Μια ράμπα είναι: μια ιδέα, μια συσκευή, οι απαιτήσεις του snip για την εγκατάσταση ράμπων για άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Ράμπα για άτομα με ειδικές ανάγκες: τύποι και σχέδια.

Πολλοί από εμάς πρέπει να έχουμε δει τη ράμπα. Σύμφωνα με το σχεδιασμό του, έχει τη μορφή πλατφόρμας, η οποία τοποθετείται με κλίση και συνδέει δύο επιφάνειες που βρίσκονται σε διαφορετικά επίπεδασε σχέση με το έδαφος. Τις περισσότερες φορές τακτοποιούνται σε κτίρια κατοικιών, καθώς και άλλα αντικείμενα όπου δίνουν την ευκαιρία να μετακινηθούν γύρω τους σε άτομα με αναπηρία σε αναπηρικά καροτσάκια. Συχνά λειτουργεί ως ράμπα και πεζοδρόμιο, το οποίο παρέχει επικοινωνία μεταξύ των ορόφων σε χώρους στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων και γκαράζ.

Ράμπα: σε τι χρησιμεύει;

Ο κύριος σκοπός της ράμπας είναι να συνδέσει επιφάνειες που βρίσκονται σε διαφορετικά επίπεδα. Η κατασκευή ράμπας απαιτεί χρήση ειδικού υλικού. Τις περισσότερες φορές είναι ένα φύλλο σιδηρούχου μετάλλου ή ανοξείδωτου χάλυβα. Ταυτόχρονα, για τη δημιουργία του, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν λωρίδες, που εκτελούνται σε σταθερή ή αναδιπλούμενη έκδοση, για την εγκατάσταση των οποίων οι μεντεσέδες είναι τοποθετημένοι στον τοίχο. Η ράμπα είναι απαραίτητη για τη δημιουργία άνετων συνθηκών κατά τη μετακίνηση αναπηρικών αμαξιδίων, καθώς και καρότσια, καρότσια κ.λπ. Σύγχρονες ράμπες εγκαθίστανται συχνά στις εισόδους, στις εισόδους κτιρίων, καθώς και σε στάσεις λεωφορείων και σήραγγες.

Τύποι και σκοπός

Όλες οι ράμπες που προσφέρονται σήμερα μπορούν να χωριστούν στους ακόλουθους τύπους, ανάλογα με το σχεδιασμό τους:

• Πτυσσόμενος;
• Πτυσσόμενος;
• Ακίνητος.

Ακίνητος

Αναμεταξύ υπάρχοντα είδηπιο συχνά μπορείτε να βρείτε σταθερές ράμπες. Συνήθως εγκαθίστανται στην είσοδο του κτιρίου ή δίπλα στις εισόδους.

Πτυσσόμενος

Επίσης συχνά υπάρχουν πτυσσόμενες ράμπες, η συσκευή του οποίου είναι πιο λειτουργική. Είναι ιδανικά για δωμάτια που δεν έχουν μεγάλη επιφάνεια. Ιδιορρυθμία αυτού του τύπουείναι ότι πριν τη χρήση πρέπει να διπλωθεί και μετά να διπλωθεί. Έχει τέτοιο σχέδιο, χάρη στο οποίο τα άτομα με ειδικές ανάγκες μπορούν να το χρησιμοποιήσουν χωρίς προβλήματα: αυτό το σχέδιο μπορεί να ξεδιπλωθεί και να διπλωθεί εάν ένα άτομο χρειάζεται να ανέβει ή να κατέβει.

πτυσσόμενος

Ξεχωριστή θέση μεταξύ των μοντέλων που χρησιμοποιούνται συχνά καταλαμβάνουν οι πτυσσόμενες ράμπες. Θεωρούνται η καλύτερη επιλογήγια εισόδουςόπου υπάρχει περιορισμένος χώρος. Λόγω της συμπαγούς τους, καταλαμβάνουν γρήγορα τη θέση εργασίας. Επιπλέον, μπορούν να παρέχουν άνετες συνθήκες για τη μετακίνηση τόσο των αναπηρικών αμαξιδίων όσο και των καροτσιών μωρών.

Τι πρέπει να γνωρίζετε πριν την εγκατάσταση;

Πριν εξοπλίσετε ένα κτίριο με ράμπα, πρέπει να λάβετε έγκριση για αυτό από τη διαχείριση του κτιρίου. Είναι πολύ σημαντικό αυτό το σχέδιο να μην δημιουργεί προβλήματα στην κίνηση των κατοίκων κατά μήκος της εισόδου, να μην επιδεινώνει την αισθητική του και επίσης να έχει όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά που ορίζονται από την GOST. Όταν αποφασίζετε ποια από τις επιλογές ράμπας για άτομα με ειδικές ανάγκες να εγκαταστήσετε, θα πρέπει βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε μερικούς κανόνες:

• Ο σχεδιασμός θα πρέπει να παρέχει άνετη κίνηση ενός αναπηρικού αμαξιδίου πάνω του. Σε αυτή την περίπτωση, μιλάμε μόνο για τη δημιουργία μιας εξειδικευμένης πλατφόρμας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ένα ή περισσότερα άτομα.
• Το προϊόν πρέπει να είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να μην δημιουργεί δυσκολίες στους κατοίκους κατά τη μετακίνηση και κίνδυνο για τη ζωή τους.
• Κατά την κατασκευή, πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι τα στοιχεία που έχουν δεν υπερβαίνουν τα όρια της δομής, διαφορετικά μπορεί να οδηγήσουν σε τραυματισμό των κατοίκων.
• Είναι σημαντικό να προσεγγίσετε σωστά την επιλογή του υλικού που θα χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία ράμπας για άτομα με ειδικές ανάγκες. Δεν είναι επιθυμητό η δομή να είναι πολύ βαριά και πολύ άκαμπτη, διαφορετικά τα σκαλοπάτια σύντομα θα καταστούν άχρηστα.
• Πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε οι ολισθήσεις να έχουν λαστιχένια μαξιλαράκια που δεν θα επιτρέπουν στους τροχούς να γλιστρήσουν.
• Στο σχεδιασμό, η παρουσία ειδικών συσκευών απορρόφησης θορύβου και απορρόφησης κραδασμών είναι υποχρεωτική.

Απαιτήσεις ράμπων

Κατά την εγκατάσταση της ράμπας για ΑμεΑ, κρατήστε μια συγκεκριμένη γωνία. Ο εξοπλισμός της δομής πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τους κανόνες σύμφωνα με το GOST R 51261-99 «Σταθερές συσκευές θεμελίωσης αποκατάστασης. Τύποι και προϋποθέσεις. Αυτό το έγγραφο διορθώνει τα χαρακτηριστικά της συσκευής περίφραξης. Σύμφωνα με αυτούς, κατά την κατασκευή αυτών των κατασκευών, είναι απαραίτητο να παρέχεται ένα δεδομένο ύψος και μήκος ανύψωσης, καθώς και να φροντίζετε για την παρουσία κιγκλιδωμάτων και στις δύο πλευρές.

Επίσης σημαντικό ρόλο δίνεται στη γωνία κάτω από την οποία πρέπει να εγκατασταθεί η ράμπα. Για κάθοδο, η τιμή του δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 8 μοίρες και για την ανάβαση - 2 μοίρες. Ταυτόχρονα, η GOST έχει μια ρήτρα που επιτρέπει την εγκατάσταση κατασκευών των οποίων η γωνία υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή.

