от горните елементи, вие, като художник, ще можете да си представите картина на вашите действия и след това можете ясно да видите тактиката си.

И не се изненадвайте, че може постоянно да се променя, не може да има ясни действия в отборната битка, никой не знае как ще се държат враговете и как ще се развие ситуацията във въздуха, трябва да сте готови за всичко. И като си спомните основата и тактиката на въздушния бой, вие определено ще постигнете победа и ще можете да излезете победител дори от най-трудната ситуация в битката.

Експериментирайте, практикувайте и прилагайте! Всичко това няма да подмине и определено ще доведе до нещо полезно под формата на знания, умения и просто добра игра.