Плъзгащи се врати ръчно. Изработка и монтаж на прибиращи се порти със собствените си ръце

Плъзгащите се врати без автоматика са почти идеално решение за ограда за летни вили или Вила. Дизайнът е много удобен, лесен за работа, надежден и издръжлив. Ако имате желание и малко познания по водопровод, тогава няма да ви е трудно да ги направите сами. За да направите това, ще ви е необходима диаграма (чертеж), според която самостоятелно ще изградите структура.

ВАЖНО!Тъй като портата няма да е автоматична, ключалката ще виси отвътре и следователно трябва да е близо до портата, за да можете да влезете и отворите (затворите) портата ръчно. Или можете да изградите порта директно в портата.

Подготвили сме ви кратък инструкции стъпка по стъпказа това как да направите прости плъзгащи се порти от метални профили и велпапе.

снимка на плъзгащи се порти от велпапе

Основните предимства на тези порти са:

• външен естетичен вид. Те изглеждат модерни и доста стилни;
• значително спестяват пространството на територията, така че могат да бъдат инсталирани дори в малки дворове;
• максимална гаранция за безопасност;
• добра якост и товароносимост;
• спестява време за почистване на двора от сняг и отломки.

Устройство и принцип на действие

Има механични плъзгащи се (плъзгащи се) порти, те също се наричат ​​прибиращи се конзолаи релса. Ще разгледаме конзолна версия на портата без автоматизация, която е най-подходяща за частна къща или вила. Задвижващият механизъм в тях е твърд конзола(водеща греда). Той е заварен отдолу към металната профилна рамка.

Водещата греда се движи по протежение на ролките на количките. Всеки вагон е оборудван с осем ролки.

Основните елементи на плъзгащите се порти

• кадър;
• Количка за носене;
• Носеща греда;
• Плато с ролки от странични люлки;
• крайна ролка;
• Краен ролков капан.

Ще обшием рамката с велпапе - портата ще бъде лека и издръжлива.

Изготвяне и монтаж

• Преди да започнете процеса на инсталиране на оградата, важно е да съставите правилен чертеж с подробна маркировка на дължината, ширината, височината, като не забравяте празнините и разстоянието за връщане. От всички тези параметри ще зависи правилното сглобяване на конструкцията и изборът на необходимите компоненти. Не забравяйте да вземете предвид ширината на отвора за пристигането на колата, както и ширината на улицата;
• След разработването на чертежа е необходимо да се подготви самото място, където ще бъде инсталирана конструкцията - тя трябва да бъде внимателно изравнена и почистена от замърсители;
• Първо се монтират опорни стълбове, те могат да бъдат направени от различни материали: бетон, тухла, стомана и др. Стълбът е фиксиран на дълбочина най-малко един метър.

Подготовка на канала

На канал с ширина 200 мм, според точните размери на вашия чертеж, заварете болтовете, които ще държат каретките. Преди заваряване проверете 7 пъти дали сте маркирали правилно местата за болтовете.

Фондация

фондация

• Процесът на полагане започва с изкопаване на U-образен изкоп с дълбочина приблизително 1600-1700 mm. (вижте фигурата по-горе). След това напълнете дъното на ямата с пясък 15 см и уплътнете;
• Нарежете армировката на елементи (дължината на всяка е 1500 mm) и я заварете към рафтовете на канала. След това започнете процеса на полагане на канала с армировка в изкопа, като не забравяте да подравните канала в края с нивото на водата;
• Закрепете каретките към болтовете с гайки;
• Поставете водещата греда върху количките и проверете напредъка й;
• Ако всичко е гладко (проверете отново нивото), тогава можете да напълните изкопа с бетон и да изчакате около 2 седмици.

Основата е готова.

кадър

Изготвяме рамката (рамката) за портата от метален профил със сечение 40x40 mm. Не забравяйте да го укрепите с допълнителни профили. Изберете сами опцията за подсилване, като се има предвид, че силно подсилената рамка ще бъде по-тежка, което ще повлияе на по-нататъшния експлоатационен живот и може значително да увеличи степента на износване на компонентите. Отдолу заваряваме водещата греда към рамката с надлъжен разрез надолу.

Аксесоари

водеща греда

Механизъм

аксесоари

1. файтони;
2. Долен ролков уловител;
3. Видеоклип;
4. щепсел;
5. Горен уловител;
6. Направляващо устройство.

Закрепване на портата

Монтираме рамката върху вагоните, след като поставим тухла или прът под лявата страна (където е входът). Не забравяйте да поискате помощ от партньор, който да държи рамката.

