Πώς να φτιάξετε συρόμενες πύλες. Πώς να φτιάξετε μόνοι σας μια συρόμενη πύλη: οδηγίες βήμα προς βήμα και διάγραμμα

Οι συρόμενες πύλες έχουν την ίδια ζήτηση με τις τυπικές αιωρούμενες πύλες. Εάν η εγκατάσταση τέτοιων θυρών στις παρακείμενο έδαφοςμην νομίζετε, είναι μόνο επειδή διαφέρουν σε σχετικά πολύπλοκη συναρμολόγηση. Ωστόσο, αυτός δεν είναι λόγος να αρνηθείτε τις πύλες που, εάν είναι απαραίτητο, πηγαίνουν στο πλάι. Μπορούν να κατασκευαστούν από κάθε άνθρωπο που κατανοεί το σχέδιο, κάνει τους σωστούς υπολογισμούς και είναι έτοιμος να ακολουθήσει αυστηρά τις οδηγίες κατασκευής.

Ο σχεδιασμός και η αρχή λειτουργίας των συρόμενων πυλών

Η βάση του σχεδιασμού των συρόμενων πυλών είναι ένα πλαίσιο που αλλάζει τη θέση του στο χώρο χάρη σε ειδικά τρόλεϊ, τα οποία ονομάζονται επίσης μπλοκ προβόλου. Εξοπλισμένο με αυτά τα στοιχεία, το πλαίσιο της πύλης μπορεί να κυλήσει τόσο προς τα αριστερά όσο και προς τα δεξιά.

Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε σωστά το κανάλι στο οποίο θα στερεωθούν οι συρόμενες πύλες

Τα καρότσια είναι τοποθετημένα σε βάση από σκυρόδεμα, που δημιουργήθηκε στην αρχή των εργασιών για την κατασκευή του μηχανισμού της δομής της πόρτας, τοποθετημένο μακριά από το δρόμο. Το φύλλο συρόμενης πύλης κινείται κατά μήκος μιας σιδηροτροχιάς, δηλαδή μιας στενής χαλύβδινης δοκού που συνδέεται με μια μηχανή συγκόλλησης κάτω από το πλαίσιο. Η ράγα λειτουργεί ως οδηγός και υποστηρίζει το βάρος ολόκληρης της κατασκευής.

Αρχή λειτουργίας

Το αυτόματο άνοιγμα και κλείσιμο των συρόμενων θυρών παρέχεται από κυλίνδρους στερεωμένους σε αιωρούμενη βάση. Αυτά τα δομικά στοιχεία είναι διατεταγμένα σε ζεύγη και καθένα από αυτά πρέπει να είναι υψηλότερο από το προηγουμένως εγκατεστημένο.

Για να λειτουργήσει σωστά ο αυτοματισμός χρειάζεται αντίβαρο η πύλη.

Γενικά, τα κύρια στοιχεία των συρόμενων θυρών που είναι υπεύθυνα για την αλλαγή της θέσης του φύλλου πόρτας είναι:

• πολλά μπλοκ προβόλου που κατανέμουν το βάρος της δομής.
• οδηγός σιδηροτροχιάς?
• ακραίος κύλινδρος, που αποτελείται από μια πλατφόρμα και μια βάση και εγγυάται την ομαλή είσοδο του φύλλου της πόρτας στη λαβή.
• άνω βραχίονας (στήριγμα), εξαιρουμένων των αποκλίσεων και των πτώσεων της ανασυρόμενης δομής.
• άκρο κυλίνδρου που είναι τοποθετημένο σε μια θήκη που βρίσκεται κοντά στον στύλο.

Με τη βοήθεια ακραίων κυλίνδρων, το φύλλο της πόρτας κινείται κατά μήκος της ράγας

Προετοιμασία για κατασκευή: σχέδια, σκίτσα, διαστάσεις

Μετά τους υπολογισμούς ακολουθεί απεικόνιση συρόμενων πυλών σε χαρτί, με ένδειξη των διαστάσεων. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες εργασίες:

• προσδιορίστε το πλάτος της μελλοντικής πύλης χρησιμοποιώντας τον τύπο L = A + I + (a + b + c + d), όπου L υποδηλώνει το πλάτος της δομής, A - το πλάτος της διόδου, I - την απόσταση μεταξύ των βαγονιών , διαστάσεις a, b, c, d - τεχνολογικές εσοχές ;
• αποφασίστε ποιο θα είναι το ύψος της πύλης.
• μάθετε ποιο πρέπει να είναι το αντίβαρο, εξισορροπώντας το φύλλο κατά τη διάρκεια της κίνησης, δεδομένου ότι το ελάχιστο επιτρεπόμενο μήκος φορτίου είναι 40% του πλάτους ανοίγματος.
• υπολογίστε το βάρος του ιστού της δομής, το οποίο επηρεάζεται από το χρησιμοποιούμενο υλικό (για παράδειγμα, τετραγωνικό μέτρο φύλλο από ατσάλιπάχος 2 mm ζυγίζει 17 κιλά).
• με βάση το βάρος του φύλλου πύλης, ορίστε τις διαστάσεις των εξαρτημάτων και της δοκού στήριξης, για παράδειγμα, για μια δομή 300 kg, χρειάζεστε μια δοκό πάχους περίπου 4 mm με νευρώσεις 9 × 5 cm.
• μάθετε πόσο ανθεκτικά πρέπει να είναι τα εξαρτήματα, δηλαδή λάβετε υπόψη τη συχνότητα χρήσης της πύλης και τη δύναμη του ανέμου.

Πριν επιλέξετε έναν μηχανισμό κυλίνδρων, θα πρέπει να διαβάσετε μερικές συμβουλές. Για συρόμενες πύλες από φύλλο προφίλ, εγκατεστημένες σε άνοιγμα 4 m, είναι καλύτερο να παίρνετε ενισχυμένα ρουλεμάν κυλίνδρων έως 350 kg. Εάν σκοπεύετε να τοποθετήσετε την πύλη σε ένα άνοιγμα 7 m και να καλύψετε τη δομή με ξύλο ή σφυρήλατα στοιχεία, τότε είναι πιο σκόπιμο να αγοράσετε σετ έως 800 κιλά.

Ο μηχανισμός κυλίνδρων πρέπει να αντέχει σε φύλλα που έχουν σημαντικό βάρος

Σύνταξη

Αφού κάνετε τους υπολογισμούς, μπορείτε να ξεκινήσετε τη σύνταξη σχεδίων. Στα διαγράμματα, απαιτείται να υποδεικνύονται οι κύριες διαστάσεις της συρόμενης πύλης, δηλαδή το ύψος και το πλάτος της δομής, το μήκος του ανοίγματος και η δοκός οδήγησης. Συνιστάται η συμπλήρωση των σχεδίων με ένα σχήμα συγκόλλησης πλαισίου.

Το σχέδιο πρέπει να αναφέρει τις διαστάσεις της δομής

Η επιλογή δομικών υλικών και εξαρτημάτων για την πύλη

Πριν προχωρήσετε στην κατασκευή συρόμενων πυλών, είναι απαραίτητο να κάνετε σωστή επιλογήυλικό και αξεσουάρ.

Επιλογή υλικού

Μπορεί να είναι δύσκολο να επιλέξετε το υλικό για τη δημιουργία του πλαισίου και του φύλλου. Είναι πιο λογικό να γίνει η ραχοκοκαλιά της κατασκευής από διαμορφωμένους σωλήνες ή ξύλινες ράβδους και τα ακόλουθα δομικά υλικά θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν για το φύλλο της πύλης:

• κυματοειδές χαρτόνι τοίχου, το οποίο ζυγίζει λίγο, τοποθετείται εύκολα, δεν αλλοιώνεται λόγω μηχανικής καταπόνησης και φαίνεται αισθητικά ευχάριστο.
• φύλλα μετάλλου που είναι βαριά και επομένως απαιτούν ειδικές ικανότητεςκατά την εγκατάσταση, αλλά εγγυάται υψηλή δομική αντοχή.
• ξύλο, οι κύριες διαφορές του οποίου είναι η ελκυστική εμφάνιση και η γρήγορη φθορά ελλείψει κατάλληλης φροντίδας (απαιτείται υποχρεωτική θεραπεία με προστατευτικούς παράγοντες).
• πλαστά στοιχεία που κάνουν την πύλη πραγματικό έργο τέχνης, αλλά απαιτούν σοβαρές επενδύσεις.

Το κυματοειδές χαρτόνι τοίχου είναι ελαφρύ, επομένως είναι εύκολο στην εγκατάσταση

Έχοντας αποφασίσει να κατασκευάσετε συρόμενες πύλες από ξύλο, σφυρήλατα στοιχεία ή λαμαρίνα, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτά τα υλικά είναι βαριά, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν ενισχυμένα εξαρτήματα και εξαρτήματα.

αξεσουάρ

Για την κατασκευή της δομής της πόρτας, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εξαρτήματα:

• προφίλ ρουλεμάν?
• στηρίγματα για κυλίνδρους και άμαξες.
• κυλίνδρους στήριξης που θα περιορίσουν τους κραδασμούς.
• άνω και κάτω συλλέκτες?
• ένας κύλινδρος που λειτουργεί ως στήριγμα.
• καπάκια οδηγών.

Όταν επιλέγετε εξαρτήματα, θα πρέπει να προχωρήσετε από το μέγεθος και το βάρος της πύλης

Όταν επιλέγετε αξεσουάρ σε ένα κατάστημα, θα πρέπει να προχωρήσετε από τις παραμέτρους του ανοίγματος και το βάρος του καμβά που θα κρεμαστεί στο πλαίσιο. Εκτός από το τυπικό σετ αξεσουάρ, συνιστάται να αγοράσετε πλάκες ρύθμισης που μπορούν να εξαλείψουν μικρά σφάλματα στους υπολογισμούς χωρίς να διακυβεύεται ολόκληρη η δομή.

Υπολογισμός υλικού και προετοιμασία εργαλείου

Συνήθως το άνοιγμα για την πύλη είναι 4 m και τα φύλλα με προφίλ χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του φύλλου πόρτας, επομένως πριν ξεκινήσετε τις κατασκευαστικές εργασίες, πρέπει να προετοιμάσετε τα ακόλουθα:

• Ενσωματωμένο κανάλι πλάτους 40 cm και ½ του πλάτους της πύλης.
• 15 m ράβδους σιδήρου (οπλισμός).
• κυματοειδές χαρτόνι τοίχου 10 m 2.
• σωλήνα προφίλΔιαστάσεις 60 × 60 mm και μήκος τουλάχιστον 5 m ή τούβλα (για στύλους).
• σωλήνας 60 × 30 mm, μήκος 20 m.
• σωλήνας 40 × 20 mm, μήκος 20 m.
• υγρό σκυρόδεμα M250 με την προσθήκη θρυμματισμένης πέτρας.
• άμμος;
• γαλάκτωμα χρωματισμού, αστάρι και διαλύτης (ένα κουτί το καθένα).
• συσκευασία ηλεκτροδίων.
• υποστήριγμα;
• 200 τεμάχια πριτσίνια και άγκυρες με καρφιά ή ένα σετ βιδών με αυτοκόλλητη τομή (αν οι στύλοι είναι μεταλλικοί).

Απαιτούμενα εργαλεία

Όταν εργάζεστε με τα αναφερόμενα υλικά, θα χρειαστείτε μερικά εργαλεία:

• μύλος με δίσκο για κοπή μεταλλικών προϊόντων.
• Συσκευές για συγκόλληση.
• κατσαβίδι;
• τρυπάνι;
• μπετονιέρα (για συνεχή ανάμειξη υγρού σκυροδέματος).
• φτυάρι;
• τσεκούρι;
• ένα σφυρί;
• επίπεδο κτιρίου, πλαστική ταινία με διαίρεση σε εκατοστά και βαρέλι.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την κατασκευή μιας πύλης

Πριν προχωρήσετε στην κατασκευή συρόμενων πυλών, είναι απαραίτητο να αποφασίσετε αν θα χτίσετε νέους πυλώνες ή θα αφήσετε τους παλιούς. Η δεύτερη επιλογή είναι δυνατή εάν τα στηρίγματα είναι κατασκευασμένα από τούβλα ή μπλοκ από οπλισμένο σκυρόδεμα με διατομή 20 × 20 mm. Μπορείτε επίσης να αρνηθείτε να αποσυναρμολογήσετε παλιούς στύλους όταν διαμορφωμένοι μεταλλικοί σωλήνες με διατομή 60 × 40 mm είναι στερεωμένοι με ασφάλεια στο έδαφος. Διαφορετικά, θα πρέπει να ανεγερθούν νέες δομές στήριξης, για παράδειγμα, τούβλα.

Κατασκευή μηχανικής κατασκευής

Η παραγωγή συρόμενων θυρών πραγματοποιείται σε στάδια:

1. Πρώτα από όλα, οι στύλοι υψώνονται συμπληρώνοντας δύο πλινθοδομή. Σε κάθε στήριγμα από τούβλα, στερεώνονται 3 χαλύβδινες πλάκες διαστάσεων 100 × 100 mm και πάχους 5 mm. Η επάνω πλάκα τοποθετείται στο εσωτερικό του στύλου, ζευγαρώνοντας με την άκρη δίπλα στο άνοιγμα. Ταυτόχρονα, από το πάνω άκρο του στηρίγματος υποχωρούν 20 εκ. Το κάτω έλασμα στερεώνεται με τον ίδιο τρόπο και το μεσαίο στερεώνεται στην κεντρική ζώνη της κολόνας.

   Αντί για τούβλο, μπορείτε να βάλετε μεταλλικούς στύλους

2. Στο επίπεδο των μηδενικών σημαδιών, δηλαδή στο όριο της επιφάνειας στην είσοδο του ανοίγματος, τραβούν το κορδόνι, τραβώντας το κοντά στο πίσω μέρος των πυλώνων και 2 μέτρα πιο μακριά από αυτά. Πρέπει να ελέγχεται η οριζοντιότητα της τεντωμένης ύλης.
3. Στο έδαφος, που γειτνιάζει με τις κολώνες στήριξης, σκάβουν μια τρύπα πλάτους 50 εκατοστών και τουλάχιστον ενάμιση μέτρο βάθος. Για την ενίσχυση του θεμελίου και τη διασφάλιση της σύνδεσής του με το κανάλι συρόμενης πύλης, συγκολλούνται 3 σκελετοί με τετράγωνο τμήμα (μήκους 140 cm). Τα κατασκευασμένα κουφώματα συγκολλούνται από το κάτω μέρος του καναλιού, στη μέση του ραφιού του. Σε αυτή την περίπτωση, οι άξονες των ακραίων σκελετών βρίσκονται σε απόσταση 40 cm από τις άκρες του προφίλ, που θα βρίσκονται στη βάση από σκυρόδεμα.
4. Δέκα εκατοστά του λάκκου καλύπτονται με άμμο και καλύπτονται με μεμβράνη πολυαιθυλενίου. Το φτιαγμένο "μαξιλάρι" είναι χτύπημα, μετά το οποίο τοποθετείται ένα κανάλι με ενισχυτικά οστά. Αυτό το τμήμα είναι τοποθετημένο, αγκυροβολημένο με τη κολόνα φορέα παράλληλα με τη γραμμή κίνησης της πύλης.
5. Η δομή που εκτίθεται στο λάκκο χύνεται με σκυρόδεμα σταδιακά, κατά διαστήματα κάνοντας τρύπες στο υγρό σκυρόδεμα που θα επιτρέψουν τη διαφυγή φυσαλίδων αέρα. Το επάνω στρώμα του μείγματος λειαίνεται και η επιφάνεια του καναλιού σκουπίζεται με ένα υγρό πανί. Περαιτέρω εργασίες στο θεμέλιο πραγματοποιούνται μετά την πλήρη σκλήρυνση του σκυροδέματος, μετά από μία ή δύο εβδομάδες.