Φτιάξτο μόνος σου ράμπα

Συχνά, οι επιθυμίες των κατοίκων που χρειάζονται μια τέτοια δομή όπως μια ράμπα αγνοούνται. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να σκεφτείτε πώς να το εγκαταστήσετε μόνοι σας. Για να λυθει το προβλημα πρέπει να ακολουθήσετε μια σειρά από βήματα:

Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε μια ράμπα με τα χέρια σας, τότε πρέπει να έχετε τις απαραίτητες γνώσεις και δεξιότητες. Εάν το προϊόν είναι εγκατεστημένο κατά παράβαση των απαιτήσεων GOST, τότε ο ιδιοκτήτης κινδυνεύει να εκτεθεί σε παράπονα δυσαρεστημένων ενοικιαστών και πολλά πρόστιμα. Για να αποφύγετε αυτό, είναι καλύτερο να επιλέξετε μια αφαιρούμενη επιλογή. Αυτός ο σχεδιασμός μπορεί να λειτουργήσει χωρίς την ανάγκη σταθερής εγκατάστασης. Εάν επιθυμείτε, δεν είναι δύσκολο να το μεταφέρετε με καρότσι.

Μια ράμπα ονομάζεται μια κεκλιμένη πλατφόρμα, η οποία προορίζεται για την κάθοδο ή την ανάβαση τροχοφόρων οχημάτων μικρού μεγέθους (αναπηρικά αμαξίδια ή καροτσάκια). Κατά κανόνα, εγκαθίσταται δίπλα στις σκάλες και είναι η εναλλακτική του. Εξαιτίας του οποίου ένα άτομο ανάπηροςΗ κίνηση μπορεί να ξεπεράσει την άνοδο ή την κάθοδο χωρίς βοήθεια. Το άρθρο θα επικεντρωθεί στη σωστή διάταξη της ράμπας.

Οι ράμπες εγκαθίστανται στη βεράντα των κτιρίων για διάφορους σκοπούς. Εκεί δηλαδή που είναι απαραίτητο να συνδεθούν δύο οριζόντιες πλατφόρμες που βρίσκονται σε διαφορετικά ύψη και τοποθετούνται κεκλιμένα μονοπάτια με επίπεδη επιφάνεια. Τις περισσότερες φορές μπορείτε να δείτε τη ράμπα μέσα δημόσιους οργανισμούς- νοσοκομεία, σχολεία, νηπιαγωγεία, καταστήματα και φαρμακεία, καθώς και στην είσοδο του μετρό ή υπόγειων διαδρομών, στις εισόδους και τις ιδιωτικές κατοικίες.

Φωτογραφία ράμπας

Υπάρχουν διάφοροι κύριοι τύποι ράμπων, οι οποίοι διαφέρουν ως προς την εμφάνιση και μερικές φορές ως προς τον σκοπό.

Τύποι ράμπων

Ο σχεδιασμός της ράμπας και η συσκευή της είναι διαφορετικοί. Ανάλογα με το πού τοποθετούνται και για ποιο σκοπό προορίζονται, χωρίζονται σε 3 κύριες ποικιλίες και πολλά υποείδη.

Στατικές ράμπες

• Πρόκειται για σχέδια που δεν διαθέτουν αφαιρούμενο μηχανισμό και είναι σχεδιασμένα για μακροχρόνια λειτουργία. Τέτοια προϊόντα εγκαθίστανται έξω από κτίρια, για παράδειγμα, στην είσοδο κτιρίων κατοικιών, κινηματογράφων, νοσοκομείων, καταστημάτων. Ο βασικός κανόνας είναι ότι ο σχεδιασμός τους καθορίζεται στο στάδιο του σχεδιασμού των κτιρίων.
• Εξωτερικά, είναι δύο λωρίδες παράλληλες μεταξύ τους σε μια ορισμένη γωνία κλίσης και είναι εξοπλισμένες με κιγκλιδώματα. Είναι μονολιθικά ή με τη μορφή του γράμματος P. Κατά κανόνα, αντιγράφουν τις σκάλες, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις τοποθετούνται επίσης στην κορυφή των σκαλοπατιών. Το ύψος της ράμπας εξαρτάται από το συνολικό ύψος του ανελκυστήρα.
• Τις περισσότερες φορές, αυτές οι ράμπες είναι κατασκευασμένες από σκυρόδεμα, αλλά μερικές φορές χρησιμοποιούνται μέταλλο και ακόμη και ξύλο.

Πτυσσόμενες ράμπες

• Εξωτερικά, μοιάζουν με σταθερές ράμπες και ο σκοπός τους είναι σχεδόν πανομοιότυπος. Η κύρια διαφορά είναι ότι αυτά τα σχέδια έχουν μηχανισμό αναδίπλωσης. Όταν συναρμολογηθεί, η σκάλα απελευθερώνεται. Χρησιμοποιούνται εσωτερικές εισόδους σε πολυώροφα κτίρια, καθώς και σε ιδιωτικά κτίρια. Όπου δηλαδή ο χώρος είναι περιορισμένος και η χρήση σταθερής ράμπας είναι αδύνατη, καθώς θα παρεμπόδιζε την ελεύθερη κυκλοφορία των ανθρώπων.

• Η αναδιπλούμενη ράμπα έχει τη μορφή σιδηροτροχιών ή πλατφορμών. Από τη μία πλευρά, συνδέεται με τον τοίχο ή το κιγκλίδωμα, τα οποία βρίσκονται κατά μήκος των σκαλοπατιών, χρησιμοποιώντας ειδικούς αρμούς ασφάλισης ή απλούς βρόχους κτιρίου και μάνδαλο. Η δεύτερη πλευρά παραμένει ελεύθερη και η κατασκευή μπορεί να χαμηλώσει και να ανυψωθεί χωρίς προβλήματα. Για να κάνετε μια ανάβαση ή κάθοδο κατά μήκος μιας τέτοιας ράμπας, απλώς ανοίξτε τον μηχανισμό ασφάλισης και τοποθετήστε την πλατφόρμα στην κορυφή της σκάλας. Όταν εξαφανιστεί η ανάγκη τους, επιστρέφουν και αυτοί ήρεμα στη θέση τους, ασφαλίζοντας ξανά την κλειδαριά.

Αφαιρούμενες ράμπες

• Τέτοιες ράμπες ονομάζονται επίσης φορητές. Η τοποθέτησή τους είναι αρκετά εύκολη αν χρειαστεί και όταν γίνονται άσχετα αποσυναρμολογούνται εύκολα. Ταυτόχρονα πιάνουν λίγο χώρο και μπορούν να διπλωθούν, κάτι που βολεύει σε περιπτώσεις μεταφοράς. Αυτά είναι αρκετά κινητά και ευέλικτα σχέδια. Αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή ράμπας για καροτσάκια και αναπηρικά καροτσάκια. Για την κατασκευή, χρησιμοποιούνται ελαφριά υλικά - χάλυβας ή duralumin.

Υπάρχουν τρία κύρια υποείδη αφαιρούμενων ράμπων, τα οποία διαφέρουν ως προς τον τύπο της συσκευής:

• τηλεσκοπικός;
• αναβαθμίδα;
• ρολό.

