Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας (εθνικό ερευνητικό πανεπιστήμιο) χρονολογείται στις 20 Μαρτίου 1930. Προκειμένου να εξασφαλιστεί η εκπαίδευση υψηλά ειδικευμένου προσωπικού για την αεροπορική βιομηχανία της χώρας με βάση την αερομηχανική σχολή του Κρατικού Τεχνικού Πανεπιστημίου της Μόσχας. N. E. Bauman, δημιουργήθηκε η Ανώτερη Αερομηχανική Σχολή (VAMU). Στις 20 Αυγούστου του ίδιου έτους μετονομάστηκε σε Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας (MAI).

Τον Μάρτιο του 2015, με εντολή του Υπουργείου Παιδείας και Επιστημών Ρωσική ΟμοσπονδίαΤο Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας αναδιοργανώθηκε με την ένταξη στο MATI - το ρωσικό κράτος τεχνολογικό πανεπιστήμιομε το όνομα Κ.Ε. Τσιολκόφσκι.

		Ίδρυση της Ανώτατης Αερομηχανικής Σχολής με βάση το Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας. Μπάουμαν. Μετονομασία σε MAI. Ξεκίνησε η εκπαίδευση ειδικών για την αεροπορική επιστήμη και βιομηχανία
Για εξαιρετικά επιτεύγματα και ιδιαίτερα εξαιρετικές υπηρεσίες στα χρόνια του Μεγάλου πατριωτικός πόλεμοςαπονεμήθηκε το παράσημο του Λένιν
		Ξεκίνησε η εκπαίδευση ειδικών στον τομέα της πυραυλικής επιστήμης, της αστροναυτικής και των οπλικών συστημάτων
Για τη συμβολή του στην ανάπτυξη του σοβιετικού κράτους, το ιδιαίτερο θάρρος και το θάρρος, την ενίσχυση της ειρήνης, του απονεμήθηκε το παράσημο της Μεγάλης Οκτωβριανής Επανάστασης
		Το MAI έλαβε το καθεστώς του "Κρατικού Πολυτεχνείου"
Το MAI έλαβε το καθεστώς του "Εθνικού Ερευνητικού Πανεπιστημίου"
		Σύνδεση με ΜΑΤΙ

Η αποστολή του MAI είναι να εκπαιδεύσει το επίλεκτο προσωπικό του κόσμου για την ψηφιακή οικονομία μέσω προηγμένης έρευνας σε όλα τα στάδια του κύκλου ζωής του εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας.

Με τη συμμετοχή του MAI και των αποφοίτων του,

Συνεργασία με οργανισμούς

Σύνολο συμβάσεων

Συμμετοχή σε οργανισμούς

• International Astronautical Federation - International Federation of Astronautics
• International Council on Aeronautical Sciences (ICAS) - International Council on Aeronautical Sciences
• ΠΗΓΑΣΟΣ - Ευρωπαϊκή Ένωση Αεροδιαστημικών Πανεπιστημίων
• Σύλλογος "League for Assistance to Defense Enterprises"
• Σύλλογος «Βοήθεια στα Πανεπιστήμια»
• Ένωση Κορυφαίων Ρωσικών Πανεπιστημίων
• Σχέση μηχανολογική εκπαίδευσηΡωσία
• Ένωση Πανεπιστημίων της Μόσχας
• Ένωση Μουσείων Κοσμοναυτικής Ρωσίας
• Ένωση Τεχνικών Πανεπιστημίων της Ρωσίας
• Ένωση Τεχνικών Πανεπιστημίων Ρωσίας και Κίνας

• Ένωση Κέντρων Απασχόλησης Πανεπιστημίων της Μόσχας
• Ευρασιατική σύμπραξη συμπλεγμάτων αεροδιαστημικής
• Καινοτόμο και εκπαιδευτικό σύμπλεγμα αεροδιαστημικών τεχνολογιών βασισμένο στο MAI
• Κοινοπραξία "Robotic Cluster of Small Spacecraft"
• Κοινοπραξία Ρωσικών Πανεπιστημίων «National United αεροδιαστημικό πανεπιστήμιο
• Κοινοπραξία Διαστημικής Επιστήμης και Εκπαίδευσης
• Ρωσική ένωσηπρυτάνεις
• Πρυτανικό Συμβούλιο Πανεπιστημίων Βόρειας Διοικητικής Περιφέρειας
• Ένωση κατασκευαστών μηχανημάτων της Ρωσίας
• Ομοσπονδία Κοσμοναυτικής Ρωσίας

Η μοναδικότητα του MAI έγκειται στο γεγονός ότι δημιουργήθηκε ιστορικά με στόχο την εκπαίδευση σχεδιαστών και σχεδιαστών για σχεδόν όλα τα τμήματα και ομάδες σχεδιαστικών γραφείων και εργοστασίων αεροπορικής βιομηχανίας (από το σχεδιασμό πτερυγίων, ατράκτου, εξοπλισμού προσγείωσης, συστημάτων πρόωσης έως τεχνολογία και οικονομία παραγωγής). Πριν από περισσότερα από 50 χρόνια, κατόπιν παραγγελιών από επιχειρήσεις του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος, η MAI ξεκίνησε και ανέπτυξε την εκπαίδευση ειδικών σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής των προϊόντων στον τομέα της πυραυλικής επιστήμης, της αστροναυτικής, καθώς και στον τομέα των οπλικών συστημάτων και όπλα ακριβείας, προγράμματα υποστήριξης αεροδιαστημικών συγκροτημάτων. Στη συνέχεια, με τη συμμετοχή του MAI, δημιουργήθηκαν μια σειρά από άλλα πανεπιστήμια. Το 2009, το MAI κέρδισε την ανταγωνιστική επιλογή των προγραμμάτων πανεπιστημιακής ανάπτυξης και είναι σήμερα ένα από τα 29 πανεπιστήμια στα οποία η κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει αναθέσει την κατηγορία του "εθνικού πανεπιστημίου έρευνας" (Διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 02.11.2009 αρ. 1613-r).

Η συσσωρευμένη επιστημονική, παιδαγωγική, εκπαιδευτική και επιστημονική και μεθοδολογική εμπειρία, η παρουσία μιας μοναδικής τεχνολογικής βάσης, οι εκτενείς δεσμοί με αεροδιαστημικές επιχειρήσεις επιτρέπουν στην MAI να εκπαιδεύει ειδικούς υψηλής ειδίκευσης των οποίων το επίπεδο κατάρτισης, γνώσης, δεξιοτήτων και ικανοτήτων ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις της εγχώριας και τις παγκόσμιες αγορές εργασίας. Σήμερα, τέτοιοι ειδικοί έχουν μεγάλη ζήτηση από τις επιχειρήσεις της αεροδιαστημικής και της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας μας.

