Υπογούφερ κόρνας στο αυτοκίνητο. Do-it-yourself subwoofer: από αρχικό επίπεδο έως high-end

Πριν ξεκινήσετε να σχεδιάζετε και να συναρμολογείτε το κουτί, πρέπει να αποφασίσετε για την επιλογή του ηχείου. Συνιστούμε να επιλέξετε εισαγόμενα ηχεία 10-12 ιντσών, καθώς χρησιμοποιούνται πιο συχνά σε υπογούφερ αυτοκινήτου και ταιριάζουν καλύτερα. Πώς να επιλέξετε ένα ηχείο για ένα υπογούφερ, περιγράψαμε λεπτομερώς σε προηγούμενο άρθρο. Ο σχεδιασμός του κουτιού είναι επίσης σημαντικός: η ποιότητα και η ένταση του ήχου μπάσων εξαρτάται από αυτό.

Τι είναι τα κουτιά υπογούφερ;

Υπάρχουν διάφοροι τύποι κουτιών υπογούφερ. Η ποιότητα του ήχου εξαρτάται άμεσα από τον σχεδιασμό του κουτιού., το οποίο θα λάβετε στην έξοδο. Παρακάτω είναι οι πιο δημοφιλείς τύποι υπογούφερ:

Το κλειστό κουτί είναι το πιο εύκολο στην κατασκευή και στο σχεδιασμό, το όνομά του μιλάει από μόνο του. Το γούφερ στεγάζεται σε σφραγισμένη ξύλινη θήκη που βελτιώνει την ακουστική του απόδοση. Η κατασκευή ενός υπογούφερ σε ένα αυτοκίνητο με τέτοια θήκη είναι αρκετά απλή, αλλά έχει τη χαμηλότερη απόδοση.

Ένα bandpass 4ης τάξης είναι ένας τύπος υπογούφερ του οποίου το περίβλημα χωρίζεται σε θαλάμους. Οι όγκοι αυτών των θαλάμων είναι διαφορετικοί, σε ένα από αυτά υπάρχει ένα ηχείο και στο δεύτερο - ένας μετατροπέας φάσης (αγωγός αέρα). Ένα από τα χαρακτηριστικά αυτού του τύπου υπογούφερ είναι η ικανότητα του σχεδιασμού να περιορίζει τις συχνότητες που αναπαράγει ο κώνος.

Η διέλευση ζώνης 6ης τάξης διαφέρει από την 4η τάξη από την παρουσία ενός ακόμη μετατροπέα φάσης και μίας ακόμη κάμερας. Υπάρχουν δύο τύποι διέλευσης ζώνης 6ης τάξης - ο πρώτος έχει έναν μετατροπέα φάσης και ο δεύτερος έχει δύο (ένας από αυτούς είναι κοινός και για τις δύο κάμερες). Αυτός ο τύπος κουτιού είναι ο πιο δύσκολος στο σχεδιασμό, αλλά δίνει τη μέγιστη απόδοση.

Μετατροπέας φάσης - ένα υπογούφερ με ειδικό σωλήνα στη θήκη. Διώχνει αέρα και παρέχει επιπλέον ήχο από το πίσω μέρος του ηχείου. Όσον αφορά την πολυπλοκότητα της κατασκευής και την ποιότητα του ήχου, αυτός ο τύπος είναι μια διασταύρωση μεταξύ ενός κλειστού κουτιού και ενός bandpass.

Εάν θέλετε να έχετε την υψηλότερη ποιότητα ήχου, μπορείτε να επιλέξετε bandpasses. Αλλά αυτός ο τύπος κατασκευής έχει πολλές λεπτομέρειες που πρέπει να σχεδιαστούν και να υπολογιστούν προσεκτικά. Όλα αυτά μπορούν να γίνουν με ειδικό πρόγραμμα WinlSD, το οποίο δεν θα καθορίσει μόνο βέλτιστο μέγεθοςκαι τον όγκο του υπογούφερ, αλλά θα δημιουργήσει και το τρισδιάστατο μοντέλο του, καθώς και θα υπολογίσει τις διαστάσεις όλων των λεπτομερειών.

Δυστυχώς, αυτό το πρόγραμμα απαιτεί τουλάχιστον ελάχιστες γνώσεις σε αυτόν τον τομέα και ένας συνηθισμένος οδηγός είναι απίθανο να μπορεί να κάνει τα πάντα σωστά την πρώτη φορά. Επιπλέον, για να λειτουργεί σωστά το πρόγραμμα χρειάζεται κάποιες παραμέτρους ηχείων, που επίσης δεν είναι γνωστές σε όλους. Εάν δεν σκοπεύετε να λάβετε μέρος σε διαγωνισμούς αυτόματου ήχου, σας συμβουλεύουμε να απορρίψετε τα bandpasses.

Ενδιαφέρεστε για αυτόματο συντονισμό; αναλυτικές οδηγίεςσχετικά με την εγκατάσταση αισθητήρων στάθμευσης με τα χέρια σας ειδικά για εσάς!

Ξέρετε τι είναι το tiptronic; Διαβάστε για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτού του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ένας μετατροπέας φάσης θα είναι η βέλτιστη λύση για ένα σπιτικό υπογούφερ.Αυτός ο τύπος κουτιού είναι καλός επειδή ο σωλήνας (μετατροπέας φάσης) σας επιτρέπει να αναπαράγετε καλύτερα τις χαμηλότερες συχνότητες. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια πρόσθετη πηγή ήχου που συμβάλλει στον ήχο του υπογούφερ και αυξάνει την απόδοση.

Τι υλικά χρειαζόμαστε για να φτιάξουμε ένα subwoofer;

Το υλικό για την κατασκευή του κουτιού υπογούφερ πρέπει να είναι ανθεκτικό, πυκνό και να απομονώνει καλά τον ήχο. Για αυτό Το πολυστρωματικό κόντρα πλακέ ή μοριοσανίδα είναι τέλεια. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτών των υλικών είναι η προσιτή τιμή και η ευκολία επεξεργασίας. Είναι αρκετά ανθεκτικά και παρέχουν καλή ηχομόνωση. Θα κατασκευάσουμε ένα υπογούφερ από κόντρα πλακέ 30mm.

Για να φτιάξουμε ένα κουτί για ένα υπογούφερ, χρειαζόμαστε:

Βίδες με αυτοκόλλητες βίδες για ξύλο (περίπου 50-55 mm, 100 τεμάχια)
Ηχομονωτικό υλικό (shumka)
Τρυπάνι και κατσαβίδι (ή κατσαβίδι)
ηλεκτρικό παζλ
Υγρά νύχια
σφραγιστικό
Κόλλα PVA
Μοκέτα, περίπου 3 μέτρα
Klemnik

Σχέδια κουτιού υπογούφερ

Σε αυτό το άρθρο, θα φτιάξουμε ένα κουτί για ένα υπογούφερ με ηχείο 12 ιντσών. Ο συνιστώμενος όγκος του κουτιού για ένα ηχείο 10-12 ιντσών είναι 40-50 λίτρα. Ο υπολογισμός ενός κουτιού για ένα υπογούφερ δεν είναι δύσκολος, εδώ είναι ένα κατά προσέγγιση διάγραμμα με μεγέθη πάνελ.