монтаж на рамката на портата

След това регулираме и закрепваме направляващото устройство към горната част на стълба:

направляващо устройство

След като рамката е монтирана, ще трябва да я закрепите към нея със самонарезни винтове. Опитайте се да го държите прав, така че ръбовете да са стабилни и да не стърчат зад рамката.

Ловци

Следващата стъпка е инсталирането на метална стойка за капани. Може да се завинти към оградата с анкерни болтове, след което да се закрепят капани към нея. Не забравяйте да поставите ролката в лявата страна на водещата греда и щепсела в дясната страна.

монтаж на капани

Това е всичко, вашите плъзгащи се врати са готови! Можете да заварите дръжката и пантите за ключалката отвътре. И не забравяйте да направите акцент, например от гума, така че когато портата се отвори, да ги спре в края на пътеката. Също така е желателно да се направи навес, така че валежите да не падат върху механизма. Успех в творческата работа!

Време за четене ≈ 4 минути

Висококачествените порти, които се търкалят настрани при отваряне и затваряне, помагат да се спести свободно пространство на сайта. Те са лесни за инсталиране, издръжливи и привлекателни. външен вид. Декингът, прикрепен към рамката, ще предпази обекта от пориви на вятъра и значително ще намали шума на територията. Инсталирането на прибиращ се не е трудно, просто трябва да се подготвите правилно и да вземете предвид основните изисквания на производителя.

Чертежи

Опростен дизайн плъзгаща се портапредполага наличието на носещи елементи, поддържащи носещите и имитирани рамки. Дълбочината на основата на порта с крило 3,5 m (разстояние между основите 3,175 m) не трябва да бъде по-малко от 1,5 m под земята и 2,5 cm над земята. Под носещата рамка трябва да се излее по-голяма основа: върху нея ще отиде максималното натоварване. Дължината му ще бъде 2,4 м и ширина 50 см. Под мнимата рамка трябва да се излее малък цокъл с дължина 50 см и ширина 30 см.

Изливане на основа

И така, как сами да направите плъзгащи се порти и какви материали са необходими правилна инсталацияподдържа? За изливане на основата се използва бетон клас M200 или по-висок. Преди изливането на окопите е необходимо да се подсилят с пръти с диаметър 12 mm. Полученият цокъл стои една седмица.

Инструкции за монтаж на плъзгаща се врата

Работата се извършва съгласно инструкциите, приложени към комплекта елементи. Следващото описание също ще бъде полезно за изпълнителя. Горният алгоритъм ще ви позволи бързо и точно да извършите работа и да подготвите солидна структура:

Болтовете M8 свързват ъгловата рамка и прибиращото се платно.

На отворите на касата и портата са монтирани пластмасови тапи.

В долната част на плъзгащото се платно е прикрепена водеща релса.

По протежение на кръстовището на гумата и платното, с вътрепортата се завинтва с C-профил с помощта на покривни винтове.

Комплекти, състоящи се от вградени пластини, винтове, двустранни гайки са монтирани в С-образния профил (подробно сглобяване на комплекта е показано във видеото).

Към двустранните гайки (според фабричните отвори) е закрепена зъбна релса.

Важно е да се вземе предвид разстоянието между съседните релси: то трябва да бъде не повече от 1-2 mm. След правилното позициониране на елементите може да се извърши плътно затягане на двустранната гайка, което ще позволи сигурното фиксиране на компонентите.

Правилното монтиране на плъзгащи се врати на ролки също включва затягане на болтовете, които закрепват зъбчатата стойка към крепежните елементи на профила. Подробните чертежи и снимки, посочени в инструкциите, ще гарантират точността на изпълнението.

Върху подготвените основи е необходимо да се монтират опорните и опорните рамки според нивото. За да направите това, маркирайте и след това подгответе дупките.

Не трябва да има празнини между основите. Закрепването се извършва с помощта на клинови анкери M12. Регулирайте стълбовете строго вертикално.

След това се сглобяват и фиксират всички останали компоненти за плъзгащи се порти: крепежни елементи за ролки, ролки. Преди да ги инсталирате, ще ви е необходима точна маркировка на свободната площ и изключване на разлики в равнината или леки наклони на рамките. Разстоянието от носещата рамка до първия крепеж е 10 см. А разстоянието между съседните крепежни елементи е 1,335 м.

След подготовката на крепежните елементи се монтират ролковите лагери.

Ролките са монтирани в опорната рамка с помощта на малка гума.