Απόφοιτοι

Σύνολο πτυχιούχων

175 000+

Κατά τη διάρκεια των ετών από την ίδρυσή του, περισσότεροι από 175.000 ειδικοί για την αεροπορία και την επιστήμη και τη βιομηχανία διαστημικών πυραύλων έχουν εγκαταλείψει τα τείχη του MAI, στο οποίο μπορούν να προστεθούν 60.000 απόφοιτοι του MATI το 2015.

Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ότι το MAI είναι ο ηγέτης μεταξύ των πολιτικών πανεπιστημίων όσον αφορά τον αριθμό των αποφοίτων που έχουν γίνει κοσμοναύτες και πιλότοι δοκιμών.

Έτσι, μεταξύ των αποφοίτων του MAI υπάρχουν 23 πιλότοι-κοσμοναύτες που έχουν εργαστεί στο διάστημα για συνολικά περισσότερα από 15 χρόνια. 14 από αυτούς έκαναν 65 διαστημικούς περιπάτους. Πολλοί πτυχιούχοι κοσμοναύτες εξακολουθούν να εργάζονται στο σώμα κοσμοναυτών.

Η MAI παρακολουθεί συνεχώς τα επιτεύγματα σταδιοδρομίας των αποφοίτων της, συμπεριλαμβανομένων 29 γενικών διευθυντών, 9 γενικών σχεδιαστών, 38 επικεφαλής σχεδιαστών, 4 διευθυντών, 97 άλλων ανώτερων διευθυντών εξειδικευμένων επιχειρήσεων.

Σήμερα, οι απόφοιτοι πανεπιστημίου αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των επιχειρήσεων του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσίας, State Corporation Roscosmos, State Corporation Rostec, JSC UAC, JSC Corporation Tactical Missiles, JSC Concern VKO Almaz-Antey.

Τα περισσότερα από τα δείγματα της σύγχρονης (σε υπηρεσία και (ή) εν λειτουργία) τεχνολογίας αεροπορίας και διαστημικών πυραύλων δημιουργήθηκαν υπό την καθοδήγηση και με την άμεση συμμετοχή αποφοίτων MAI. Όπως σημείωσε ο ακαδημαϊκός της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών E. A. Fedosov, "δεν είναι απαραίτητο να πούμε ποια αεροσκάφη και πύραυλοι κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια της ζωής του MAI, οι απόφοιτοί του συμμετείχαν στη δημιουργία - σε όλα".

- (MADI) ... Βικιπαίδεια

Η ταχεία ανάπτυξη της αεροπορικής επιστήμης και τεχνολογίας που ξεκίνησε στις αρχές του 20ου αιώνα απαιτούσε θεμελιωδώς νέο μηχανικό προσωπικό για νέους κλάδους της επιστήμης και της τεχνολογίας. Το 1925, στη μηχανολογική σχολή της Ανώτατης Τεχνικής Σχολής της Μόσχας (MVTU) ... ... Εγκυκλοπαίδεια ειδήσεων

Το "MAI" ανακατευθύνει εδώ. Βλέπω επίσης άλλες έννοιες. Moscow Aviation Institute (Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο) (MAI) Διεθνές όνομα Moscow Aviation Institute (MAI) ... Wikipedia

Το "MAI" ανακατευθύνει εδώ. δείτε επίσης άλλες έννοιες. Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας (Εθνικό Πανεπιστήμιο Ερευνών) (MAI) ... Wikipedia

- (MGTU GA) ... Wikipedia

Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας. Ν.Ε. Μπάουμαν- Επίσημα η ημερομηνία ίδρυσης του Κρατικού Τεχνικού Πανεπιστημίου της Μόσχας (MSTU) με το όνομα N.E. Ο Μπάουμαν θεωρείται η 1η Ιουλίου 1830, όταν ο Αυτοκράτορας Νικόλαος Α', σχετικά με το σχέδιο Κανονισμών για το Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Τέχνης της Μόσχας που του παρουσίασε ... ... Εγκυκλοπαίδεια ειδήσεων

Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο Bauman Moscow- Έναρξη MSTU im. Ν.Ε. Το Bauman ως ανεξάρτητο εκπαιδευτικό ίδρυμα ιδρύθηκε στις 5 Οκτωβρίου 1826, όταν η Dowager αυτοκράτειρα Maria Feodorovna εξέδωσε διάταγμα για την ίδρυση μεγάλων ... ... Εγκυκλοπαίδεια ειδήσεων

Η τριτοβάθμια εκπαίδευση παρέχει την ευκαιρία να βρεις μια αξιοπρεπή δουλειά. Αυτό διδάσκεται στους μαθητές πολύ πριν έρθει η ώρα να αποφασίσουν πώς θα εξελιχθεί η μελλοντική τους ζωή. Ως εκ τούτου, πολλοί υποψήφιοι είναι εξαιρετικά υπεύθυνοι για το πού θα συνεχίσουν την εκπαίδευσή τους. Αυτοί οι μελλοντικοί φοιτητές εξετάζουν προσεκτικά τις πληροφορίες για το μελλοντικό πανεπιστήμιο. Αυτό το άρθρο έχει σκοπό να κάνει τη διαδικασία λίγο πιο εύκολη. Θα περιγράφει το Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας (τμήματα, σχολές, προϋποθέσεις εισαγωγής). Αυτές οι πληροφορίες θα σας επιτρέψουν να πάρετε μια τεκμηριωμένη απόφαση: εάν θα επιλέξετε μόνοι σας το εξεταζόμενο εκπαιδευτικό ίδρυμα?

Σχετικά με το πανεπιστήμιο

Με τα χρόνια της ύπαρξής του, το MAI έχει εξελιχθεί από μια μικρή αερομηχανολογική σχολή σε ένα από τα μεγαλύτερα εθνικά ερευνητικά πανεπιστήμια. Σήμερα, 1800 έμπειροι ικανοί δάσκαλοι εκπαιδεύουν περισσότερους από 20 χιλιάδες μελλοντικούς ειδικούς σε 12 σχολές σε 42 τομείς κατάρτισης. Οι απόφοιτοι του υπό εξέταση ινστιτούτου είναι εξαιρετικά περιζήτητοι. Έτσι, η απασχόληση των φοιτητών είναι εγγυημένη.