Αξίζει να δώσετε προσοχή στην ελάχιστη απόσταση από τα τοιχώματα της θήκης στο ηχείο. Όπως και ο όγκος ολόκληρου του κουτιού, υπολογίζεται από την εσωτερική επιφάνεια.

Οδηγίες βίντεο: πώς να κάνετε μόνοι σας ένα σχέδιο για ένα υπογούφερ

Συναρμολογούμε ένα κουτί για ένα υπογούφερ με τα χέρια μας

Μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση. Χρησιμοποιούμε ηχείο 12" Lanzar VW-124.

Η διάμετρός του είναι 30 cm και το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να κόψετε μια τρύπα για το ηχείο. Η ελάχιστη απόσταση από το κέντρο του διαχύτη μέχρι το τοίχωμα του υπογούφερ είναι 20 εκ. Μετρήσαμε 23 εκ. (20 εκ. + πλάτος κόντρα πλακέ 3 εκ.) από την άκρη του πίνακα και κόψαμε μια τρύπα με μια σέγα. Στη συνέχεια, κόβουμε μια τρύπα για την υποδοχή του μετατροπέα φάσης, στο παράδειγμά μας έχει μέγεθος 35 * 5 cm.

Αντί για υποδοχή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν κλασικό αεραγωγό - έναν σωλήνα. Τώρα συναρμολογούμε την υποδοχή bass-reflex και την προσαρτούμε στον μπροστινό πίνακα του υπογούφερ. Περνάμε κατά μήκος των ενώσεων με υγρά καρφιά και στρίβουμε με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Είναι σημαντικό να σφίξετε πολύ σφιχτά τις βίδες για να μην αφήσετε κενά. Θα δημιουργήσουν συντονισμένους κραδασμούς που θα καταστρέψουν τον ήχο του υπογούφερ.

Στη συνέχεια, συναρμολογούμε τα πλευρικά τοιχώματα του κουτιού, αφού τα έχουμε λιπάνει προηγουμένως με υγρά καρφιά και τα σφίγγουμε σφιχτά με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Στο πίσω κάλυμμα του κουτιού, πρέπει να κόψετε μια μικρή τρύπα για το μπλοκ ακροδεκτών. Συνδέουμε όλα τα μέρη του σώματος. Φροντίζουμε να κόψουμε και να στερεώσουμε σωστά όλα τα μέρη.

Εισαγάγετε ηχείο. Κοίτα, αγαπάμε.

Ας προχωρήσουμε στο εσωτερική διακόσμησηκουτιά. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να κολλήσετε όλους τους αρμούς και τις ρωγμές με εποξειδική κόλλα ή σφραγιστικό. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας κόλλα PVA, κολλάμε ηχομονωτικό υλικό σε όλη την εσωτερική επιφάνεια του κουτιού.

Τώρα καλύπτουμε ολόκληρο το εξωτερικό επίπεδο του κουτιού με ένα χαλί, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής του μετατροπέα φάσης. Μπορείτε να το στερεώσετε με εποξειδική κόλλα ή με συρραπτικό επίπλων.

Στη συνέχεια, τοποθετήστε και στερεώστε καλά το ηχείο. Το υπογούφερ είναι σχεδόν έτοιμο, μένει μόνο να τεντώσετε τα καλώδια από το ηχείο στο μπλοκ ακροδεκτών και να συνδέσετε τον ενισχυτή.

Αγοράσαμε έναν ενισχυτή, αλλά μπορείτε επίσης να τον φτιάξετε μόνοι σας. Αυτό είναι αρκετά δύσκολο, καθώς απαιτεί γνώση και πρακτική στον τομέα της ραδιομηχανικής. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έτοιμα κιτ και κυκλώματα για ραδιοερασιτέχνες, όπως το Master-KIT, και να συναρμολογήσετε μόνοι σας τον ενισχυτή. Το μόνο πράγμα απαίτηση για τον ενισχυτή - η μέγιστη ισχύς του πρέπει να είναι μικρότερη από τη μέγιστη ισχύ του ηχείου.

Δείτε επίσης μια αναφορά βίντεο για την κατασκευή ενός σπιτικού υπογούφερ για 2 ηχεία

Φτιάχνουμε ένα stealth subwoofer με τα χέρια μας

Κουραστήκατε να κουβαλάτε ένα τεράστιο κουτί στο πορτμπαγκάζ; Τότε το stealth subwoofer είναι κατάλληλο για εσάς. Αυτός ο μοναδικός τύπος θήκης είναι πιο πρακτικός από το κλασικό συρτάρι. Δεν στέκεται σε τετράγωνο κουτί στη μέση του κορμού και παίρνει λιγότερο χώρο. Συχνά, το stealth εγκαθίσταται στο εσωτερικό μέρος του πτερυγίου, μερικές φορές σε μια θέση αντί για εφεδρικό τροχό. Ο ελάχιστος όγκος του κουτιού που απαιτεί ηχείο 10-12 ιντσών για κανονική λειτουργία είναι 18 λίτρα.

Για να φτιάξουμε ένα παθητικό stealth subwoofer, χρειαζόμαστε:

subwoofer?
προστατευτική γρίλια και υποδοχή για σύνδεση με τον ενισχυτή.
καλώδιο για τη σύνδεση του ηχείου στην πρίζα.
πολυστρωματικό κόντρα πλακέ ή μοριοσανίδες (πάχος 20 mm).
ένα μικρό κομμάτι ινοσανίδας.
εποξειδική κόλλα?
θύσανος;
fiberglass?
ταινία τοποθέτησης?
μεμβράνη πολυαιθυλενίου?
Ξυλοβίδες?
τρυπάνι, παζλ.

Μάθετε ποια έγγραφα χρειάζονται για την αντικατάσταση των δικαιωμάτων κατά την αλλαγή του επωνύμου και εάν πρέπει να ανακτήσετε τα δικαιώματα.

Πρόσφατα αγοράσατε νέο αυτοκίνητο; Διαβάστε συμβουλές για το σπάσιμο σε νέο αυτοκίνητο από έμπειρους αυτοκινητιστές.

Εδώ /avtotovary/pokupka-avto/byudzhetnye-krossovery.html μπορείτε να μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε και να φροντίζετε σωστά ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αφού επιλέξουμε σημείο που θα τοποθετηθεί το stealth, ελευθερώνουμε τον κορμό και προχωράμε στην κατασκευή της θήκης. Μπορείτε να αφαιρέσετε την επένδυση του πορτμπαγκάζ στο σημείο όπου θα εγκατασταθεί το υπογούφερ για να το τοποθετήσετε ακόμα πιο κοντά στο φτερό. Πρώτα απ 'όλα, απλώστε μια πλαστική μεμβράνη στο πάτωμα του κορμού. Εκτελεί δύο λειτουργίες ταυτόχρονα: προστατεύει την επένδυση του κορμού από εποξειδική κόλλα και μας επιτρέπει να φτιάξουμε μια βάση στην οποία θα βιδώσουμε το κάτω μέρος του υπογούφερ. Στη συνέχεια, κόλλα μέσαφτερά με ταινία στερέωσης σε δύο στρώσεις.