Τηλεσκοπικές συρόμενες ράμπες

• Είναι σε θέση να απομακρυνθούν, αυξάνοντας έτσι τις παραμέτρους τους σε μήκος. Όταν το προϊόν συναρμολογείται, δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο, μπορεί να μεταφερθεί εύκολα και, εάν είναι απαραίτητο, να αποσυναρμολογηθεί, να γίνει 2 φορές μακρύτερο και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη περισσότερο. Η επίστρωση μιας τέτοιας ράμπας έχει μια αντιολισθητική επιφάνεια για να αποτρέπει την κύλιση των αναπηρικών αμαξιδίων κατά την ανάβαση ή την πολύ γρήγορη κάθοδο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αναρρίχηση σκαλοπατιών, υπέρβαση στηθαίων ή μετακίνηση σε οχήματα.

• Εξωτερικά, αποτελείται από δύο παράλληλες ράμπες. Γενικά, ο όρος ράμπα δανείζεται από τις στρατιωτικές υποθέσεις, όπου ονομάζονται ειδικές συσκευές, οι οποίες επιτρέπουν τη φόρτωση βαρέως εξοπλισμού (αυτοκίνητα ακόμα και τανκς) για μεταφορά σε τρένα. Τα μοντέλα συρόμενων ραμπών σήμερα είναι τα πιο διαφορετικά, οι διαφορές μεταξύ τους έγκεινται στο μήκος των οδηγών και στο πλάτος τους. Η ικανότητα μεταφοράς φορτίου του προϊόντος είναι επίσης ένας σημαντικός δείκτης. Το κατά προσέγγιση δυνατό φορτίο στη συναρμολογημένη ράμπα είναι 400 kg.

Ράμπα για να ξεπεράσετε ορμητικά σημεία - ράμπα

• Αυτό το προϊόν είναι μικρό σε μέγεθος και χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου πρέπει να μετακινήσετε ένα αναπηρικό καροτσάκι ή να μεταφέρετε ένα καροτσάκι για μωρά πάνω από ένα κατώφλι σε ένα σπίτι ή ένα κράσπεδο στο δρόμο, καθώς και σε άλλα μικρά εμπόδια.
• Η λέξη "ράμπα" μπορεί να μεταφραστεί ως κεκλιμένη επιφάνεια. Δηλαδή, κατ 'αρχήν, η ράμπα είναι μια ράμπα, αλλά στη ρωσική πραγματικότητα, με αυτό το όνομα, είναι μικρές πλατφόρμες που παράγονται για να ξεπεράσουν τα κατώφλια. Το προϊόν είναι εύκολο στην εγκατάσταση και την αποσυναρμολόγηση. Μια τέτοια ράμπα έχει πτυσσόμενο σχέδιο από ανθεκτικό υλικό (καουτσούκ ή μέταλλο).

• Κατά κανόνα, οι ράμπες σας επιτρέπουν να ξεπεράσετε εμπόδια των οποίων το ύψος κυμαίνεται από 3 έως 15 εκ. Κατασκευάζονται με τη μορφή σφήνας, με σταθερό ύψος και πλάτος (το πλάτος της ράμπας δεν υπερβαίνει τις παραμέτρους της πόρτας, δηλαδή όχι περισσότερο από 85 cm). Όταν τα κράσπεδα ή το κατώφλι έχουν τη μορφή προεξοχής, απαιτείται η εγκατάσταση ράμπας και στις δύο πλευρές.
• Για να αποφευχθεί η λήψη υπερβολικού χρόνου αυτής της διαδικασίας, οι κατασκευαστές προτείνουν τη χρήση συρόμενων κατασκευών που αποτελούνται από δύο σφήνες και μια πλατφόρμα. Η πλατφόρμα (μεσαίο τμήμα) είναι τοποθετημένη στο κατώφλι και το καλύπτει, και δύο σφηνοειδή μέρη χρησιμοποιούνται για κάθοδο και ανάβαση, σε κάθε πλευρά του κέντρου. Φυσικά, με τη συνεχή χρήση ενός τέτοιου προϊόντος, υπάρχουν δυσκολίες με το κλείσιμο της πόρτας. Γι' αυτό οι ράμπες δύο ή τριών τμημάτων χρησιμοποιούνται μόνο όταν είναι απαραίτητο.

Ράμπα ρολού

• Μια σύγχρονη εξέλιξη, ένα προϊόν υψηλής τεχνολογίας, που αποτελείται από μεγάλο αριθμό εγκάρσιων τμημάτων που συνδέονται με διαχωριστικά. Τα τμήματα μπορούν να αφαιρεθούν, προσαρμόζοντας έτσι τις διαστάσεις της ράμπας. Όταν συναρμολογείται, ένα τέτοιο προϊόν είναι ένα ρολό. Δηλαδή, μπορεί εύκολα να διπλωθεί και να τοποθετηθεί, για παράδειγμα, στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου. Το Rollopandus καταλαμβάνει ελάχιστο χώρο και είναι αρκετά εύκολο στη χρήση.

• Δεδομένου ότι τα τμήματα είναι αφαιρούμενα, είναι δυνατή η προσαρμογή του στις διαστάσεις οποιασδήποτε σκάλας, μπορεί εύκολα να επιμηκυνθεί και να βραχυνθεί. Το προϊόν έχει αυξημένη ικανότητα φόρτωσης και για την κατασκευή του χρησιμοποιείται αλουμίνιο αεροσκαφών, το οποίο έχει υψηλή αντοχή.

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι ράμπων σύμφωνα με τη συσκευή - αυτές είναι ράγες και πλατφόρμα.

Ράμπες με κατασκευή σιδηροτροχιών

• Είναι προϊόν δύο ξεχωριστών τμημάτων, συνήθως κατασκευασμένων από μέταλλο. Κάθε ράγα έχει μικρές πλευρές και καλύπτεται με ειδικό αντιολισθητικό υλικό. Τέτοιες κατασκευές θεωρούνται οι ελαφρύτερες και πιο κινητές, αλλά εάν η ανάβαση είναι απότομη, τότε δεν συνιστάται να την ανεβείτε σε αναπηρικό καροτσάκι μόνοι σας.

Πλατφόρμα ράμπας

• μιΠρόκειται για μια κεκλιμένη πλατφόρμα, το πλάτος της οποίας μπορεί να είναι από 60 εκ. έως 2,5 μ. Τέτοιες πλατφόρμες μπορούν να είναι και φορητές, ενώ διπλώνουν είτε οριζόντια είτε κάθετα. Τις περισσότερες φορές, για την κατασκευή χρησιμοποιείται ανοξείδωτος χάλυβας ή αλουμίνιο. Επίσης, κάνουν διάκριση μεταξύ ενός τέτοιου τύπου προϊόντος όπως το βιβλίο ράμπας. Δηλαδή έχει δύο τμήματα που διπλώνουν στη μέση, σαν βιβλίο ή βαλίτσα. Τέτοιες κατασκευές είναι εύκολες στη μεταφορά, αποθήκευση και λειτουργία.

Τεχνικά χαρακτηριστικά ράμπων

Δεδομένου ότι αυτός ο τύπος κατασκευής προορίζεται για το κατέβασμα ή την ανύψωση ατόμων με περιορισμένες κινητικές ικανότητες, οι απαιτήσεις για παραμέτρους είναι πολύ υψηλές.

• Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό είναι η γωνία κλίσης της ράμπας, ή μάλλον, η επιφάνεια εργασίας, η οποία ονομάζεται επίσης πορεία. Αυτή η παράμετρος μετριέται ως ποσοστό και αντιπροσωπεύει την αναλογία του συνολικού μήκους του οριζόντιου επιπέδου και του ύψους στο οποίο θέλετε να ανεβείτε.