Θετικές κριτικές

Αξίζει τον κόπο να πάω στο MAI; Οι κριτικές και οι απόψεις των ανθρώπων ποικίλλουν. Συχνά με τον πιο δραματικό τρόπο. Ωστόσο, τα περισσότερα σχόλια είναι θετικά. Φοιτητές και απόφοιτοι μιλούν για ικανούς, έμπειρους καθηγητές, γνώσεις υψηλής ποιότητας που αποκτήθηκαν στο πανεπιστήμιο. Πολλοί μοιράζονται ότι κατάφεραν να βρουν μια καλή δουλειά μετά την ολοκλήρωση των σπουδών τους. Οι περισσότεροι από τους πτυχιούχους δεν μετανιώνουν για τα χρόνια που πέρασαν σε αυτό το ινστιτούτο.

Αρνητικά σχόλια

Ωστόσο, δεν μιλούν όλοι για σπουδές στο MAI με τόση τρυφερότητα και ευγνωμοσύνη. Κάποιοι ισχυρίζονται ότι πολλοί δάσκαλοι δεν παρέχουν σωστά τη γνώση. Τέτοιοι φοιτητές μιλούν για τη συνεχή καθυστέρηση των καθηγητών, την έλλειψη πλήρους μαθημάτων, τα προβλήματα με την επιτροπή εισαγωγής και την έλλειψη σχετικού διδακτικού υλικού.

Δεν είναι εύκολο να επιλέξεις ποιες απαντήσεις να πιστέψεις. Πιθανότατα, όλα έχουν εν μέρει μια συγκεκριμένη βάση. Κατά κανόνα, όλα εξαρτώνται από τα συγκεκριμένα άτομα με τα οποία θα πρέπει να συνεργαστείτε. Οι ευσυνείδητοι δάσκαλοι θα παρέχουν ποιοτικές γνώσεις, οι άλλοι θα σπαταλήσουν τον χρόνο σας.

βαθμολογία επιτυχίας

Οι υποψήφιοι πρέπει να λάβουν υπόψη πολλές αποχρώσεις. Λοιπόν, τι άλλο είναι σημαντικό να γνωρίζουν όσοι πρόκειται να εισέλθουν ανεξάρτητα στο MAI φέτος; Οι κριτικές συνιστούν να προσέχετε ποιες βαθμολογίες επιτυχίας σύμφωνα με τα αποτελέσματα της Ενιαίας Κρατικής Εξέτασης έχουν καθοριστεί από αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα. Είναι σχετικές και για όσους σχεδιάζουν να εγγραφούν θέση προϋπολογισμού, και για όσους έχουν επιλέξει μόνοι τους την επιλογή της αμειβόμενης εκπαίδευσης.

Έτσι, η ελάχιστη βαθμολογία στην επιστήμη των υπολογιστών (ή στις τεχνολογίες πληροφοριών και επικοινωνιών), καθώς και στις κοινωνικές επιστήμες, είναι 50, στα ρωσικά - 48, στα μαθηματικά - 39, στη φυσική, ξένη γλώσσα, ιστορία και γεωγραφία - 40.

Λάβετε με κάθε τρόπο υπόψη αυτές τις απαιτήσεις κατά την είσοδο στις αξιολογήσεις MAI που συνιστούν κάθε υποψήφιο. Αυτό θα σας βοηθήσει να αξιολογήσετε αντικειμενικά τις πιθανότητές σας.

Τομείς εκπαίδευσης

Πριν επιλέξετε μια ειδικότητα για την οποία θα υποβάλετε αίτηση στο Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας, οι κριτικές συνιστούν να εξοικειωθείτε με τη λίστα των εξετάσεων που απαιτούνται για να περάσετε.

Έτσι, υπάρχουν πολλά τμήματα θεμάτων, τα αποτελέσματα των εξετάσεων για τα οποία θα πρέπει να παρέχονται κατά την εισαγωγή. Το πρώτο μπλοκ: Ρωσική γλώσσα, φυσική, μαθηματικά. Αυτοί οι κλάδοι σχετίζονται με τους ακόλουθους τομείς σπουδών: εφαρμοσμένα μαθηματικά και επιστήμη των υπολογιστών, θεμελιώδεις επιστήμες υπολογιστών και τεχνολογία πληροφοριών, φυσική, πληροφορική και συστήματα και τεχνολογία πληροφοριών, ραδιομηχανική, όργανα, βιοτεχνικά συστήματα και τεχνολογία, τεχνολογία λέιζερ και τεχνολογία λέιζερ, ηλεκτρική ενέργεια και ηλεκτρολογία, εφαρμοσμένη μηχανική, αυτοματισμοί τεχνολογικές διαδικασίεςκαι παραγωγή, ασφάλεια τεχνόσφαιρας, μεταλλουργία, τυποποίηση και μετρολογία, συστήματα ελέγχου κυκλοφορίας και πλοήγηση, πυραυλικά συστήματα και αστροναυτική, κινητήρες αεροσκαφών, μηχανική αεροσκαφών, έλεγχος σε τεχνικά συστήματα, καινοτομία, νανοτεχνολογία και τεχνολογία μικροσυστημάτων.

Το δεύτερο μπλοκ κλάδων: μαθηματικά, ιστορία, ρωσική γλώσσα. Είναι σχετικό για όσους σχεδιάζουν να σπουδάσουν ως γλωσσολόγοι.

Το τρίτο τμήμα: Ρωσική γλώσσα, επιστήμη υπολογιστών και Αυτές οι εξετάσεις θα πρέπει να περάσουν από όσους πρόκειται να εισέλθουν στους ακόλουθους τομείς εκπαίδευσης: εφαρμοσμένα μαθηματικά, εφαρμοσμένη επιστήμη υπολογιστών, μηχανική λογισμικού, ασφάλεια πληροφοριών, τεχνολογία πληροφοριών και συστήματα επικοινωνίας, σχεδιασμός και τεχνολογία ηλεκτρονικά μέσα, διαχείριση ποιότητας, ανάλυση και διαχείριση συστήματος.

Μαθηματικά, ρωσική γλώσσα και γεωγραφία θα πρέπει να παρακολουθήσουν όσοι θέλουν να σπουδάσουν οικολογία και διαχείριση της φύσης.