Κόβουμε το fiberglass σε μικρά κομμάτια, περίπου 20x20 εκ. Βάζουμε κομμάτια από fiberglass στην ταινία κάλυψης και το κολλάμε με εποξειδική κόλλα. Είναι καλύτερα να επικαλύπτετε το fiberglass έτσι ώστε να μην υπάρχουν εμφανείς αρμοί και ραφές.

Σμιλεύουμε στρώσεις από υαλοβάμβακα το ένα πάνω στο άλλο, λαδώνοντάς τες ταυτόχρονα με εποξειδική κόλλα, μέχρι το πάχος του φύλλου να φτάσει τα 10 mm (περίπου 4-5 στρώσεις).

Το υλικό θα σκληρύνει για περίπου 12 ώρες. Για να επιταχύνετε τη διαδικασία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια λάμπα. Τώρα κόβουμε το κάτω μέρος του υπογούφερ και το κολλάμε στη θήκη μας. Ο σύνδεσμος επεξεργάζεται με σφραγιστικό ή κολλάται με εποξειδικό.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, το σχήμα πρέπει να ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζει στους μεντεσέδες του κορμού, ώστε το σπιτικό μας υπογούφερ να μην το εμποδίζει να κλείσει. Αφού κόψουμε όλη την περίσσεια, κόβουμε τα πλαϊνά τοιχώματα και το πάνω κάλυμμα από τη μοριοσανίδα. Φτιάχνουμε το στρογγυλεμένο μέρος από κόντρα πλακέ, το κάναμε "με το μάτι".

Για να είναι ευκολότερο το κόντρα πλακέ να δώσει στρογγυλεμένο σχήμα, πρέπει πρώτα να βρέξει, να διαμορφωθεί στο επιθυμητό σχήμα, να στερεωθεί και να αφεθεί να στεγνώσει.

Τα φύλλα μοριοσανίδων πρέπει να κολληθούν με εποξειδική κόλλα ή σφραγιστικό και στη συνέχεια να στερεωθούν με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Επίσης κολλάμε το κουτί από υαλοβάμβακα με εποξειδική ρητίνη, και όταν στεγνώσει το στερεώνουμε με αυτοεπιπεδούμενες βίδες.

Για καλύτερη σφράγιση, κολλήστε ξανά τις ραφές. Εφαρμόσαμε άλλη μια στρώση εποξειδικού και τρίψαμε τη δομή για να δώσουμε στην κόλλα καλύτερη πρόσφυση.

Στη συνέχεια, μπορούμε να μετρήσουμε τον μπροστινό πίνακα και να τον κόψουμε. Χρησιμοποιώντας μια σέγα, κόψτε έναν κύκλο για το ηχείο. Για να στερεώσετε με ασφάλεια το μπροστινό πάνελ στη θήκη, πρέπει να το σφίξετε με βίδες με αυτοκόλλητη τομή από όλες τις πλευρές. Δηλαδή, σε ολόκληρο το εσωτερικό του πίνακα, πρέπει να εγκαταστήσετε τις ράβδους, σε απόσταση ελαφρώς μεγαλύτερη από το πάχος του κόντρα πλακέ (στην περίπτωσή μας, συνδέσαμε τις ράβδους σε απόσταση περίπου 25 mm από την άκρη του πίνακας). Χάρη σε αυτό, θα μπορέσουμε να διορθώσουμε το μπροστινό μέρος από πάνω, κάτω, στα πλάγια και το πιο σημαντικό - στερεώστε το με ασφάλεια στο στρογγυλεμένο στοιχείο.

Κόψτε μια τρύπα στο τέλος για την έξοδο.

Στο τέλος, αποφασίστηκε να προστεθούν δύο ακόμη στρώσεις από υαλοβάμβακα και εποξειδική κόλλα στο καμπύλο τμήμα του περιβλήματος για το stealth subwoofer.

Πραγματοποιούμε την τελική συναρμολόγηση: τοποθετούμε την υποδοχή και συνδέουμε το ηχείο σε αυτό, αλλά δεν το στερεώνουμε ακόμα. Περαιτέρω υπάρχουν δύο επιλογές - βάψτε το υπογούφερ ή καλύψτε το με χαλί.Το βάψιμο είναι λίγο πιο δύσκολο, καθώς πρέπει πρώτα να ισοπεδώσετε την επιφάνεια. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήσαμε ένα καθολικό στόκο.

Ευθυγραμμίστε τα πάντα με γυαλόχαρτο, αστάρι και χρώμα. Το υπογούφερ είναι έτοιμο!

Panasonic και το Μουσείο Ρωσικών Σιδηροδρόμων

Vladimir Dunkovich: Συστήματα ελέγχου μηχανικής σκηνής.

Συγχρονισμός. Νέο επίπεδοπροβολή. OSC για εμφάνιση

Ο Maxim Korotkov για τις πραγματικότητες με τη MAX \ MAX Productions

Konstantin Gerasimov: Ο σχεδιασμός είναι τεχνολογία

Alexey Belov: Ο κύριος στο κλαμπ μας είναι μουσικός

Robert Boym: Είμαι ευγνώμων στη Μόσχα και τη Ρωσία - ακούνε και καταλαβαίνουν τη δουλειά μου εδώ

pdf "Showmaster" № 3 2018 (94)

Τέσσερις συναυλίες από μια κονσόλα στη Φιλαρμονική Gasteig του Μονάχου

20 χρόνια Universal Acoustics: μια ιστορία που θα συνεχιστεί

Ασύρματες λύσεις Astera στη ρωσική αγορά

OKNO-AUDIO και επτά γήπεδα

Ο Ilya Lukashev για την ηχοληψία

Simple Way Ground Safety - Ασφάλεια σταδίου

Alexander Fadeev: το μονοπάτι ενός αρχάριου καλλιτέχνη φωτισμού

Τι είναι ο αναβάτης και πώς να το φτιάξετε

Ένας ηλίθιος τρόπος να χειριστείς ένα βαρέλι

pdf "Showmaster" № 2 2018

Panasonic στο Εβραϊκό Μουσείο και Κέντρο Ανοχής

Συναυλίες "BI-2" με ορχήστρα: mobile gothic

Ντμίτρι Κουντίνοφ: ένας χαρούμενος επαγγελματίας

Οι μηχανικοί ήχου Vladislav Cherednichenko και Lev Rebrin

Φως στην περιοδεία του Ivan Dorn "OTD"

Εμφάνιση Ani Lorak "Diva": Ilya Piotrovsky, Alexander Manzenko, Roman Vakulyuk,

Αντρέι Σίλοφ. Ενοικίαση ως επιχείρηση

Το δημόσιο και επιχειρηματικό κέντρο Matrex στο Skolkovo θα γίνει δικαιωματικά ένα από τα νέα σύμβολα της Μόσχας, όχι μόνο στην αρχιτεκτονική αλλά και στην τεχνική πτυχή. Τα πιο πρόσφατα συστήματα πολυμέσων και λύσεις εκ των προτέρων κάνουν το Matrex μοναδικό.

