Направи си сам метална рамка за гараж. Видео: изолация на гараж с пръскана полиуретанова пяна. Боядисване и брави.

Изграждането на гараж от метални конструкции изисква относително малки финансови разходи. И най-важното - собственикът на колата може да извърши такава операция със собствените си ръце, осигурявайки на "железния приятел" отличен дом.

1

Съвременните строителни материали позволяват изграждането на кемпери с всякакъв размер и ниво на сложност. Гаражите са изградени от шлакови блокове и тухли, метал и дърво, те са временни и стационарни, монолитни и сгъваеми. Всеки собственик на автомобил може сам да прецени кое складово помещение за автомобила му подхожда най-добре. Ако планирате да построите гараж със собствените си ръце с минимални пари, препоръчваме ви да обърнете внимание на готовите метални конструкции.

Вратите с капаци или повдигащите се врати са най-идеалните за използване в малки къщи, тъй като не изисква открита площ, което спестява място и гарантира ден за ден. В допълнение, люлеещите се врати могат да бъдат автоматизирани, което ги прави още по-идеални за гаражна врата.

За тези, които имат необходимото странично пространство, обикновено близо до стена, плъзгащата се гаражна врата е много ефективно и лесно решение за използване. В допълнение, плъзгащите се порти могат да се използват както ръчно, така и автоматично, механизмът за отваряне в такива случаи се адаптира лесно.

Гараж от стоманена конструкция

Такива автомобилни хангари са изградени от профилна тръба, която изпълнява функцията на солидна рамка, и велпапе или тънки листове стомана (стените и покривът на сградата са покрити с тях). Гаражите от метални конструкции се характеризират със следните предимства:

  • Дълъг експлоатационен живот. При спазване на технологията за изграждане на такава конструкция, тя ще ви служи до 50-70 години.
  • Възможност за изграждане на гараж с желаните геометрични параметри и архитектурни характеристики. Лесно е да разработите сами проект за кемпер. И при пълна липса на дизайнерски умения, чертежи за изграждане на гараж от метални конструкции могат да бъдат намерени в интернет.
  • Висока скорост на монтаж. Домашен майстор с минимални строителни умения ще прекара не повече от месец в изграждането на метален дом на колела (ако желаете, времето за работа може да бъде намалено наполовина).
  • Висока здравина и надеждност на конструкцията, осигурени от специалните свойства на метала и крепежните елементи, използвани за монтаж.

Добавяме, че металното складово помещение за машината е изградено на ръка без използването на специално оборудване. Това е от голямо значение за много домашни майстори.

Дървото, използвано в конструкцията на портата, предлага възможност за възприемане на по-селски и рустик стилове. С помощта на обучени професионалисти могат да бъдат постигнати красиви и иновативни дизайни, които внасят уникален стил във вашето жилище и доставят всичко необходимо, за да изберете вашата гаражна врата.

Двукрилият затвор се състои от метода на конвенционалната бленда, при който затворът изисква дъгата да бъде вътре или извън него. Предимството на този тип порта е нейната простота, но ако се постави неправилно, това може да доведе до неудобни резултати. Върхът винаги трябва да държи дупката, за да спести място в стаята.

2

Гаражът с метална рамка се счита за лека конструкция. Поради тази причина основата под него може да е най-простата. Ако почвата на мястото, където се планира да се построи кемперът, няма проблеми (няма слягания и измествания на почвата), е позволено да се оборудва елементарното. По време на изграждането му е необходимо само да монтирате опори от профилна тръба в ъглите на конструкцията. Дължината на такива колони трябва да бъде равна на височината на стенните повърхности на построения гараж. След като подредите основата, трябва да обшиете опорните тръби с профилиран лист и да получите на ваше разположение отличен дом на колела.