Με τη σειρά τους, κοινωνικές σπουδές, ρωσική γλώσσα και μαθηματικά θα χρειαστούν για όσους θέλουν να συνεχίσουν την εκπαίδευσή τους στις ακόλουθες ειδικότητες: οικονομικά, διαχείριση προσωπικού, διαχείριση, επιχειρηματική πληροφορική, διαφήμιση και δημόσιες σχέσεις, οργάνωση εργασίας με νέους, υπηρεσία.

Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να αναθεωρήσετε τα σχέδιά σας και να αξιολογήσετε τις επιλογές σας.

Σχολές

Το κύριο πράγμα που πρέπει να αποφασίσετε εκ των προτέρων είναι αυτό: Για αυτό, είναι σημαντικό να μελετήσετε προσεκτικά τη λίστα με τις διαθέσιμες σχολές σε αυτό το ινστιτούτο. Αυτά περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• «Ραδιοτούζ».
• «Τεχνολογία Αεροπορίας».
• "Ξένες γλώσσες".
• «Μηχανές Αεροσκαφών».
• «Αεροδιαστημική».
• «Εφαρμοσμένα Μαθηματικά και Φυσική».
• «Ραδιοηλεκτρονικά αεροσκαφών».
• «Εφαρμοσμένη μηχανική».
• «Συστήματα ελέγχου, βιομηχανία πληροφορικής και ηλεκτρικής ενέργειας».
• "Κοινωνική μηχανική".
• «Ρομποτικά και ευφυή συστήματα».
• «Προπανεπιστημιακή εκπαίδευση».

Το Στρατιωτικό Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας είναι επίσης αρκετά δημοφιλές μεταξύ των αιτούντων. Είναι σημαντικό να εξοικειωθείτε προσεκτικά με όλα τα χαρακτηριστικά της επιλεγμένης ειδικότητας ακόμη και πριν από την υποβολή των εγγράφων. Αυτό θα διευκολύνει τη διαδικασία προσαρμογής στις νέες συνθήκες κατά τη διάρκεια της προπόνησης.

Ειδικά δικαιώματα και παροχές για τους αιτούντες

Ορισμένοι υποψήφιοι έχουν το δικαίωμα να εισέλθουν στο Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας χωρίς εισαγωγικές εξετάσεις. Τα σχόλια των μαθητών αναφέρουν ότι αυτό συμβαίνει αρκετά συχνά. Μεταξύ αυτών των αιτούντων:

• Όσοι συμμετείχαν στην Πανρωσική Ολυμπιάδα ή την κέρδισαν.
• Όσοι συμμετείχαν στην Ουκρανική Ολυμπιάδα ή την κέρδισαν.

Άλλοι μπορούν να σπουδάσουν εις βάρος των κονδυλίων του προϋπολογισμού εντός ορισμένης ποσόστωσης. Τα άτομα με αναπηρία μπορούν να επωφεληθούν από αυτήν την ευκαιρία. ορφανά? όσοι έμειναν χωρίς γονική μέριμνα· βετεράνων μάχης.

Το εν λόγω ίδρυμα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης μπορεί να αλλάξει ορισμένους όρους κατά την κρίση του. Επομένως, συνιστάται να ελέγχετε τακτικά τις τρέχουσες απαιτήσεις.

Πώς υπολογίζονται τα ατομικά επιτεύγματα;

Όπως αναφέρουν οι κριτικές του 2016 για το MAI, μπορούν να δηλώσουν κατά την υποβολή αίτησης για εκπαίδευση σχετικά με τα ειδικά τους επιτεύγματα, τα οποία σίγουρα θα ληφθούν υπόψη κατά την εγγραφή τους. Οι βαθμοί απονέμονται για σημαντικά αποτελέσματα (από 1 έως 10).

Τα ακόλουθα ατομικά επιτεύγματα παίζουν ρόλο:

• Αθλητικές νίκες (παγκόσμιος πρωταθλητής, πρωταθλητής Ευρώπης, μετάλλιο ή πρωταθλητής Ολυμπιακών, Κωφών και Παραολυμπιακών Αγώνων).
• Πιστοποιητικό δευτεροβάθμιας γενική εκπαίδευση(με τιμές ή με την προϋπόθεση λήψης αργυρού ή χρυσού μεταλλίου).
• Την ιδιότητα του βραβευθέντος, βραβευθέντος, νικητή των Ολυμπιάδων που αντιστοιχούν στην επιλεγμένη ειδικότητα).
• Δίπλωμα Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης (με άριστα).
• Δευτεροβάθμιο Δίπλωμα επαγγελματική εκπαίδευση(Διακρίσεις).

  Μπορούν να απονεμηθούν το πολύ 10 βαθμοί.

Είσοδος αλλοδαπών

Μπορούν οι αλλοδαποί πολίτες να γίνουν φοιτητές MAI; Τα σχόλια των μαθητών δείχνουν ότι μπορούν. Ωστόσο, για αυτήν την ομάδα υποψηφίων υπάρχουν ειδικοί όροι εισδοχής.

Για παράδειγμα, τέτοιοι πολίτες μπορούν να σπουδάσουν στο MAI (οι αξιολογήσεις σχετικά με την εκπαίδευση αλλοδαπών επιβεβαιώνουν αυτό το γεγονός) τόσο μέσω οικονομικής στήριξης από τον προϋπολογισμό όσο και μέσω χρηματοδότησης από οποιαδήποτε νομική ή άτομο. Στη δεύτερη περίπτωση, όπως συνήθως συμβαίνει, συνάπτεται σύμβαση παροχής υπηρεσιών.

Στο εν λόγω ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα υπάρχει αυστηρά καθορισμένη ποσόστωση για την εκπαίδευση αλλοδαπών, η οποία καθορίζεται σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία. Μπορεί να αυξομειώνεται ανάλογα με την επιλεγμένη ειδικότητα, καθώς και με την πάροδο του χρόνου. Διαφορετικά, οι αλλοδαποί αιτούντες αντιμετωπίζονται με τον ίδιο τρόπο με τους Ρώσους.

Αυτοί οι υποψήφιοι δεν απαιτείται να λάβουν μέρος στις εξετάσεις ρωσικής γλώσσας για εισαγωγή. Και για κανένα από τα δύο, ο κατάλογος των υποχρεωτικών εξεταστικών κλάδων προσαρμόζεται με συγκεκριμένο τρόπο.

Υπάρχει μια ορισμένη ποσόστωση αλλοδαπών πολιτών που μπορούν να σπουδάσουν στις ειδικότητες των οποίων τα εκπαιδευτικά προγράμματα περιλαμβάνουν την αποκάλυψη πληροφοριών που χαρακτηρίζονται ως κρατικά απόρρητα. Ο μηχανισμός αυτός διέπεται από σχετική νομοθεσία.