   Κατά την εργασία με σκυρόδεμα, πρέπει να αναμιγνύεται συνεχώς για να μην παγώσει.

6. Ένας σωλήνας με διατομή 60 × 30 mm χωρίζεται σε τμήματα για να δημιουργήσει ένα πλαίσιο πύλης. Σε αυτό συνδέονται ενισχυτικές νευρώσεις και διαγώνιες, κατασκευασμένες από σωλήνα με μέγεθος 40 × 20 mm. Θα είναι ευκολότερο να συγκολλήσετε εξαρτήματα εάν φτιάξετε ένα τραπέζι στερέωσης - μια δομή από τρεις βάσεις του ίδιου ύψους και σανίδες. Πριν από τη συγκόλληση, που πραγματοποιείται σε ειδική πλατφόρμα, όλοι οι σωλήνες καθαρίζονται από τη διάβρωση χρησιμοποιώντας ένα μύλο. Οι ραφές που δημιουργούνται με συγκόλληση ισοπεδώνονται με μύλο και τα προεξέχοντα άκρα των σωλήνων συγκολλούνται με βύσματα.

   Η συναρμολόγηση του πλαισίου της πύλης στο τραπέζι στερέωσης θα διευκολύνει τη δύσκολη εργασία

7. Μια δοκός οδηγός συγκολλάται στην κάτω ζώνη του τελικού πλαισίου της πύλης. Αρχικά, αυτό το τμήμα συνδέεται μόνο με σφιγκτήρες για να ελέγξετε εάν οι άξονες και οι δοκοί της κατασκευής βρίσκονται στη σωστή θέση. Μετά από αυτό, χρησιμοποιείται συγκόλληση, κάνοντας ραφές 40 mm.
8. Ο σκελετός της πύλης τοποθετείται κάθετα και επικαλύπτεται με αστάρι που προστατεύει το μέταλλο από τη διάβρωση. Μετά την πρώτη στρώση, μια δεύτερη στρώση του παράγοντα εφαρμόζεται στο προϊόν. Η αποξηραμένη σύνθεση κατά της διάβρωσης καλύπτεται με δύο στρώσεις χρώματος. Το γαλάκτωμα δεν εφαρμόζεται μόνο στην πίσω πλευρά της δοκού φορέα.

   Εφαρμόστε το χρώμα ομοιόμορφα με ένα ψεκαστήρα

9. Προς την ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΣ ΣΚΕΛΕΤΟΣη πύλη είναι προσαρτημένη στο φύλλο κυματοειδούς χαρτονιού. Για αυτό, χρησιμοποιούνται συνδετήρες.

Εγκατάσταση συρόμενης πόρτας

Η εγκατάσταση μιας δομής πόρτας απαιτεί τα ακόλουθα βήματα:

Σε αυτό το στάδιο, πρέπει να ελέγξετε πώς «περπατάει» η πύλη και να δείτε αν παρατηρείται η κατακόρυφη και οριζόντια δομή της κατασκευής όταν είναι κλειστή. Η διόρθωση της πύλης πραγματοποιείται με τη ρύθμιση των παξιμαδιών στα καρφιά. Εάν δεν εντοπιστούν προβλήματα, τότε πρέπει να σφίξετε τους συνδετήρες.

Αφού επιθεωρήσετε την πύλη, μπορείτε να προχωρήσετε περαιτέρω εργασίες εγκατάστασης:

Βίντεο: επιλογή συρόμενης πύλης προϋπολογισμού

Συνήθως οι συρόμενες πύλες προτιμώνται να φινιρίζονται με ξύλινα υλικά. Παράλληλα, χρησιμοποιούνται μόνο οικοδομικές πρώτες ύλες, η ποιότητα των οποίων είναι αναμφισβήτητη. Το ξύλινο κάλυμμα της πύλης πρέπει να είναι ανθεκτικό στις μηχανικές καταπονήσεις, διαφορετικά γρήγορα θα ραγίσει και θα χάσει το σχήμα του.

Οι κατασκευές θυρών με ξύλινη επένδυση είναι μια επιλογή που κερδίζει, αλλά είναι ακριβές.

Το ξύλο που χρησιμοποιείται για την επένδυση της πόρτας πρέπει να είναι ανθεκτικό στη μηχανική καταπόνηση.

Εάν δεν είναι δυνατό να επενδύσετε πολλά χρήματα στην κατασκευή συρόμενων πυλών, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε να τα τελειώσετε με πλαστιζόλη. Είναι αλήθεια ότι με τη χρήση αυτού του υλικού, η δομή της πόρτας στο έδαφος μιας ιδιωτικής κατοικίας δεν θα φαίνεται αξιοσέβαστη. Ωστόσο, η πλαστιζόλη μοιάζει με ένα λείο ή κυματοειδές φύλλο επικαλυμμένο με πολυεστέρα. Αλλά αυτό το δομικό υλικό είναι ανθεκτικό και επομένως χρησιμοποιείται συχνά στην κατασκευή χώρων στάθμευσης.

Οι πύλες από πλαστιζόλη είναι ανθεκτικές και πρακτικές

Όταν ούτε το ξύλο ούτε η πλαστιζόλη είναι του γούστου σας, μπορείτε να δοκιμάσετε να κόψετε τις συρόμενες πύλες με πάνελ σάντουιτς ή κυματοειδές χαρτόνι. Και η αρχική επένδυση της δομής της πόρτας θα είναι επένδυση clapboard.Χάρη σε αυτό το υλικό, η πύλη θα γίνει αξιόπιστη και θα διαρκέσει πολύ.

Έχοντας εγκαταστήσει συρόμενες πύλες, θα πρέπει να φροντίσετε για την ασφάλεια της χρήσης τους. Η λειτουργία μιας τέτοιας δομής πόρτας απαιτεί τήρηση των ακόλουθων κανόνων:

• Μην δημιουργείτε εμπόδια για την κίνηση της πύλης.
• ελέγξτε οπτικά το άνοιγμα και το κλείσιμο της δομής.
• μην στέκεστε στη ζώνη κίνησης του φύλλου.
• αρνηθείτε να χρησιμοποιήσετε την πύλη εάν οι συσκευές ελέγχου είναι κατεστραμμένες.
• μην προσπαθήσετε να αλλάξετε ανεξάρτητα το σχέδιο της πύλης.
• μην χρησιμοποιείτε την πύλη ως μέσο για να μετακινήσετε αντικείμενα.

Η κατασκευή μιας συρόμενης πύλης δεν είναι τόσο προβληματική όσο μπορεί να φαίνεται. Για να τεθεί σε λειτουργία μια σύνθετη κατασκευή πόρτας, είναι απαραίτητο να τη μελετήσετε διεξοδικά και να ακολουθήσετε όλες τις οδηγίες για την κατασκευή ενός αντικειμένου.

Σε αυτό το άρθρο, θα σας πούμε για όλες τις περιπλοκές της κατασκευής και της εγκατάστασης, καθώς και για όλα τα πιθανά προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίσετε εάν αποφασίσετε να φτιάξετε μια συρόμενη πύλη με τα χέρια σας. Όταν αντιμετωπίζετε το έργο της εγκατάστασης μιας συρόμενης πύλης για πρώτη φορά, το μεγαλύτερο μυστήριο είναι το σχέδιο μιας συρόμενης πύλης. Στην πραγματικότητα, ο σχεδιασμός των συρόμενων πυλών είναι πολύ απλός, το σχέδιο εγκατάστασής τους δεν είναι επίσης περίπλοκο και παρακάτω θα περιγράψουμε τις βασικές αρχές για την εγκατάσταση συρόμενων πυλών, έχοντας καταλάβει ποιες δεν θα έχετε πλέον ερωτήσεις σχετικά με τον τρόπο εγκατάστασης μόνοι σας. Πρώτα όμως πρώτα.

Συρόμενες πύλες. Θεωρούμε το βέλτιστο πλάτος του ανοίγματος

Αυτή είναι η πιο σημαντική ερώτηση που πρέπει πρώτα από όλα να απαντήσετε στον εαυτό σας. Κάτω από το πλάτος της συρόμενης πύλης, εννοούμε το πλάτος της ίδιας της πύλης, δηλ. ελεύθερη απόσταση μεταξύ των στύλων της πύλης όταν η πύλη είναι πλήρως ανοιχτή. Για να απαντήσετε σε αυτήν την ερώτηση, πρέπει να αποφασίσετε σε μερικά μόνο σημεία:

• Ποια οχήματα θα εισέλθουν από αυτές τις συρόμενες πύλες; Μόνο αυτοκίνητα; Γαζέλες; Τρακτέρ? Καμάζ;
• Από ποια γωνία θα μπουν όλα αυτά τα οχήματα, ειδικά τα φορτηγά;

Σύμφωνα με τα δικά μου συναισθήματα, οι συρόμενες πύλες πρέπει να έχουν τέτοιο πλάτος ώστε όταν τις περνάνε, να υπάρχει ένα κενό τουλάχιστον 30 cm σε κάθε πλευρά μεταξύ των στύλων και των καθρεφτών (ή καλύτερα, και των 50 cm.) Και τώρα μερικά στατιστικά σχετικά με το πλάτος ορισμένων αυτοκινήτων (συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών).

• Ford focus 3 = 2,01 m.
• Ford Explorer 2015 = 2,29 m.
• Gazelle (ολομεταλλικό βαν) = 2,5 m.
• KamAZ = 2,9 m.

Απλώς μην πείτε ότι έχετε ήδη φτιάξει τα πάντα και δεν θα έρθουν άλλα φορτηγά στον ιστότοπό σας. Σας διαβεβαιώνω ότι στη ζωή θα υπάρξουν αρκετές καταστάσεις στις οποίες θα χρειαστεί να αφήσετε φορτηγά στον ιστότοπό σας. Και τώρα ας απαντήσουμε στο ερώτημα από ποια γωνία μπορούν να οδηγήσουν τέτοια αυτοκίνητα προς το μέρος σας; Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, η γωνία εισόδου τέτοιων αυτοκινήτων στο χώρο είναι 45 μοίρες από τη γραμμή του στόχου. Δείτε μόνοι σας, το μήκος ενός τυπικού KamAZ 65111 είναι 7,34 μέτρα και τώρα μεταβείτε στο μέρος στον ιστότοπό σας όπου σκοπεύετε να εγκαταστήσετε συρόμενες πύλες, κοιτάξτε τον χώρο πίσω από αυτές και προσπαθήστε να απαντήσετε στην ερώτηση εάν αυτός ο χώρος είναι αρκετός για το φορτηγό για να γυρίσει και να οδηγήσει στη συρόμενη πύλη σας σε ορθή γωνία προς τη γραμμή του τέρματος;

Εάν αποδείξαμε ότι είμαστε σωστοί και η γωνία εισόδου του φορτηγού θα είναι περίπου 45 ° στη γραμμή της πύλης, τότε σύμφωνα με το Πυθαγόρειο θεώρημα, για να περάσει ένα KamAZ πλάτους 2,9 μέτρων στον στόχο της πύλης σας σε γωνία 45 μοιρών ΧΩΡΙΣ ΚΑΘΟΛΟΥ ΚΕΝΟ μεταξύ των καθρεπτών και των στύλων της πύλης, το πλάτος της πύλης πρέπει να είναι 4,1 μέτρα. Ωστόσο, δεν συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε αυτό το σχήμα γιατί, πρώτον, δεν λαμβάνει υπόψη το κενό, και δεύτερον, υπάρχουν περιπτώσεις όπου ένα αυτοκίνητο που περνάει από την πύλη μπορεί είτε να ταλαντεύεται για οποιοδήποτε λόγο είτε να γλιστρήσει στο πλάι στο χιόνι, τον πάγο ή βρωμιά, γλιστρήστε και μετακινηθείτε στο πλάι, κ.λπ. Με βάση αυτά τα στοιχεία, συνιστούμε την εγκατάσταση συρόμενων θυρών με πλάτος ανοίγματος τουλάχιστον 4,5 μέτρων.

Εάν περάσουμε από τη θεωρία στην πράξη, τότε η δική μας εμπειρία προτείνει ότι το βέλτιστο πλάτος πύλης είναι 4,5 μέτρα και το ιδανικό πλάτος πύλης είναι 5 μέτρα.

Σημειώστε ότι όλα όσα γράφτηκαν παραπάνω αναφέρονταν στο πλάτος του ανοίγματος της πύλης, αλλά όχι στο πλάτος του φύλλου της πύλης! Αν μιλάμε για το φύλλο της πόρτας, τότε υπάρχει ένα σημαντικό σημείο που πρέπει να ληφθεί υπόψη. Το πλάτος του φύλλου της πόρτας πρέπει να είναι περίπου 20 εκατοστά μεγαλύτερο από το πλάτος του ανοίγματος της πόρτας! Διαφορετικά, όταν η πύλη είναι κλειστή, θα έχετε ένα κενό ορατό υπό γωνία ως προς το επίπεδο της πύλης (βλ. φωτογραφία παρακάτω). Εάν ξεχάσατε να ζητήσετε να γίνει το φύλλο της πόρτας λίγο πιο φαρδύ από το προγραμματισμένο πλάτος ανοίγματος, μπορείτε να διορθώσετε την κατάσταση τοποθετώντας τους στύλους της πόρτας λίγο πιο κοντά ο ένας στον άλλο από ό,τι είχε προγραμματιστεί. Έτσι, θα μειώσετε το πλάτος του ανοίγματος κατά περίπου 15-20 εκατοστά, αλλά θα αποφύγετε το σχηματισμό κενού.

Συρόμενες πύλες. Αποχρώσεις με το ύψος της συρόμενης πύλης

Μπορεί σε πολλούς να φαίνεται ότι αυτή η στιγμή δεν αξίζει καθόλου προσοχή και συζήτηση, αλλά δεν είναι έτσι. Συμφωνούμε εν μέρει. Πράγματι, αγνοώντας αυτή τη στιγμήδεν θα σας δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα εκτός από την αισθητική. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι αν το ύψος του φύλλου του φράχτη δίπλα στην πύλη είναι 2 μέτρα, τότε το ύψος του φύλλου της πύλης πρέπει να είναι 2 μέτρα. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι έτσι. Ας δούμε ένα παράδειγμα:

• Έχουμε φράχτη από φύλλο προφίλ, ύψους 2 μέτρων και τοποθετημένο χωρίς ταινία και χωρίς κενό στο κάτω μέρος. Σε αυτή την περίπτωση, το προφίλ φύλλου ανεβαίνει απευθείας από το έδαφος σε ύψος 2 μέτρων. (Δημοσιεύσαμε νωρίτερα ένα άρθρο για την εγκατάσταση φράχτη: Στύλοι φράχτη. Χτίζουμε έναν φράχτη χωρίς λάθη με τα χέρια μας)
• Όταν παραγγέλνετε ή κατασκευάζετε μόνοι σας το πλαίσιο του φύλλου πόρτας, καθοδηγείστε από το ίδιο προφίλ φύλλου, το οποίο έχει το ίδιο ύψος με αυτό του φράχτη - 2 μέτρα, σωστά;

Τώρα ας δούμε τι θα συμβεί ως αποτέλεσμα. Και στις δύο περιπτώσεις, καθοδηγείστε από το ίδιο ύψος του φύλλου με προφίλ, αλλά δεν λαμβάνετε υπόψη το γεγονός ότι στην περίπτωση ενός φράχτη, το προφίλ φύλλου ξεκινάει απευθείας από το έδαφος και το πάνω άκρο του βρίσκεται σε ύψος ακριβώς 2 μέτρα πάνω από το έδαφος. Ταυτόχρονα, στην περίπτωση των πυλών, το κάτω άκρο της συρόμενης πύλης δεν μπορεί να αγγίξει το έδαφος, ανυψώνεται κατά περίπου 10 cm από το έδαφος.

Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι το κενό μεταξύ του εδάφους και του κάτω μέρους της πύλης ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας τα μαξιλαράκια ρύθμισης, τα οποία περιλαμβάνονται τυπικά στο σετ κυλίνδρων (βλ. φωτογραφία στα δεξιά και φωτογραφία παρακάτω). Τα στηρίγματα κυλίνδρων τοποθετούνται και στερεώνονται στις πλατφόρμες ρύθμισης με τη βοήθεια παξιμαδιών και με τη βοήθεια των ίδιων παξιμαδιών, το ύψος εγκατάστασης των στηριγμάτων του κυλίνδρου (και επομένως το πλαίσιο της πόρτας) μπορεί να ρυθμιστεί εντός 5 cm. αποτέλεσμα, η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος θα είναι 10 cm, η μέγιστη - 15 cm από το έδαφος.

Προχώρα. Σε αντίθεση με έναν φράχτη, το προφίλ πόρτας εισάγεται συνήθως στο προφίλ που αποτελεί το πλαίσιο του φύλλου πόρτας, ενώ το προφίλ συγκολλάται συνήθως από έναν ορθογώνιο σωλήνα 60/40 mm. Το ύψος της πύλης έχει ήδη ανέβει: 100mm + 40mm + 2000mm + 40mm = 2180mm. Αλλά αυτό δεν είναι μόνο, καθώς μια δοκός οδήγησης με ύψος 60 mm είναι συγκολλημένη στο φύλλο της πόρτας από κάτω (για πύλες βάρους έως 350 kg). Συνολικά, λαμβάνοντας υπόψη τη δοκό οδήγησης, η απόσταση από την επιφάνεια του εδάφους μέχρι το άνω άκρο της πύλης είναι ήδη 2180 mm + 60 mm = 2240 mm. Όπως μπορείτε να δείτε, σύμφωνα με τους υπολογισμούς, το πάνω άκρο της πύλης ήταν 24 εκατοστά ψηλότερα από το πάνω άκρο του φράχτη!

Για αναφορά: οι διαστάσεις των δοκών οδήγησης που συνοδεύουν τους κυλίνδρους και άλλα εξαρτήματα για συρόμενες πύλες ποικίλλουν (). Κάθε σετ έχει το δικό του όνομα και χρησιμοποιείται ανάλογα με το μέγεθος και το βάρος της πύλης:

• Σετ MICRO: συρόμενες πόρτες με άνοιγμα έως 4 μέτρα και βάρος έως 300 κιλά. διαστάσεις της δοκού καθοδήγησης MICRO - ύψος 55mm, πλάτος 60mm, πάχος 3mm, τυπικό μήκος 4,5m / 5,3m / 6m;
• Σετ ECO: συρόμενες πόρτες με άνοιγμα έως 5 μέτρα και βάρος έως 500 κιλά συμπεριλαμβανομένων. διαστάσεις της δοκού οδηγού ECO - ύψος 60mm, πλάτος 70mm, πάχος 3,5mm, τυπικό μήκος 5m / 6m / 7m.
• Σετ EURO: συρόμενες πόρτες με άνοιγμα έως 6 μέτρα και βάρος έως 800 κιλά συμπεριλαμβανομένων. διαστάσεις της δοκού οδηγού EURO - ύψος 75mm, πλάτος 90mm, πάχος 4,5mm, τυπικό μήκος 6m / 7m / 8m / 9m;
• Σετ MAX: συρόμενες πόρτες με άνοιγμα έως 12 μέτρα και βάρος έως 2000 κιλά. Διαστάσεις δοκού οδηγού MAX - ύψος 135mm, πλάτος 130mm, πάχος 5mm, τυπικό μήκος 6m / 9m;

Για να αποφευχθεί ένα τέτοιο αισθητικό λάθος, το ύψος του πλαισίου της συρόμενης πύλης θα πρέπει να γίνεται εστιάζοντας όχι στο ύψος του φύλλου πλήρωσης με προφίλ, αλλά στο ύψος του φράχτη που βρίσκεται δίπλα στην πύλη.

Συρόμενες πύλες. Σχέδιο και σχέδιο συρόμενων πυλών.

Οι συρόμενες πύλες έχουν τόσο απλό σχεδιασμό που δεν χρειάζεστε κανένα σχέδιο της πύλης. Παρακάτω θα σας εξηγήσουμε το σχέδιο λειτουργίας των συρόμενων πυλών, μετά από το οποίο θα κατανοήσετε εύκολα το σχεδιασμό τους, τι εξαρτάται από το τι σε αυτό, τι και πώς μπορεί να αλλάξει κατά την κρίση σας. Έτσι, η βάση ολόκληρου του σχεδιασμού των συρόμενων συρόμενων πυλών είναι 2 κύλινδροι και μια δοκός οδήγησης που κινείται κατά μήκος τους (μερικές φορές ονομάζεται "οδηγός σιδηροτροχιά"). Δείτε την παρακάτω φωτογραφία.

Ο οδηγός, που κινείται κατά μήκος των κυλίνδρων, είναι η βάση ολόκληρης της δομής. Ο οδηγός συγκολλάται από κάτω στο πλαίσιο της πύλης και τώρα ολόκληρο το πλαίσιο κινείται κατά μήκος των κυλίνδρων. Δεδομένου ότι οι κύλινδροι δεν πρέπει να βρίσκονται στο άνοιγμα της πύλης, για να μην μπουν κάτω από τα πόδια, βγαίνουν στο πλάι, έξω από το άνοιγμα της πύλης και οι συρόμενες πύλες επιμηκύνονται αντίστοιχα με το λεγόμενο «αντίβαρο». Το γενικά αποδεκτό σχέδιο είναι εκείνο στο οποίο το μήκος του "αντίβαρου" είναι ίσο με το μισό μήκος του ανοίγματος της πύλης. Με άλλα λόγια, για άνοιγμα πύλης 5 μέτρων, το συνολικό μήκος του πλαισίου θα είναι 5 + 5/2 = 7,5 μέτρα. Ταυτόχρονα, 2,5 μέτρα σε αυτό το πλαίσιο θα είναι το ίδιο το «αντίβαρο», το οποίο είναι μια πτήση έξω από το άνοιγμα της πύλης και βασίζεται σε κυλίνδρους.

Αυστηρά μιλώντας, είναι γενικά αποδεκτό ότι το μήκος του αντίβαρου της πύλης είναι 1/3 - 1/2 του μήκους του ανοίγματος. Αλλά συνιστούμε ανεπιφύλακτα να κάνετε το αντίβαρο το 1/2 του μήκους του ανοίγματος της πύλης. Γιατί; Επειδή οι άνθρωποι πολύ συχνά κάνουν ένα "ελαφρύ" αντίβαρο - ένα τρίγωνο (όπως στο παρακάτω σχήμα). Ως αποτέλεσμα, όχι μόνο μειώνουν το μήκος του αντίβαρου στο 1/3 του μήκους του ανοίγματος, αλλά και περικόβουν το «αντίβαρο» σε τρίγωνο, μειώνοντας έτσι το βάρος του. Σε αυτή την περίπτωση, απλώς παύει να εκτελεί τη λειτουργία αντίβαρο- είναι πολύ εύκολο. Ως αποτέλεσμα, οι συρόμενες πύλες θα είναι "εκτός ισορροπίας", "ραμφίζουν" όταν κλείνουν και όταν ανοίγουν πλήρως και όλα τα φορτία απλώς πέφτουν στους κυλίνδρους, οι οποίοι πετούν έξω από αυτό σε 2-3 χρόνια και όχι σε 10 χρόνια, όπως θα έπρεπε. Κατώτατη γραμμή: εάν το αντίβαρο είναι "τετράγωνο", τότε, καταρχήν, το 1/3 του ανοίγματος είναι αρκετό. Εάν είναι "τριγωνικό" - τότε το 1/2 του ανοίγματος. Αλλά η ιδανική επιλογή θα ήταν ακόμα ένα μήκος αντίβαρου ίσο με το 1/2 του μήκους του ανοίγματος της πύλης.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η βάση για την εγκατάσταση της πύλης είναι η εγκατάσταση κυλίνδρων. Είναι οι κύλινδροι που συγκρατούν ολόκληρη την κατασκευή και υφίστανται τα μεγαλύτερα φορτία σε σύγκριση με όλα τα άλλα δομικά στοιχεία των συρόμενων θυρών. Αυτοί οι δύο κύλινδροι συγκρατούν ολόκληρο το φύλλο της πόρτας να προεξέχει, έτσι τοποθετούνται σε μια τεράστια βάση από οπλισμένο σκυρόδεμα, στην οποία, για ευκολία, χύνεται ένα ενσωματωμένο τμήμα από κανάλι. Αυτό γίνεται για να απλοποιηθεί η επακόλουθη εγκατάσταση των κυλίνδρων και σε αυτό συγκολλούνται στη συνέχεια οι βάσεις των δύο κυλίνδρων και ακόμη αργότερα - η βάση για την τοποθέτηση του κινητήρα του μηχανισμού επαναφοράς. (βλέπε φωτογραφία παραπάνω).

Όλα τα άλλα εξαρτήματα για τις συρόμενες πόρτες πρακτικά δεν φέρουν φορτία ισχύος και χρησιμεύουν για να μην ταλαντεύεται το φύλλο της πόρτας. Όλα αυτά τα εξαρτήματα συρόμενης πόρτας φαίνονται παρακάτω. Από αυτά, η ράγα στήριξης (τετράγωνος βραχίονας με δύο ελαστικούς κυλίνδρους), η κάτω λαβίδα και η επάνω λαβή είναι τοποθετημένες σε στύλους.

Ας ρίξουμε μια ματιά σε ολόκληρο το σετ αξεσουάρ που απαιτούνται για την εγκατάσταση συρόμενων θυρών. Δείτε το παρακάτω διάγραμμα, στο οποίο αριθμήσαμε όλα τα στοιχεία. Έτσι, στοιχείο προς στοιχείο, σύμφωνα με την αρίθμηση στο διάγραμμα:

1. Τελικό καπάκι για το πίσω μέρος της ράγας. Ο σκοπός του είναι εν μέρει διακοσμητικός, εν μέρει για να αποτρέψει το χιόνι να γεμίσει στον οδηγό όταν η πύλη γυρίζει πίσω το χειμώνα αν κυλήσει πίσω, καθαρίζοντας το χιόνι.
2. Ράγα στήριξης με δύο ρυθμιζόμενους κυλίνδρους (τετράγωνο στήριγμα με δύο ελαστικούς κυλίνδρους). Τοποθετείται στο επάνω μέρος του στύλου (πλησιέστερα στην υποθήκη με κυλίνδρους ρουλεμάν) και απλώς κρατά το φύλλο της πόρτας σε κάθετη θέση από το να ταλαντεύεται και να ανατρέπεται.
3. Κορυφαίος. Εγκαθίσταται στη θέση "λήψης". Ο ρόλος της λαβής είναι να εμποδίζει το φύλλο της πόρτας να αιωρείται όταν οι συρόμενες πύλες είναι κλειστές.
4. Κάτω catcher. Σχεδόν το ίδιο όπως στην προηγούμενη παράγραφο, αλλά με μια πλατφόρμα στήριξης στην οποία κυλάει ο κύλινδρος στήριξης όταν η συρόμενη πόρτα είναι εντελώς κλειστή. Το θέμα δεν είναι μόνο να μην ταλαντεύεται η συρόμενη πόρτα, αλλά και να ξεφορτωθούν οι κύλινδροι κίνησης και ο οδηγός, ο οποίος υφίσταται ισχυρά φορτία κάμψης όταν η πύλη εκτείνεται πλήρως.
5. Ρολό στήριξης. Αυτός ο κύλινδρος είναι ταυτόχρονα ένας αποσβεστήρας και ένα βύσμα για το μπροστινό άκρο του οδηγού. Κατά το κλείσιμο της πύλης, κυλά μέσα στην «κάτω λαβή» (βλ. προηγούμενη παράγραφο Νο. 4), αμβλύνει την πρόσκρουση του φύλλου της πόρτας κλεισίματος, στηρίζεται με τον κύλινδρο στην πλατφόρμα στήριξης «κάτω λαβής», αφαιρώντας τα φορτία κάμψης από τον οδηγό και ολόκληρο το φύλλο της πόρτας?
6. Στην πραγματικότητα, ο ίδιος ο οδηγός (ή «ράγα οδήγησης»), χάρη στον οποίο οι συρόμενες πύλες κινούνται εμπρός και πίσω κατά μήκος των κυλίνδρων (κύλινδροι στο σχήμα των συρόμενων πυλών στο Νο. 7). Όπως γράψαμε παραπάνω, ο οδηγός είναι βουλωμένος από την πίσω πλευρά με το στοιχείο Νο. 1, από την μπροστινή πλευρά από το στοιχείο Νο. 5.
7. Οι κύλινδροι στήριξης με ρυθμιζόμενες βάσεις είναι τα στοιχεία που φέρουν το κύριο φορτίο και εξασφαλίζουν την κύλιση της συρόμενης πόρτας. Στην πραγματικότητα, αυτά είναι τα πιο ισχυρά δομικά στοιχεία που απαιτούν στερέωση σε σταθερή βάση με τη μορφή υποθήκης, συνήθως τοποθετημένη σε θεμέλια από οπλισμένο σκυρόδεμα.

Οι βάσεις ρύθμισης χρησιμοποιούνται για:

• ακριβής ευθυγράμμιση των ρουλεμάν κυλίνδρων σε μία ευθεία γραμμή (εάν οι κύλινδροι δεν στέκονται σε ευθεία γραμμή, θα φθαρούν πολύ. Χωρίς προσαρμογή σταντ, οι κύλινδροι είναι σχεδόν αδύνατο να τοποθετηθούν σε ευθεία)
• ρύθμιση του ύψους εγκατάστασης της πύλης σε σχέση με το έδαφος (εντός 5 cm)
• τη δυνατότητα αντικατάστασης φθαρμένων ρουλεμάν κυλίνδρων (εάν τα ρουλεμάν κυλίνδρων συγκολλήθηκαν στην υποθήκη χωρίς προσαρμογή σταντ, τότε θα ήταν προβληματική η αντικατάστασή τους χωρίς τη χρήση του "μύλο" της μηχανής συγκόλλησης).

Τοποθέτηση συρόμενων θυρών. Υποθήκη, θεμέλιο, πυλώνες.

Για πολλούς, το ενσωματωμένο στοιχείο εγείρει πολλά ερωτήματα, αφού το σχήμα και οι διαστάσεις αυτού του ενσωματωμένου τμήματος δεν είναι ξεκάθαρα και όλοι αρχίζουν να αναζητούν το σχέδιό του. Δεν χρειάζεσαι σχέδιο. Η έννοια αυτού του στοιχείου είναι μόνο η προετοιμασία μιας συγκεκριμένης βάσης σε μια βάση από σκυρόδεμα για την επακόλουθη εγκατάσταση κυλίνδρων και μιας κίνησης πύλης χρησιμοποιώντας ηλεκτρική συγκόλληση. Με βάση αυτό, το σχήμα δεν έχει καμία σημασία, οι διαστάσεις μπορεί να διαφέρουν. Το κανάλι Νο. 10, 12.14, 16, 20 λαμβάνεται ως υποθήκη. Όσο πιο μαζική είναι η συρόμενη πύλη, τόσο πιο ισχυρό είναι το κανάλι. Η υποθήκη πρέπει να βρίσκεται απευθείας στη γραμμή κίνησης του καμβά της μελλοντικής πύλης, η πλατφόρμα για τον κινητήρα μετατοπίζεται από αυτή τη γραμμή στην αυλή.

Δείτε την παρακάτω φωτογραφία. Όπως μπορείτε να δείτε, οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι στο ενσωματωμένο στοιχείο (στη φωτογραφία βρίσκονται κάτω από τους αριθμούς 1 και 2). Η ίδια φωτογραφία δείχνει ότι θα ήταν πιο λογικό να μετακινήσετε τον κύλινδρο Νο. 2 προς τα δεξιά, πιο κοντά στη δεξιά άκρη του πλαισίου της πύλης (το σημείο προσάρτησης προσδιορίζεται με την πύλη τελείως κλειστή).