Ό,τι ξέρω, το έμαθα μόνος μου. Διαβάστε, παρατηρήστε, δοκιμάστε, πειραματιστείτε, κάντε λάθη, επαναλάβετε. Δεν με δίδαξε κανείς. Εκείνη την εποχή δεν υπήρχαν ιδιαίτερα Εκπαιδευτικά ιδρύματαστο οποίο θα διδάσκουν πώς να εργάζονται με εξοπλισμό φωτισμού. Στην πραγματικότητα, δεν νομίζω ότι μπορεί να μαθευτεί. Για να γίνεις σχεδιαστής φωτισμού, πρέπει να έχεις κάτι τέτοιο «μέσα» από την αρχή. Μπορείς να μάθεις να δουλεύεις με το τηλεχειριστήριο, τον προγραμματισμό, μπορείς να μάθεις τα πάντα Προδιαγραφέςαλλά δεν μπορείς να μάθεις πώς να δημιουργείς.

Οι νέες δυνατότητες του ενεργού σχεδιασμού δωματίων δεν πρέπει να συγχέονται με την "υποβοηθούμενη αντήχηση" που χρησιμοποιήθηκε στο Royal Festival Hall από τη δεκαετία του 1950 και αργότερα στα Limehouse Studios. Αυτά ήταν συστήματα που χρησιμοποιούσαν συντονισμένους συντονιστές και ενισχυτές πολλαπλών καναλιών για τη διανομή φυσικών συντονισμών στο δεξί μέρος του δωματίου.

τα αποτελέσματά τους είναι παρακάτω. Οι συμμετέχοντες του "Show Technology Distributors Club" συζήτησαν ενεργά αυτό το θέμα.
Προσφέραμε να απαντήσουμε σε μερικές ερωτήσεις σε ειδικούς που εργάζονται στην επιχείρησή μας για περισσότερο από ένα χρόνο,
και η γνώμη τους θα είναι σίγουρα ενδιαφέρουσα για τους αναγνώστες μας.

Andrey Shilov: "Μιλώντας στο 12ο χειμερινό συνέδριο εταιρειών ενοικίασης στη Σαμάρα, στην έκθεσή μου μοιράστηκα με το κοινό ένα πρόβλημα που με απασχολεί τα τελευταία 3-4 χρόνια. Η εμπειρική μου έρευνα για την αγορά ενοικίων οδήγησε σε απογοητευτικά συμπεράσματα για μια καταστροφική πτώση της παραγωγικότητας της εργασίας σε αυτόν τον κλάδο "Και στην έκθεσή μου, επέστησα την προσοχή των ιδιοκτητών επιχειρήσεων σε αυτό το πρόβλημα ως τη σημαντικότερη απειλή για την επιχείρησή τους. Οι διατριβές μου προκάλεσαν πολλές ερωτήσεις και μια μακρά συζήτηση σε φόρουμ στα κοινωνικά δίκτυα."

Ακουστική κόρνας

Η ακουστική της κόρνας ήταν πάντα πιο ακριβή από το συνηθισμένο. Και δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι πιο ένθερμοι οπαδοί μιας τέτοιας ακουστικής είναι εκείνοι οι χρήστες που κάποτε είχαν παραδοσιακά ηχεία.
Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο σε αυτό. Ένας εκλεπτυσμένος ακροατής θα εκτιμά πάντα τη συνολική αρμονία, την ακεραιότητα της αντίληψης και τη φυσικότητα του ήχου.
Στον ίδιο τον χρήστη αρέσει η ακουστική κόρνας λόγω της μουσικότητας και της ικανότητάς τους να αιχμαλωτίζουν τον ακροατή.

Τι είναι

Ο σύγχρονος εξοπλισμός ήχου είναι ικανός να αναπαράγει όλο το φάσμα των απαιτούμενων συχνοτήτων. Αυτό είναι αρκετό για να μεταδώσει μουσικές συνθέσεις, αλλά όχι αρκετό για να δημιουργήσει την αίσθηση της παρουσίας του ακροατή.
Όπως θα σας πει κάθε λάτρης της μουσικής, υπάρχει κάτι που ευθύνεται για τη μετάδοση όχι μόνο της μουσικής, της μελωδίας, αλλά και για τη μετάδοση των συναισθημάτων του ερμηνευτή. Η ακουστική της κόρνας αντιμετωπίζει τέλεια αυτό το θέμα.
Η ακουστική της κόρνας δεν είναι σχεδιασμένη όπως τα συμβατικά. Το ηχείο (βλ.) σε αυτό δεν είναι αρκετά μεγάλο σε μέγεθος και ενώνεται με την κόρνα, γεγονός που αυξάνει την ένταση του ήχου του.
Αυτό μπορεί να συγκριθεί με την περίπτωση που ένα άτομο, για να φωνάξει σε έναν συνομιλητή σε μεγάλη απόσταση, διπλώνει τα χέρια του με ένα επιστόμιο.

Σημείωση. Εάν σκέφτεστε να αγοράσετε ηχεία κόρνας στο αυτοκίνητό σας, βιαζόμαστε να σας προειδοποιήσουμε: η διαφορά μεταξύ καλών και κακών ηχείων κόρνας είναι πολύ σημαντική από ό,τι παρατηρείται στις παραδοσιακές εκδόσεις.
Η φτηνή ακουστική κόρνας που κατασκευάζεται από έναν αδίστακτο κατασκευαστή δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να λειτουργήσει ως σύγκριση. Αυτές οι φθηνές επιλογές ήταν που δημιούργησαν φήμες ότι η ακουστική της κόρνας υποτίθεται ότι είναι καλή, αλλά ο ήχος σε αυτές είναι έγχρωμος.

Όσον αφορά τα ηχεία κόρνας υψηλής ποιότητας, είναι πάντα ακριβά. Χρησιμοποιούν πάντα μαγνήτες Alnico και εξωτικά μεταλλικά διαφράγματα.
Η ακουστική κόρνας συναρμολογείται πάντα σύμφωνα με αυστηρές ανοχές και διαστάσεις. Με μια λέξη, μια τέτοια τεχνολογία παραγωγής δεν μπορεί να συνεπάγεται συμβιβασμούς και μείωση του κόστους.