Съвети за избор на гаражна врата

Освен че представлява значителна част от фасадата си, портата също така изисква значително пространство за отварянето й и следователно оценката на необходимото пространство или наличното пространство за монтаж е важна при избора на добра порта. На пазара можете да закупите гаражни врати по два начина, готови директно от фабриката или направени специално за поръчка. Предимството на сглобяемата порта е по-достъпната цена, като се има предвид, че при задната врата оскъпява труда по проекта. Въпреки това, с порта по поръчка ще имате повече творческа свобода да изберете вашия стил на гаражна врата. Друг важен фактор при избора на най-добрите гаражни врати за вашия имот е монтирането на качествени и много подходящи за функцията материали. Желязото, дървото и алуминият са най-често срещаните материали, използвани в тази функция, всеки със своите специфични характеристики и предимства, които трябва да бъдат оценени от квалифициран професионалист, който търси най-доброто за вашата гаражна врата. Изборът между затворена гаражна врата или отворена гаражна врата може да повлияе на живота ви. различни начинии следователно е малко по-труден избор, отколкото изглежда. Ако не се отказвате от нито една от тези концепции, препоръчителният вариант е проект, който ги гарантира по допълнителен начин. Видът на отваряне прави разликата при избора на гаражна врата, тъй като те си сътрудничат с фактори като подобряване на пространството, ежедневни удобства и дори функционалност на вратата. Например една гаражна врата ще изисква допълнително пространство за отваряне, но вратата с арково отваряне не. най-добрият изборза места с малко пространство. Автоматика за гаражни врати. И един последен елемент, който трябва да имате предвид при избора на гаражна врата, е нейното автоматизиране, за да се гарантира комфорт, практичност и удобство за местните жители. Отвореността и автоматизацията трябва да се разглеждат заедно, тъй като системите се допълват. Знаете ли, че дървената пергола или пергола е с висока декорация?

Полагане на основи за гараж

забележи това колонни основиподходящ за гаражи, които не се планират да се използват твърде дълго. Ако е необходимо, такъв рамков автомобилен хангар, изработен от тръби и профилирани листове, лесно се демонтира, разглобява на ръка и се транспортира до ново място.В случаите, когато изграждането на гараж се извършва от векове, въпросът за подреждането на основата за него трябва да се подхожда по-отговорно. Професионалистите съветват да се изгради под формата на бетонна монолитна плоча, като се вземат предвид следните изисквания:

Видео: изолация на гараж с пръскана полиуретанова пяна

Перголите са декоративни конструкции, направени с успоредни греди, поддържани на колони. Тези структури обикновено поддържат растения или създават по-привлекателно пространство за релаксация. Части от тази колекция са вдъхновени от съвместното съществуване на минало и настояще, преплетени в New York Village. A се състои от плочки за използване на подове и стени. Компактно решение с многоцветна опция, в допълнение, което ви позволява да създавате композиции с всички тонове на картата.

  • повърхността на основата е направена строго хоризонтална и идеално равна;
  • горната част на основата трябва да стърчи на 20-25 сантиметра над повърхността на земята (в този случай водата няма да попадне под сградата по време на валежите);
  • в ъглите на основата на гаража трябва да бъдат монтирани армировъчни пръти или секции от профилна тръба (те трябва да бъдат добре бетонирани, така че да издържат теглото на металните конструкции, с които ще бъде облицован хангарът за кола).

Мястото за подреждане на основата трябва предварително да бъде почистено от корените на дърветата, изравнено чрез засипване и уплътняване на чакъл. След това трябва да маркирате бъдещата сграда с помощта на армировъчни колчета и канап. Гараж с метална рамка за една кола обикновено има стандартни размери- 3,5 х 6 м. Можете да се съсредоточите върху тези параметри, когато маркирате основата. Ако впоследствие изолирате караваната, добавете 20 см към планираните размери на сградата. Лще са необходими допълнителни сантиметри за полагане и закрепване на топлоизолационен материал . Препоръчително е основата за хангара за автомобили да се напълни изцяло наведнъж. Тогава ще имате силна монолитна плоча. Когато се втвърди, не забравяйте да поставите листове покривен материал върху него (те ще играят ролята на отлична хидроизолация) и обработете фугите между тях с мастика на битумна основа.

Какво си струва да разглобите и сглобите гараж със собствените си ръце, тайните на сгъваемите конструкции

С различни форми между части и части, те могат да бъдат приложени към пода и стените на перголадото и все пак да действат като допълнение към декорирането на ниши и мебели. Нюанси, които варират в зависимост от произхода на глината, понякога интензивни, с оранжеви нюанси, понякога меко бежово или дори почти бяло, са една от характеристиките, които се открояват в този материал.

От ръцете на дизайнерите идват предложения, направени за индивидуални личности. Много сложните ресурси на релеф, дизайн и композиция между частите правят тази линия високотехнологична версия на английската традиция. Идеален за външни площи и по-селски среди като перголи. Какво ще кажете за закуска в тези дървени вързопи?

Не забравяйте да бетонирате парчетата от профилната тръба в ъглите на излятата основа. Без тях изграждането на рамков гараж ще бъде проблематично.