Φαίνεται ότι, ιδανικά, ο κύλινδρος No. του πλαισίου της πύλης (στη φωτογραφία στα δεξιά). Αυτό είναι σχεδόν αλήθεια, αλλά υπάρχει μια προειδοποίηση! Το γεγονός είναι ότι η δοκός οδηγός έχει στοιχεία που εισάγονται στο εσωτερικό στις άκρες. Το άκρο της δοκού που βρίσκεται πιο μακριά από το άνοιγμα της πύλης κλείνει με ένα ακραίο καπάκι (στη φωτογραφία στον αριθμό 4) και ένας βοηθητικός κύλινδρος στήριξης εισάγεται στην απέναντι άκρη (στη φωτογραφία στον αριθμό 3), ο οποίος κυλά στο κάτω σύλληψη όταν η πύλη είναι κλειστή. Επομένως, οι κύλινδροι Νο 1 και Νο 2 πρέπει να ρυθμιστούν στις κατάλληλες αποστάσεις. Το μήκος του ενσωματωμένου στοιχείου μπορεί να είναι ίσο με το μήκος του "αντίβαρου" της πύλης. Δηλαδή, με πλάτος ανοίγματος πύλης 5 μέτρα και πλάτος «αντίβαρου» 2,5 μέτρα, το μήκος της υποθήκης μπορεί να είναι περίπου 2,3 - 2,5 μέτρα. Για να εγκαταστήσετε μια μονάδα δίσκου με ηλεκτρικό κινητήρα στο μέλλον, συγκολλήστε ένα μαξιλαράκι στο ενσωματωμένο στοιχείο οπουδήποτε. Από την άλλη πλευρά, δεν μπορείτε να το κάνετε αυτό και στη συνέχεια να συγκολλήσετε μια πλάκα που προεξέχει στο πλάι στην υποθήκη στην κορυφή και να τοποθετήσετε τη μονάδα δίσκου πάνω της.

Τώρα για το ίδρυμα. Η βάση των συρόμενων πυλών είναι ίσως το πιο σημαντικό και κρίσιμο μέρος ολόκληρου του σχεδιασμού της πύλης. Πρώτα απ 'όλα, απαιτείται η βάση για την υποθήκη, στην οποία θα προσαρτηθούν οι κύριοι κύλινδροι στήριξης. Ορισμένες εταιρείες και ιδιωτικές ομάδες προσφέρουν μια φθηνότερη εκδοχή του θεμελίου από το οπλισμένο σκυρόδεμα, δηλαδή, προσφέρουν μια περιστροφή μερικών πασσάλους βιδών, στο οποίο στη συνέχεια συγκολλάται μια υποθήκη στην κορυφή και, στην πραγματικότητα, σχεδόν όλα είναι έτοιμα. Πιο κοντά, ένα άλλο βιδώνεται λίγο στραβά σε αυτό το μάτσο πασσάλων (αφού δεν μπορείτε να βιδώσετε έναν ολόκληρο θάμνο πασσάλων ακριβώς δίπλα του), κάτω από το κοντάρι. Δεν θα εξετάσουμε καν μια τέτοια επιλογή. Ίσως ταιριάζει κάτω από μικρές και ελαφριές συρόμενες πύλες, για παράδειγμα, με μήκος 3 μέτρων με ελαφρύ πλαίσιο επενδυμένο με προφίλ φύλλου στη μία πλευρά, ωστόσο, μεγαλύτερες και βαρύτερες συρόμενες πύλες θα «περπατήσουν» σε μια τέτοια βάση.

Πιστεύουμε ότι οι εναλλακτικές θεμελίωση από οπλισμένο σκυρόδεμασε αυτήν την περίπτωση, όχι, ωστόσο, μπορεί να συμπληρωθεί με διαφορετικούς τρόπους. Έτσι, για παράδειγμα, στο Διαδίκτυο προτείνεται συχνά να χύνεται είτε μόνο ένα θεμέλιο - απευθείας κάτω από την υποθήκη, είτε δύο ξεχωριστά, το ένα από τα οποία βρίσκεται κάτω από την υποθήκη, το δεύτερο - κάτω από τον πυλώνα "λήψης". Αυτή η επιλογή φαίνεται στο παρακάτω διάγραμμα.

Αυτή η επιλογή είναι πολύ καλύτερη από την ιδέα της χρήσης πασσάλων με βίδες, ωστόσο, η ύπαρξη δύο ξεχωριστών θεμελίων μπορεί να καταλήξει σε πρόβλημα, ειδικά σε περιπτώσεις όπου τέτοια θεμέλια δεν είναι θαμμένα κάτω από το επίπεδο κατάψυξης του εδάφους. Το γεγονός είναι ότι ως αποτέλεσμα του παγετού, τέτοια ξεχωριστά θεμέλια μπορούν να κινούνται ανεξάρτητα το ένα από το άλλο. Σε αυτήν την περίπτωση, ακόμη και με ελαφρές μετατοπίσεις μεταξύ τους, όλα μπορούν να καταλήξουν στο γεγονός ότι οι συρόμενες πύλες δεν θα πέφτουν πλέον στις παγίδες που είναι εγκατεστημένες στον στύλο λήψης και θα πρέπει συνεχώς να προσπαθείτε να αναδιαμορφώνετε τις παγίδες. Και αν τέτοιες παραμορφώσεις συμβαίνουν 2 φορές το χρόνο, για παράδειγμα, στην αρχή και στο τέλος του χειμώνα; Τι κι αν πιο συχνά; Θέλετε να αφιερώσετε ολόκληρη τη ζωή σας στην αιώνια προσαρμογή της πύλης στον ιστότοπό σας και να γίνετε γκουρού σε αυτό το θέμα; Εμείς προσωπικά όχι!

Η λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι αρκετά απλή (αλλά πιο ακριβή από δύο ξεχωριστά θεμέλια) - και οι δύο πυλώνες πρέπει να συνδέονται με ένα κοινό θεμέλιο. Σε αυτή την επιλογή, ακόμη και σε περιπτώσεις μετατόπισης της θεμελίωσης, και οι δύο κολώνες θα είναι ΠΑΝΤΑ παράλληλες μεταξύ τους, κινούμενοι στην ίδια δέσμη. Παρακάτω δημοσιεύουμε μια φωτογραφία ενός τέτοιου θεμελίου για συρόμενες πύλες.

Οι κολώνες για συρόμενες πύλες τοποθετούνται πριν από την έκχυση του θεμελίου με σκυρόδεμα. Στην περίπτωση των συρόμενων πυλών, οι κολώνες δεν μεταφέρουν σχεδόν κανένα φορτίο, εκτός από τον άνεμο. Αυτό σημαίνει ότι το φύλλο της πόρτας έχει συνήθως υψηλό «περιέλιξη» και κατά τη διάρκεια ισχυρών ανέμων, το φορτίο του ανέμου μεταφέρεται από το φύλλο της πόρτας στους στύλους. Αν μιλάμε για επάρκεια, τότε για τέτοιες πύλες θα αρκεί να πάρουμε έναν σωλήνα 60x60x2mm, ωστόσο, για όσους πάσχουν από γιγαντομανία όπως και εμείς, συνιστούμε να φτιάξουμε πόλους από σωλήνα 100x100x4mm.

Ως προς το αν αξίζει να εγκαταστήσετε στύλους σε σχήμα «U» ή συνηθισμένους, δεν υπάρχει συναίνεση εδώ. Τα εξαρτήματα για συρόμενες πόρτες που περιγράφονται παραπάνω μπορούν επίσης να εγκατασταθούν σε μονούς στύλους χωρίς κανένα πρόβλημα. Προτιμούμε στύλους σε σχήμα U, αλλά αν κοιτάξετε προσεκτικά τις φωτογραφίες σε αυτό το άρθρο, θα δείτε ότι αρχικά τοποθετήσαμε και χύσαμε μονούς πόλους με σκυρόδεμα. Ταυτόχρονα, με την τοποθέτηση μικρών ενσωματωμένων χαλύβδινων πλακών στο κάτω μέρος, στις οποίες στη συνέχεια συγκολλήθηκαν άλλοι στύλοι μικρότερου τμήματος από τους κύριους. Έτσι, κατασκευάσαμε σε σχήμα «Π» από μονόκολωνες. Οι πόλοι σε σχήμα "U" είναι προτιμότεροι εάν αργότερα σκοπεύετε να εγκαταστήσετε όχι μόνο μια μονάδα πύλης, αλλά και αυτή που περιλαμβάνει φωτοκύτταρα. Πρώτον, θα είναι πιο βολικό να εγκαταστήσετε φωτοκύτταρα σε εσωτερικούς πόλους και όχι σε εξωτερικούς (για αντιβανδαλικούς λόγους). Δεύτερον, μέσα στους εσωτερικούς πόλους θα είναι βολικό να διεξάγετε κρυφή καλωδίωση στα φωτοκύτταρα και τη λυχνία σήματος. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με αυτό στο άρθρο μας "".

Συρόμενες πύλες. Δομή πλαισίου πύλης.

Το πλαίσιο των συρόμενων πυλών είναι καλύτερα συγκολλημένο από μέταλλο. Δομικά συγκολλάται από σωλήνες ορθογώνιου ή τετράγωνου τμήματος δύο τυπικών μεγεθών. Ως πλαίσιο ισχύος, λαμβάνονται σωλήνες μεγαλύτερης διατομής, η εσωτερική πλήρωση με τη μορφή ενισχυτικών κατασκευάζεται από σωλήνες μικρότερης διατομής, για παράδειγμα, 20 x 20 mm.

Σας προσφέρουμε να επιλέξετε το τμήμα των σωλήνων για το πλαίσιο της συρόμενης πόρτας ανάλογα με το βάρος ή/και το μήκος της πύλης, σύμφωνα με τους παρακάτω πίνακες:

• Εύκολο ράψιμο της πύλης (προφίλ φύλλο, πολυανθρακικό, πλέγμα, "Euro fence"):
  
• Βαριά επένδυση πύλης (σανίδα, σφυρήλατα στοιχεία, μεταλλικό τετράγωνο κ.λπ.):
  

Είναι καλύτερα να συγκολλήσετε αμέσως τη σχάρα γραναζιών στο πλαίσιο (ή κυλίνδρους με σπείρωμα για τη στερέωση της σχάρας γραναζιών). Οι βάσεις σχάρας ταχυτήτων (κύλινδροι με σπείρωμα, 3 τεμ. ανά 1 μέτρο βάσης) διατίθενται στάνταρ. Φροντίστε να ελέγξετε αυτό το γεγονός κατά την αγορά!Για να βάλουμε τον αυτοματισμό χωρίς προβλήματα αργότερα. Διαφορετικά, τότε θα είναι εξαιρετικά άβολο να το συγκολλήσετε ομοιόμορφα στο κάτω μέρος της πύλης. Το μήκος του πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 μέτρο μεγαλύτερο από το μήκος του ανοίγματος. Αυτό το 1 επιπλέον μέτρο (ή περισσότερο) της οδοντωτής σχάρας προεξέχει στο «αντίβαρο» της πόρτας για να είναι πάντα σε εμπλοκή με τον οδοντωτό τροχό του κινητήρα κίνησης της πύλης. Η βάση ταχυτήτων είναι γενική και ταιριάζει στο 99% των μονάδων (CAME, NICE, Dorkhan, Alutech κ.λπ.). Εάν συγκολλήσετε κυλίνδρους με σπείρωμα για την επακόλουθη στερέωση της σχάρας, τότε είναι προτιμότερο να τους συγκολλήσετε εκ των προτέρων στον οδηγό (οδηγό ράγα) όπως φαίνεται στις δύο παρακάτω φωτογραφίες.

Και τώρα δώστε προσοχή στη φωτογραφία της συρόμενης πύλης, που δημοσιεύτηκε παρακάτω. Σε αυτή τη φωτογραφία είναι οπτικά σαφές πόσο ισχυρά είναι τα φορτία στους κυλίνδρους που συγκρατούν πραγματικά τις συρόμενες πύλες και στους οποίους κυλούν αυτές οι πύλες. Λάβετε υπόψη ότι εάν αποφασίσετε να φτιάξετε μια πύλη στη συρόμενη πύλη (κόβοντάς την απευθείας στο φύλλο της πόρτας), τότε θα πρέπει να γίνει σε εκείνο το μέρος της πύλης που βρίσκεται πιο κοντά στους κυλίνδρους μεταφοράς πάνω στους οποίους βρίσκεται η συρόμενη πόρτα που πραγματοποιήθηκε. Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε την πύλη στο μακρινό άκρο του φύλλου της πόρτας από τους κυλίνδρους, τότε θα ανατρέψετε ακόμη περισσότερο την ισορροπία της κατανομής βάρους, θα «αυξήσετε τη μόχλευση» και τις δυνάμεις που ασκούν στους κυλίνδρους.

Αξεσουάρ για συρόμενες πόρτες

Αν μιλάμε για εξαρτήματα για πύλες, τότε θα συνιστούσαμε τα εξαρτήματα της μάρκας ROLTEK επειδή έχουν αποδειχθεί ότι είναι τα πιο αξιόπιστα από αυτά που προσφέρονται στην αγορά σήμερα. Τα εξαρτήματα για τις πύλες είναι συνήθως σετ, όπως στις φωτογραφίες και τα διαγράμματα στο άρθρο μας (παραπάνω στο κείμενο). Αυτά τα σετ εξαρτημάτων χωρίζονται ανά ισχύ, ανάλογα με το μήκος και το βάρος του φύλλου της πόρτας. Θα βρείτε τις καλύτερες τιμές για αξεσουάρ για συρόμενες πόρτες στην ιστοσελίδα μας στην ενότητα "Κατάστημα με έκπτωση" => "". Τα εξαρτήματα για τις πύλες ROLTEK χωρίζονται ως εξής, όπως φαίνεται στον παρακάτω πίνακα:

Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει:

Παραγγέλνουμε ένα πλαίσιο συρόμενης πόρτας. Τι πρέπει να λάβετε υπόψη πριν παραγγείλετε Αυτό το άρθρο θα σας πει τι πρέπει να γνωρίζετε πριν παραγγείλετε... Ο αυτοματισμός συρόμενης πόρτας δεν είναι μόνο η ίδια η κίνηση της πόρτας, η οποία ανοίγει και κλείνει απευθείας το φύλλο της πόρτας. Μονάδα οδήγησης...

Πύλη στην πύλη; Όλοι υπέρ και κατά. Εάν προσπαθήσετε να παραθέσετε όλα τα επιχειρήματα υπέρ της δημιουργίας μιας πύλης που κόβεται απευθείας στην πύλη ...

Αν θέλετε, μπορείτε να αλλάξετε σχεδόν οποιοδήποτε από τα αντικείμενα γύρω μας πέρα ​​από την αναγνώριση. Όλα περιορίζονται μόνο από τη φαντασία μας. Φανταστείτε ότι ... Ένας φράχτης με τα χέρια σας. Εάν αποφασίσετε να χτίσετε έναν φράχτη με τα χέρια σας, τότε σίγουρα ο βασικός λόγος για την αυτοκατασκευή είναι το καθήκον της εξοικονόμησης χρημάτων ή, για ...

Το μόνο που χρειάζεται για αυτό είναι τα κατάλληλα εργαλεία και η ικανότητα κατανόησης σχεδίων και διαγραμμάτων. Με κάποια επιμέλεια, το τελικό αποτέλεσμα θα φαίνεται και δεν θα λειτουργεί χειρότερα από ένα εργοστασιακό σχέδιο. Τέτοιες πύλες μπορούν να κατασκευαστούν και να εγκατασταθούν με επιτυχία στη χώρα, σε εξοχική κατοικία, πάρκινγκ κ.λπ.