Ας δώσουμε παραδείγματα. Ένα πρόγραμμα οδήγησης συμπίεσης TAD δύο ιντσών, που χρησιμοποιείται σε όλα τα ακουστικά κόρνας Cesaro, κοστίζει περίπου 1.000 ευρώ. Την ίδια στιγμή, το πιο ακριβό tweeter μέχρι σήμερα είναι το Scan Speke με διάφραγμα βηρυλλίου, το οποίο κοστίζει μόνο περίπου 600 δολάρια.

Η ακουστική κόρνας για αυτοκίνητα είναι πάντα μοναδικά προϊόντα που παράγονται σε σειρά. Τα ονόματα ορισμένων με χρυσά γράμματα είναι εγγεγραμμένα στην ιστορία του ήχου αυτοκινήτου.
Για παράδειγμα, αυτή είναι η ιαπωνική ακουστική κόρνας Maxonik, η οποία παράγεται από το 1932. Σήμερα η Maxonic παρουσιάζει πάντα προϊόντα υψηλής τεχνολογίας.
Κατά τη δημιουργία, χρησιμοποιούνται πάντα ακριβές τεχνολογίες με τη χρήση μαγνητικών συστημάτων σε πομπούς.

Ιστορία

Ετσι:

Θα είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουμε ότι τα πρώτα μεγάφωνα στον κόσμο ήταν τύπου κόρνας. Εμφανίστηκαν στη δεκαετία του 20 του περασμένου αιώνα.
Η τεχνολογία δημιουργίας ήταν η μόνη και τότε απλά δεν ήξεραν πώς να φτιάξουν άλλα ακουστικά συστήματα.
Δέκα χρόνια αργότερα, εμφανίζονται ηχεία που είναι ήδη παρόμοια με τις σημερινές εκδόσεις της παραδοσιακής ακουστικής. Κέρδισαν αμέσως μεγάλη δημοτικότητα, αλλά ξέχασαν την ακουστική της κόρνας.
Στη συνέχεια, εσφαλμένα πιστεύεται ότι το ιδανικό μέρος για την ακουστική κόρνας θα ήταν ο ήχος μεγάλων χώρων και για ευχάριστη ακρόαση μουσικής, απλά δεν είναι κατάλληλο.
Περνούν άλλα δέκα χρόνια και ο διάσημος Αμερικανός μηχανικός δημιουργεί ένα εντελώς νέο σχέδιο ακουστικής κόρνας. Ήταν ο Paul Klipsch (αυτό ήταν το όνομα του μηχανικού) που απέδειξε ότι η ακουστική του κόρνου θα επέτρεπε την αναπαραγωγή μουσικών συνθέσεων με πολύ υψηλή ποιότητα.

Σημείωση. Τότε ήταν που ο μηχανικός ίδρυσε μια εταιρεία παραγωγής ακουστικής κόρνας, η οποία μέχρι σήμερα είναι παγκόσμιος ηγέτης. Η εταιρεία ονομαζόταν Klipsch και τα ηχεία αυτού του τύπου ονομάζονταν Klipsch.

Είναι ενδιαφέρον ότι οι λάτρεις της μουσικής «κατάλαβαν» αμέσως ότι τα «κλιπ» αναπαράγουν τη μουσική με έναν ιδιαίτερο τρόπο. Από τότε, η ακουστική των κόρνων έχει γίνει η επιλογή ενός μάλλον στενού κύκλου γνώστες της πραγματικής μουσικής.

Το δεύτερο μισό του περασμένου αιώνα σημαδεύτηκε από την εμφάνιση εντελώς νέων αερομεταφορέων. Επιπλέον, υπάρχουν νέες εξελίξεις και νέες προσεγγίσεις για την επεξεργασία και την ενίσχυση του ηχητικού σήματος.
Τελικά, έχοντας φτάσει στο απόγειο του εκσυγχρονισμού και της βελτίωσης, ο κόσμος άρχισε να αντιλαμβάνεται ότι ο ήχος δεν μπόρεσε να δώσει «ζωντάνια». Και τότε τα βλέμματα πολλών στράφηκαν στην ακουστική κόρνας, η οποία ξεκίνησε μια πραγματική έκρηξη πριν από περίπου τρία χρόνια.

Ο μαγικός ήχος των συστημάτων κόρνας

Ετσι:

Το γεγονός ότι η ακουστική της κόρνας ακούγεται με ιδιαίτερο τρόπο δεν είναι δύσκολο να επαληθευτεί. Και για έναν τέτοιο ήχο υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις. Πρώτον, η ακουστική της κόρνας είναι πολύ ευαίσθητη. Αυτό καθιστά δυνατή την αναπαραγωγή των πιο λεπτών αποχρώσεων, τη μεταφορά των συναισθημάτων του ερμηνευτή.
Δεύτερον, τα ηχεία κόρνας παράγουν ηχητικά κύματα που είναι πιο «φυσικά» σε σύγκριση με τις δονήσεις του αέρα που προέρχονται από τα παραδοσιακά ηχεία.
Η ακουστική κόρνας μπορεί να αναπαράγει χαμηλές συχνότητες, αλλά οι διαστάσεις της εξαρτώνται από αυτό. Με άλλα λόγια, όσο χαμηλότερες συχνότητες πρέπει να αναπαράγετε, τόσο μεγαλύτερο θα πρέπει να είναι το μέγεθος του ηχείου της κόρνας.

Σημείωση. Αυτός είναι ο λόγος που η ακουστική της κόρνας χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον για την αναπαραγωγή μεσαίων και πρίμων, αλλά εάν επιλέξετε περισσότερα ηχεία για τον εαυτό σας, τότε τα μπάσα θα αναπαραχθούν στο υψηλότερο επίπεδο.

Και δεν είναι μόνο αυτό. Οι χαμηλές συχνότητες θα αναπαραχθούν όχι απλώς έτσι, αλλά στο υψηλότερο επίπεδο. Είναι αλήθεια ότι μόνο οι πιο λεπτοί γνώστες του ήχου μπορούν να διακρίνουν τη διαφορά στην αναπαραγωγή.

Σημείωση. Είναι ενδιαφέρον ότι σε πρόσφατους χρόνουςαρκετά συχνά υπάρχουν ηχεία όπου μόνο τα τουίτερ είναι κατασκευασμένα σε μορφή κόρνας. Για παράδειγμα, τα ίδια ηχεία της σειράς Clipsch Reference κατασκευάζονται σύμφωνα με αυτό το μοντέλο.

Οι υψηλές συχνότητες που αναπαράγονται από τα ηχεία κόρνας ακούγονται πολύ πιο δυνατά. Περιττό να πούμε ότι η ποιότητα HF είναι καλύτερη από ό,τι όταν χρησιμοποιείτε συμβατικά τουίτερ.

Πρόσφατα, μεταξύ των κατασκευαστών ακουστικής κόρνας, θα ήθελα να ξεχωρίσω ξεχωριστά την ιταλική εταιρεία Zingali. Οι μηχανικοί αυτής της εταιρείας δημιούργησαν ένα πρωτότυπο καλοριφέρ με κόρνα που αναπαράγει ταυτόχρονα μεσαίες και υψηλές συχνότητες και ταυτόχρονα φαίνεται όμορφο.