3

Най-добре е да сглобите скелета на гаража от метални конструкции със собствените си ръце директно на строителната площадка на кемпера. Последователността на сглобяване на рамка от тръба (профил) е следната:

Преди изграждането на дървена беседка

При използване на открито трябва да се внимава стълбовете на перголата да не докосват пода. Препоръчително е да се изпълнява върху бетон или да се фиксира с метални съединения. Така дървесината е защитена. Говорейки за дърво, важно е то да получи уплътнител или лак, за да осигури защита и по-голяма издръжливост.

Когато дървената беседка е покрита, тя трябва да отговаря на минимум 5% покритие от стъкло или поликарбонат. Също така е необходимо да се обърне внимание на опората на това покритие, така че дъждовната вода да не образува локви. Наемането на професионалист е идеално, тъй като размерът и местоположението на беседката трябва да се обмислят внимателно. В допълнение към интегрирането с архитектурата, така че да няма характер на малко.

  1. Заварете долната рамка (често се нарича лента) и след това закрепете направената конструкция към сегментите на профилната тръба, стърчащи от бетонната основа. Части от армировка трябва да останат вътре в бъдещия гараж.
  2. В ъглите на долната рамка заварете опори (вертикални).
  3. Пред конструкцията монтирайте още две опори. Те ще служат като стълбове на вратите на хангара за автомобили.
  4. Опорите, фиксирани в горната част на рамката, са свързани в една конструкция с втора рамка.


За повече опора на перголата все още е възможно да се изградят бетонни греди и да се покрият. декоративен ефектподобно на естественото дърво, но структурата ще бъде много по-здрава и по-стабилна. Няма да намерите многобройни линии от порцеланови плочки, които възпроизвеждат цялата красота и жизненост на дървото. И тогава, готов да се възползва от топлината и изтънчеността дървена беседкавъв вашата градина?