Направи си сам плъзгащи се врати - чертежи, схеми, детайли за монтаж и конструкция. Направихме 100% безплатни чертежи на плъзгаща се порта за вас.
Вече не е нужно да претърсвате интернет в търсене на разумни рисунки, да се натъквате на древни рисунки, лишени от практическо значение, не е нужно да давате своя Viber или друг месинджър, така че сектантски мениджъри да ви звънят с месеци. Няма нужда да купувате компоненти на прекомерни цени от компании, обещаващи "безплатен" чертеж при закупуване на техните стоки и т.н.

„КАК ДА НАПРАВИТЕ плъзгаща се порта със собствените си ръце“

Опитахме се да създадем база данни с чертежи на плъзгащи се порти, така че всеки потребител, който реши да направи плъзгаща се порта със собствените си ръце, може лесно да намери за себе си полезна информация. обща теорияможете да научите за устройството на плъзгащи се порти в статията диаграма на плъзгаща се врата.По-добре е да гледате чертежите на таблет с голям диагонал, настолен компютър или да го отпечатате.

КУПЕТЕ АКСЕСОАРИ ЗА ПЛЪЗГАЩА ПОРТА.

Няколко думи за това как да използвате основата. Да кажем, че имате класически отвор с ширина 4 м. Намерете чертеж в диапазона, в който попада вашият отвор и смело направете порта по него. Факт е, че плъзгащите се порти трябва да блокират отвора във всяка посока с 100-200 mm. Първо, слотовете са затворени, и второ, такова припокриване е необходимо за правилното фиксиране на портата с уловители и горен ограничител. На чертежите е посочено покриването на отвора с крило - D, не се случва много, става малко. Това е друго важно предимство на плъзгащите се порти - по-трудно е да се "прецака"
Тоест при отвор 3,9м и 4,1м крилото ще е едно и също, само параметърът D ще се различава, съответно 200мм и 100мм, което е в рамките на нормалното. За желания отвор от 4 м, припокриването ще бъде 150 мм във всяка посока, което е страхотно.
Ако вашият отвор е, да речем, 4,15 м, тогава го правите или като 4,1, или като 4,2, пак ще се окаже правилно.

КУПИ АВТОМАТИКА ЗА ПЪЛЗАЩИ ПОРТИ ЦЕНА

Относно височината на портата. Базата данни съдържа чертежи за отвор с височина 2 м от нивото на готовия под, ако имате повече или по-малко от 2 м, тогава добавете или извадете желаното разстояние от височините на рамката и това е.
Пример: да кажем, че височината на вашата порта от нула (на чертежите - H) не е 2 м, а 2,5 м.
Добавяме 500 мм към всички височини. и получаваме: H=2500mm, H2=2430mm, H1=2370, h3=2310mm, h4=2230mm. Всичко.
Същото и с посоката на отваряне - в базата данни има порти с отваряне наляво, ако гледате от двора, с дясно отваряне всичко ще бъде огледално обратно, без да се променя дизайнът.

КАК ПРАВИЛНО ДА ИЗБЕРЕМ АКСЕСОАРИ ЗА ПЛУЗГАЩИ ПОРТИ.

Препоръчителен обков за плъзгащи се врати с ширина 3-5.4м - SP PREMIER STANDART-500. Вашата порта ще се движи лесно, гладко и безшумно. Точно като във видеото.
При фитинги от друг производител такова гладко и тихо движение на вратата може да не работи.

Както се казва, усетете разликата. Порти на фитинги на една марка, широко рекламирана в Интернет:

БЕЗПЛАТНИ ЧЕРТЕЖИ НА ПЛЪЗГАЩИ ПОРТИ:
Чертеж на плъзгаща се врата с отвор 3,0-3,2 м (щракнете за уголемяване)

Чертеж на плъзгаща се врата с отвор 3,3-3,5м (щракнете за уголемяване)

Чертеж на плъзгаща се врата с отвор 3,6-3,8м (щракнете за уголемяване)

Чертеж на плъзгаща се порта с отвор 3,9-4,1м (щракнете за уголемяване)

Чертеж на плъзгаща се врата с отвор 4,2-4,4м (щракнете за уголемяване)

Чертеж на плъзгаща се врата с отвор 4,5-4,7м (щракнете за уголемяване)

Чертеж на плъзгаща се врата с отвор 4,8-5,0м (щракнете за уголемяване)

Чертеж на плъзгаща се врата с отвор 5.2-5.4m (щракнете за уголемяване)

Чертеж на плъзгаща се врата с отвор 5,5-5,7м (щракнете за уголемяване)
Моля, обърнете внимание, че от този размер на вратата нататък се използва голям водач 94x85x5.
Препоръчителният обков за портали с ширина 5,4-10м е STRONG-800 или Roll Grand #1 до 800 кг.