Ακουστική κόρνας σε αυτοκίνητο

Περιττό να πούμε ότι όλα τα παραδοσιακά ηχεία αυτοκινήτων δεν σας επιτρέπουν να το πετύχετε Υψηλή ποιότηταήχος. Δεν πρόκειται για τίποτα, αλλά σε μια στενή καμπίνα.
Εδώ τα κόρνα θα δώσουν την ευκαιρία να εξυψώσουν σημαντικά τον ήχο, να δημιουργήσουν το εφέ της παρουσίας (σαν να κάθεσαι σε στούντιο ή σε μια συναυλία). Η εξήγηση μπορεί να είναι απλή: η κόρνα αυξάνει την απόσταση στην οποία διαδίδονται τα ηχητικά κύματα, ενώ αυξάνει την πυκνότητα του ήχου και δίνει μια χαρακτηριστική μελωδία.
Οι τεχνικές λύσεις για την τοποθέτηση τέτοιων ακουστικών σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι διαφορετικές:

Έτσι, ο πιο δημοφιλής τρόπος είναι να τοποθετήσετε το μεγάφωνο μπροστά, μετωπικά στον τοίχο της θήκης, μέσα στο οποίο σχηματίζεται ο κύριος κυματοδηγός. Έχει έξοδο προς τα έξω?
Μια άλλη επιλογή περιλαμβάνει ένα σύστημα κόρνας, όπου υπάρχει ένα γούφερ. Βρίσκεται σε ξεχωριστό κτίριο. Την ίδια μοίρα ακολουθούν τα τουίτερ και τα ηχεία μεσαίας συχνότητας, τα οποία επίσης τοποθετούνται στην αντίστοιχη θήκη χωριστά το ένα από το άλλο.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της ακουστικής κόρνας

Αυτό ολοκληρώνει την ανασκόπηση των ακουστικών συστημάτων κόρνας. Πρόσφατα, έχουν εγκατασταθεί όλο και περισσότερο σε αυτοκίνητα με τα χέρια τους, χρησιμοποιώντας οδηγίες βήμα προς βήμα, χρήσιμα βίντεοκριτικές, σχέδια και φωτογραφικό υλικό.
Η τιμή της καλής ακουστικής κόρνας είναι πολύ υψηλή, αλλά αυτό δεν θα σταματήσει τους ένθερμους λάτρεις της μουσικής.

Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε λεπτομερώς πώς να φτιάξετε ένα υπογούφερ με τα χέρια σας, εάν δεν υπάρχουν επαγγελματικές γνώσεις στον τομέα της ηλεκτροακουστικής και δεν υπάρχει επιθυμία να χρησιμοποιήσετε προηγουμένως άγνωστα και ακατανόητα κυκλώματα, αν και φυσικά πρέπει να κάνε κάποιες μετρήσεις.

Τι είναι το subwoofer και σε τι χρησιμεύει;

Ένα υπογούφερ ονομάζεται ευρέως απλά ένα υπογούφερ, και αν μεταφράσετε αυτή τη λέξη κυριολεκτικά, ακούγεται αρκετά αστείο - ένα υπογούφερ. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα πραγματικό ηχείο μπάσων, που χαρακτηρίζεται από χαμηλή συχνότητα, σχεδιασμένο σε ειδικό κουτί με εξαιρετικά πολύπλοκη συσκευή.

Σήμερα, αν κοιτάξετε μια φωτογραφία ενός υπογούφερ με τα χέρια σας, μπορείτε να δείτε ότι χρησιμοποιούνται σε έναν τεράστιο αριθμό πολύ διαφορετικών θέσεων, που κυμαίνονται από απλές καθημερινές καταστάσεις όταν εγκαθίσταται στο σπίτι και τελειώνουν με το γεγονός ότι σήμερα Πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν υπογούφερ στα αυτοκίνητά τους.

Εάν μπορείτε να βρείτε ένα καλό σχέδιο ενός υπογούφερ και να το φτιάξετε, τότε σίγουρα μπορείτε να αναλάβετε σχεδόν κάθε πολυπλοκότητα των ηχείων, καθώς η αναπαραγωγή μπάσων είναι μια από τις πιο δύσκολες στιγμές στον κόσμο της ηλεκτροακουστικής.

Είναι σημαντικό μόνο το κύκλωμα του υπογούφερ να ανταποκρίνεται πλήρως στην ιδέα σας για την ιδανική ακουστική.

Λίγα λόγια για το μπάσο

Η αναπαραγωγή διαφορετικών μπάσων είναι, καταρχήν, μια αρκετά δύσκολη διαδικασία. Γενικά, το τμήμα χαμηλής συχνότητας οποιουδήποτε φάσματος διαθέσιμων ηχητικών κυμάτων διαφέρει ανάλογα με την ψυχοφυσιολογική ισχυρή επίδρασή του σε διάφορες περιοχές.

Για να μην κάνετε λάθος στην επιλογή ενός μπάσου, πραγματικά υψηλής ποιότητας ηχείου, και στη συνέχεια το κουτί για το υπογούφερ ολοκληρώθηκε αρκετά γρήγορα, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να εννοήσετε τη βασική τους σημασία και τα αντίστοιχα όρια.

Βάθος

Για διάφορους τύπους πνευστών σε αίθουσες ειδικά ανακαινισμένες για μουσικά όργανα σημαντική επιρροήτο υπομπάσο έχει αντίκτυπο στον τόνο του ήχου. Είναι για τους ήχους της φύσης και τις διάφορες ανθρωπογενείς καταστροφές, όπως απροσδόκητες εκρήξεις, που είναι χαρακτηριστικά τα αρκετά δυνατά υπομπάσα στοιχεία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι περισσότεροι είτε δεν ακούνε καθόλου subbass, είτε ακούνε, αλλά όχι αρκετά καλά. Για παράδειγμα, αν φιλτράρουμε τους θεμελιωδώς διαφορετικούς ήχους μιας πυρηνικής έκρηξης και ενός ισχυρού τυφώνα, όπως ένας ανεμοστρόβιλος στους τροπικούς από τα πάντα εκτός από τα υπομπάσα, τότε μπορούμε να πούμε με απόλυτη βεβαιότητα ότι σχεδόν κανένας από τους ακροατές θα μπορέσει για να καταλάβουμε ότι αυτό συμβαίνει στην πραγματικότητα.

Αυτός είναι ο λόγος που σχεδόν όλοι βελτιστοποιούν ένα subwoofer για το σπίτι αποκλειστικά για μεσαία μπάσα.

Πώς να επιλέξετε ένα ηχείο;

Κατά την επιλογή, πρέπει οπωσδήποτε να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι ένας πλήρης υπολογισμός ολόκληρου του ακουστικού σχεδίου γίνεται πάντα μόνο σύμφωνα με γνωστές παραμέτρους Thiel-Small.