• Κατά κανόνα, η μέγιστη τιμή της γωνίας κλίσης είναι μια τιμή 8%. Επιπλέον, εάν το μήκος της ράμπας δεν είναι μεγαλύτερο από 20 cm, τότε επιτρέπεται να αυξηθεί η γωνία κατά περίπου 2% (δηλαδή, να γίνει ίση με 10%). Εάν, με μεγάλο συνολικό μήκος της ράμπας, η γωνία κλίσης της πλατφόρμας για κάθοδο / ανάβαση υπερβαίνει το 10%, τότε απλά θα είναι αδύνατο για άτομα σε αναπηρικά καροτσάκια να ανέβουν μόνοι τους.
• Οι οδηγοί των ράμπων ράμπας πρέπει να χωρούν ελεύθερα τους τυπικούς τροχούς των αναπηρικών αμαξιδίων ή των καροτσιών. Κατά κανόνα, οι πλατφόρμες έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου και ακαμψία από τις ράγες. Υπάρχει ένα συγκεκριμένο σύνολο απαιτήσεων, το οποίο καθορίζεται στην επίσημη τεκμηρίωση (GOST, SNiP, και ούτω καθεξής).
• Πριν την ανύψωση και μετά από αυτήν, πρέπει να υπάρχει ένα οριζόντιο επίπεδο που θα περιέχει τις διαστάσεις της καρέκλας ή του καροτσιού.
• Κατά την εγκατάσταση μιας ράμπας σε μια σκάλα με πολλά ανοίγματα, δηλαδή σε περιπτώσεις όπου το προϊόν αποτελείται από πολλά μέρη, είναι απαραίτητο να υπάρχει ένα επίπεδο επίπεδο μεταξύ των εξαρτημάτων. Αυτό είναι απαραίτητο για να παρέχεται η δυνατότητα ανάπτυξης του καροτσιού. Οι διαστάσεις μιας τέτοιας ενδιάμεσης πλατφόρμας είναι - το πλάτος είναι ίσο με το διπλό πλάτος της πορείας και το βάθος είναι από 1,5 m.
• Κατά την τοποθέτηση ράμπας για μονόπλευρη ανάβαση/κάθοδο θα πρέπει να διατηρείται πλάτος 90 εκ. Εάν απαιτείται αμφίδρομη κίνηση, τότε το πλάτος διπλασιάζεται, δηλαδή αυτή η παράμετρος πρέπει να είναι τουλάχιστον 180 εκ. Επιπλέον, είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι η αμφίδρομη κίνηση Ένα άτομο μπορεί να κρατηθεί μόνο στη μία πλευρά, πράγμα που σημαίνει ότι η γωνία κλίσης της δομής πρέπει να μειωθεί στο 6%. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να έχετε μια πρόσθετη κουπαστή στο κέντρο ή να εγκαταστήσετε μια ράμπα και στις δύο πλευρές των σκαλοπατιών.
• Είναι σημαντικό να τοποθετήσετε κιγκλιδώματα ράμπας σε ύψος άνω των 15 cm, καθώς και σε περιπτώσεις όπου η πορεία έχει μήκος μεγαλύτερο από 1,5 μ. Το κιγκλίδωμα μπορεί να σχεδιαστεί με διπλή κουπαστή. Η πρώτη κουπαστή για τη ράμπα βρίσκεται σε ύψος 60 cm (εάν τα παιδιά υποτίθεται ότι κινούνται σε αναπηρικά καροτσάκια, τότε 50 cm) και το ύψος της δεύτερης είναι 80 cm.

• Οι χειρολισθήρες, αν είναι δυνατόν, θα πρέπει να βρίσκονται και στις δύο πλευρές και να είναι μακρύτερες από την πορεία αναρρίχησης, τουλάχιστον 30 cm σε κάθε πλευρά, ενώ είναι σημαντικό να είναι συνεχείς καθ' όλη τη διάρκεια. Η διάμετρος του κιγκλιδώματος μπορεί να κυμαίνεται από 3 έως 5 cm.
• Η άκρη της ράμπας πρέπει να είναι εξοπλισμένη με μια μικρή πλευρά (τουλάχιστον 5 cm ύψος), η οποία εμποδίζει την ολίσθηση των τροχών του οχήματος.

Αυτοί οι κανόνες και οι κανόνες είναι υποχρεωτικοί, καθώς η παραβίασή τους μπορεί να οδηγήσει σε κίνδυνο για τη ζωή των ατόμων που κινούνται σε αναπηρικά καροτσάκια, καθώς και για άλλους.

Οι ράμπες μπορούν να κατασκευαστούν όχι μόνο στο εργοστάσιο, αλλά και ανεξάρτητα. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι μέταλλο, ξύλο ή σκυρόδεμα. Τα προϊόντα είναι απαραίτητα όχι μόνο για ένα άτομο σε αναπηρικό καροτσάκι, αλλά και για πεζούς με καροτσάκια για μωρά και μερικές φορές για άτομα που κινούνται με πατίνια ή ποδήλατα. Υπάρχουν επίσης ειδικές ράμπες για αυτοκίνητα.

Παράδειγμα ράμπας

• Κατά κανόνα, τέτοια προϊόντα αποτελούνται από τρία κύρια στοιχεία - δύο οριζόντιες πλατφόρμες (στην αρχή και στο τέλος), καθώς και μια κεκλιμένη επιφάνεια (βήμα). Πολύ συχνά, όταν σχεδιάζουν, ξεχνούν ότι οι πλατφόρμες κατά την κάθοδο και την ανάβαση πρέπει να φιλοξενούν ελεύθερα αναπηρικό καροτσάκι, διαφορετικά τα άτομα με περιορισμένες κινητικές λειτουργίες απλά δεν θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτό το προϊόν.
• Είναι σημαντικό οι ράμπες να βρίσκονται σε εκείνα τα τμήματα των διαδρόμων ή των ορόφων σε διάφορα ιδρύματα όπου υπάρχει διαφορά ύψους 4 εκ. Φυσικά, θα ήταν καλύτερο η ράμπα να τοποθετηθεί σε σημεία με διαφορές που κυμαίνονται από 1-1,5 εκ., όπως συνηθίζεται στην παγκόσμια πρακτική. Όμως, δυστυχώς, δεν το έχουμε υιοθετήσει ακόμη επίσημα.

9.1. Τι είναι η ράμπα;

Αναβαθμίδα- πρόκειται για μια κεκλιμένη επιφάνεια για την κατακόρυφη μετακίνηση ατόμων με αναπηρία σε αναπηρικά καροτσάκια, πεζών με καρότσια μωρών και άλλων κατηγοριών πληθυσμού (Εικ. 9.1).
Αναβαθμίδα πάντααποτελείται από τρία μέρη:
1 - οριζόντια πλατφόρμα στην αρχή της ράμπας.
2 - κεκλιμένη επιφάνεια της ράμπας.
3 - οριζόντια πλατφόρμα στο τέλος της ράμπας.

Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη σχεδιασμού ράμπας είναι ότι οι αρχιτέκτονες είτε ξεχνούν να παρέχουν μια οριζόντια πλατφόρμα στην αρχή της ράμπας είτε δεν είναι αρκετά μεγάλη για να οδηγήσουν ένα αναπηρικό καροτσάκι στην αρχή του κεκλιμένου τμήματος της ράμπας. Αλλά τότε το άτομο με αναπηρία δεν θα μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτή τη ράμπα!
Οι διαστάσεις της πλατφόρμας στο τέλος της ράμπας θα πρέπει να επιτρέπουν την πλήρη οριζόντια τοποθέτηση των αναπηρικών αμαξιδίων σε αυτήν. Αυτό θα εξασφαλίσει μια σταθερή και ασφαλή θέση της αναπηρικής καρέκλας, στην οποία το άτομο με αναπηρία μπορεί να αφαιρέσει τα χέρια του από τους τροχούς και να το ελευθερώσει για άλλες ενέργειες (βγάλτε το κλειδί από την τσέπη, ανοίξτε την πόρτα κ.λπ.).
Το κεκλιμένο τμήμα της ράμπας δεν μπορεί να ξεκινά κοντά σε τοίχο (ή άλλο εμπόδιο) και να τελειώνει κοντά σε πόρτα (ή άλλο εμπόδιο)!