Чертеж на плъзгаща се врата с отвор 5.8-6.0m (щракнете за уголемяване)

Чертеж на плъзгаща се врата с отвор 6,0-10,0m (щракнете за уголемяване)

За такива портали се използват и комплекти обков за 800 кг с водач 94х85 и дебелина на стената 5 мм.Препоръчваме STRONG-800 или Roll Grand #1 до 800 кг.
Технологията и методологията остават същите. Дължината на структурата на портата се изчислява по формулата: Lopening * 1,5 + 200 mm. Където Lopening е ширината на отвора в чистото пространство, дължината на противотежестта е 0,5 от Lopening, 200 mm е припокриването на отвора с платно от 100 mm от всяка страна. За такива големи порти е много желателно противотежестта да бъде равна на половината от отвора. Това всъщност са всички нюанси.

В тази статия ще ви разкажем за основните тайни и нюанси на производството на плъзгащи се порти. най-доброто решениеотносно организацията на влизане в двора или на територията на предприятието.Нека разгледаме техните предимства: проста кинематика - плъзгащите се врати се движат (въртят назад) по протежение на оградата, изискват по-малко труд за отваряне и затваряне, лесно и евтино се автоматизират, правят не изискват заключване в отворено положение - те няма да се затворят неочаквано, например от вятъра, както се случва с люлеещи се порти. За производството на плъзгащи се порти са необходими специални компоненти - т.нар фитинги за плъзгащи се порти или друг механизъм за плъзгащи се порти.
В допълнение, плъзгащите се порти, за разлика от класическите люлеещи се врати, изискват място за навиване на платното и специална основа. Вижте фиг.

За да изчислите колко пространство е необходимо, за да може вратата да се върне назад, трябва да умножите чистата ширина на отвора по 1,4. С други думи, мястото за връщане трябва да бъде с 40% повече от ширината на отвора, тъй като плъзгащите се порти се състоят от крило и противотежест, чиято дължина е 40% от крилото.

Ако вашият сайт отговаря на тези условия, тогава можете да се заемете с работата. Ако има недостиг на пространство, тогава минималната възможна дължина на противотежестта за нормална работа на портата ще бъде с 33% по-малка, вече не е възможно - портата ще кълве и ще бъде трудно да „ходи“, ако има изобщо няма място, тогава трябва да се признае, че плъзгащите се врати не могат да бъдат монтирани и си струва да се обмислят други видове, например люлка, ролетна щора и др. Плъзгащи се порти с врата - тези нюанси са описани.

Така че, ако всичко е наред с мястото за връщане назад, тогава пристъпваме към устройството на отвора за плъзгащата се врата. Първо трябва да инсталирате стълбовете, ограничаващи отвора, няма да се спираме на това подробно, защото тук всичко е ясно, отбелязваме само, че стълбовете не трябва да се разклащат, да се бетонират, като се вземе предвид дълбочината на замръзване на почвата и ипотеките ( 3 бр. всяка) трябва да бъдат показани на повърхността на колоната, обърната към двора, впоследствие ще бъдат прикрепени към тези ипотеки обшивки, ще стигнем до това по-късно. Размерът на всяка ипотека е оптимално направен 60x60mm. Ипотеката трябва да е изравнена с тухлата или леко да изпъква, необходимо е свързване с централната тръба в стълба. Ако стълбовете са метални, тогава ипотеките не са необходими - обшивките ще бъдат заварени директно към тях. Пример за добре подготвен отвор:

Схема за бетониране на основата на плъзгащи се порти с електрическо окабеляване: Може да се кликне. Повече за фондацията -

След като монтираме стълбовете, пристъпваме към изливането на основата. Необходимо е да се изкопае дупка с половината от ширината на отвора. Започваме от ръба на отвора и се движим към връщането назад на портата. Ширината на ямата е 400-500 мм, дълбочината е 1000-1500 мм, в зависимост от почвата. За плаващи пясъци, блата, плаващи пясъци проучваме строителна документация за фундаменти. Основата не трябва да провисва, да е обект на сезонни повреди, избутвания и др.
След като нашата яма е готова, ние правим "банкет", вижте фиг. по-горе. Вземаме канал с ширина 10-16 см и половината от ширината на отвора, заваряваме армировка с диаметър 10-14 мм към рафтовете и оформяме подходяща пространствена решетка от армировка. След това фиксираме пейката в ямата, поставяме повърхността на канала на нивото на "чистия под" (окончателен асфалт или плочка), освен това повърхността на канала трябва да лежи точно на хоризонтално ниво, това е важно. Каналът е положен близо до стълба. След това запълваме ямата с разтвор и изчакваме седмица или две.
В резултат на това, след извършване, получаваме следната основа:

Снимката по-горе показва основата за плъзгаща се порта, докарана до "чистата нула" на двора, но площадката все пак ще бъде излята. Ето защо също така е важно да определите нивото на готовия под на вашия сайт преди изливането, може да се наложи да поставите кофража. А сега нека да преминем към производството на носеща рамка-рамка на плъзгащи се порти.
По правило за външна рамка се използва профилна тръба 60x30 и стена 60x40 2 mm, но могат да се използват и 50x50, 60x60. Първо затваряме нашите тръби - премахваме ръждата, обезмасляваме и грундираме. На фиг. тези тръби са показани в зелено. Оформяме външна рамка от тръба 60 * 30, уверете се, че всички необходими ъгли са прави, платното е в една и съща равнина и не позволяваме често срещана грешкакогато рамката, обикновено в областта на противотежестта, се повдига малко заедно с водача - всичко трябва да е равномерно и спретнато. Заваръчните шевове трябва да са непрекъснати, без дупки. Също така е удобно да се използва специализиран Т-профил за заваряване на рамката на вратата, това значително ще намали количеството заваръчни работи, тъй като само по себе си вече е желаната комбинация от тръби 60x40 и 40x20.

Чертеж-схема на устройството за плъзгаща се врата в общия случай. Външна рамка (зелена), вътрешна каса (червена), водач от хардуерния комплект (черен).

Принципът на формиране на рамка за плъзгащи се порти:

БЕЗПЛАТНИ ЧЕРТЕЖИ НА ПЛЪЗГАЩИ ПОРТИ.

И това е чертеж на плъзгаща се порта в разрез, за ​​да разберете компонентите на височината на портата:

Пример за чертеж на рамка на порта за отвор 4 метра и височина 2 метра.

След това трябва да заварите вътрешната рамка (щайга), която служи за осигуряване на твърдостта на конструкцията, а също така служи за закрепване на облицовката - велпапе, дъски, поликарбонат, блок къща и др.). Вътрешната рамка е направена от тръба 20 * 20 мм, 20 * 40 мм, по-лесно е да влезете в тръба 20 * 40 с нит или самонарезен винт. Вътрешната рамка е показана на фиг. горе в червено.
Разстоянието "а" е равно на ширината на използвания гофриран лист (често 1150 mm), фугите на листовете трябва да минават по вертикалната тръба на щайгата. Разстоянието "b" е равно на разстоянието, оставащо след шиене с плътни листове. Листът на ръба, като правило, винаги се изрязва внимателно по ширината на мелницата
Трябва да се получи така:

Ако портата е зашита от едната страна, тогава вътрешната щайга може да бъде преместена до ръба на външната рамка към двора, това е вярно, ако материалът на преградата е по-дебел, например велпапе с "висока вълна “, сандвич панели, дъска и др. Заваръчните работи, както вече казах, се извършват компетентно, така че тръбите да не "водят", спазваме принципа на "шахматен ред" Когато външната рамка е готова и щайгата е заварена, заваряваме водача от обков по цялата дължина до рамката отдолу. Препоръчително е да се фиксира със скоби. Водещата релса също трябва да бъде заварена в "шахматна дъска", в противен случай рамката на вратата и водещата релса от заваряване може да "води" и тя ще прилича на витло. След това почистваме заваръчните шевове, грундираме и боядисваме повредените участъци. Рамка-рамка на плъзгащи се порти преди профилирана ламарина:

Когато боята изсъхне напълно, преминаваме към шиене на платното. Закрепваме облицовъчния материал към вътрешната рамка (щайга) с помощта на нитове или самонарезни винтове. Рамка-рамка на плъзгащи се врати след обшивка с профилиран лист:

Моля, обърнете внимание, че тази част от противотежестта на плъзгащата се врата е плоска и не е „издърпана“ нагоре и това е правилно.

Помислете за някои от характеристиките на големи отвори, повече от 5 метра. Фигурата по-долу показва чертеж на плъзгаща се врата за отвор с ширина 6 m и височина 2 m. Обърнете внимание на дизайна на частта на противотежестта тук не е триъгълна, а под формата на правоъгълник с два диагонала. Освен това, при голяма дължина на отвора над 5,5 m, противотежестта трябва да бъде направена вече 45-50% от отвора.

Е, време е да монтирате портата. Целият процес на инсталиране на плъзгащи се порти със собствените си ръце перфектно илюстрира това видео.