Η ανάγκη για ιατρική εξέταση

Ορισμένες ειδικότητες απαιτούν την παροχή κάποιων πρόσθετων εγγράφων. Μιλάμε για τα αποτελέσματα σύμφωνα με τις απαιτήσεις που βασίζονται στην ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η προϋπόθεση αυτή ισχύει για τις ακόλουθες ειδικότητες:

• «Ραδιοηλεκτρονικά συστήματα και συγκροτήματα».
• «Δοκιμή αεροσκαφών».
• «Ηλεκτρομηχανική και Ηλεκτρολογία».

Σκεφτείτε το εάν σκοπεύετε να εισέλθετε σε μία από αυτές τις ειδικότητες στο Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας. Τα σχόλια των μαθητών επιβεβαιώνουν ότι η γνώση τέτοιων χαρακτηριστικών διευκολύνει σημαντικά τη διαδικασία. Οι γονείς των αιτούντων ενθαρρύνονται να παρακολουθούν πώς θα προετοιμάσει το παιδί τους τα απαραίτητα έγγραφα.

Χαρακτηριστικά αποδοχής εγγράφων

Τι πρέπει να προετοιμάσετε πριν κάνετε αίτηση στο MAI; Οι κριτικές συνιστούν να μελετήσετε εκ των προτέρων αυτό το στοιχείο για να εξαλείψετε δυσάρεστες εκπλήξεις κατά τη διαδικασία υποβολής εγγράφων. Τι πρέπει να ξέρετε λοιπόν;

Μαζί με μια δήλωση επιθυμίας να εισέλθετε σε αυτό το ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα, πρέπει να παρέχετε:

• Οποιοδήποτε έγγραφο που σας επιτρέπει να προσδιορίσετε την ταυτότητα του αιτούντος.
• Δύο φωτογραφίες (ασπρόμαυρες) 4 x 6 cm.
• Πρωτότυπο έγγραφο προηγούμενης εκπαίδευσης (απαραίτητο θα είναι και φωτοτυπία).
• Εάν ο αιτών έχει ειδικά δικαιώματα κατά την αποδοχή, θα πρέπει να προσκομιστούν πρόσθετα έγγραφα που επιβεβαιώνουν αυτό το γεγονός.

Σε περίπτωση που κάποιος υποψήφιος μαθητής κρίνει απαραίτητο να παρουσιάσει επιτροπή εισαγωγήςκάτι άλλο, έχει το δικαίωμα να το κάνει.

συμπέρασμα

Το Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας είναι ένα εκπαιδευτικό ίδρυμα που παρείχε σε πολλές χιλιάδες σπουδαστές γνώσεις υψηλής ποιότητας και κατέστησε δυνατή την απόκτηση μιας υψηλά αμειβόμενης εργασίας με κύρος.

Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν επιλέγετε πανεπιστήμιο και ειδικότητα. Αυτή η επιλογή θα σημαντική επιρροήγια την υπόλοιπη ζωή σου. Πάρ'το σοβαρά. Και τότε τα επόμενα χρόνια σπουδών θα σας φέρουν μόνο τα πιο θετικά συναισθήματα.

ΑΔΕ 1961 18 Φεβρουαρίου 2016 00:00 αορίστου ισχύος.

Διαπίστευση 1912 ημερομηνίας 05/10/2016 00:00, ισχύει έως 07/08/2019 00:00.

Και περίπου. Πρύτανης: Shevtsov Vyacheslav Alekseevich, Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών, Καθηγητής Εκπαίδευσης
1977 - MAI, Σχολή ραδιοηλεκτρονικών αεροσκαφών
1986 - Μεταπτυχιακό
1987 - άμυνα διδακτορική διατριβή, Ph.D.
2004 - υπεράσπιση διδακτορικής διατριβής με θέμα: «Επεξεργασία σήματος σε φόντο μη γκαουσιανής παρεμβολής σε τηλεπικοινωνιακά συστήματα και δίκτυα», Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών.
2007 - καθηγητής

Καριέρα
1978-1980 - υπηρεσία στην Α.Ε., ανθυπολοχαγός μηχανικός
από το 1981 στο MAI - μηχανικός, μεταπτυχιακός φοιτητής, υπεύθυνος εκπαιδευτικού εργαστηρίου, αναπληρωτής κοσμήτορας για την έρευνα
1980-1990 - Παν-ρωσικό Ερευνητικό Ινστιτούτο της Εξέτασης Κρατικών Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας, ελεύθερος επαγγελματίας
2001-2007 - Κοσμήτορας της Σχολής Ραδιοηλεκτρονικών Αεροσκαφών
2007-2016 - Αντιπρύτανης Έρευνας
2016 - υποκριτική Πρύτανης ΜΑΙ

Δημοσιεύσεις
Συγγραφέας και συν-συγγραφέας πάνω από 50 επιστημονικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων 15 πιστοποιητικών εφεύρεσης, δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια νέα μέθοδο κυψελοειδούς επικοινωνίας, 3 μονογραφίες: «Επεξεργασία σήματος σε φόντο μη-Gaussian παρεμβολών σε τηλεπικοινωνιακά συστήματα και δίκτυα», «Βέλτιστη επεξεργασία σήματος από μεγάλα συστήματα», «Εντοπισμός συνδρομητών σε συστήματα κυψελοειδούς επικοινωνίας», «Γενικά ζητήματα ασφάλειας πληροφοριών συστήματος».

Βραβεία
Βραβευμένος με το Βραβείο της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας στον τομέα της επιστήμης και της τεχνολογίας
Μετάλλιο "Στη μνήμη της 850ης επετείου της Μόσχας"
Σημάδι «Επίτιμος εργάτης του συστήματος ανώτερη εκπαίδευση»

Αλλα
Ακαδημαϊκός Γραμματέας της Διεθνούς Ακαδημίας Επιστημών της Πληροφορικής, Διαδικασιών και Τεχνολογίας
Αναπληρωτής Πρόεδρος της συντακτικής επιτροπής του περιοδικού "Vestnik MAI"
Πρόεδρος του συμβουλίου διατριβής
Μέλος του συμβουλίου εμπειρογνωμόνων της Ανώτατης Επιτροπής Βεβαίωσης
Επίτιμος Διδάκτωρ της Ανώτερης Τεχνικής Σχολής Esslingen (Γερμανία)

Αντιπρύτανης Εξωσχολικού και Εκπαιδευτικού Έργου: Yurov Nikolay Nikolaevich, Υποψήφιος Τεχνικών Επιστημών, Αναπληρωτής Καθηγητής

αντιπρύτανη για διεθνείς σχέσειςκαι ασφάλεια: Miknis Vitaly Ivanovich

Αντιπρύτανης για την ποιότητα και την πληροφόρηση: Yury Ivanovich Deniskin, Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών, Αναπληρωτής Καθηγητής Yury Ivanovich Deniskin γεννήθηκε στις 30 Ιουλίου 1961 στην πόλη του Βλαδιβοστόκ σε μια οικογένεια εργαζομένων.