Архитектурният дизайн е строго специализация на стандартизиран технически дизайн, фокусиран върху изпълнението и представянето на архитектурни проекти. Въпреки това, в по-широка перспектива, архитектурният дизайн може да се разглежда като целия набор от графични записи, създадени от архитекти или други професионалисти по време на или без архитектурно проектиране. Така архитектурният дизайн се явява като код за език, установен между подателя и получателя. Поради тази причина този тип чертане често е важна дисциплина в ранните периоди на архитектурните отдели. Освен това има тенденция да бъде своя собствена професия, като техническите разработчици са често срещани в проектните офиси. С Индустриалната революция дизайнът на машини започна да изисква по-голяма строгост и прецизност и затова различните дизайнери сега се нуждаеха от общо средство за комуникация и то с такава ефективност, че избягваха грешки при изпълнението на своите продукти. Въпреки това досега нямаше систематизирани знания по дескриптивна геометрия, което правеше процеса по-свободен и без никаква стандартизация. Поради тази причина техническият дизайн по онова време се смяташе за технологичен ресурс, необходим за икономическото и индустриално развитие. Графичното представяне на самия дизайн е в съответствие с международния стандарт. За да се гарантира, че реалността на проекта е добре представена, се използват различните инструменти, налични в традиционното чертане, евклидовата геометрия и дескриптивната геометрия. По принцип архитектурният дизайн се проявява главно чрез линии и запълнени повърхности. Обикновено се разграничават два обекта: единият е самият чертеж, а другият е набор от символи, знаци, измервания и текстове, които го допълват. Основните категории на архитектурния дизайн са: растения, разрези и разрези и височини. Маси и категории линии Обикновено йерархията на линиите се извлича от диаметъра на писалката, използвана за начертаването ѝ. Използва се за представяне на елементи точно преди линията на рязане.  Дебела линия – писалка 6. Използва се за представяне на специални характеристики като линии на рязане. Тези индикации могат да бъдат направени с помощта на следните конвенции: obs. Освен с по-дебела линия, тези елементи обикновено са запълнени със специфичен люк. Всеки материал е представен с различен люк. Листовете трябва да отговарят на същите стандарти като техническия чертеж. Това обикновено се дължи на факта, че всеки лист, получен от модула, може да бъде сгънат и инсталиран в папка с такъв размер, който обикновено се изисква от правителствените агенции за одобрение на проекти. Препоръчително е да използвате маркера за ръбове в долния десен ъгъл. Това разположение е необходимо за осигуряване на добра видимост при архивиране на чертежи. Поради широкото разпространение компютърен дизайнсписъкът с материали, традиционно използвани за изпълнение на архитектурни проекти, става все по-остарял. Въпреки това, някои от тези материали все още се използват за тестване на някои проблеми с печатни дизайни или в обучението на бъдещи технически дизайнери. Трябва да се отбележи обаче, че много от тези материали стават рядкост в архитектурните фирми, предвид тяхната компютъризация.  Дъска за рисуване. Инструменти за рисуване на прави и перпендикулярни линии, които да се използват заедно с няколко квадрата.  Двойка квадратчета. Елементи, които помагат за чертане на линии с предварително начертани ъгли като 30º, 45º, 60º и 90º.  Скалер. Специален тип линийка, обикновено с триъгълно сечение, с която могат да се измерват различни мащаби.  Моливи или моливи. Подходящ за желана дебелина.  писалки с мастило. Изработване на окончателния чертеж.  Убийте котката. Инструмент, който помага да се използва гума на определени места в чертежа.  Гума. Може да бъде общ или електрически.  Набор от нормографски и калиграфски правила. Помага за писане на стандартизирани текстови блокове с техническа калиграфия.  Острие и пясъкоструене. Те ви позволяват да коригирате грешни рисунки, нанесени върху мастилото.  Шаблони. Малки пластмасови чинии с формовани елементи, предварително начертани за подпомагане на оформлението им, като санитарни изделия, кръгове и др.  френска крива. Специален вид джиг, състоящ се само от криви. Обикновено сложността и количеството информация в чертежа ще варира в зависимост от етапа на проектиране. Предварителни изследвания. Клиентът трябва да съобщи целите, които възнамерява да постигне със своя дизайн, да предостави програма или списък с нужди, да определи времето, което ще отдели за изграждането, и максималната цена на работата. Проблеми и решения възникват в диалога клиент-инженер. В същото време инженерът ще направи своите проучвания и бележки, за да ръководи първите си идеи. От местоположение поземлен имотпровежда се предварителна консултация в кметството, която е задължителен документ за одобрение на проекта. Малко след това проектът се оформя в скици. Предварителното проучване, което включва анализ на различните ограничения на дизайна, обикновено се изпълнява в поредица от скици и скици, които не трябва да следват традиционните правила за архитектурно проектиране. Ще се появи чернова от последната скица. На този етап, когато различните характеристики на проекта вече са дефинирани, дизайнът вече обхваща повече от високо нивострогост и детайлност. Въпреки това, обикновено не се изисква да се докладват много големи или много трудни количества структурни детайли. След обсъждане на проекта с клиента и извършване на необходимите промени, проектът е част от окончателния проект, който съответства на набор от чертежи, които се изпращат на органите на държавната строителна инспекция. Поради тази причина той има свои собствени правила за подаване, които варират в различните градове. Този етап съответства на чертежа на чертежите, които се изпращат към работата, и следователно най-обработените. Всички детайли на сградата трябва да бъдат проектирани с ниво на сложност, подходящо за конструкцията. Цялостното строителство трябва да бъде придружено конструктивни детайлии спецификации на материалите. С тези данни се изготвя материален