Като начало поставяме вагоните върху основата и ги разпространяваме колкото е възможно повече в рамките на нашата противотежест (триъгълник). Вижте фиг.

но имаме предвид, че крайната ролка е с размер около 110 мм, така че поставяме каретката най-близо до отвора от отвора, като вземем предвид това разстояние, и поставяме каретката най-далеч от отвора, така че да не избие щепсел в затворено състояние. Колкото по-широко е между вагоните, толкова по-добре, но без фанатизъм.

След като „търкаляме“ рамката на плъзгащата се врата върху вагоните, поставяме плъзгащите се порти според нивото и „хващаме“ петите на вагоните към канала чрез заваряване, ако всичко е наред, тогава попарваме петите, ако не Не харесвам нещо, настройваме го отново, постигаме желания резултат (позицията на портата на ниво, липсата на изкривявания и т.н.) и след това се опарваме. След това заваряваме горните опорни ролки, монтираме крайната ролка, заваряваме горния и долния уловител. Набраздената ролка трябва да се търкаля върху долния уловител и да разтоварва вратата в затворено положение.
Ако вашите стълбове са направени от метална тръба или канали, тогава сифоните и горният ограничител могат да бъдат заварени директно към стълба. Ако се използват тухлени, бетонни или каменни стълбове, те трябва да бъдат закрепени към профилна тръба (обикновено 60 * 30, която е прикрепена към стълба с ипотеки, а при липса на такива - с дюбели, котви, фитинги и др.

Монтиране на горния ограничител (горни ролки)

:

Ако имате върхове или полукръгла арка от върхове на портата си, тогава се използва така нареченият портал - U-образна конструкция се вари близо до стълба, позволявайки на вашите върхове да преминават във височина. Горният ограничител се нарязва на две и се заварява към портала, така че ролките да "обвиват" портата от двете страни. За да направите това, трябва да осигурите тръба (равна повърхност), по която ще се търкалят ролките на горния ограничител. Вижте снимка:

Или с помощта на дистанционна тръба (60x40), ако не е възможно да се изпълни както на снимката по-горе, тоест по този начин: Повече подробности.

Закрепващи фиксатори към обшивката.

За монтаж на колички можете да използвате специален аксесоар - регулиращи платформи, с тяхна помощ можете да регулирате височината на портата и да премахнете изкривяванията в определени разумни граници. И също така "излезте от ситуацията" в случай на погрешно изчисление. Но ако всички нива са настроени правилно и нивото на основата не е "затрупано", тогава вашата порта ще стои правилно и без никакви корекции.

Опорите са заварени към канала и каретката е закрепена с гайки. Направи си сам плъзгащите се порти ще ви излязат значително по-евтино, отколкото при поръчка "до ключ във фирми". За да направите това, ще ви трябва Винаги сме готови да ви предоставим широка гама от аксесоари за плъзгащи се врати и достъпни цени. Този материал със сигурност ще ви помогне да направите свои собствени плъзгащи се врати лесно, бързо и без допълнителни надплащания! Изградете своя собствена плъзгаща се врата - спестете парите си.

Имате ли някакви въпроси? Обадете се и нашите мениджъри ще се радват да ви посъветват по всички въпроси! Обадете се или запазете консултация.

Плъзгащите се порти или, както ги наричат ​​още, плъзгащи се порти, са много удобни, спестяват място и когато са свързани автомати, те също стават удобни - не е нужно да излизате от колата, за да ги отворите. Нека да разгледаме дизайна на плъзгащи се порти, които можете да направите със собствените си ръце.

Ще разгледаме предимствата на различните дизайни на плъзгащи се врати, критериите за избор на фитинги и задвижване. Ще покажем етапите на производство и монтаж. Примерите са придружени от сравнителни таблици, чертежи и диаграми.

Предимства на плъзгащите се порти

Основните предимства на плъзгащите се врати са:

• спестяване на земя;
• структурна твърдост, висока устойчивост на натоварвания от вятър;
• сила и дълъг експлоатационен живот;
• възможност за покриване на широк отвор;
• лекота на управление и комфорт (за автоматични модели);
• модерен статут вид.

Недостатъците включват относително високата цена на компонентите и зависимостта от електричество за захранване на задвижването.

Видове строителство

Структурно плъзгащите се порти се подразделят на конзолни (крилото на вратата се движи по горната релса) и монорелсови (крилото се плъзга по релсата, разположена над нивото на земята).

• мек климат без значителни зимни валежи;
• необходимостта от преминаване на извънгабаритни превозни средства или специално оборудване, което може да попречи на конзолата.