Μετά την αποφοίτησή του το 1978 Λύκειοεισήλθε και αποφοίτησε με άριστα το 1984 από το Πολυτεχνικό Ινστιτούτο Άπω Ανατολής (τώρα το Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Άπω Ανατολής) με πτυχίο στους σταθμούς παραγωγής ενέργειας πλοίων.

Από το 1984 άρχισε να εργάζεται στο Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας ως εκπαιδευόμενος δάσκαλος στο τμήμα 905.

Το 1985 εισήλθε στο μεταπτυχιακό σχολείο πλήρους φοίτησης του Ινστιτούτου Αεροπορίας της Μόσχας, το 1989 υπερασπίστηκε τη διατριβή του για το πτυχίο του υποψηφίου τεχνικών επιστημών στην ειδικότητα 05.01.01 "Εφαρμοσμένη γεωμετρία και μηχανικά γραφικά". Το 2000 αποφοίτησε από τις διδακτορικές σπουδές του MAI και υπερασπίστηκε τη διδακτορική του διατριβή στην ειδικότητα 05.01.01.

Ειδικός στον τομέα της γεωμετρικής μοντελοποίησης αντικειμένων και διαδικασιών, τεχνολογίας πληροφοριών, διαχείρισης ποιότητας και υποστήριξης πληροφοριών του κύκλου ζωής σύνθετων προϊόντων έντασης επιστήμης.

Από το 2001 - Καθηγητής Τμήματος 905, από το 2007 - Αντιπρύτανης του ΜΑΙ για την Ποιότητα και την Πληροφορική.

Επιβλέπει μεταπτυχιακούς και διδακτορικούς φοιτητές.

Διοργανωτής και Αρχισυντάκτης ηλεκτρονικό περιοδικό«Εφαρμοσμένη Γεωμετρία» MAI. Αναπληρωτής Πρόεδρος Διδακτορικού Εξειδικευμένου Συμβουλίου στην ειδικότητα 05.01.01, μέλος Διδακτορικού Εξειδικευμένου Συμβουλίου στο ΜΑΙ.

Επαγγελματίας δάσκαλος στον τομέα της ποιότητας, έχει δίπλωμα του Συστήματος Πιστοποίησης GOST R (Απρίλιος 1999). Πιστοποιημένος ειδικός στις αρχές και τις μεθόδους διαχείρισης ολικής ποιότητας (TQM), πιστοποιητικό του Institute for Quality Assurance (IQA, Αγγλία, Ιανουάριος 2001).

Από το 2001 είναι καθηγητής μερικής απασχόλησης στο τμήμα 104.

Αντιπρύτανης Οικονομικών και Οικονομικών: Γκορέλοφ Μπόρις Αλεξέεβιτς

Αντιπρύτανης για την ανάπτυξη του συγκροτήματος του Ινστιτούτου και τα κοινωνικά θέματα: Gavrilova Inna Semenovna, Αντιπρύτανης για την Ανάπτυξη του Συγκροτήματος του Ινστιτούτου και Κοινωνικών Θεμάτων

Αντιπρύτανης Έρευνας: Shevtsov Vyacheslav Alekseevich, Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών, Καθηγητής Εκπαίδευσης
1977 - MAI, Σχολή ραδιοηλεκτρονικών αεροσκαφών
1986 - Μεταπτυχιακό
1987 - υπεράσπιση διδακτορικής διατριβής, Ph.D.
2004 - υπεράσπιση διδακτορικής διατριβής με θέμα: «Επεξεργασία σήματος σε φόντο μη γκαουσιανής παρεμβολής σε τηλεπικοινωνιακά συστήματα και δίκτυα», Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών.
2007 - καθηγητής

Καριέρα
1978-1980 - υπηρεσία στην Α.Ε., ανθυπολοχαγός μηχανικός
από το 1981 στο MAI - μηχανικός, μεταπτυχιακός φοιτητής, υπεύθυνος εκπαιδευτικού εργαστηρίου, αναπληρωτής κοσμήτορας για την έρευνα
1980–1990 - VNII of the State Patent Examination, ελεύθερος επαγγελματίας
2001–2007 - Κοσμήτορας της Σχολής Ραδιοηλεκτρονικών Αεροσκαφών
2007 - Αντιπρύτανης Έρευνας
Προετοιμάστηκε 2 υποψήφιοι επιστημών.

Δημοσιεύσεις
Συγγραφέας και συν-συγγραφέας περισσότερων από 50 επιστημονικών εργασιών, συμπεριλαμβανομένων 15 πιστοποιητικών εφευρέσεων, δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια νέα μέθοδο κυψελοειδούς επικοινωνίας, 3 μονογραφίες: «Επεξεργασία σήματος σε φόντο μη γκαουσιανής παρεμβολής σε συστήματα και δίκτυα τηλεπικοινωνιών», «Βέλτιστη επεξεργασία σήματος από μεγάλα συστήματα», «Προσδιορισμός θέσης συνδρομητών σε συστήματα κινητής τηλεφωνίας», «Γενικά ζητήματα συστήματος ασφάλειας πληροφοριών».