бюджет, както и допълнителни проекти като: конструктивни, електрически, телефонни, хидросанитарни, противопожарни и други проекти. Всички тези дизайни, наречени оригинали, идват в дизайна като копия, обикновено направени от хелиографска хартия или сулфит. Поставете всички необходими размери за всеки етаж, покрив, сграда, която ще бъде сглобена, модифицирана или разширена. Постоянните проектни квоти трябва да бъдат написани с ясни и четливи букви. Посочете къде са надлъжните и напречните разрези и посоката на наблюдение, като поставите букви или цифри, съответстващи на разрезите. Можете да създавате уникален дизайн с план за местоположение и покритие. Планът за наем не се ограничава до къщата или сградата. За да намерите работа, трябва да посочите точното местоположение, което ще заеме обектът. За да направите това, е необходимо да се получат всички данни, характеризиращи ландшафта, кметството, неговите размери, отклонения от всички основни елементи, повторно влизане, райони и кладенци, в допълнение към всички елементи, които съществуват на граничната разходка; Трябва да показва стени, порти, стълбове, съществуващи или засадени дървета, настилка или настилка и, ако е необходимо, съседни сгради. Един обект може да бъде ясно представен чрез един изглед или проекция. Други ще бъдат много по-добре представени чрез три проекции или презентации. Ще има къщи или обекти, които ще бъдат идентифицирани само с помощта на повече изгледи. В голямата половина на двора е задължително да има поне една фасада. При ъглов парцел е задължително представянето на поне две фасади със съответно посочване на използваните материали. Забележка. Ортогоналните проекции на дескриптивната геометрия се използват в архитектурните чертежи само чрез промяна на технически термини. За разлика от кройката, фасадата представлява детайли на врати и прозорци с тънка следа. След това местоположението на четирите фасади на сградата, свързано с плана. Обърнете внимание на прилагането на конвенцията за следи върху фасади. Най-близките до наблюдателя части се изчертават с дебела линия. Ако начертаем изглед на сграда, разположена във вертикална равнина, ще имаме демонстративен дизайн на различни височини на первази, прозорци, врати, корабостроителници и дебелини на подови плочи, облицовки, покривни детайли и основи. Вертикалната секция разрязва сградата от основата до покрива й, както е показано на фигурата: почти винаги една секция не е достатъчна, за да покаже всички детайли на интериора на сградата, изискващи поне две срезове. Винаги е необходимо да прекарате един от разрезите през едно от отделенията с плочки, чиито стени са покрити с плочки. Посочваме секциите в растенията с дебели щрихи, прекъснати от точки и завършващи със стрелки, показващи позицията на наблюдателя спрямо равнината на сечението. Отбелязваме съкращенията с главни букви. Секционните стени трябва да бъдат представени така, както изглеждат върху растенията. Представяне и индикация на подплата. Посочена е само посочената партида. Дизайнът на обекта се разглежда двуизмерно, т.е. в проекции върху две ортогонални вертикални равнини. Правят се поне два разреза, като се минава предимно там, където осигурява повече подробна информацияизпълнител на работата или допълнителни проекти. Ако има съществуващи сгради, посочете и съответната площ със съответния номер на протокола за одобрение. Това са числата, съответстващи на измерванията. Размерите трябва да бъдат написани хоризонтално, така че да могат да се четат с чертежа в нормална позиция, като поставите четеца от дясната страна на дъската. Както извикващите линии, така и оразмерителните линии се изчертават с помощта на тънко непрекъснато проследяване. Линиите за повикване трябва по принцип да са перпендикулярни на елемента, който трябва да бъде специфициран, но в изключителни случаи може да има удобство те да бъдат проектирани наклонени, като се предпочитат 60 или 75; Размерните линии не трябва да се изписват твърде близо до контурните линии, в зависимост от разстоянието, на което са разположени размерите на чертежа, и размера на размерните числа. Ъглите ще се измерват в градуси, с изключение на тротоарите и рампите, които са в проценти. Паралелните размерни линии трябва да са на еднакво разстояние. Поставете водещи линии, за предпочитане извън формата. Всички необходими размери ще бъдат изброени. Квотите имат предимство пред мерките, изчислени на чертежа. Размерите на чертежа трябва да бъдат изразени в същия блок. Височината на фигурите дори в един и същи чертеж. Обикновено се използва 5 до 3 мм. При несъответствие между размерите различни дизайниквотата за мащаб на чертежа преобладава в по-голям мащаб. В тези случаи използваме редукционни скали; Когато трябва да получим по-големи графични изображения от обекти, използваме мащаби за увеличение. В архитектурния дизайн се използват само редуцирани мащаби, освен в детайлите, където понякога се появява действителният мащаб. Изборът на мащаб трябва да бъде: Размерът на обекта, който ще бъде представен. За да разрешите проблеми с мащаба, измерванията трябва да са в един и същ блок. Каква е истинската мярка на един прозорец? Сградата, широка 50 m на 15 m, е проектирана да бъде 12,5 cm висока и 3,75 cm широка. Какъв е мащабът на чертежа? 6. Хладилният камион е с височина 1,50 м и ширина 0,60 м и е проектиран със съответно 15 см и 10 см. Какво е следствието от това? Сега начертайте правилно хладилника в мащаб 1: 8. Архитектурен дизайн, защото е направен в малък мащаб и защото покрива относително големи площи, трябва да използват графични знаци. На външните стени се препоръчват стени с дебелина 20 cm, но не са задължителни. Трябва обаче да се използват стени с дебелина 20 см, ако са разположени между двама съседи. Препоръчва се за непрекъснати плътни следи високи стении за стени на половин височина с непрекъсната среда, указваща подходящата височина. Вътрешен порт. Обикновено връзката между две среди не се различава от нивото, тоест те са в една и съща равнина или имат една и съща квота. външен порт. Връзката между двете медии има различни размери, т.