Όταν δημιουργείτε μόνοι σας ένα καλό υπογούφερ, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τον απόλυτο παράγοντα ποιότητας της κεφαλής ακριβώς στην κύρια συχνότητα συντονισμού της. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι χρησιμοποιείται για την επιλογή της ιδανικής επιλογής για μελλοντική ακουστική σχεδίαση.

Αυτόματα υπογούφερ

Αν σας ενδιαφέρουν τα υπογούφερ αυτοκινήτου, τότε σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει οπωσδήποτε να έχετε υπόψη σας ότι τις περισσότερες φορές τοποθετούνται είτε απευθείας κάτω από το κάθισμα του οδηγού είτε στο χώρο αποσκευών.

Όταν τοποθετηθεί στη δεύτερη επιλογή, το αυτόματο υπογούφερ μπορεί να καταλάβει πολύ χρήσιμο χώρο, επομένως δεν χρησιμοποιείται τόσο συχνά. Ωστόσο, ακόμα κι αν το υπογούφερ τοποθετηθεί κάτω από το κάθισμα, υπάρχουν ορισμένοι κίνδυνοι που συνδέονται, για παράδειγμα, με το γεγονός ότι είναι πολύ εύκολο να το καταστρέψετε με τα πόδια σας σε αυτήν την περίπτωση.

Αξίζει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή σε όλα τα άλλα σημαντικό σημείο, το οποίο συνίσταται στο γεγονός ότι σε ένα αρκετά στενό εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν μπορεί κανείς να κάνει χωρίς την υποχρεωτική επίδραση της κάλυψης διαφόρων θορύβων.

Αυτός είναι ο λόγος που σχεδόν όλα τα υπογούφερ αυτοκινήτου είναι βελτιστοποιημένα κυρίως για υπομπάσα.

Εν κατακλείδι, αξίζει να σημειωθεί ότι, κατ 'αρχήν, ο καθένας μπορεί να φτιάξει έναν ενισχυτή για ένα υπογούφερ μόνος του και αυτό θα είναι μια αρκετά διασκεδαστική δραστηριότητα, χρήσιμη όχι μόνο για την ανάπτυξη δεξιοτήτων, αλλά και για το μυαλό.

Σημείωση!

Φωτογραφία υπογούφερ DIY

Σημείωση!

Η σύγχρονη μουσική και τα ειδικά εφέ σε ταινίες (όπως οι εκρήξεις στα soundtrack των ταινιών) περιέχουν πολλές χαμηλές συχνότητες. Ενώ τα ηχεία πλήρους εύρους μπορούν να έχουν ένα αρκετά πλήρες εύρος συχνοτήτων, συμπληρώνονται από υπογούφερ που μπορούν πραγματικά να αναπαράγουν καθαρά χαμηλές συχνότητες, κάτι που ισχύει ιδιαίτερα για μουσική με μπάσο, όπως το EDM (ηλεκτρονική χορευτική μουσική) ή η ρέγκε.

Η τοποθέτηση κανονικών ηχείων είναι συνήθως μια σχετικά απλή υπόθεση, αλλά η τοποθέτηση και η διαμόρφωση δευτερευόντων έχει πολλές επιλογές και μπορεί να είναι μεγαλύτερη πρόκληση. Ας ξεκινήσουμε με τα βασικά.

Το υπογούφερ είναι ένα εξειδικευμένο περίβλημα που αναπαράγει το ακραίο, χαμηλότερο άκρο του εύρους συχνοτήτων. Τα μοντέλα στούντιο ή οικιακού κινηματογράφου μπορούν να λειτουργήσουν από 20 έως 250 Hz, σε υποβάθμια ενίσχυσης ήχου λειτουργούν συνήθως από 30 έως 120 Hz, με σημείο διασταύρωσης 80 έως 100 Hz. Μπορούν να είναι παθητικά, να τροφοδοτούνται από εξωτερικούς ενισχυτές και επεξεργαστές ή ενεργά, με ενσωματωμένη ενίσχυση και επεξεργασία.

Σε μικρότερα συστήματα, το σήμα στα δευτερεύοντα και τα κύρια ηχεία αποστέλλεται από μια κύρια έξοδο της κονσόλας, ενώ οι μεγαλύτερες ρυθμίσεις μπορούν να λάβουν περιεχόμενο χαμηλής συχνότητας μόνο από όργανα χαμηλής συχνότητας, όπως μπάσο τύμπανο, μπάσο ή ακόμα και ένας τραγουδιστής του μπάσου. Σε αυτήν την περίπτωση, το σήμα για το δευτερεύον αποστέλλεται σε ενίσχυση μέσω μιας ξεχωριστής εξόδου κονσόλας (aux, matrix ή mono bus). Αυτό βοηθά στον καθαρισμό του "λάσπου" ήχου του κάτω άκρου της σειράς, επειδή τα ανοιχτά μικρόφωνα στη σκηνή, τα οποία "ρουφούν" τον θόρυβο από τη σκηνή και τα οποία μπορεί να είναι εκτός φάσης μεταξύ τους, εξαλείφονται από το σήμα χαμηλής συχνότητας.

Υπάρχουν αρκετές διάφοροι τύποιυπογούφερ, κάθε σχέδιο είναι ένας συμβιβασμός μεταξύ του εύρους ζώνης, της αποτελεσματικότητας, του μεγέθους και της τιμής. Τα σχέδια μπορούν να χρησιμοποιούν ένα ή περισσότερα ηχεία διατεταγμένα σε διάφορες διαμορφώσεις, όπως:

Σφραγισμένο σώμα.

Τα ηχεία είναι εγκατεστημένα σε σφραγισμένο περίβλημα. Αν και αυτός ο σχεδιασμός λειτουργεί καλά τα μεταβατικά, σε σύγκριση με μια αεριζόμενη θήκη, η απόδοση είναι χαμηλή και η αναπαραγωγή των χαμηλότερων συχνοτήτων είναι αρκετά προβληματική, ειδικά σε υψηλά επίπεδαΕνταση ΗΧΟΥ. Μια αξιοσημείωτη εξαίρεση είναι ένας συγκεκριμένος σχεδιασμός που χρησιμοποιεί τα δικά του ηλεκτρονικά συστήματα επεξεργασίας για την αναπαραγωγή χαμηλών συχνοτήτων (έως 20 Hz).

Bass Reflex / Αεριζόμενο περίβλημα / Bass Reflex Περίβλημα.

Ο πιο συνηθισμένος τύπος σχεδίασης subwoofer στην ενίσχυση του ήχου, το "bass reflex" έχει τα ηχεία τοποθετημένα σε κουτί που διαθέτει επίσης έναν ή περισσότερους αεραγωγούς. Ο εξαερισμός (ή η θύρα) έχει μέγεθος και αρκετό μήκος ώστε να διασφαλίζει ότι ο ήχος που έρχεται από το πίσω μέρος του ηχείου καθώς βγαίνει από το κουτί είναι σε φάση με τον ήχο που έρχεται από το μπροστινό μέρος. Τα πλεονεκτήματα ενός αντανακλαστικού μπάσων σε σχέση με ένα σφραγισμένο σχέδιο είναι πολλά, όπως: εκτεταμένη απόκριση χαμηλής συχνότητας, αυξημένη ισχύς και αυξημένη ηχητική πίεση.