Βραβεία
Βραβευμένος με το Βραβείο της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας στον τομέα της επιστήμης και της τεχνολογίας
Μετάλλιο "Στη μνήμη της 850ης επετείου της Μόσχας"
Σήμα "Επίτιμος Εργάτης του Συστήματος Ανώτατης Εκπαίδευσης"

Αλλα
Ακαδημαϊκός Γραμματέας της Διεθνούς Ακαδημίας Επιστημών της Πληροφορικής, Διαδικασιών και Τεχνολογίας
Αναπληρωτής Πρόεδρος της συντακτικής επιτροπής του περιοδικού "Vestnik MAI"
Πρόεδρος του συμβουλίου διατριβής
Μέλος του συμβουλίου εμπειρογνωμόνων της Ανώτατης Επιτροπής Βεβαίωσης
Επίτιμος Διδάκτωρ της Ανώτερης Τεχνικής Σχολής Esslingen (Γερμανία)

Αντιπρύτανης Ακαδημαϊκών Υποθέσεων: Kuprikov Mikhail Yuryevich, Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών, Καθηγητής Kuprikov M. Yu. - ειδικός στον τομέα της ανάλυσης συστημάτων μεγάλων και πολύπλοκων τεχνικών συστημάτων, όσον αφορά την αυτοματοποίηση του σχηματισμού της εμφάνισης των αεροπορικών συγκροτημάτων ; συγγραφέας 256 επιστημονικών εργασιών, εκ των οποίων οι 127 δημοσιεύτηκαν συμπεριλαμβανομένης μιας μονογραφίας, 49 άρθρων και 9 πιστοποιητικών πνευματικών δικαιωμάτων για εφευρέσεις.
Κύριοι τομείς έρευνας: υποστήριξη εφαρμοζόμενων πληροφοριών για αυτοματοποίηση κύκλου ζωής προϊόντος, υποστήριξη συνεχούς κύκλου ζωής προϊόντος (CALS), αυτοματοποίηση εργασιών σχεδιασμού και ανάπτυξης, επιπτώσεις των περιορισμών υποδομής στην εμφάνιση ενός αεροσκάφους, αυτοματοποιημένος σχηματισμός εμφάνισης αεροσκάφους, στερεά -κατάσταση, υβριδική και παραμετρική μοντελοποίηση προϊόντων και διεργασιών στη μηχανολογία, στελέχωση συνεχούς υποστήριξης κύκλου ζωής του προϊόντος. Ο M. Yu. Kuprikov συνέβαλε θεμελιώδη αποτελέσματα στη θεωρία μαθηματική λύσηπροβλήματα σχηματισμού της γεωμετρικής εμφάνισης μεγάλων και πολύπλοκων τεχνικών συστημάτων κάτω από «σκληρούς» περιορισμούς μετατρέποντας αυτά τα προβλήματα σε «αντίστροφα» σχεδιαστικά προβλήματα.

Ο Kuprikov M.Yu. (ως μέρος μιας ομάδας συγγραφέων) ανέπτυξε και υλοποίησε ένα σύστημα για τον αυτοματοποιημένο σχηματισμό της εμφάνισης αεροσκαφών κάθετης απογείωσης και προσγείωσης στο OKB A.S. Yakovlev, τα αποτελέσματα του σχεδιασμού του οποίου αντικατοπτρίστηκαν στην εμφάνιση πολλά υποσχόμενης ομάδες κρούσης αεροπλανοφόρων. Νέα αποτελέσματα ελήφθησαν από τον M. Yu. Kuprikov στον τομέα της ανάπτυξης αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων με μεγάλη χωρητικότητα επιβατών, συστημάτων για τη συλλογική διάσωση επιβατών και πληρώματος αεροσκάφους. Με την άμεση συμμετοχή του, επιλύθηκαν τα καθήκοντα εντοπισμού των επιπτώσεων των περιβαλλοντικών (θόρυβος και εκπομπές) και δημογραφικών απαιτήσεων στην εμφάνιση προηγμένων αεροσκαφών. Ανέπτυξε εφαρμοσμένη επιστημονική και μεθοδολογική υποστήριξη για την εκπαίδευση υποστήριξης προσωπικού για συνεχή υποστήριξη του κύκλου ζωής προϊόντων για την αεροπορική βιομηχανία, που υλοποιείται σε MAI, KhAI, MATI, V.A.T.U. N. E. Zhukovsky, TANTK με το όνομα G. M. Beriev, ANTK με το όνομα A. N. Tupolev, OKB Kamov, OKB Sukhoi, RAC MiG, NPO PROGRESTEKH.

Ο Kuprikov M. Yu. είναι ο αρχισυντάκτης του περιοδικού "Applied Geometry, Engineering Graphics, σχεδιασμός υπολογιστή» (http://jggd.ru), μέλος των συντακτικών επιτροπών του περιοδικού Quality of Life, πρόεδρος του εξειδικευμένου Συμβουλίου D 212.125.13 της Ανώτατης Επιτροπής Πιστοποίησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας (ειδικότητες 01.05.01 και 05.13.12 ), μέλος του Συμβουλίου D 212.125.10 της Ανώτατης Επιτροπής Πιστοποίησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας (ειδικότητα 05.02 .02 3), Επιστημονικός Γραμματέας του Συμβουλίου DC 212.005.02 της Ανώτατης Επιτροπής Πιστοποίησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας (ειδικότητα 05.07.02 ). Υπό την καθοδήγηση του Kuprikov M. Yu., υπερασπίστηκαν 5 υποψήφιες και 1 διδακτορικές διατριβές.

Το 1982, αφού τελείωσε το λύκειο με χρυσό μετάλλιο, μπήκε στο Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας μέσω διαγωνισμού. Αποφοίτησε με άριστα από το Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας το 1988 με πτυχίο μηχανικού αεροσκαφών (μηχανολόγος μηχανικός). Το 1989-1992 ολοκλήρωσε μεταπτυχιακές σπουδές στο Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας και έλαβε τον τίτλο του μηχανικού-ερευνητή. Το 1993 υπερασπίστηκε τη διατριβή του σε ειδικό θέμα. Εκχώρηση πτυχίου υποψηφίου τεχνικών επιστημών στην ειδικότητα 05.07.02 «Σχεδιασμός και κατασκευή αεροσκαφών». Το 1995-1998 σπούδασε στο διδακτορικό πρόγραμμα MAI, μετά την αποφοίτησή του, το 2000 υπερασπίστηκε τη διατριβή του για το πτυχίο του Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών στην ειδικότητα 05.07.02 «Σχεδίαση, κατασκευή και παραγωγή αεροσκαφών» με θέμα «Δομικά- παραμετρική σύνθεση της εμφάνισης ενός κάθετου αεροσκάφους απογείωσης και προσγείωσης».