е. външен етаж отдолу. Поради тази причина вратите на тоалетните са издърпани, сякаш външните врати. За прозорци, където хоризонталната равнина не я пресича, изобразяването се извършва със скрити линии. Изборът на решение за покритие определя баланса в комплекта, спестявайки материал и труд. По отношение на строителната система тя се класифицира като: покритие с носещи елементи - керемиди и други подобни; Покритие със структурни елементи - плочи. В зависимост от формата на покритието те могат да имат: само един наклон, два, три, четири; многоъгълна форма; Специална форма. Допълнителна информация за покритията трябва да се получи от каталозите на производителя. Покривните елементи са на основата на дърво, стоманобетон, алуминий или бетонни конструкции. Имаме части 1 и 2 работещи на компресия и части 3 и 4 работещи на съединител. Силите, които действат върху всяка част от ножицата, могат да бъдат определени с помощта на диаграмата на Кремона и формулата на Ойлер. Налягането на вятъра, като се има предвид посоката на наклон от 10° по отношение на хоризонталата, може да бъде разрешено като допълнително натоварване при постоянно натоварване, което е разрешено за малки наклони, и тъй като покривът се напоява в случаите на френски и колониални керемиди имат леки наклони. Покривът на двускатен покрив има два фронтона или оди, т.е. опорна повърхност в края на покрива и образуваща част от фасадата. Когато проектираме покрив, трябва да помним някои правила на палеца: Мансардите образуват 45-градусови ъгли със стенни первази и оставят вътрешни ъгли. По същия начин, на фигурата по-долу имаме неправилно покритие, където ъглополовящите на хоризонталните ъгли са петте шипа на покрива. Подът е хоризонталната част на стъпалото. Огледалото е вертикалната част на стъпалото, перпендикулярна на пода. Блондел, френски архитект, създаде емпирична формула, която ви позволява да изчислите ширината на пода в зависимост от височината на огледалото и обратно. Кодекс на сградите и правилника на община Монтес Кларос. В стълбищните конструкции е необходимо да се провери ясен марж. Това е разстоянието, измерено вертикално, между стъпалото и тавана. Тоест междинна плоча между един етаж и друг. Размерите му зависят от развитието на стълбите и следователно от дясната страна на сградата. Тя трябва да бъде добре осветена с пряка светлина отвън през вертикални прозорци. Горен етаж Долен етаж 2, 20 Схематичен план Без мащаб отдолу и винаги посочвайте фабрично със стрелка посоката на изкачване по стълбите. В плана на етажа присъства и стълбище от само четири или пет стъпала с пълен отпечатък, тъй като растението се получава от секция, направена на около един метър от пода. Стъпалата над секцията трябва да бъдат счупени. Наклонена повърхност, която образува вертикален циркулационен елемент вътре или извън сградата. Замяната на традиционното стълбище обаче изисква много повече пространство за неговото развитие. За пешеходците е максимумът допустим наклон е 15%. Възможни са по-големи наклони при достъп до гаражите. Рампите според техния наклон се разделят на: Рампи с лек наклон, до 6º, които не изискват специален противоплъзгащ под; Средно наклонени рампи от 6º до 12º, които изискват грапав под, който предотвратява подхлъзване; Наклонени рампи от 12º до 25º, които изискват под с напречни рамена или подразделяне на равнината на рампата при широки наклони. Разстоянието между напречните рамене трябва да бъде постоянно по рампата и равно на дължината на нормалната крачка. За проектиране на асансьорна шахта и машинни отделения първо е необходимо да се определи мощността и скоростта на асансьорите. Доставчиците на асансьори също трябва да бъдат консултирани. За инвалиден достъп до пода на първия етаж, който е на кота 20 м спрямо улицата с денивелация 10%. За автомобилен достъп до долния етаж, който е на кота -40 м спрямо улицата с денивелация 20%. Отговорът на този въпрос: От първия до първия етаж Брой стъпала: Огледално стъпало: Етажно стъпало: От 1 до 2 етаж Брой стъпала: Огледално стъпало: Етажно стъпало: 3-то. Това е пространството, в което ще се проектира типа настилка. Тези отвори трябва да бъдат оборудвани с капаци или въздухозаборници. В спалните помещения няма да се допуска използването на полупрозрачен материал, тъй като това отделение трябва да има както сянка, така и вентилация. Площите на тези отвори трябва да са пропорционални на площите на отделенията, които трябва да се осветяват и вентилират, и да варират в зависимост от предназначението на помещенията. Минимизирането на дробите, представляващи връзката между площите на пода и квадратите, които ще представим, е минимално. Следователно, когато има достъпна цена, участъците трябва да имат възможно най-големите площи. По същия начин, точки, които са повече от 2 пъти стойността на десния крак, когато се отваря в затворена зона, и два пъти и половина за други случаи, няма да се считат за осветени и вентилирани. - Прозорците по възможност трябва да бъдат разположени в центъра на стените, за да се балансира вътрешната композиция. - Ако има повече от един прозорец на една и съща стена, препоръчителното разстояние между тях трябва да бъде по-малко или равно на 1/4 от ширината на прозореца, така че осветлението да стане равномерно. - При високи прозорци можете да олекотите най-отдалечените от отвора части. - Допуска се осветление и вентилация през капандури в отделения, предназначени за стълбища, навеси, килери, работилници и складове, при условие че ефективната площ на осветление и вентилация е равна на половината цялата зонакорпус. - Когато осветеността на отделение се проверява само от едната му страна, от предната страна не трябва да има плат за стена, чиято ширина е по-голяма от 2,5 пъти ширината на отвора или сбора на дупките. - Стълбите трябва да бъдат осветени на всеки етаж с прозорци или витражи възможно най-високо и могат да бъдат частично фиксирани. - Добре осветените работилници обикновено имат високи прозорци с ниска височина и високи прозорци с шипове. Речник на бразилската архитектура. Така че вашето разбиране предполага определено ниво на обучение. . Искате ли да продадете своя апартамент или къща?