Ωστόσο, αυτά τα οφέλη συνοδεύονται από αυξημένο κόστος, μεγάλο μέγεθοςπερίβλημα και βάρος και αργή παροδική απόκριση. Είναι επίσης απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα πρόσθετο φίλτρο χαμηλής κοπής, κάτω από τη συχνότητα συντονισμού, για την προστασία του συστήματος ανάρτησης ηχείων από ζημιές σε υψηλά επίπεδα.

Bandpass.

Σε αυτό το σχέδιο, ένα (ή περισσότερα) ηχεία τοποθετείται σε ένα θάλαμο συντονισμού, ο οποίος μπορεί να είναι κλειστός ή αεριζόμενος, και παίζει σε έναν δεύτερο αεριζόμενο θάλαμο που βρίσκεται μπροστά από την έξοδο του κουτιού. Περνώντας μέσα από αυτούς τους συντονισμένους θαλάμους, ο ήχος περιορίζεται στο εύρος συχνοτήτων, αλλά η έξοδος αυξάνεται εντός των συχνοτήτων που καθορίζονται από τους θαλάμους, μαζί με μείωση των ανώτερων αρμονικών.

Το μειονέκτημα είναι ότι η τοποθέτηση ενός δεύτερου θαλάμου συντονισμού μπροστά από τον οδηγό αυξάνει το μέγεθος του ντουλαπιού.

Φορτωμένο ηχείο.Όπως υποδηλώνει το όνομα, το ηχείο στεγάζεται σε έναν κλειστό (μερικές φορές αεριζόμενο) θάλαμο, η έξοδος του οποίου κατευθύνεται μέσω μιας κόρνας. Η κόρνα αυξάνει την έξοδο του ηχείου και μπορεί επίσης να βελτιώσει την κατευθυντικότητα, ανάλογα με το μήκος και την περιοχή της εξόδου της κόρνας (το τμήμα που σβήνει). Δεδομένου ότι οι χαμηλές συχνότητες απαιτούν μια μεγάλη κόρνα, οι σχεδιαστές τείνουν να λυγίζουν, διπλώνουν ή διπλώνουν την κόρνα στο ντουλάπι, με αποτέλεσμα ένα πιο λογικό μέγεθος κουτιού.

ΣχέδιοΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ Υπο, σχέδιο υπογούφερ "loaded horn".

Η σχεδίαση της κόρνας υποτίθεται ότι αυξάνει το επίπεδο σε σύγκριση με τη σχεδίαση αντανακλαστικών μπάσων, αλλά μερικές φορές δεν αναπαράγει πολύ καλά τις χαμηλότερες συχνότητες επειδή απαιτείται ένα σημαντικό μέγεθος κόρνας για να χειριστείτε αυτά τα μεγάλα μήκη κύματος. Ωστόσο, μπορούν να στοιβάζονται σε ομάδες για επιπλέον επέκταση μπάσων. Το μεγάλο μέγεθος και το βάρος αυτών των θηκών τείνει να περιορίζει τη χρήση τους για μεγάλες εκδηλώσεις.

Πίσω φορτωμένη κόρνα.

Το ηχείο τοποθετείται στην έξοδο της κόρνας, η μία πλευρά κατευθύνεται στην κόρνα, η άλλη - στην έξοδο της κόρνας. Η τοποθέτηση του ηχείου σε αυτή τη θέση μειώνει την απαιτούμενη διαδρομή του ηχείου σε σύγκριση με μια κόρνα με κανονική φόρτιση, με αποτέλεσμα λιγότερη παραμόρφωση και περισσότερη απόδοση. Αυτά τα οφέλη συνοδεύονται από αύξηση του κόστους, του μεγέθους και του βάρους των υπολοίπων. Ωστόσο, τα αποτελέσματα μπορεί να είναι πολύ καλά, ειδικά σε προβληματικά ακουστικά περιβάλλοντα.

Καρδιοειδές.

Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει περισσότερη έξοδο από το μπροστινό μέρος του συρταριού και λιγότερη από το πίσω μέρος. Αυτό επιτυγχάνεται συνήθως με την προσθήκη ενός άλλου ηχείου στο πίσω μέρος του ντουλαπιού και την αλλαγή της σχέσης φάσης και/ή του χρόνου άφιξης εξόδου σε σχέση με το μπροστινό ηχείο, βοηθώντας στην εξάλειψη των πίσω ηχητικών κυμάτων.

Ο καρδιοειδής σχεδιασμός εστιάζει την ενέργεια χαμηλής συχνότητας στο κοινό, μειώνοντας τις ανεπιθύμητες αντανακλάσεις και τον θόρυβο της σκηνής. Αυτά τα πλεονεκτήματα συνοδεύονται από μεγαλύτερο κόστος και βάρος, ενώ απαιτείται επίσης πρόσθετη ενίσχυση και επεξεργασία εάν τα υποβρύχια είναι παθητικά. Ωστόσο, τα αποτελέσματα μπορεί να είναι πολύ καλά, ειδικά σε προβληματικά ακουστικά περιβάλλοντα.

υβριδικά σχέδια.

Χρησιμοποιούν έναν συνδυασμό διαφορετικών προσεγγίσεων στο ίδιο σώμα. Για παράδειγμα, πρόσφατα συνάντησα μια διαμόρφωση με δύο ηχεία που μοιράζονται έναν αεριζόμενο θάλαμο. Το ένα μπροστινό ηχείο στέκεται ίσιο και το δεύτερο είναι σε γωνία 90 μοιρών και εκπέμπεται στον δεύτερο αεριζόμενο θάλαμο.

Στην αγορά υπάρχει επίσης ένα καρδιοειδές παθητικό υπογούφερ με δύο προγράμματα οδήγησης: μια διαμόρφωση αντανακλαστικών μπάσων 18 ιντσών και μια αναδιπλωμένη κόρνα 15 ιντσών.

Προφανώς, υπάρχουν πολλά να συζητηθούν όταν πρόκειται για υπογούφερ, και αυτό που παρουσίασα εδώ προορίζεται ως παράδειγμα, ακριβώς ως ένα πάνινο έδαφος στο οποίο μπορεί να ζωγραφιστεί οποιαδήποτε εικόνα. Η καλή κατανόηση του τρόπου λειτουργίας και αλληλεπίδρασης των δευτερευόντων αξίζει τον χρόνο σας και η παροχή ενέργειας μπάσων με μέγιστο αντίκτυπο και έλεγχο είναι ένα από τα κλειδιά για μια επιτυχημένη εμπειρία ενίσχυσης ήχου.

Κρεγκ Λίρμαν