9.2. κλίση ράμπας

Η κλίση της ράμπας ορίζεται ως ο λόγος του ύψους της ράμπας (Η) προς το μήκος της οριζόντιας προβολής του κεκλιμένου τμήματος της ράμπας (L) (Εικ. 9.1). Μπορεί να αναπαρασταθεί ως αναλογία ή να εκφραστεί ως ποσοστό.
Για παράδειγμα (Εικ. 9.2), πρέπει να φτιάξετε μια ράμπα κοντά στην πλάκα με ύψος 10 cm (100 mm).
Εάν μετρήσετε μια απόσταση 1 m (1000 mm) από αυτήν την πλάκα και στη συνέχεια ισοπεδώσετε αυτή τη διαφορά με τη μορφή κεκλιμένης επιφάνειας με καυτή άσφαλτο ή σκυρόδεμα, τότε θα έχετε μια ράμπα με κλίση 1:10 («ένα προς δέκα»), ή, με άλλα λόγια, ράμπα με κλίση 10%.

9.3. Γενικές απαιτήσεις για ράμπες

• Σε σημεία όπου η διαφορά στάθμης υπερβαίνει τα 4 cm, μεταξύ οριζόντιων τμημάτων μονοπατιών πεζών ή ορόφων σε κτίρια και κατασκευές, θα πρέπει να προβλέπονται ράμπες και σκάλες.
Στη Ρωσία, για κάποιο λόγο, πιστεύεται ότι όλα τα άτομα με αναπηρία, χωρίς εξαίρεση, μπορούν εύκολα να ξεπεράσουν μια διαφορά 4 εκ. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι έτσι. Στη διεθνή πρακτική, το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος της διαφοράς στάθμης δεν υπερβαίνει τα 1,3–1,5 cm.
• Σε όλο το μονοπάτι πεζοπορίας, οι σκάλες πρέπει να αντιγράφονται με ράμπες. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις επιτρέπεται η παροχή βιδωτών ράμπων.
• Στην αρχή και στο τέλος κάθε ανύψωσης της ράμπας, πρέπει να διατάσσονται οριζόντιες πλατφόρμες με πλάτος τουλάχιστον του πλάτους της ράμπας και μήκος τουλάχιστον 1,4–1,5 m (Εικ. 9.3).
• Η κλίση κάθε πορείας ράμπας, ανάλογα με το μήκος της, δεν πρέπει να υπερβαίνει τις τιμές που καθορίζονται στο Διάγραμμα 9.1 (VSN 62-91 *).
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το γράφημα δίνει μόνο μια γενική ιδέα για το μέγιστο επιτρεπόμενο μήκος της ράμπας πορείας, αλλά είναι ελάχιστα χρήσιμο για πρακτική εργασία. Η κανονιστική βιβλιογραφία έχει πιο συγκεκριμένες απαιτήσεις για τις ράμπες:
• Το ύψος ανύψωσης κάθε πορείας ράμπας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,8 μ. Η κλίση της ράμπας δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1:12 και όταν ανεβαίνει σε ύψος έως 0,2 m - όχι περισσότερο από 1:10, η εγκάρσια κλίση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1:50 (2%).
Για λόγους ευκολίας, παρουσίασα αυτές τις απαιτήσεις με τη μορφή του Πίνακα 9.1, για την προετοιμασία του οποίου χρησιμοποιήθηκε εγχώρια κανονιστική βιβλιογραφία (στη διεθνή πρακτική, επιβάλλονται αυστηρότερες απαιτήσεις στις ράμπες). Αυτές οι απαιτήσεις απεικονίζονται επίσης στο Σχ. 9.3.

Μια κλίση επιφάνειας έως και 5%, κατά τη γνώμη μου, δεν μπορεί να ονομαστεί ράμπα, αλλά απλώς μια αλλαγή στο ανάγλυφο, ισοπέδωση της επιφάνειας, μια ήπια έξοδος, αφού με τέτοια κλίση ένα άτομο με αναπηρία σε αναπηρικό καροτσάκι δεν χρειάζεται εξωτερική βοήθεια.
Μια κλίση μεγαλύτερη από 5% προκαλεί ορισμένες δυσκολίες για ένα άτομο με αναπηρία σε αναπηρικό καροτσάκι, επομένως είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν κιγκλιδώματα και στις δύο πλευρές ή η βοήθεια ενός συνοδού.

• Κατά μήκος των εξωτερικών (όχι δίπλα στους τοίχους) πλευρικών άκρων της ράμπας και των οριζόντιων πλατφορμών, πρέπει να προβλέπονται προφυλακτήρες ύψους τουλάχιστον 0,05 m για την αποφυγή ολίσθησης του αναπηρικού αμαξιδίου.
Στο σχ. Το 9.4 δείχνει πώς φαίνεται η περίφραξη στο εγκάρσιο προφίλ της ράμπας, οι δύο πλευρές της οποίας δεν εφάπτονται στους τοίχους.

Η πλευρά που περικλείει είναι το πιο σημαντικό μέρος της ράμπας, που σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ξεχαστεί!
Στην περίπτωση που δεν παρέχεται η πλευρά κατά μήκος της άκρης της ράμπας, η κατάσταση μπορεί να διορθωθεί με συγκόλληση μιας γωνίας στο κάτω μέρος του κιγκλιδώματος ή σε ύψος 10-15 cm ενός λεπτού σωλήνα - ένας πρόσθετος κάτω φράκτης που παίζει ο ρόλος μιας πλευράς. Η δεύτερη επιλογή μου αρέσει πολύ λιγότερο, αφού σε αυτό το ύψος τα μεταλλικά μέρη των μπροστινών τροχών μπορούν να πιάσουν στον σωλήνα. Και ο σωλήνας και οι τροχοί θα γρατσουνιστούν.
• Κάγκελα με χειρολισθήρες πρέπει να τοποθετούνται και στις δύο πλευρές της ράμπας. Τα κιγκλιδώματα στις ράμπες πρέπει κατά κανόνα να παρέχονται διπλά σε ύψος 0,7 και 0,9 μ. Για παιδιά ΠΡΟΣΧΟΛΙΚΗ ΗΛΙΚΙΑη κουπαστή βρίσκεται σε ύψος 0,5 μ.
Σημειώνω ότι στο GOST R 51261-99 (ρήτρα 5.2.2.), σε αντίθεση με τα περισσότερα κανονιστικά έγγραφα, η διατύπωση είναι κάπως διαφορετική:
• Οι ράμπες που έχουν σχεδιαστεί για την κίνηση ατόμων με αναπηρία σε αναπηρικά καροτσάκια πρέπει να είναι εξοπλισμένες και στις δύο πλευρές με μονές ή ζευγαρωμένες χειρολισθήρες.