Рамка за бъдещия гараж

Свързването на метални тръби и други елементи на създадената рамка се извършва с помощта на високоякостни болтове. За да се увеличи здравината на гаража от тръби, трябва да се монтират междинни опори по стените на сградата. Те са инсталирани на еднакво разстояние един от друг. Тръбите се закрепват чрез заваряване. Следващата стъпка е формирането на опорните части на покрива на кемпера, който изграждате със собствените си ръце. Покривът на гаража от тръби е направен едноскатен или двускатен. Изборът на конкретен дизайн зависи от вашите предпочитания.

В първия случай трябва да поставите опорите на предната част на сградата малко по-високо от останалите опорни тръби, като по този начин осигурите наклона на тавана на гаража към задната му стена. Със застрояване двускатен покривсъс собствените си ръце ще трябва да се занимавате по-дълго. Ще трябва първо да заварите триъгълните фермови конструкции и след това да ги фиксирате към горната облицовка на сградата с помощта на нитове или болтове. Конструкцията на стандартна рамкова къща на колела обикновено е направена от квадратни тръби. Оптималният им размер е 10x10 cm (рамки и основни опори) и 6x6 cm (междинни стелажи). Също така е позволено да се използва профилна тръба с правоъгълно сечение.

4

Външната обшивка на рамковия хангар е изработена от велпапе или стоманена ламарина с дебелина 1,2-1,8 mm. В последния случай могат да се използват както обикновени стоманени листове, така и поцинковани. Продуктите с антикорозионно цинково покритие се характеризират с добра устойчивост на атмосферни влияния. Ясно е, че конструкцията от тях ще бъде по-издръжлива.


Изолация на стените на гаража

По-лесно е да обшиете гараж с профилирани листове със собствените си ръце. Те са прикрепени към рамката с метални винтове, болтове с гайки или заваряване. Изборът на технология за монтаж е ваш. Ако използвате самонарезни винтове (точно това правят много самоуки занаятчии), уверете се, че крепежните елементи влизат в профилираните листове ясно перпендикулярно. Обшивката и изолацията на стените се извършват, както следва:

  • Монтирайте първия профилиран лист на ъгъла на конструкцията. Начертайте с него втори панел, след това трети, четвърти и т.н.
  • Местата на челните фуги на листовете се обработват отвътре с монтажна пяна.
  • Паста с пароизолация (можете да използвате Мегаизол, Алуфомили друг материал) от вътрешната страна на кожата.
  • Правите щайга вътре в караваната, като използвате гипсокартон и алуминиеви летви, поставяте избраната изолация в създадената конструкция (експандиран полистирол,.
  • Залепете повърхността на топлоизолационния материал с друг слой бариера срещу пара.