Когато преминавате през такава врата, ще трябва да се справите с препятствие при пресичане на релса, разположена точно над маркировката „0“.

Конзолните порти са по-добре защитени от валежи, а за региони със снежни зими техният дизайн е за предпочитане.

Крилото на портата може да се движи ръчно или автоматично. Въпросът за избора от тези опции е в цената и изискванията за комфорт на собственика на превозното средство. Допълнително удобство се създава от оборудването на портата в платното, оборудвано със собствено заключващо устройство. Също така портите се различават по начина, по който са облицовани:

• велпапе (едно- и двустранна обшивка);
• наем - лист или прът;
• кован метал;
• дървен материал.

Преди да изберете кожа, трябва да се има предвид, че материалите имат различни грамажи. Колкото по-голямо е теглото на корпуса, толкова по-интензивна на метал трябва да бъде рамката на крилото, толкова по-висока е мощността на задвижването, толкова по-скъпи са обкова и двигателя. Най-леката е обшивката с велпапе, особено едностранна. Уеб тегло от стоманен листзависи от дебелината му, но не се препоръчва използването на твърде тънки валцувани продукти. Дървената ламперия може да бъде доста масивна поради дебелината на материала. Заварените прътови конструкции или кованите ажурни конструкции може да не са твърде тежки, но в този случай обектът остава пред очите на минувачите, което не всеки харесва. Ковано платно с подложка е най-тежкото. За преместване на такава маса може да са необходими промишлени фитинги и задвижване.

Избор на хардуер

Пълен комплект закупен обков

Фитингите се избират според теглото на портата и ширината на прохода. Желателно е хардуерният комплект да се състои от следните елементи:

• носеща греда (водещ профил);
• ролкови колички (ролкова опора);
• ролка за ремарке;
• горни поддържащи ролки;
• горни и долни уловители;
• щепсели.

Компоненти на плъзгащи се врати: 1 - електрическо задвижване; 2 - ролкови лагери; 3 - регулируеми стойки; 4 - водач; 5 - крайна ролка; 6 - дънен уловител; 7 - зъбна рейка; 8 - горен ролков уловител; 9 - поддържащи ролки

Дължината на носещата греда трябва да бъде 1,35-1,5 от ширината на прохода (по-малка цифра е приемлива за най-леките порти). В този елемент точната геометрия на профила и липсата на кривина по дължината са важни за предотвратяване на задръстването на ролките. Портите се движат на ролкови колички. Ролките могат да бъдат направени от пластмаса или стомана. В този монтаж трябва да обърнете внимание на използваните лагери - от тях зависи надеждността на дизайна.

Ролката на ремаркето е предназначена за частично разтоварване на ролкови лагери. Горните ролки поддържат крилото на вратата. Тяхната рамка трябва да бъде изработена от стомана с дебелина най-малко 3 mm. Експертите препоръчват да изберете гумени ролки като рамки, които са по-щадящи към боята. При пластмасови ролки е препоръчително под тях да се постави алуминиева подложка. Долният и горният фиксатор фиксират крилото на вратата в затворено положение. Комплект без горен уловител за високи порти не е много удобен. Тапите предпазват водача от влага и мръсотия.

Сравнение на обков за плъзгащи се врати от различни производители

Пазарът представя аксесоари от различни ценови категории на местни и чуждестранни производители. За да се ориентираме, ще разгледаме някои опции и за правилно сравнение се вземат аксесоари с приблизително еднакво тегло на портата - от 400 до 500 кг.

Сравнителна таблица с оферти за фитинги от различни производители

Избор на диск

Ако решите да инсталирате автоматична порта, можете да закупите готов комплект, състоящ се от двигател и дистанционно управление, или можете да го направите сами. За да работи задвижването, е необходим още един елемент - зъбна рейка, която по правило не е включена в хардуерния комплект.

Автоматизация на порти

Тъй като има голям брой оферти от различни производители с различни характеристики, ние съставихме най-популярните от тях в сравнителна таблица за тегло на врата от 400-500 кг. Когато сравнявате, обърнете внимание на мощността на задвижването и интензивността на използване - това са най-важните критерии.

Сравнителна таблица за задвижки от различни производители

* За портали с тегло 300 кг цената е малко по-ниска

Направи си сам задвижване на портата

При желание задвижването може да се направи самостоятелно. Говорихме за това подробно в статията.„Направи си сам задвижване за плъзгаща се врата“.

Гледайте и два видеоклипа с различни решения.

Видео номер 1: Задвижване на плъзгаща се врата на базата на отвертка

Системата се управлява от 6 релета: превключване от 12 на 220 V, осигуряване на 220 V на отвертката и 12 V на алармата на автомобила.