Όπως ήδη καταλάβατε, μιλάμε για πύλες τύπου προβόλου, το φύλλο των οποίων κινείται κατά μήκος των ρουλεμάν. Υπάρχει μια άλλη επιλογή σχεδιασμού - σιδηροτροχιά, η οποία θεωρείται ξεπερασμένη σήμερα, και δεν θα την εξετάσουμε. Και για όσους ενδιαφέρονται για σχέδιο προβόλου (αναπήδησης), προσφέρουμε αναλυτικές οδηγίεςγια την τοποθέτησή του, συμπεριλαμβανομένου ενός συνόλου εργασιών για την προετοιμασία του ανοίγματος της πύλης, την τοποθέτηση των θεμελίων και την ακολουθία εγκατάστασης.

Φτιάξτε μόνοι σας συρόμενες πύλες, βάση από σκυρόδεμα ή πασσάλους

Βίντεο για το πώς να φτιάξετε μια συρόμενη πύλη με τα χέρια σας

Συσκευή συρόμενης πόρτας

• Οδηγός - είναι αναπόσπαστο με το φύλλο της πύλης και παίρνει όλο το φορτίο από το βάρος τους.
• Στήριγμα κυλίνδρων (τρόλεϊ) - 2 τεμάχια, πάνω τους είναι τοποθετημένες πύλες στο τμήμα του προβόλου.
• Αφαιρούμενος ακραίος κύλινδρος - χρησιμεύει ως στήριγμα για την άκρη της πύλης σε κλειστή κατάσταση.
• Κάτω σύλληψη - παίρνει το φορτίο από τον κύλινδρο στήριξης όταν η πύλη είναι κλειστή.
• Επάνω σύλληψη - μειώνει τον αέρα της πύλης όταν είναι κλειστή.
• Στήριγμα (άνω συγκράτηση με κυλίνδρους) - συγκρατεί το φύλλο από την πλευρική κύλιση.
• Βάση - πάνω του τοποθετούνται στηρίγματα, τα οποία εξασφαλίζουν την κίνηση του φύλλου της πύλης.

Η διαδικασία κατασκευής και εγκατάστασης συρόμενων πυλών με τα χέρια σας προβλέπει την κατασκευή του θεμελίου. Μια δοκός οδηγός συγκολλάται στο κάτω άκρο του φύλλου, το φορτίο από το οποίο λαμβάνεται από δύο ρουλεμάν κυλίνδρων που είναι εγκατεστημένα στο θεμέλιο. Χάρη σε αυτά το φύλλο πύλης κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση.

Οι κύλινδροι στήριξης βρίσκονται στο εσωτερικό της κονσόλας φορέα. Οι πύλες αυτού του σχεδιασμού μπορούν να είναι αυτόματες (που λειτουργούν με ηλεκτρική κίνηση) ή να ανοίγουν χειροκίνητα. Είναι πολύ βολικό να τα χρησιμοποιείτε οποιαδήποτε εποχή του χρόνου.

απαιτήσεις φύλλου πύλης

Προκειμένου η κατασκευή να διατηρεί σταθερότητα και ακαμψία κατά τη διάρκεια ισχυρών ανέμων, το φύλλο της πρέπει να είναι αρκετά άκαμπτο ώστε να αντέχει τα φορτία ανέμου.

Επίσης, ο καμβάς δεν πρέπει να κρεμάει κάτω από το βάρος του.

Είναι καλύτερα να αγοράσετε μέταλλο για το φύλλο πύλης υψηλής ποιότητας, χωρίς σημάδια διάβρωσης, σε ικανοποιητική κατάσταση. Η συνολική απαιτούμενη ποσότητα μετάλλου και εξαρτημάτων μπορεί να υπολογιστεί από τα σχέδια.

Σχέδια πύλης

Από διαφορετικούς κατασκευαστές μπορείτε να βρείτε πολλά διαφορετικά μοντέλα συρόμενων θυρών. Η εύρεση των σχεδίων τους, εάν είναι επιθυμητό, ​​δεν είναι δύσκολη, συμπεριλαμβανομένου του Διαδικτύου. Σας προσφέρουμε την καλύτερη, κατά τη γνώμη μας, επιλογή από τεχνική και οικονομική άποψη.

Το φύλλο της πύλης είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό σωλήνα. Το πλαίσιο θα απαιτήσει σωλήνα προφίλ 60x40x2 mm. για το κιβώτιο - 20x20x1,5 mm. Προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε το σχέδιο, με το οποίο μπορείτε να φτιάξετε ένα πλαίσιο για συρόμενες πύλες με πλάτος ανοίγματος 4 m.

Αφού το πλαίσιο είναι έτοιμο, θα πρέπει να συγκολληθεί σε αυτό μια δοκός οδηγός, η οποία μπορεί να αγοραστεί έτοιμη από την εταιρεία μας, η οποία πουλά εξαρτήματα για συρόμενες πόρτες. Μετά από αυτό, το πλαίσιο ασταρώνεται και βάφεται επιθυμητό χρώμαμεταλλική βαφή.

ΑΛΛΑ- πλάτος ανοίγματος. σι- μήκος οδηγού (πλάτος ανοίγματος + 40%). Σωλήνας - 60x40 mm.(κύριο πλαίσιο)? Σωλήνας - 20x20 mm.(σακαράκα);

Ζωγραφική πύλης

Το πρώτο βήμα είναι η προετοιμασία των επιφανειών για βάψιμο και η απολίπανσή τους. Για το σκοπό αυτό, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τις επιφάνειες με γυαλόχαρτο ή να τις επεξεργαστείτε με μύλο με δίσκο λείανσης. Οι καθαρισμένες περιοχές πρέπει να σκουπίζονται με ασετόν. Μπορείτε να ξεκινήσετε το αστάρωμα.

Το αστάρι πρέπει να εφαρμόζεται στην επιφάνεια ομοιόμορφα, αποφεύγοντας όσο το δυνατόν περισσότερες ραβδώσεις και πτώσεις. Μετά την πλήρη ξήρανση της στρώσης ασταριού, εφαρμόζεται ένα στρώμα βαφής. Μια τέτοια λεπτομερής προσέγγιση θα παρέχει σιγουριά ότι η βαφή θα βρίσκεται ομοιόμορφα και η ίδια η δομή δεν θα υποστεί διάβρωση.

Το δεύτερο στρώμα βαφής εφαρμόζεται αφού στεγνώσει τελείως το πρώτο. Εάν το αποτέλεσμα δεν είναι πολύ αισθητικό, μπορείτε να βάψετε και τρίτη φορά. Ο χρόνος πλήρους στεγνώματος μπορεί να ποικίλλει, ανάλογα με την εποχή του χρόνου, και κυμαίνεται από αρκετές ώρες έως 2-5 ημέρες. Αφού ολοκληρωθεί η βαφή, μπορείτε να προχωρήσετε στα επόμενα βήματα.

Επιλογή αξεσουάρ

Τα κριτήρια επιλογής σε αυτή την περίπτωση είναι το πλάτος του ανοίγματος, το ύψος του φύλλου της πύλης και το συνολικό τους βάρος. Το κύριο στοιχείο της πύλης, από το οποίο εξαρτάται η αξιοπιστία και η απόδοσή τους, είναι ο οδηγός.

Το κλειδί για την αποτελεσματικότητα κατά την εγκατάσταση συρόμενων θυρών με τα χέρια σας είναι η σωστή επιλογή των εξαρτημάτων που υπάρχουν στον κατάλογό μας με τη μορφή έτοιμων σετ:

• Ρωσικά - Roltec και Doorhan
• Ιταλικά - Ήρθε
• Λευκορωσία - Αλουτέχ

Η επιλογή των εξαρτημάτων θα πρέπει να πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τις ακόλουθες απαιτήσεις: Το συνολικό μήκος του φύλλου πύλης υπολογίζεται χρησιμοποιώντας τον τύπο "πλάτος ανοίγματος + 40%". Τα εξαρτήματα επιλέγονται σύμφωνα με το μήκος της δοκού οδήγησης και το επιτρεπόμενο φορτίο.

Παράδειγμα υπολογισμού

Για παράδειγμα, το πλάτος του ανοίγματος είναι 3,8 μ. Επομένως, το μήκος του φύλλου της πύλης θα είναι 3,8 m + 40%, δηλ. 5,32 μ. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να αγοράσετε ένα τυπικό σετ με οδηγό 6 μ. Συνήθως, όταν το πλάτος του ανοίγματος δεν υπερβαίνει τα 4 μ., αγοράζουν έτοιμα σετ εξαρτημάτων σχεδιασμένα για φορτίο έως 500 κιλό. Η δοκός οδηγός σε αυτά έχει διατομή 71x65 mm και πάχος τοιχώματος 3,5 mm.

Εάν το πλάτος ανοίγματος υπερβαίνει τα 5 m, απαιτείται ένα σύνολο εξαρτημάτων σχεδιασμένων για πιο σοβαρά φορτία άνω των 600 kg. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πριν αγοράσετε ένα έτοιμο κιτ, είναι λογικό να συμβουλευτείτε τους ειδικούς της εταιρείας για την καλύτερη επιλογή.

Εγκατάσταση συρόμενης πόρτας

Έχοντας μια συγκεκριμένη ιδέα για το σχεδιασμό της πύλης και τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασής τους, μπορείτε να πραγματοποιήσετε αυτοσυναρμολόγηση. Η κίνηση του καμβά συμβαίνει με μέσαοικόπεδο, κατά μήκος του φράχτη (φράχτη). Επομένως, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να φροντίσετε το μέρος όπου το φύλλο θα κυλήσει προς τα πίσω, έτσι ώστε να μην υπάρχουν εμπόδια στο πέρασμά του.

Σας προτείνουμε να εξετάσετε την επιλογή να επαναφέρετε τον καμβά στη δεξιά πλευρά. Η απόσταση που απαιτείται για την αναδίπλωση του φύλλου της πύλης είναι ίση με το πλάτος του ανοίγματος συν το μέγεθος του προβόλου, το οποίο, με τη σειρά του, είναι περίπου το μισό του πλάτους του ανοίγματος. Εάν ικανοποιηθεί αυτή η απαίτηση, η διαδικασία ανοίγματος και κλεισίματος της πύλης δεν θα προκαλέσει προβλήματα. Το ίδιο το τμήμα της κονσόλας δεν κλείνει το άνοιγμα, αλλά παίζει το ρόλο του αντίβαρου.

Ακολουθία εργασιών

• Συσκευή θεμελίωσης: ανάπτυξη λάκκου, εκσκαφή, εγκατάσταση στοιχείου υποθήκης, σκυροδέτηση.
• Συσκευή καλωδίωσης (σε περίπτωση που σχεδιάζεται να εγκατασταθούν αυτόματες πύλες).
• Εγκατάσταση πυλών και στύλου επιστροφής.
• Εγκατάσταση αυτοματισμού, δοκιμή πύλης.

Συσκευή θεμελίωσης από σκυρόδεμα

1ο στάδιο

Για να επισημάνετε το λάκκο για το θεμέλιο, είναι απαραίτητο να παραμερίσετε μια απόσταση ίση με το ½ του πλάτους διέλευσης κατά μήκος του φράχτη του χώρου, ξεκινώντας από την άκρη του ανοίγματος της πύλης, από την πλευρά της ανατροπής της πύλης. Αυτή θα είναι η θέση για τη βάση από σκυρόδεμα (μήκος). Υποχωρήστε από το φράχτη περίπου μισό μέτρο προς την τοποθεσία - αυτό θα είναι το πλάτος του. Έτσι, παίρνουμε την περίμετρο του μελλοντικού θεμελίου.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι στύλοι φράχτη μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως στύλοι στήριξης για συρόμενες πύλες. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, πρέπει να παρέχεται στύλος επιστροφής. Ένα λάκκο κάτω από αυτό τοποθετείται στην αντίθετη πλευρά του ανοίγματος, αυστηρά απέναντι από το λάκκο κάτω από το θεμέλιο. Αυτό γίνεται λαμβάνοντας υπόψη ότι ο παλινδρομικός στύλος εφάπτεται με τον φράκτη από μέσα και δεν μειώνει το πλάτος του ανοίγματος.

Εάν σκοπεύετε να φτιάξετε αυτόματες συρόμενες πύλες με τα χέρια σας, είναι απαραίτητο να παρέχετε συνθήκες για την τοποθέτηση ενός ηλεκτρικού καλωδίου κάτω από το δρόμο. Θα χρειαστείτε έναν πλαστικό ή μεταλλικό σωλήνα με διάμετρο τουλάχιστον 25 mm.

2ο στάδιο

Η εκσκαφή πραγματοποιείται συνήθως σε βάθος τουλάχιστον 2 m, δηλ. μεγαλύτερο από το βάθος της κατάψυξης. Όσον αφορά την περιοχή της Μόσχας, όπου το βάθος κατάψυξης είναι μικρότερο, αρκεί να αφαιρέσετε το έδαφος από το λάκκο θεμελίωσης σε βάθος 1,7-1,8 m.

3ο στάδιο

Για να φτιάξετε ένα ενσωματωμένο στοιχείο, θα χρειαστείτε ένα τμήμα του καναλιού 16, κατά μήκος του λάκκου για μια βάση από σκυρόδεμα. Οι ράβδοι οπλισμού και οι συνδέσεις μπορούν να κατασκευαστούν από οπλισμό d 12. Η σειρά των ενεργειών είναι η εξής: πρώτα, τεμάχια οπλισμού συγκολλούνται στο κανάλι και μετά εγκάρσιες συνδέσεις (βλ. εικόνα).

4ο στάδιο

Το έτοιμο ενσωματωμένο στοιχείο τοποθετείται στο λάκκο με τον οπλισμό προς τα κάτω, με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται η άνετη εφαρμογή της πλευρικής επιφάνειας του καναλιού στον στύλο του φράχτη. Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο για να βεβαιωθείτε ότι το σώμα του καναλιού είναι στερεωμένο σε αυστηρά οριζόντια θέση, παράλληλα με τη γραμμή ανοίγματος της πύλης.

Σημαντικό σημείο

Το ύψος της κορυφής του ενσωματωμένου στοιχείου σε σχέση με το επίπεδο πεζοδρόμιο. Εάν βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο, τότε το ελάχιστο κενό μεταξύ του δρόμου και του κάτω άκρου της πύλης θα είναι περίπου 100 mm. Με τη βοήθεια των πλατφορμών προσαρμογής, θα είναι δυνατό να αυξηθεί ελαφρώς αυτό το χάσμα. Αλλά δεν είναι δυνατό να το μειώσετε χωρίς να παραβιαστεί η κατασκευαστική ικανότητα της στερέωσης.

Εάν το τυπικό μέγεθος διάκενου των 100 mm για κάποιο λόγο δεν σας ταιριάζει, απαιτείται βαθύτερη εγκατάσταση του ενσωματωμένου στοιχείου.

Όταν σχεδιάζεται να εγκατασταθούν τυφλές συρόμενες πύλες με πλάτος ανοίγματος άνω των 4,5 m, θα χρειαστούν δύο στύλοι στήριξης για να διασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία του φύλλου και η ικανότητά του να αντέχει τον άνεμο κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο. Επίσης, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι υπάρχοντες στύλοι περίφραξης δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως στήριγμα για συρόμενες πύλες.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, θα είναι απαραίτητο να προετοιμαστούν πυλώνες στήριξης σε ποσότητα ενός ή δύο, το μέγεθος των οποίων υπολογίζεται ως το ύψος από το θεμέλιο μέχρι την κορυφή της πύλης συν 50 mm. Οι τελειωμένες κατασκευές εγκαθίστανται στο λάκκο και συνδέονται στο κάτω μέρος τους με το ενσωματωμένο στοιχείο (βλ. σχήμα).