Κατά τη γνώμη μου, είναι καλύτερο να τοποθετείτε πάντα ζευγαρωμένες κουπαστές.
Πρώτον, οι χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων θα μπορούν να χρησιμοποιούν τόσο τις άνω όσο και τις κάτω χειρολισθήρες για να κινούνται κατά μήκος της ράμπας.
Δεύτερον, στα σύγχρονα μοντέλα ενεργών αναπηρικών αμαξιδίων, το ύψος της πλάτης έχει μειωθεί από 900-950 σε 800 mm. Η τοποθέτηση μιας κάτω ζευγαρωμένης κουπαστής θα αποτρέψει μια τέτοια αναπηρική καρέκλα από το να πέσει στο πλάι.
Με ένα σημαντικό ύψος της ράμπας, είναι επιθυμητό με τον ένα ή τον άλλο τρόπο να κλείσετε τον ανοιχτό χώρο από το πλάι στην κάτω κουπαστή, τοποθετημένη σε ύψος 0,7 m, προκειμένου να αποφευχθεί η πιθανότητα πτώσης μικρών παιδιών από το πλάι. της ράμπας. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να συγκολλήσετε έναν επιπλέον φράκτη.
✔ Είναι δυνατόν να μην τοποθετηθούν κιγκλιδώματα εάν το ύψος της ράμπας είναι μικρό;
Βρήκα την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση στο GOST R 51261-99 (ρήτρα 5.2.1):
• Ράμπες ανυψωμένων και υπόγειων μονοπατιών με ύψος ανύψωσης H μεγαλύτερο από 150 mm ή οριζόντια προβολή της ράμπας L με μήκος μεγαλύτερο από 1800 mm (Εικ. 9.1) πρέπει να είναι εξοπλισμένες με κιγκλιδώματα και στις δύο πλευρές.
Από αυτόν τον κανόνα, μπορεί να εξαχθεί το αντίθετο συμπέρασμα:
Εάν η κλίση της ράμπας δεν είναι μεγαλύτερη από 8% (1:12), τότε οι χειρολισθήρες μπορούν να παραληφθούν εάν το ύψος ανύψωσης H δεν υπερβαίνει τα 150 mm ή το μήκος της ράμπας L δεν υπερβαίνει τα 1800 mm. Μπορεί επίσης να υποτεθεί ότι σε μια τέτοια ράμπα, δεν απαιτούνται προστατευτικά κιγκλιδώματα.
Οι απαιτήσεις για χειρολισθήρες (διάμετρος, σαφής απόσταση μεταξύ χειρολισθήρων και τοίχου και άλλα) είναι οι ίδιες για τις σκάλες και τις ράμπες και περιγράφονται λεπτομερώς στην ενότητα "Κουγκλιδώματα". Εδώ είναι μερικά από αυτά:
• Το μήκος των κιγκλιδωμάτων πρέπει να υπερβαίνει το μήκος της ράμπας σε κάθε πλευρά κατά τουλάχιστον 0,3 m.
• Οι χειρολισθήρες πρέπει να έχουν κυκλική διατομή με διάμετρο τουλάχιστον 3 cm και όχι μεγαλύτερη από 5 cm (η συνιστώμενη διάμετρος είναι 4 cm)
• Η επιφάνεια των χειρολισθήρων των ράμπων πρέπει να είναι συνεχής σε όλο το μήκος και αυστηρά παράλληλη με την ίδια την επιφάνεια της ράμπας, λαμβάνοντας υπόψη τα οριζόντια τμήματα που γειτνιάζουν με αυτήν.
• Το πλάτος της ράμπας πρέπει να αντιστοιχεί στις κύριες παραμέτρους των διόδων.
Στον πίνακα. 4.1 της ενότητας «Διάδρομοι και διάδρομοι όταν το αναπηρικό αμαξίδιο βρίσκεται σε κίνηση» δείχνει το πλάτος σε καθαρότηταζώνες διέλευσης κατά τη μετακίνηση αναπηρικού αμαξιδίου για διάφορα είδηκίνηση. Με βάση αυτόν τον πίνακα, μπορείτε να αποφασίσετε ανεξάρτητα για το απαιτούμενο πλάτος της σχεδιασμένης ράμπας.
Για παράδειγμα, σχεδιάζετε μια ράμπα σχεδιασμένη για μονόδρομη κίνηση ενός ατόμου με αναπηρία σε αναπηρικό καροτσάκι. Ένα επαρκές πλάτος της ράμπας στην καθαριότητα θα είναι 900-1000 mm.
Εάν η ράμπα σας έχει σχεδιαστεί για αμφίδρομη κίνηση με αναπηρικό αμαξίδιο, τότε το καθαρό πλάτος της πρέπει να είναι τουλάχιστον 1800 mm.
Κατά τον καθορισμό του βέλτιστου πλάτους της σχεδιασμένης ράμπας, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι είναι ευκολότερο για ένα άτομο με αναπηρία να σκαρφαλώσει, κρατώντας τις χειρολισθήρες που βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά το ένα στο άλλο. Πάρτε ένα εκατοστό στα χέρια σας, τεντώστε το και φανταστείτε ότι τα χέρια σας κρατούν και από τις δύο πλευρές των χειρολισθήρων, που βρίσκονται σε απόσταση 1500 mm. Είναι πραγματικά άβολο; Εάν σχεδιάζετε κιγκλιδώματα σε απόσταση 1800 mm, τότε πρέπει να καταλάβετε ξεκάθαρα ότι σε μια τέτοια ράμπα ένα άτομο με ειδικές ανάγκες θα μπορεί να κρατηθεί από την κουπαστή μόνο στη μία πλευρά. Ως εκ τούτου, είναι επιθυμητό να γίνει η κλίση μιας τέτοιας ράμπας όχι 1:12 (8%), αλλά μικρότερη - 1:15 (6,7%), έτσι ώστε ένα άτομο με αναπηρία σε αναπηρικό καροτσάκι να μην χρειάζεται να κρατιέται από τις χειρολαβές . Υπάρχει ακόμη και μια σύσταση σχετικά με αυτό στον ιστότοπο των Ηνωμένων Εθνών: σε ράμπες με πλάτος άνω των 3 μέτρων, τοποθετήστε χειρολισθήρες όχι μόνο στα πλάγια, αλλά και μια πρόσθετη κουπαστή μέσα στη ράμπα σε απόσταση 900 mm από ένα από τα κιγκλιδώματα προκειμένου να διατεθεί ένας βολικός χώρος για την ανύψωση ατόμων με αναπηρία σε αναπηρικά καροτσάκια.
Κατά τη γνώμη μου,ράμπα με επιτρεπόμενη κλίση,
- που αποτελείται από μόνο μία πορεία (ανάπτυξη), αρκεί να κάνετε πλάτος 900–1000 mm.
- που αποτελείται από δύο πορείες με ενδιάμεση πλατφόρμα, - 1200 mm. Εάν αναμένεται μεγάλη κυκλοφορία κατά μήκος μιας τέτοιας ράμπας, τότε για να αποφευχθεί η ουρά, το πλάτος πρέπει να αυξηθεί στα 1500 mm.
Στην περίπτωση που η ράμπα είναι προσαρτημένη στο χαγιάτι ενός ατόμου με αναπηρία που ζει στο ισόγειο, το επαρκές πλάτος της ράμπας είναι 850–900 mm.
Είναι καλύτερα να φτιάξετε μια ράμπα με πλάτος 1800 mm εάν υπάρχουν πολλές ενδιάμεσες πλατφόρμες και κατ' εξαίρεση ή να εξασφαλίσετε την ελάχιστη κλίση της ράμπας (τότε το πλάτος δεν έχει σημασία).
Σε όλα τα κανονιστικά έγγραφα, το πλάτος της ράμπας ή το πλάτος των ζωνών διέλευσης δίνονται στο διάφανο. Το πραγματικό πλάτος της ράμπας εξαρτάται από τη μέθοδο και τη θέση εγκατάστασης των κιγκλιδωμάτων, που περικλείουν τις πλευρές.
Το καθαρό πλάτος της ράμπας είναι ο πραγματικός διάδρομος που είναι προσβάσιμος σε έναν χρήστη αναπηρικού αμαξιδίου.
Στο σχ. 9,5 και 9,6 το καθαρό πλάτος της ράμπας είναι το ίδιο - 900 mm, αλλά ορίζεται διαφορετικά.
Στο σχ. 9.5 - το πλάτος της ράμπας στην καθαριότητα καθορίζεται από την απόσταση μεταξύ των πλευρών που περικλείουν.
Στο σχ. 9.6 - η απόσταση μεταξύ των κουπαστών που προεξέχουν.
Το συνολικό πλάτος της ράμπας σε αυτά τα σχήματα είναι τουλάχιστον 960 mm.