Видео № 2: Задвижване на база закупени и използвани елементи

За безопасна работа на автоматизацията е желателно да се монтират сигнална лампа и фотоклетки.

Типична електрическа схема за автоматизация на порти

Говорихме подробно за автоматизацията на плъзгащи се врати в статиите:

• „Автоматика за плъзгащи се врати. Монтаж на електрическата верига "
• “Автоматика за прибиращи се врати. Дистанционно"

Стъпки за производство и монтаж на крилото на портата

Преди да започнете работа, определете размерите на портата - ширина и височина. В нашия пример разгледахме вариант с ширина на прохода 4 m, дължина на водача 6 m и височина на вратата 2 m.

Материали и инструменти

Изчисляването на материалите е направено за конструкцията, показана на чертежа, с едностранна обшивка с велпапе, за климат със замръзване на почвата до дълбочина 1,5 m.

Чертеж на порта

Таблица. Разход на материали за монтаж на плъзгащи се врати

Необходими инструменти:

• лопата;
• Български;
• машина за заваряване;
• отвертка;
• ниво;
• рулетка;
• четка за боядисване или пистолет за пръскане.

производство на крила

Рамкова рамка - заварена конструкция. Преди да започнете работа, трябва да организирате място - да поставите тухли под нивото на сградата с помощта на ниво на сграда. бъдещ дизайн. Направете заготовки за рамка. Почистете тръбите от мръсотия и ръжда.

Ще ви трябват тръбни секции с дължина 60x40 мм: 6 м - 1 бр., 4,4 м - 1 бр., 2 м - 2 бр., 2,56 м - 1 бр.

И тръбни секции с дължина 40х20 мм: 4,32 м - 3 бр., 1,92 м - 2 бр., 1,88 м - 4 бр.

Към водача (трябва да се закупи), затворен от двете страни с тапи, заварете тръба 60x40 mm с дължина 6 m, хващайки от двете страни на всеки 750 mm. Заварете перпендикулярно на основата (също точково) тръби 60x40 mm с дължина 2 m (рязане на краищата под 45 °) и свържете върховете им с тръба с дължина 4,4 m.

От свободния край на основата до най-близкия ъгъл заварете тръба 60x40 mm с дължина 2,56 м. Запълнете площта на платното с конструкция от тръби 40x20 mm според схемата. В същото време тясна тръба трябва да бъде заварена наравно с широка - с едностранна обвивка и в центъра - с двустранна.

Почистете заваръчните шевове с мелница и обработете с антикорозионен агент. Оцветете получената рамка.

Нарежете велпапето и обшийте рамката със самонарезни винтове.

Бетонови работи

Подгответе силовата рамка. За да направите това, е необходимо да заварите конструкция с дължина 2,2 m и височина 1,5 m от армировката и канала съгласно представената схема.

Схема на рамката за бетониране на силовата рамка

Подгответе U-образна яма за рамката, както е показано на фигурата, пригответе разтвор въз основа на изчислението на материала (на порции), монтирайте рамката и бетонирайте конструкцията. Времето за замразяване е поне седмица.

Схема за монтаж на силовата рамка

От противоположната страна на прохода, до стълба на оградата, монтирайте стълб за закрепване на горните ролки и уловители (мигащи). Може да се бетонира или да се заварява към вградени конструкции от ъгъл, монтиран в стълб за ограда.

Монтаж на конструкцията

Когато купувате аксесоари, ще ви бъдат дадени инструкции за монтаж, но понякога продавачът просто ги няма. Нека разгледаме общия случай.

1. Заварете регулируемата стойка към товарната рамка (в началото и края, като оставите необходимата хлабина) и монтирайте колелцата върху болтовете на стойката.

2. Заварете платформата за задвижването към силовата рамка.

3. Монтирайте вратата върху ролковите лагери, като поставите ролките в слота на водещата греда. Използвайте ниво за ниво върху регулируемата стойка. Ако стойката не е осигурена, ролковите лагери се заваряват към ипотеката (канала) след проверка на хоризонталното положение.

4. Заварете рамката на горните ролки към ипотеките на стълба от страната на силовата рамка. Проверете дали крилото на вратата е идеално нивелирано.

5. Заварете към обшивката първо долния, а след това горния сифон. Долният уловител трябва да е с няколко милиметра по-висок от крайната ролка на водача. Горният уловител е заварен точно под горната част на портата.

6. Завийте крайната ролка във водещата греда.

7. Инсталирайте и свържете устройството и, ако е необходимо, дистанционното управление.

Вашата порта е готова за работа.