5ο στάδιο

Σκυροδέτηση για Φτιάξτο μόνος σου συρόμενες πύλεςεκτελείται μετά την τελική εγκατάσταση του ενσωματωμένου στοιχείου. Ο λάκκος γεμίζεται με κονίαμα σκυροδέματος με τέτοιο τρόπο ώστε το επίπεδο του σκυροδέματος να βρίσκεται πάνω από την επιφάνεια του ενσωματωμένου στοιχείου. Χρόνος κατάψυξης - τουλάχιστον έξι ημέρες.

1ο στάδιο

Η σήμανση της γραμμής κίνησης του φύλλου εκτελείται ως εξής. Ένα κορδόνι τραβιέται κατά μήκος της γραμμής του ανοίγματος της πύλης, χωρίς να φτάνει στον στύλο επιστροφής κατά 2-3 cm. Αυτή θα είναι η τροχιά της κίνησης των φύλλων. Το κορδόνι πρέπει να τραβιέται σε ύψος 15-20 cm.

2ο στάδιο

Το σχήμα δείχνει πώς να στερεώσετε τις πλατφόρμες ρύθμισης στην πλατφόρμα του τρόλεϊ.

3ο στάδιο

Τώρα είναι απαραίτητο να προσδιοριστούν οι ακραίες θέσεις του πρώτου και του δεύτερου ρουλεμάν κυλίνδρων. Υποχωρήστε 150 mm από την άκρη του ανοίγματος κατά μήκος του επιπέδου του ενσωματωμένου στοιχείου και τραβήξτε μια γραμμή για την ακραία θέση του πρώτου καροτσιού. Περιγράψτε την εφαπτομένη του δεύτερου καροτσιού ως εξής: μετρήστε το μήκος της πύλης μαζί με το τμήμα πρόβολου και αφήστε αυτό το μήκος, μείον 100 mm, από την άκρη του πάγκου κατά μήκος του επιπέδου του ενσωματωμένου στοιχείου. Παίρνουμε την ακραία θέση του δεύτερου καροτσιού.

4ο στάδιο

Η συναρμολόγηση της πύλης πραγματοποιείται ως εξής. Τοποθετήστε ένα-ένα τα ρουλεμάν κυλίνδρων στο προφίλ του φορέα, τοποθετώντας τα στο κέντρο. Φέρτε την πύλη σε κάθετη θέση, μετακινήστε και τα δύο στηρίγματα στις εφαπτόμενες τους, τοποθετήστε την πύλη κοντά στο κορδόνι.

5ο στάδιο

Στην πραγματικότητα, ανεβαίνουμε. Οι πλατφόρμες ρύθμισης του δεύτερου καροτσιού πρέπει να συγκολληθούν, μετά την οποία το φύλλο θα πρέπει να τυλιχτεί πλήρως στο άνοιγμα και τελικά να προσαρμοστεί στη θέση του. Μετά από αυτό, συγκολλήστε τα μαξιλαράκια ρύθμισης του δεύτερου καροτσιού με συγκόλληση.

• Αφαιρέστε τον καμβά από τα καροτσάκια με ρολό.
• Αφαιρέστε τα ίδια τα καρότσια από τις πλατφόρμες ρύθμισης.
• Συγκολλήστε πλατφόρμες στο ενσωματωμένο στοιχείο.
• Συνδέστε καρότσια με κυλίνδρους σε αυτά.
• Σπρώξτε το φύλλο της συρόμενης πόρτας πάνω σε καρότσια κυλίνδρων.
• Κλείστε την πύλη.
• Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να κάνετε τις τελικές ρυθμίσεις στη θέση της πόρτας.

6ο στάδιο

Για να χωρέσουν σωστά τα καροτσάκια στο εσωτερικό του προφίλ φορέα, πρέπει να ακολουθήσετε τα ακόλουθα βήματα. Χαλαρώστε τα επάνω παξιμάδια που συγκρατούν τα καρότσια στις πλατφόρμες και κυλήστε την πύλη μπρος-πίσω πολλές φορές, από τη μια ακραία θέση στην άλλη. πεπεισμένος για ελεύθερος τροχόςφύλλα, θα πρέπει να σφίξετε τα παξιμάδια και να βεβαιωθείτε ότι η ποιότητα της κίνησης της πύλης παραμένει στο σωστό επίπεδο.

Εάν διαπιστωθεί ότι ο ιμάντας κινείται με δυσκολία, είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε ελαφρά τους συνδετήρες και να διορθώσετε την κακή ευθυγράμμιση των βαγονιών, ειδικά σε επίπεδο κάθετο στην κίνηση του ιμάντα.

7ο στάδιο

Σε αυτό το στάδιο, πρέπει να εγκαταστήσετε τον τελικό κύλινδρο. Το εισάγουμε μέσα στο προφίλ του φορέα και σφίγγουμε τα μπουλόνια στερέωσης. Συγκολλάμε το κάλυμμα του ακραίου κυλίνδρου στο προφίλ - έτσι ώστε ο κύλινδρος να παίζει αξιόπιστα το ρόλο του τερματικού αναστολέα κατά τη χειροκίνητη κίνηση του φύλλου της πόρτας. Το σημείο συγκόλλησης σε αυτή την περίπτωση θα είναι μια πιο αξιόπιστη στερέωση από μια βιδωτή σύνδεση.

Το ακραίο καπάκι του προφίλ φορέα είναι τοποθετημένο στο εσωτερικό της πόρτας και συγκολλημένο στη θέση του. Αυτό το στοιχείο είναι απαραίτητο για να αποφευχθεί η είσοδος του χιονιού μέσα στο προφίλ του φορέα το χειμώνα. Διαφορετικά, το χιόνι θα κυλιστεί από τους κυλίνδρους του καροτσιού και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε εμπλοκή της πύλης. Κατά την εγκατάσταση Φτιάξτο μόνος σου συρόμενες πύλεςαυτό το σημείο πρέπει να ληφθεί υπόψη.

8ο στάδιο

Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε το επάνω συγκράτησης με κυλίνδρους. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε τους συνδετήρες των κυλίνδρων και τοποθετήστε το στήριγμα πάνω από το φύλλο της πόρτας, έτσι ώστε η πλευρά του με τρύπες να κατευθύνεται προς τον στύλο στήριξης και οι κύλινδροι να πιάσουν την κορυφή του φύλλου της πόρτας.

Πιέστε το στήριγμα στον πόλο και στερεώστε το. Φέρτε την πύλη σε κάθετη θέση, ευθυγραμμίζοντάς την με ένα επίπεδο και στερεώστε την με τους κυλίνδρους της επάνω κλειδαριάς.

9ο στάδιο

Εάν σκοπεύετε να καλύψετε το φύλλο των συρόμενων πυλών, για το σκοπό αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, για παράδειγμα, ένα φύλλο με προφίλ, αφού παραγγείλετε να κοπεί στο επιθυμητό μέγεθος. Η τοποθέτηση του φύλλου με προφίλ πρέπει να πραγματοποιείται από το μπροστινό άκρο του φύλλου της πόρτας. Μπορεί να στερεωθεί στο κιβώτιο της πύλης με δύο τρόπους: χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη βίδα ή με πριτσίνωμα, ωστόσο, η δεύτερη μέθοδος είναι πιο αξιόπιστη.

Το δεύτερο φύλλο είναι τοποθετημένο σε επικάλυψη με το πρώτο (επάλληλο σε ένα κύμα και σταθερό). Επομένως, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε σωστό ποσόφύλλα με προφίλ μέχρι την πλήρη επένδυση του φύλλου της πόρτας. Τελευταία σελίδα, πιθανότατα, θα πρέπει να το κόψετε επιπλέον ώστε να χωράει στην περίμετρο.

10ο στάδιο

Αφού ολοκληρωθεί η επένδυση της πύλης, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση παγίδων - άνω και κάτω. Δεδομένου ότι ο ρόλος της κάτω λαβής είναι να μειώνει το φορτίο στα καρότσι με ρολό όταν η πύλη είναι κλειστή, τοποθετείται με την πύλη πλήρως φορτωμένη. Με την πύλη τελείως κλειστή, η κάτω λαβή πρέπει να τοποθετηθεί κάτω από τον ακραίο κύλινδρο έτσι ώστε το επίπεδο στήριξης της λαβής να βρίσκεται πάνω από το επίπεδο του ακραίου κυλίνδρου.

Η τοποθέτηση του επάνω λαβής πραγματοποιείται με τέτοιο τρόπο ώστε όταν η πύλη είναι κλειστή, οι άνω βραχίονες της να αγγίζουν τις προστατευτικές γωνίες του μπροστινού άκρου του φύλλου της πόρτας.

11ο στάδιο

Στο Φτιάξτο μόνος σου συρόμενες πύλεςμπορεί να ρυθμιστεί σε αυτόματη. Σε αυτή την περίπτωση, η κίνηση του φύλλου θα πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας ηλεκτρική κίνηση. Για το σκοπό αυτό, ένα οδοντωτό ράφι είναι προσαρτημένο στο φύλλο της πόρτας - ένα καθολικό εξάρτημα συμβατό με ηλεκτρικούς κινητήρες πύλης όλων των κατασκευαστών. Μια τέτοια ράγα περιλαμβάνεται συνήθως στο κιτ των συνδετήρων.

Κατά κανόνα, ένα σύνολο αυτοματισμών για πύλες συνοδεύεται από οδηγίες για την εγκατάστασή του, οι οποίες πρέπει να ακολουθούνται.

Επιλογή αυτοματισμού

Αυτοματισμός συρόμενης πόρτας – περισσότερη ελευθερία, περισσότερη άνεση!

Δεν θέλετε να ανοίξετε και να κλείσετε χειροκίνητα τις συρόμενες πύλες;

Η μονάδα με τηλεχειριστήριο θα σας επιτρέψει να το κάνετε αυτό χωρίς να αφήσετε το αυτοκίνητο.

Εργαλεία και εξοπλισμός

Για την κατασκευή και την εγκατάσταση συρόμενων θυρών θα χρειαστείτε:

• Μηχανή συγκόλλησης, καλύτερος μετατροπέας. Δεν καταστρέφει το μέταλλο και εξασφαλίζει τη βέλτιστη ποιότητα ραφής συγκόλλησης.
• Βουλγαρικά με δίσκους διάφορα είδη. Με τη βοήθειά του, θα είναι δυνατό να κοπούν μεταλλικά κενά για την πύλη.
• Ένας αεροσυμπιεστής που θα εξασφαλίσει ομοιόμορφο βάψιμο της πύλης. Σε περίπτωση απουσίας του, μπορείτε να βάψετε την πύλη με έναν συνηθισμένο κύλινδρο.
• Πένσα, σφυρί, τρυπάνι, μεζούρα, επίπεδο, πριτσίνι.

Εάν έχετε απορίες σχετικά με την εγκατάσταση συρόμενων θυρών ή θέλετε να μάθετε το κόστος των υπηρεσιών για την τοποθέτησή τους, επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά.

Αποκτήστε τον οδηγό δωρεάν!

Λάβετε δωρεάν διαβούλευση!

Προηγουμένως, οι συρόμενες πύλες εγκαταστάθηκαν μόνο σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις και επιχειρήσεις, αλλά με την πάροδο του χρόνου, η ευκολία χρήσης τέτοιων δομών τους έφερε άξια δημοτικότητας στα ιδιωτικά νοικοκυριά. Ο μηχανισμός τους δεν είναι τόσο απλός όσο αυτός των συμβατικών πυλών, επομένως οι περισσότεροι ιδιοκτήτες προτιμούν να παραγγείλουν την κατασκευή και την εγκατάσταση από εξειδικευμένες εταιρείες, ωστόσο, εάν θέλετε, μπορείτε να κάνετε όλη τη δουλειά μόνοι σας. Μπορείτε να μάθετε πώς να φτιάχνετε συρόμενες πύλες με τα χέρια σας, καθώς και για τις ποικιλίες τους, τα στάδια συναρμολόγησης και εγκατάστασης από το άρθρο μας.

Σφυρήλατες συρόμενες πύλες

Τι είναι η συρόμενη πύλη;

Ας μάθουμε τι είναι η συρόμενη πύλη, τι είναι και ποιες είναι οι διαφορές και τα πλεονεκτήματά τους. Οι πύλες αυτού του τύπου αποτελούνται από ένα φύλλο τοποθετημένο σε ράγες από μεταλλικό προφίλ, το οποίο κινείται ομαλά κατά μήκος των οδηγών μέσω ειδικών κυλίνδρων. Ο μηχανισμός σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε ελεύθερο χώρο, είναι αυτοματοποιημένος και λειτουργεί χάρη σε έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 40-100 W. Ανάλογα με τον τύπο στερέωσης, διακρίνονται οι συρόμενες κατά μήκος της ράγας, οι πρόβολοι και οι αρθρωτές πύλες. Ας εξετάσουμε κάθε μια από τις δομές με περισσότερες λεπτομέρειες.

Εφιππος

Τέτοιες πύλες εγκαθίστανται συνήθως στην είσοδο της επικράτειας των βιομηχανικών επιχειρήσεων. Ο σχεδιασμός τους εξασφαλίζει την κίνηση του καμβά κατά μήκος της άνω δοκού χρησιμοποιώντας καρότσια κυλίνδρων και το ύψος του ανοίγματος επιτρέπει τη διέλευση της μεταφοράς εμπορευμάτων. ΣΤΟ πρόσφατους χρόνουςΟι κρεμαστές πύλες, παρά την αξιοπιστία και τη μεγάλη διάρκεια ζωής τους, χρησιμοποιούνται όλο και λιγότερο λόγω του σημαντικού κόστους μετάλλου για την κατασκευή τους.

Κονσόλα

Αυτός ο τύπος πύλης δεν έχει επάνω δοκό που περιορίζει το άνοιγμα και κινείται σε κυλίνδρους κατά μήκος της κονσόλας, η οποία βρίσκεται πάνω, κάτω ή στη μέση του φύλλου. Ο σχεδιασμός που είναι τοποθετημένος στο κάτω μέρος είναι ευκολότερος στην εφαρμογή επειδή οι άλλες δύο επιλογές απαιτούν την κατασκευή πρόσθετων στηρίξεων.

Πόρτα με κονσόλα στη μέση

Πτυσσόμενο σε ράγα

Ο ανασυρόμενος σχεδιασμός, που κινείται κατά μήκος της κάτω ράγας σε κυλίνδρους, είναι αξιόπιστος, αλλά όχι πολύ πρακτικός. Η είσοδος στη ράγα των συντριμμιών, του χιονιού, καθώς και το πάγωμα του πάγου μπορεί να απενεργοποιήσει προσωρινά την πύλη. Επομένως, εάν δεν σκοπεύετε να καθαρίζετε συνεχώς την περιοχή γύρω από την πύλη ή να ζείτε σε μια περιοχή με σκληρό κλίμα (βαριές χιονοπτώσεις, μεγάλοι χειμώνες), είναι προτιμότερο να επιλέξετε έναν μηχανισμό ανοίγματος με πρόβολο.

Μηχανισμός κάτω ράγας

Επιλογή υλικού

Η κατασκευή συρόμενων πυλών με τα χέρια σας απαιτεί τη χρήση των ακόλουθων υλικών και εξαρτημάτων:

• σωλήνες για το πλαίσιο με ορθογώνιο τμήμα 60x30 mm και 40x20 mm.
• υλικό επένδυσης (προφίλ φύλλο, σανίδα, επένδυση, πολυανθρακικό).
• μεταλλικά ή σκυρόδεμα στηρίγματα?
• Κανάλι σε σχήμα U Νο. 20;
• ράβδος οπλισμού με διάμετρο 12 mm και μίγμα σκυροδέματος.
• ηλεκτρικός κινητήρας;
• ράφι;
• ένα σετ εξαρτημάτων και συνδετήρων.
• σετ για ηλεκτρικές καλωδιώσεις (καλώδια, καλώδια, προστατευτικοί σωλήνες).