Επαγγελματική εμπειρία:
1985-1987 - Τέχνη. Τεχνικός OSKBES MAI (μερικής απασχόλησης),
1988-1990 - μηχανικός, κατώτερος ερευνητής «Εργαστήριο Προβλημάτων» του Τμήματος 101 του ΜΑΙ «Σχεδιασμός Αεροσκαφών»·
1988–1990 Μηχανικός στο MMZ “SPEED” im. A. S. Yakovleva (εργαζόμενη με μερική απασχόληση).
1994 - κορυφαίος σχεδιαστής του AOOT OKB im. A. S. Yakovleva;
1995 - σήμερα - Αναπληρωτής Κοσμήτορας της Σχολής Τεχνολογίας Αεροπορίας του Ινστιτούτου Αεροπορίας της Μόσχας.
1992 - σήμερα - Επίκουρος, Ανώτερος Λέκτορας, Αναπληρωτής Καθηγητής, Καθηγητής του Τμήματος 101 «Σχεδιασμός Αεροσκαφών»,
2006- σήμερα - Κορυφαίος Ειδικός (εργάτης μερικής απασχόλησης) της JSC Sukhoi Design Bureau.
1998 - σήμερα - Προϊστάμενος Τμήματος 904 «Μηχανικών Γραφικών» MAI.

Το 2000 του απονεμήθηκε ο ακαδημαϊκός τίτλος του καθηγητή στο Τμήμα Μηχανικών Γραφικών.

Βραβεία: μετάλλιο "Στη μνήμη της 850ης επετείου της Μόσχας" το 1997, Θωράκιο του Υπουργείου Παιδείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας "Για την ανάπτυξη του ερευνητικού έργου των μαθητών" το 2000 (δέκα μετάλλια του Υπουργείου Παιδείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας μετά τα αποτελέσματα ενός ανοιχτού πανρωσικού διαγωνισμού για την καλύτερη ερευνητική εργασία το 1992 -1993, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2003, 2004 και 2005), Χρυσό μετάλλιο του Σαλονιού Εφευρέσεων "Archimedes 2033", 20. μετάλλιο Air Force "100 Years of Chief Marshal of Aviation A. E. Golovanov" 2004, σήμα "90 χρόνια αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας" 2004, μετάλλιο του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας "For labor valor" 2005

- (MAI) που πήρε το όνομά του από το ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα Sergo Ordzhonikidze στον τομέα της μηχανικής αεροσκαφών. Ιδρύθηκε το 1930 με βάση την Αερομηχανική Σχολή της Ανώτατης Τεχνικής Σχολής της Μόσχας. Το 1935 το Ινστιτούτο πήρε το όνομά του από τον Sergo Ordzhonikidze. Σε συνεργασία με το Ινστιτούτο... Εγκυκλοπαίδεια της τεχνολογίας

- (ΜΑΙ Πολυτεχνείο από το 1993), ιδρύθηκε το 1930. Εκπαιδεύει μηχανολογικό προσωπικό στις ειδικότητες της μηχανικής αεροσκαφών και ελικοπτέρων, οικονομικών και οργάνωσης παραγωγής αεροσκαφών κ.λπ. Το 1993, περ. 15 χιλιάδες μαθητές... Μεγάλο Εγκυκλοπαιδικό Λεξικό

Το "MAI" ανακατευθύνει εδώ. Βλέπω επίσης άλλες έννοιες. Moscow Aviation Institute (Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο) (MAI) Διεθνές όνομα Moscow Aviation Institute (MAI) ... Wikipedia

Εγκυκλοπαίδεια "Αεροπορία"

- (MAI) που πήρε το όνομά του από το ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα Sergo Ordzhonikidze στον τομέα της μηχανικής αεροσκαφών. Ιδρύθηκε το 1930 με βάση την Αερομηχανική Σχολή της Ανώτατης Τεχνικής Σχολής της Μόσχας. Το 1935 το Ινστιτούτο πήρε το όνομά του από τον Sergo Ordzhonikidze. Με ινστιτούτο... Εγκυκλοπαίδεια "Αεροπορία"

Τους. Sergo Ordzhonikidze (MAI), ένας από τους μεγαλύτερους εκπαιδευτικούς και επιστημονικά κέντραστον τομέα της αεροπορίας. Ιδρύθηκε το 1930. Το 1935 το Ινστιτούτο πήρε το όνομά του από τον Sergo Ordzhonikidze. Το ινστιτούτο συνδέεται με τις δραστηριότητες τέτοιων σχεδιαστών αεροσκαφών και ... ... Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια

- (MAI, Πολυτεχνείο από το 1993), ιδρύθηκε το 1930. Εκπαιδεύει μηχανικούς στις ειδικότητες κατασκευής αεροσκαφών και ελικοπτέρων, οικονομίας και οργάνωσης παραγωγής αεροσκαφών κ.λπ. Το 1998, περίπου 18 χιλιάδες φοιτητές ... εγκυκλοπαιδικό λεξικό

Η ταχεία ανάπτυξη της αεροπορικής επιστήμης και τεχνολογίας που ξεκίνησε στις αρχές του 20ου αιώνα απαιτούσε θεμελιωδώς νέο μηχανικό προσωπικό για νέους κλάδους της επιστήμης και της τεχνολογίας. Το 1925, στη μηχανολογική σχολή της Ανώτατης Τεχνικής Σχολής της Μόσχας (MVTU) ... ... Εγκυκλοπαίδεια ειδήσεων

Το "MAI" ανακατευθύνει εδώ. δείτε επίσης άλλες έννοιες. Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας (Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο) (MAI) Διεθνές ... Wikipedia

ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΜΟΣΧΑΣ (MAI, τεχνικό πανεπιστήμιο από το 1993), που ιδρύθηκε το 1930. Το πανεπιστήμιο διαθέτει 14 σχολές: τεχνολογία αεροσκαφών. κινητήρες αεροσκαφών? συστήματα ελέγχου, βιομηχανία πληροφορικής και ηλεκτρικής ενέργειας· ... ... εγκυκλοπαιδικό λεξικό

Βιβλία

• , Gostev Anatoly. Αυτή η έκδοση είναι ένας κατάλογος της έκθεσης με τα καλύτερα δείγματα ευρωπαϊκών χαρακτικών του 15ου-18ου αιώνα. Ομαδοποιήθηκαν κατά εθνικά σχολείαχαρακτικά από τη συλλογή του Κέντρου Γραφικών…
• 100 αριστουργήματα ευρωπαϊκής χαρακτικής, Gostev Anatoly. Αυτή η έκδοση είναι ένας κατάλογος της έκθεσης με τα καλύτερα δείγματα ευρωπαϊκών χαρακτικών του 15ου-18ου αιώνα. Χαρακτικά ομαδοποιημένα ανά εθνικά σχολεία από τη συλλογή του «Κέντρου Γραφικών Τεχνών» ...