• Όταν αλλάζετε την κατεύθυνση της ράμπας, το πλάτος της οριζόντιας πλατφόρμας πρέπει να επιτρέπει στο αναπηρικό αμαξίδιο να στρίβει.
Πάρτε για παράδειγμα μια ράμπα με ελάχιστο πλάτος 900 χλστ.
Εάν η ράμπα είναι ευθεία και δεν αλλάζει την κατεύθυνσή της, τότε το πλάτος της ενδιάμεσης πλατφόρμας θα είναι ίσο με το πλάτος της ράμπας και το βάθος θα είναι 1400-1500 mm. Ολα είναι καλά.
Εάν η ράμπα στην ενδιάμεση πλατφόρμα αλλάξει την κατεύθυνσή της κατά 180 ° (Εικ. 9.3), τότε το βάθος της πλατφόρμας θα είναι 1500 mm και το πλάτος θα είναι ίσο με το πλάτος δύο γειτονικών πορειών, δηλαδή 1800 mm. Μια τέτοια πλατφόρμα θα είναι αρκετή για να γυρίσει το καρότσι 180 °.
Εάν η ράμπα στην ενδιάμεση πλατφόρμα αλλάξει την κατεύθυνσή της κατά 90 °, τότε η πλατφόρμα θα έχει πλάτος 900 mm και βάθος 1400–1500 mm. Το πλάτος μιας τέτοιας πλατφόρμας δεν θα είναι αρκετό για να γυρίσει το καρότσι. Πώς μπορεί να λυθεί αυτό το πρόβλημα;
Μέθοδος 1: αυξήστε το πλάτος της ράμπας από 900 mm σε 1400 mm.Τότε οι διαστάσεις του χώρου θα είναι 1400x1500 mm. Το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι ένα τέτοιο πλάτος της ράμπας δεν είναι πάντα αποδεκτό.
Μέθοδος δύο: αυξήστε το πλάτος της ίδιας της τοποθεσίας χωρίς να αλλάξετε το πλάτος των πορειών της ράμπας.Στο σχ. 9.7 μπορείτε να δείτε μια τέτοια επιλογή. Το εσωτερικό μέρος της τοποθεσίας μεταξύ των ράμπων μπορεί να "κοπεί" σε ευθεία γραμμή ή σε τόξο. Με ένα οβάλ σχέδιο (που υποδεικνύεται στην Εικ. 9.7 με κουκκίδες), η πραγματική περιοχή για την περιστροφή της αναπηρικής πολυθρόνας θα είναι μεγαλύτερη από ό,τι με μια ισιωμένη.
• Ανάλογα με τη συγκεκριμένη κατάσταση, κατά την επιλογή της εισόδου στο κτίριο και την τοποθέτηση της πόρτας εισόδου, συνιστάται να εστιάσετε σε διάφορες επιλογές για τη συσκευή της πλατφόρμας για ελιγμούς του αναπηρικού αμαξιδίου κατά το σχεδιασμό. Οι διαστάσεις αυτών των πλατφορμών εξαρτώνται όχι μόνο από τον τύπο των θυρών εισόδου και την κατεύθυνση του ανοίγματός τους, αλλά και από την κατεύθυνση των κύριων εισόδων προς τις πόρτες.
Να καταλαβεις βασικές αρχέςσχεδιάζοντας τοποθεσίες στην είσοδο, εξοπλισμένες με σκάλες και ράμπα, ας εξετάσουμε, χρησιμοποιώντας το παράδειγμα σχεδίων, την αλλαγή στις διαστάσεις των τοποθεσιών, ανάλογα με τις επιλογές για τη συσκευή εισόδου.
Σας προειδοποιώ αμέσως ότι όλα τα στοιχεία που παρουσιάζονται στα παραπάνω σχήματα δεν είναι κανονιστικά, αυστηρά ρυθμισμένα. Αντικατοπτρίζουν μόνο την τάση, είναι πολύ προσεγγιστικές, αντιπροσωπεύουν μόνο την υποκειμενική μου άποψη, αφού δεν θα βρείτε πουθενά ακριβή νούμερα για σήμερα. Απαιτούνται επιστημονικές εξελίξεις και πρακτική έρευνα σε αυτό το θέμα.

Στο σχ. Το 9.8 δείχνει μια επιλογή όταν, σε μια ελάχιστα στενή πλατφόρμα, η ράμπα βρίσκεται ακριβώς απέναντι από την πόρτα και οι σκάλες είναι στο πλάι. Με πλάτος πλατφόρμας 900 mm, το βάθος της θα είναι περίπου 2100 mm, από τα οποία χρειάζονται 900 mm για το άνοιγμα της πόρτας και 1200 για να χωρέσει το καρότσι. Αυτό δεν είναι το καλύτερο site.
Στο σχ. 9.9, σε αντίθεση με το σχήμα 9.8, η πλατφόρμα αυξάνεται από το πλάι της λαβής της πόρτας εισόδου κατά 500 mm σύμφωνα με την κανονιστική απαίτηση: «Για τις πόρτες που βρίσκονται στη γωνία ενός διαδρόμου ή δωματίου, η απόσταση από τη λαβή στο Το πλευρικό τοίχωμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,6 m” . Αυτό σας επιτρέπει να μειώσετε το βάθος του χώρου στα 1450 mm. Η ίδια η ράμπα θα μπορούσε να είχε μείνει στην αρχική της θέση. Αλλά μου φαίνεται ότι σε αυτήν την κατάσταση είναι επίσης καλύτερο να μετακινήσετε τη ράμπα προς τα αριστερά κατά 500 mm και να την τοποθετήσετε στην άκρη του χώρου, από την οποία βρίσκεται η λαβή της πόρτας.
Δεδομένου ότι η απόσταση από την πόρτα μέχρι την άκρη της τοποθεσίας στην πραγματική ζωή μπορεί να μην είναι 500, αλλά, για παράδειγμα, 350 mm, τότε, φυσικά, θα ήθελα να μάθω ποιο βάθος της τοποθεσίας πρέπει να σχεδιαστεί σε αυτήν την περίπτωση. Παρακάτω είναι το σχ. 9.10 και καρτέλα. 9.2, δανεισμένο από το βιβλίο του H.Yu. Calmet (σελ. 46).
Με τη βοήθειά τους, μπορείτε τουλάχιστον να μάθετε κατά προσέγγιση την αναλογία της απόστασης από την πόρτα προς την άκρη της τοποθεσίας (α) και το βάθος της τοποθεσίας (β).
Στο σχ. 9.9 Οι ποσότητες αυτές αναφέρονται, προσδιορίζονται με βάση τον πίνακα. 9.2.