Το υλικό αγοράζεται μετά την κατάρτιση του σχεδίου και τον υπολογισμό των διαστάσεων της πύλης. Δεν συνιστάται να κάνετε αξεσουάρ μόνοι σας, μπορείτε να αγοράσετε όλα όσα χρειάζεστε σε καταστήματα υλικού και σαλόνια που ασχολούνται με κατασκευές θυρών.

Απαιτούμενα αξεσουάρ

Κατά την επιλογή, δώστε προσοχή στην ποιότητα των μεταλλικών οδηγών. Πρέπει να έχουν το σωστό σχήμα, λείες άκρες και πάχος τοιχώματος τουλάχιστον 4 mm. Ελέγξτε πώς κινείται ο κύλινδρος μέσα στον οδηγό. Προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα με το άνοιγμα στο μέλλον, είναι προτιμότερο να παίρνετε εξαρτήματα με ομαλή οδήγηση. Είναι πολύ σημαντικό το κανάλι και η οδοντωτή σχάρα να αντιστοιχούν στο μήκος του φύλλου της πόρτας, λαμβάνοντας υπόψη το αντίβαρο.
Ο αυτοματισμός επιλέγεται με βάση το κατά προσέγγιση βάρος της δομής. Σημαντικά είναι επίσης τα φορτία ανέμου που επιδρούν στην πύλη, ανάλογα με το ύψος του φύλλου και το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο. Λαμβάνοντας υπόψη τα αυξημένα φορτία λόγω πάγου και χιονιού που πέφτουν στον κινητήρα τη χειμερινή περίοδο, συνιστάται η αγορά μοντέλων με απόθεμα ισχύος. Για παράδειγμα, για συρόμενες πύλες βάρους περίπου 400 κιλών, είναι κατάλληλη μια ηλεκτρική κίνηση σχεδιασμένη για βάρος 800 κιλών.

Σχέδιο συρόμενης πύλης

Κατά την κατάρτιση ενός σχεδίου σχεδίου, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε σωστά το ύψος και το μήκος της πύλης, καθώς και τις διαστάσεις του αντίβαρου (τμήμα ουράς που βρίσκεται έξω από το άνοιγμα). Το ύψος πρέπει να αντιστοιχεί στο φράχτη, το μήκος πρέπει να αντιστοιχεί στο πλάτος του ανοίγματος, το στέλεχος πρέπει να είναι περίπου το μισό μικρότερο από το φύλλο της πόρτας.

Συνιστώμενες παράμετροι συρόμενων θυρών με άνοιγμα 4 m

Στο ίδιο στάδιο καθορίζεται ο τύπος του πλαισίου. Μπορεί να αποτελείται από ένα πλαίσιο και 2-3 τμήματα ορθογώνιων σωλήνων στερεωμένων υπό γωνία ή ένα συχνό κιβώτιο οριζόντιων και κάθετων οδηγών. Εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορεί να παρέχεται μια ενσωματωμένη πύλη σε τέτοιες πύλες, αλλά αυτό απαιτεί αγορά πρόσθετα υλικά- προφίλ για το πλαίσιο, τις κρεμάστρες και άλλα εξαρτήματα. Επιπλέον, το κατώφλι μιας τέτοιας πύλης θα αποδειχθεί υψηλό και αυτό θα δημιουργήσει ταλαιπωρία για τα παιδιά και τους ηλικιωμένους.

Κατασκευάζουμε συρόμενες πύλες

Δεδομένου ότι οι συρόμενες πύλες με επάνω ανάρτηση και μηχανισμοί που κινούνται κατά μήκος μιας ράγας δεν είναι πολύ βολικές για χρήση σε ιδιωτικές κατοικίες, θα εξετάσουμε τα στάδια κατασκευής χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας κατασκευής προβόλου με βάση στήριξης στο κάτω μέρος. Οι εργασίες ξεκινούν με επιθεώρηση του χώρου.

Είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ελεύθερος χώρος γύρω από την πύλη για την ανατροπή της κουρτίνας και ότι το έδαφος είναι αρκετά ομοιόμορφο. Εάν πρόκειται να αντικατασταθεί η παλιά πύλη, επιθεωρούνται, αξιολογώντας την κατάσταση των στηριγμάτων. Δεν είναι απαραίτητο να κατεδαφιστούν και να αντικατασταθούν ανθεκτικοί στύλοι με νέους· μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ανασυρόμενη κατασκευή. Στη συνέχεια, έρχεται η σειρά των χωματουργικών εργασιών.

Θεμέλιο και οδηγοί

Η βάση για την πύλη τοποθετείται κατά μήκος του φράχτη (από την πλευρά του χώρου) προς την κατεύθυνση του ανοίγματός τους. Κάτω από το θεμέλιο, θα χρειαστεί να σκάψετε μια τάφρο πλάτους 50 cm και βάθους 1,5-2 m, ανάλογα με το επίπεδο κατάψυξης του εδάφους. Ταυτόχρονα, σκάβονται λάκκοι για στηρίγματα εάν δεν ήταν δυνατό να σωθούν από το προηγούμενο σχέδιο.

Σχέδιο σκυροδέτησης και εγκατάστασης οδηγών

Στο κάτω μέρος της τάφρου, χύνεται ένα μαξιλάρι από προσεκτικά συμπιεσμένη άμμο και χαλίκι. Στη συνέχεια, ένα πλαίσιο για το θεμέλιο συγκολλάται από τον οπλισμό και ένα κανάλι συγκολλάται πάνω του. Θα γίνει το κάτω μέρος της πύλης, στο οποίο θα συνδεθούν οι μονάδες κινητήρα και κυλίνδρων.

Το πλαίσιο τοποθετείται μέσα στο λάκκο έτσι ώστε το κανάλι να βρίσκεται κοντά στις κολόνες στήριξης και να είναι στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια του εδάφους. Για να αποφευχθεί η εξάπλωση του σκυροδέματος, τοποθετείται ξυλότυπος από σανίδες κατά μήκος των άκρων της τάφρου. Συνιστάται να φροντίσετε αμέσως την τροφοδοσία του κινητήρα και, στο στάδιο της τοποθέτησης της βάσης, να τοποθετήσετε την καλωδίωση σε προστατευτικούς σωλήνες πολυαιθυλενίου.

Η τάφρο σκυροδετείται με μείγμα τσιμέντου, άμμου και χαλίκι σε αναλογία 1:2:4, προστίθεται νερό ανάλογα με την υγρασία της άμμου, μέχρι να σχηματιστεί μια κρεμώδης σύσταση. Συνιστάται η χρήση μπετονιέρα για ανάμιξη.

ξυλότυπος θεμελίωσης

Το τελικό διάλυμα χύνεται στο λάκκο σταδιακά, προσπαθώντας να μην διαταραχθεί η θέση του ενισχυτικού πλαισίου. Μετά την έκχυση, το θεμέλιο τρυπιέται σε πολλά σημεία με μια ράβδο ενίσχυσης για να απελευθερωθεί η περίσσεια αέρα. Χρειάζεται περίπου ένας μήνας για να στερεοποιηθεί πλήρως η βάση, αλλά μπορείτε να ξεκινήσετε περαιτέρω εργασίες εγκατάστασης σε μια εβδομάδα.

Εγκατάσταση στύλων πύλης

Η συσκευή των συρόμενων πυλών δεν απαιτεί τη χρήση ισχυρών στηριγμάτων, συνήθως επαρκούν μεταλλικοί ή τσιμεντένιοι πυλώνες με διάμετρο 10 εκ. Τοποθετούνται σε απόσταση ίση με το άνοιγμα, βαθύτερα στο έδαφος κατά τουλάχιστον 1 m, ισοπεδωμένα και χύνεται με μπετόν. Είναι καλύτερα να το κάνετε ταυτόχρονα με την προετοιμασία της τάφρου για το θεμέλιο.

Μαζί με το μέταλλο, τα στηρίγματα από τούβλα είναι δημοφιλή. Για την κατασκευή τους, τοποθετείται σωλήνας ή κανάλι στο κέντρο της σχεδιαζόμενης στήλης με τον τρόπο που περιγράφεται παραπάνω και συγκολλούνται σε αυτό κομμάτια οπλισμού (υποθήκες) σε σημεία όπου θα βρίσκονται τα εξαρτήματα του μηχανισμού πύλης. Στη συνέχεια, το στήριγμα καλύπτεται με τούβλα, ώστε ο οπλισμός να παραμείνει έξω. Στη συνέχεια, επισυνάπτονται δομικές λεπτομέρειες.

Η δομή του στηρίγματος από τούβλα

Στερέωση των κύριων στοιχείων

Κατά τη συναρμολόγηση της δομής της συρόμενης πόρτας με τα χέρια σας, συνδέστε πρώτα όλα τα μηχανικά μέρη και στη συνέχεια συνδέστε τα ηλεκτρικά. Πρώτα απ 'όλα, οι οδοστρωτήρες είναι προσαρτημένοι στις υποθήκες, κατά μήκος των οποίων κινείται ο καμβάς. Στην απέναντι κολόνα από πάνω, και μερικές φορές από κάτω, συγκολλούνται οι λεγόμενες παγίδες (στην αρχή ελαφρώς) για να εξασφαλίσουν ομαλό κλείσιμο της πύλης. Η διαδικασία εγκατάστασης θα περιγραφεί λεπτομερέστερα παρακάτω.

Θέση των κύριων στοιχείων

Προετοιμασία του κινητού τμήματος

Ένα σημαντικό στάδιο της εργασίας είναι η κατασκευή του πλαισίου του τμήματος, που αποτελείται από ένα πλαίσιο και ένα αντίβαρο. Για να γίνει αυτό, πρέπει να επιλέξετε μια επίπεδη περιοχή επαρκούς μεγέθους για να φιλοξενήσει ολόκληρη τη δομή.

Οι προηγουμένως αποκτημένοι σωλήνες με ορθογώνια διατομή ελέγχονται για διάβρωση και γειώνονται εάν είναι απαραίτητο. Σε αυτά εφαρμόζονται σημάνσεις και οι απαραίτητες λεπτομέρειες κόβονται με μύλο. Στη συνέχεια, αναφερόμενοι στο σχέδιο, απλώνονται σε μια επίπεδη επιφάνεια και συγκολλούνται ελαφρά με συγκόλληση. Η δομή που προκύπτει ελέγχεται για συμμόρφωση με τις διαστάσεις και την απουσία παραμορφώσεων και τμήματα του πλαισίου συγκολλούνται με συνεχή ραφή. Τα ενισχυτικά κατασκευάζονται με τον ίδιο τρόπο. Στο κάτω μέρος του τμήματος, προσαρτάται ένα προφίλ οδηγού και μια σχάρα ταχυτήτων.

Κατασκευή πλαισίου

Το τελειωμένο πλαίσιο επεξεργάζεται με ακροφύσιο λείανσης, συνιστάται επίσης να ασταρώσετε και να το βάψετε. Για να γίνει αυτό, το πλαίσιο τοποθετείται κατακόρυφα και επικαλύπτεται με αστάρι αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας πιστόλι ψεκασμού και μετά το στέγνωμα, εφαρμόζεται βαφή σε δύο στρώσεις.

Επένδυση τμήματος

Αφού περιμένετε να στεγνώσει το βαμμένο πλαίσιο, μπορείτε να προχωρήσετε στο δέρμα. Συνήθως, το φθηνό και πρακτικό κυματοειδές χαρτόνι χρησιμοποιείται ως υλικό επένδυσης, αλλά είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί σανίδα ή πολυανθρακικό. Το επιλεγμένο υλικό προσαρτάται στο πλαίσιο με μπουλόνια ή βίδες με αυτοκόλλητη βίδα κάθε 20-30 cm, έχοντας προηγουμένως επισημανθεί και ανοίξει τρύπες για τους συνδετήρες.

Εγκατάσταση τμήματος

Η συσκευή συρόμενης πύλης do-it-yourself ολοκληρώνεται στερεώνοντας το τμήμα στους πόλους και συνδέοντας τον αυτοματισμό. Είναι δυνατό να προχωρήσετε στην εγκατάσταση της πύλης όχι νωρίτερα από μια εβδομάδα από τη στιγμή της σκυροδέτησης του θεμελίου και των στηριγμάτων.

Ακολουθία εγκατάστασης:

• Τα καρότσια κυλίνδρων «αρπάζονται» στο κανάλι που τοποθετείται στη βάση με συγκόλληση, οι κύλινδροι τοποθετούνται μέσα στον οδηγό στο κάτω μέρος του καμβά.
• Οι πύλες ελέγχονται με επίπεδο κτιρίου και το πάνω μέρος τους στερεώνεται με βραχίονα.
• Η διαδρομή της πόρτας ελέγχεται και, εάν όλα είναι εντάξει, οι οδοστρωτήρες είναι σταθερά συγκολλημένοι.
• Ένας ακραίος κύλινδρος προσαρτάται στο μπροστινό μέρος του τμήματος από κάτω.
• Η πύλη είναι κλειστή και ελέγχεται η σύμπτωση με τις παγίδες στο στήριγμα, αν χρειαστεί διορθώνεται η θέση τους.

Μετά τη συναρμολόγηση, τα σημεία συγκόλλησης επεξεργάζονται με αντιδιαβρωτικό αστάρι και ο ηλεκτροκινητήρας συνδέεται σύμφωνα με την τεκμηρίωση που επισυνάπτεται σε αυτό. Το σχέδιο είναι έτοιμο και αν το φροντίσετε σωστά, θυμηθείτε να καθαρίζετε και να λιπάνετε περιοδικά τους κυλίνδρους, θα διαρκέσει για πολλά χρόνια.

Σύνδεση αυτοματισμού - το τελικό στάδιο

Ελπίζουμε οι οδηγίες μας για το πώς να φτιάξετε μόνοι σας μια συρόμενη πύλη θα σας φανούν χρήσιμες. Αλλά θυμηθείτε, πριν ξεκινήσετε τη δουλειά, θα πρέπει να συντάξετε ένα έργο. μελλοντικός σχεδιασμόςκαι συζητήστε το με έναν ειδικό. Καλή τύχη!

Υπάρχουν πολλές ελλιπείς πληροφορίες στο Διαδίκτυο σχετικά με την εγκατάσταση συρόμενων θυρών με τα χέρια σας, αφού το διαβάσετε, η πρόοδος της εργασίας ή η εγκατάσταση συρόμενων πυλών δεν είναι ιδιαίτερα σαφής.

Σε αυτό το εγχειρίδιο, θα προσπαθήσουμε να δείξουμε οπτικά την εγκατάσταση συρόμενων θυρών προβόλου από και προς και να σας βοηθήσουμε να υπολογίσετε το ύψος και το πλάτος της πύλης για εσάς.

Για να προχωρήσετε στην εγκατάσταση, χρειάζεστε σχέδια, δεν υπάρχει κανένα σχέδιο για όλες τις πύλες, όλα εξαρτώνται από το πλάτος και το ύψος του ανοίγματος στο φράχτη.

Εξαρτήματα συρόμενης πόρτας

Το πρώτο πράγμα με το οποίο μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση της πύλης είναι τα εξαρτήματα, αλλά μόνο μετά τον υπολογισμό του βάρους και των διαστάσεων της πύλης, τα εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά ή να κατασκευαστούν με τα χέρια σας από ρουλεμάν, το κιτ εξαρτημάτων περιλαμβάνει:

1. Η ράγα οδήγησης έχει συνήθως μήκος 6 m.
2. 2 ρουλεμάν κυλίνδρων
3. 1 επάνω βραχίονας κυλίνδρου για να αποφύγετε την αιώρηση της πύλης.
4. 1 τελικό ρολό?
5. 1 άκρο κυλίνδρου, ώστε η πύλη να δένει σωστά κατά τη διάρκεια του ανέμου και να μην σπάει τον αυτοματισμό.

Πρόσθετα εξαρτήματα για εξαρτήματα:

• Στήριγμα τοποθέτησης και ρύθμισης για ρουλεμάν κυλίνδρων.
• Μηχανική κλειδαριά.
• Ράφι οδοντωτό.
• Στοιχείο στερέωσης για οδοντωτή σχάρα.