Сега можете да облицовате стените с всеки подходящ материал, например дъска. Ако гаражът, който сте построили със собствените си ръце, ще се използва изключително през топлия сезон (може би го изграждате в селска къща, където не посещавате през зимата), не е необходимо да изолирате сградата. При постоянната експлоатация на автомобилен хангар от профилна тръба и профилирани листове, полагането на топлоизолация е задължителна процедура. В противен случай с настъпването на студеното време във вашия гараж ще бъде студено и влажно.

Портите за домашна метална къща на колела се препоръчват да бъдат направени с дебелина 4-5 мм стоманени листове. По-тънките продукти са нежелателни. Портите обикновено се правят люлеещи се (двойни). Последен съвет. Боядисването на стоманен гараж е най-добре акрилни бои. Те перфектно защитават тръбите и гофрираните листове от корозия и не избледняват.

Ако редовно оставяте колата на паркинга, независимо от времето на годината, това ще намали експлоатационния живот на нейното тяло. Изложена на отрицателни метеорологични фактори, боята върху повърхността й ще започне да се напуква и влагата, проникваща в метала през пукнатините, ще започне процеса на окисляване. За да избегнете това, трябва най-малкото да построите метален гараж със собствените си ръце.За разлика от своя тухлен аналог, той се изгражда многократно по-бързо и цената му е ниска. Освен това по всяко време може да се транспортира с помощта на специално оборудване на друго място, ако стане възможно да се инсталира по-близо до дома или в случай на преместване в друга област.

Как да изградите метален гараж със собствените си ръце

Всяка метална сграда трябва да има основа и рамка. Следователно, за да се изгради направи си сам метален гараж, ще ви трябват чертежи, за да знаете каква основа да направите, какви материали да направите рамката и всъщност кожата. Веднага трябва да се каже, че поради ниското тегло на такива железни сгради ще бъде достатъчно лента основапо периметъра, заровен в земята само с 20-25 сантиметра. Ако го направите здрава плоча, тогава той ще действа и като подова настилка отвътре. И в двата случая е необходимо основата да се издига на 15-20 сантиметра над нивото на земята, което ще предотврати навлизането на вода вътре по време на валежи и пролетно снеготопене.

Когато мислите за изграждането на метален гараж със собствените си ръце, трябва да изберете проекти, в които
планира се да се използва ъгъл със сечение най-малко 50x50 за производството на рамката. Продуктите с по-малко напречно сечение ще намалят якостните качества на конструкцията като цяло. Първо трябва да направите долната рамка и да я заварите към ъгловите щифтове, които са използвани като монтажни метални пластини в фундаментната конструкция. Сега, когато долната рамка е здраво закрепена към бетонната основа, рамката може да бъде изградена. Има два метода за монтаж:

Като се има предвид, че такъв гараж може да се транспортира с помощта на специално оборудване, по-добре е да изберете заваряване за свързване на железни части. Първо се монтират вертикални ъгли и стълбове за бъдещи порти, а след това се закрепват хоризонтални ъгли и горната рамка.

Изграждане на стени

След като завършите рамката, можете да продължите към обшивката, за която са щамповани листове или велпапе. Листовете могат да бъдат както обикновени, така и поцинковани, като дебелината им трябва да бъде най-малко 1,2 мм. Ако първоначално е използвана машина за заваряване, тогава листовете също трябва да бъдат закрепени чрез заваряване. Що се отнася до входната порта, можете да инсталирате всяка: от шарнирна до автоматична. Въпреки това, най-популярните са люлка поради лекотата на производство. Можете да ги направите на място, като първо направите рамка и след това обшиете с метал.

Знаейки как да направите метален гараж със собствените си ръце, не всеки мисли за неговата изолация. Този технически нюанс обаче не трябва да се пренебрегва, тъй като при промяна на температурата на околната среда по железните стени ще се появи конденз. Най-лесният начин за изолация е да завършите вътрешните стени с пеноплочи. Тяхната инсталация е много проста, тъй като материалът лесно се залепва към стените, но като се има предвид, че е запалим, по-добре е да се даде предпочитание минерална вата. Монтажът му изисква повече време и материали, тъй като е необходимо тази изолация да се затвори с допълнителен листов материал, като OSB или MDF. Ще бъде по-скъпо, но много по-безопасно и поради липсата на конденз гаражът ще продължи много по-дълго.