Τώρα για το φορτίο. Τα κιτ είναι διαφορετικά, για διαφορετικά βάρη της πύλης, δείτε τον πίνακα, δείχνει την εξάρτηση του βάρους και του πλάτους της πύλης.

Όχι άλλο πλάτος ανοίγματος	Βάρος πύλης
4 μ	300 κιλά.
4 μ	400 κιλά.
4,5 μ	500 κιλά.
6 μ	600 κιλά.
10 μ	1000 κιλά.
12 μ	1200 κιλά.

Αυτά τα δεδομένα θα σας φανούν χρήσιμα όταν επιλέγετε αξεσουάρ, αλλά οι περισσότεροι τεχνίτες προσπαθούν να κάνουν όλες τις λεπτομέρειες με τα χέρια τους, καθώς το κιτ δεν είναι φθηνό.

Για να φτιάξετε μόνοι σας το υλικό, πρέπει να γνωρίζετε πού και γιατί είναι συνδεδεμένο, διαβάστε σχετικά παρακάτω.

Πώς να επιλέξετε ποιοτικά εξαρτήματα

Κύριο μέρος, ράγα οδήγησης, η καλύτερη επιλογήθα υπάρχει ράγα ευρωπαίου κατασκευαστή. Λεπτομέρεια καλής ποιότηταςέχει μια λεία επιφάνεια καθρέφτη και καθαρά γεωμετρικά σχήματα. Το εξάρτημα πρέπει να είναι γαλβανισμένο, χωρίς άλατα και σκουριές στην επιφάνειά του. Ένας ποιοτικός οδηγός έχει πάχος μετάλλου από 3,5 mm έως 5 mm.

Όταν επιλέγετε ρουλεμάν κυλίνδρων, προσέξτε ότι είναι κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από μέταλλο, πλαστικό ή καουτσούκ δεν θα διαρκέσουν πολύ. Όλα τα γεωμετρικά σχήματα του μετάλλου πρέπει να είναι σωστά, η παραμικρή απόκλιση δείχνει μια κακής ποιότητας συναρμολόγηση.

Όσο για τα υπόλοιπα μεταλλικά μέρη, πρέπει να είναι επικαλυμμένα με ψευδάργυρο, η απόχρωση του ψευδαργύρου πρέπει να είναι ομοιόμορφη, ελάχιστο πάχοςμέταλλο 3-4 χλστ.

Διαστάσεις συρόμενης πόρτας

Το κόστος των εξαρτημάτων θα εξαρτηθεί από το μέγεθος και το βάρος της συρόμενης πύλης. Το πλάτος υπολογίζεται με αυτόν τον τρόπο, ένα άλλο 50% του πλάτους προστίθεται στο πλάτος του ανοίγματος στον φράχτη. Για παράδειγμα, έχετε πλάτος ανοίγματος 4 μέτρα, διαιρέστε με 2, παίρνουμε 2 μέτρα + 4 μέτρα πλάτος ανοίγματος, το συνολικό μήκος της ράγας οδήγησης θα είναι 6 μέτρα.

Για να γίνει ευκολότερη η κατανόηση και η απομνημόνευση, προτείνω έναν τύπο και ένα διάγραμμα:

• Β - πλάτος ανοίγματος.
• A - μήκος αντίβαρου.
• L είναι το μήκος της ράγας οδήγησης.

Αφού αποφασίσετε για το μέγεθος του πλαισίου, μπορείτε να ξεκινήσετε να το κατασκευάζετε, το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό σωλήνα με προφίλ 40x40x2 mm και 40x20x2 mm για το εσωτερικό κιβώτιο. Για κουφώματα αλουμινίου χρησιμοποιείται προφίλ από 60 mm.

Είναι καλύτερα να κάνετε το ύψος του πλαισίου της πύλης ίσο με το μήκος της κυματοειδούς σανίδας. Το κατάστρωμα είναι καλύτερο να επιλέξετε πιο σκληρό. Πριν στερεώσετε το κυματοειδές χαρτόνι στο πλαίσιο, ανοίξτε τρύπες στο πλαίσιο της μισής διαμέτρου της βίδας οροφής, καθώς η βίδα με αυτοκόλλητη βίδα μπορεί να μην τρυπήσει τον σωλήνα με προφίλ του πλαισίου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τυφλά πριτσίνια αντί για βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Το πλάτος του κάτω προφίλ σωλήνα πρέπει να ταιριάζει με το πλάτος της ράγας οδήγησης.

Εάν έχετε πλάτος πύλης πάνω από 4 μέτρα, τότε είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε ορθογώνιους σωλήνες για τη συναρμολόγηση της βάσης του πλαισίου!

Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει πώς να φτιάξετε σωστά ένα πλαίσιο για διαφορετικά πλάτη του ανοίγματος.

Θεμέλιο πύλης

Είναι αρκετά εύκολο να προσδιοριστεί το μέγεθος του θεμελίου, καθώς έχει μήκος ίσο με το 1/2 του πλάτους του ανοίγματος, σύμφωνα με τον τύπο:

• Β - πλάτος ανοίγματος.
• L είναι το μήκος του θεμελίου.

Αν όλα είναι απλά με το μήκος της βάσης, τότε με την εγκατάσταση έχουμε πολλές επιλογές.

Το θεμέλιο μπορεί να κατασκευαστεί από τα ακόλουθα υλικά:

• Μονολιθικό σχήμα U.
• Μονολιθικό στερεό.
• Από πασσάλους βιδών.

Στο μοντάζ μονολιθικό θεμέλιουπάρχουν επίσης μικρά χαρακτηριστικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οπλισμό συγκολλημένο στο κανάλι, μπουλόνια αγκύρωσης ή μπουλόνια με μακρύ σπείρωμα.

Εξετάστε την επιλογή με ένα κανάλι (πλαίσιο ισχύος), μπορεί να είναι με έναν ή δύο υποστηρικτικούς πυλώνες ή χωρίς αυτούς, και στις δύο περιπτώσεις το ηλεκτρικό πλαίσιο είναι στερεωμένο στο ίδιο επίπεδο στους υπάρχοντες στύλους του φράχτη. Το ύψος των στύλων στήριξης αντιστοιχεί στο ύψος της ίδιας της πύλης + το ύψος των ρουλεμάν κυλίνδρων. Η χρήση δύο πυλώνων στήριξης κοντά στο ηλεκτρικό πλαίσιο συνιστάται για φαρδιές πύλες που ταλαντεύονται έντονα από τον άνεμο. Εάν δεν παρέχονται κολώνες στήριξης, τότε γίνονται μεταλλικές υποθήκες στον πέτρινο φράχτη.

Στη φωτογραφία, βάζοντας τα θεμέλια.

Σχέδιο χωρίς μεταλλικά ράφια.

Θέση των κυλίνδρων μεταφοράς

Για να ρυθμίσετε ομοιόμορφα το ηλεκτρικό πλαίσιο στην αντίθετη πλευρά, όπου βρίσκεται ο στύλος στήριξης με το άκρο κυλίνδρου, υποχωρήστε 10 cm (πάχος στύλου) από το φράχτη και τραβήξτε το καλώδιο στην τελευταία γωνία του καναλιού, σε όλο του μήκος, η άκρη του καναλιού πρέπει να επαναλαμβάνει τη γραμμή του καλωδίου.

Εγκατάσταση και ρύθμιση πύλης

Αφού το πλαίσιο φορτίου είναι έτοιμο για χρήση, ισοπεδώστε τα ρουλεμάν κυλίνδρων, τοποθετήστε το επάνω βραχίονα κυλίνδρου, η εγκατάσταση εξαρτάται από τη σχεδίαση του βραχίονα.

Για να προσδιορίσετε εκ των προτέρων πού θα τοποθετήσετε την κάτω παγίδα, τοποθετείται μια ράγα οδήγησης χωρίς πύλη στα ρουλεμάν κυλίνδρων. Η κάτω παγίδα έχει σχεδιαστεί όχι μόνο για να συγκρατεί την πύλη οριζόντια, αλλά και για να αφαιρεί το φορτίο από τα ρουλεμάν κυλίνδρων· γι 'αυτό, ο ακραίος κύλινδρος πρέπει να κυλήσει μέσα στην παγίδα έτσι ώστε η πύλη να ανεβαίνει 3-5 mm.

Εάν, μετά την τοποθέτηση του πλαισίου, ο ακραίος κύλινδρος κρεμάει πολύ, ρυθμίστε τα ρουλεμάν κυλίνδρων.

Εάν όλα γίνονται σωστά, αλλά δεν έχετε επιτύχει τη σωστή λειτουργία της συρόμενης πύλης, τότε πιθανότατα δεν έχετε σετ εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας, έχει σχεδιαστεί για διαφορετικό βάρος ή το πλαίσιο έχει συναρμολογηθεί λανθασμένα, επειδή Από αυτό, η πύλη πέφτει πολύ και δεν μπορεί να πέσει στην κάτω παγίδα.

Αφού προσαρμοστούν όλοι οι παραπάνω μηχανισμοί, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση αυτοματισμού. Το παρακάτω βίντεο δείχνει πώς μπορείτε να φτιάξετε μια ηλεκτρική κίνηση με τα χέρια σας.

Ας ξεκινήσουμε με τη βάση ταχυτήτων, είναι μέταλλο και νάιλον, το μέταλλο είναι φυσικά καλύτερο και πιο αξιόπιστο. Το πάχος τους κυμαίνεται από 8 έως 30 mm. Κανονικό μέγεθοςπηχάκια 1 μέτρο. Για τη στερέωση, χρησιμοποιήστε τον αριθμό των σιδηροτροχιών ίσο με το πλάτος του ανοίγματος + 1 ράγα για αυτόματους τερματικούς διακόπτες. Το κενό μεταξύ των δοντιών του γραναζιού μετάδοσης κίνησης και της βάσης πρέπει να είναι 1-2 mm. Η σχάρα είναι στερεωμένη στον κάτω σωλήνα του πλαισίου της πόρτας χρησιμοποιώντας ένα συνδετήρα για την οδοντωτή σχάρα. Τρύπες στη ράγα επιτρέπουν τη ρύθμιση καθ' ύψος.

Υπάρχουν δύο επιλογές για τη στερέωση της οδοντωτής σχάρας στην εικόνα, δεν συνιστούμε να συνδέσετε τη σχάρα στη ράγα οδήγησης, κατά τη συγκόλληση, ο οδηγός μπορεί να λυγίσει, εάν βιδωθούν τα μπουλόνια στον οδηγό, αυτό μπορεί επίσης να προκαλέσει δυσκολίες κατά την εγκατάσταση και κατά τη διάρκεια της λειτουργία της πύλης.

Οι συνδετήρες είναι συχνά συγκολλημένοι, αν και υπάρχει ειδικό προφίλ C για το ράφι για τη στερέωσή τους. Στην παρακάτω εικόνα υπάρχουν και οι δύο επιλογές.

Εάν αγοράσετε ηλεκτρική κίνηση, τότε στο κιτ περιλαμβάνονται ράφι ταχυτήτων 4 μέτρων.

Για όσους δεν θέλουν να ξοδέψουν χρήματα σε μια βάση ταχυτήτων, μπορεί να αντικατασταθεί με μια αλυσίδα ποδηλάτου ή, όπως φαίνεται σε ένα από τα βίντεο, μια αλυσίδα Zhiguli.

Αυτοματισμός πυλών

Τόσο η αναδιπλούμενη όσο και η αιώρηση μπορούν να ανοίξουν αυτόματα. Η λειτουργία τους ελέγχεται από τηλεχειριστήριο και διακόπτες που είναι εγκατεστημένοι στο σπίτι, και πιθανώς στην πύλη. Ένα τηλεχειριστήριο μπορεί να ξεκινήσει όχι μόνο την πύλη, αλλά και την πόρτα του γκαράζ, ακόμη και τον φωτισμό. Οι αυτόματες κινήσεις αποτελούνται από έναν ηλεκτροκινητήρα, μια κινούμενη σχάρα και μια συσκευή ελέγχου. Μπορούν να αγοραστούν ως ξεχωριστή συσκευή, αν και είναι καλύτερο να τα παραγγείλετε αμέσως με την πύλη. Τότε θα είστε σίγουροι ότι η μονάδα δίσκου επιλέχθηκε σωστά και δεν θα υπάρξουν εκπλήξεις κατά τη συναρμολόγηση.

Οι συρόμενες πύλες απαιτούν έναν κινητήρα για να μετακινήσει την οδοντωτή σχάρα που είναι προσαρτημένη στο κάτω άκρο του φύλλου. Και για τις συρόμενες πύλες, απαιτούνται δύο κύλινδροι, ένας είναι προσαρτημένος σε κάθε ένα από τα φτερά. Η μονάδα διαθέτει μηχανισμό που σας επιτρέπει να ανοίγετε την πύλη σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. Οι σύγχρονοι δίσκοι μπορούν να τροφοδοτούνται από μπαταρία φορτισμένη από το δίκτυο ή ηλιακή μπαταρία. Οι πύλες ανοίγουν αυτόματα και απαιτούν την εγκατάσταση συσκευών που διασφαλίζουν την ασφάλεια της χρήσης τους. Χρειάζονται φωτοκύτταρα, χάρη στα οποία τα φύλλα δεν κινούνται όταν εμφανίζεται κάποιο εμπόδιο στο πέρασμά τους. Μια λυχνία σήματος εγκατεστημένη σε εμφανές σημείο θα σας ενημερώσει ότι η πύλη ανοίγει ή κλείνει.

Επιλογή κίνησης

Όταν επιλέγετε μια κίνηση, είναι σημαντικό τα γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων να είναι κατασκευασμένα από χάλυβα ή ορείχαλκο, αλλά όχι από πλαστικό ή σιλουμίνιο. Το δεύτερο σημαντικό στοιχείο είναι ο οριακός διακόπτης, ελέγχει τα σημεία στα οποία μπορεί να ανοίξει και να κλείσει η πύλη, ο οριακός διακόπτης μπορεί να είναι μηχανικός και ο διακόπτης καλαμιού (μαγνητικός), όπως έχει δείξει η πρακτική, ο μηχανικός μπορεί να παγώσει το χειμώνα. Κατά κανόνα, η ποιότητα των εξαρτημάτων μετάδοσης κίνησης εξαρτάται από την ισχύ του, όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς της μονάδας, τόσο καλύτερη είναι η συναρμολόγησή της. Όσον αφορά τη φέρουσα ικανότητα, αναφέρεται στην τεκμηρίωση.

Βασικός εξοπλισμός του δίσκου:

• 4 μέτρα σχάρα ταχυτήτων.
• φωτοκύτταρα?
• λυχνία σήματος?
• τηλεχειριστήριο και δέκτης?
• πλάκα τοποθέτησης.

Για όσους δεν ξέρουν σε τι χρησιμεύουν τα φωτοκύτταρα, είναι 2 αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι κατά μήκος των άκρων της πύλης. Όταν εμφανίζεται ένα εμπόδιο ανάμεσα στα φωτοκύτταρα, η πύλη ανοίγει ή κλείνει, ανάλογα με το πώς προγραμματίζετε τον αυτοματισμό.

Εγκατάσταση αυτοματισμού

Το πρώτο βήμα είναι να συγκολλήσετε ή να βιδώσετε την πλάκα στερέωσης για την τοποθέτηση της μονάδας, παρέχεται με τη μονάδα δίσκου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση του ύψους και της γωνίας της μονάδας.

Μετά την τοποθέτηση της μονάδας, τοποθετούνται μαγνητικοί αισθητήρες, φωτοκύτταρα και μια λυχνία σήματος. Κατά κανόνα, οι μονάδες δίσκου συνδέονται στο δίκτυο 220 και μετά τη διαμόρφωση του λογισμικού είναι αμέσως έτοιμοι για λειτουργία.