Στο σχ. 9.11, σε αντίθεση με τα προηγούμενα σχέδια, οι σκάλες και η ράμπα είναι αντίστροφα. Η πλευρική θέση της ράμπας απαιτεί αύξηση του πλάτους της πλατφόρμας ώστε να υπάρχει αρκετός χώρος για το καρότσι, αφού το μήκος του καροτσιού είναι μεγαλύτερο από το πλάτος. Το βάθος της πλατφόρμας των 1400 mm επιτρέπει στην αναπηρική καρέκλα όχι μόνο να οδηγεί στο κτίριο, αλλά και, εάν είναι απαραίτητο, να περιστρέφεται στο χώρο κατά 360 °. Εάν εξαιρεθεί αυτή η πιθανότητα, τότε το βάθος του χώρου μπορεί να μειωθεί στα 1300–1200 mm.
Το πλάτος της ράμπας σε αυτήν την επιλογή μπορεί να είναι ίσο με το βάθος της τοποθεσίας, δηλαδή, σε αυτήν την περίπτωση - 1400 mm. Αλλά στο σχ. 9.11 το πλάτος της ράμπας έχει σχεδιαστεί λιγότερο (900 mm).

Εάν, με μια πλευρική θέση της ράμπας σε σχέση με την είσοδο, το πλάτος της είναι μικρότερο από το βάθος του χώρου, τότε θα πρέπει να τοποθετηθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στο μπροστινό άκρο του χώρου για να παρέχεται η στροφή 90 μοιρών ακτίνα απαραίτητη για το αναπηρικό αμαξίδιο (Εικ. 9.11).
Στο σχ. 9.11 η πλευρική ράμπα βρίσκεται στο πλάι του ανοίγματος της πόρτας. Σε αντίθεση με αυτό, στο Σχ. 9.12 η ράμπα βρίσκεται στην απέναντι πλευρά. Σε αυτή την έκδοση, για να μπείτε στην πόρτα, πρέπει πρώτα να την περιτριγυρίσετε. Η αύξηση του βάθους της πλατφόρμας από 1400 σε 1700 mm επιτρέπει στον χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας να το κάνει αυτό εύκολα και με ασφάλεια. Αλλά ένα σημαντικό συμπέρασμα μπορεί να εξαχθεί από αυτό:

Η πόρτα πρέπει, κατά κανόνα, να ανοίγει προς την αντίθετη κατεύθυνση από τη ράμπα.
Στο σχ. 9.13 Μια ράμπα πλάτους 900 mm δεν είναι τοποθετημένη κοντά στον τοίχο, αλλά σε απόσταση 500 mm από αυτόν. Το μπροστινό άκρο της ράμπας βρίσκεται σε απόσταση 1400 mm από τον τοίχο και αυτό παρέχει το βάθος της πλατφόρμας μπροστά από την πόρτα των 1400 mm που είναι απαραίτητο για τους ελιγμούς του καροτσιού.
Αλλά τι να κάνετε εάν, σύμφωνα με τις συνθήκες κατασκευής, η ομάδα εισόδου δεν μπορεί να πάει περισσότερο από 900-1000 mm από τον τοίχο του κτιρίου; Σε αυτή την περίπτωση, η ράμπα θα πρέπει να τεντωθεί απευθείας κατά μήκος του κτιρίου και θα πρέπει να γίνει μια κόγχη βάθους περίπου 500 mm στον τοίχο για να αυξηθεί η περιοχή στην είσοδο (Εικ. 9.14). Μέσα σε αυτή τη θέση θα εγκατασταθεί Είσοδος, που θα «χωθεί» σαν να λέγαμε μέσα στο κτίριο. Όλα αυτά θα εξασφαλίσουν το βάθος της πλατφόρμας στην είσοδο των 1400 χλστ. Σε αυτή την περίπτωση, η ομάδα εισόδου δεν θα απέχει περισσότερο από 1 μέτρο από τον τοίχο του κτιρίου.

Δημοφιλή υλικά

Η RAMP είναι μια κεκλιμένη επιφάνεια για την κατακόρυφη μετακίνηση ατόμων με αναπηρία σε αναπηρικά αμαξίδια, πεζών με καροτσάκια και άλλες κατηγορίες πληθυσμού (Εικ. 9.1).

Αναβαθμίδα πάντααποτελείται από τρία μέρη:

1 - οριζόντια πλατφόρμα στην αρχή της ράμπας.

2 - κεκλιμένη επιφάνεια της ράμπας.

3 - οριζόντια πλατφόρμα στο τέλος της ράμπας.

Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη σχεδιασμού ράμπας είναι ότι οι αρχιτέκτονες είτε ξεχνούν να παρέχουν μια οριζόντια πλατφόρμα στην αρχή της ράμπας είτε δεν είναι αρκετά μεγάλη για να οδηγήσουν ένα αναπηρικό καροτσάκι στην αρχή του κεκλιμένου τμήματος της ράμπας. Αλλά τότε το άτομο με αναπηρία δεν θα μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτή τη ράμπα!

Οι διαστάσεις της πλατφόρμας στο τέλος της ράμπας θα πρέπει να επιτρέπουν την πλήρη οριζόντια τοποθέτηση των αναπηρικών αμαξιδίων σε αυτήν. Αυτό θα εξασφαλίσει μια σταθερή και ασφαλή θέση της αναπηρικής καρέκλας, στην οποία το άτομο με αναπηρία μπορεί να αφαιρέσει τα χέρια του από τους τροχούς και να το ελευθερώσει για άλλες ενέργειες (βγάλτε το κλειδί από την τσέπη, ανοίξτε την πόρτα κ.λπ.).

Το κεκλιμένο τμήμα της ράμπας δεν μπορεί να ξεκινά κοντά σε τοίχο (ή άλλο εμπόδιο) και να τελειώνει κοντά σε πόρτα (ή άλλο εμπόδιο)!

κλίση ράμπας

Η ΚΛΙΣΗ ΤΩΝ ΡΑΜΠΩΝ ορίζεται ως ο λόγος του ύψους της ράμπας (Η) προς το μήκος της οριζόντιας προβολής του κεκλιμένου τμήματος της ράμπας (L) (Εικ. 9.1). Μπορεί να αναπαρασταθεί ως αναλογία ή να εκφραστεί ως ποσοστό.

Για παράδειγμα (Εικ. 9.2), πρέπει να φτιάξετε μια ράμπα κοντά στην πλάκα με ύψος 10 cm (100 mm).

Εάν μετρήσετε μια απόσταση 1 m (1000 mm) από αυτήν την πλάκα και στη συνέχεια ισοπεδώσετε αυτή τη διαφορά με τη μορφή κεκλιμένης επιφάνειας με καυτή άσφαλτο ή σκυρόδεμα, τότε θα έχετε μια ράμπα με κλίση 1:10 («ένα προς δέκα»), ή, με άλλα λόγια, ράμπα με κλίση 10%.

Γενικές απαιτήσεις για ράμπες

Σε σημεία όπου η διαφορά στάθμης υπερβαίνει τα 4 cm, μεταξύ οριζόντιων τμημάτων μονοπατιών πεζών ή ορόφων σε κτίρια και κατασκευές, θα πρέπει να προβλέπονται ράμπες και σκάλες.

Στη Ρωσία, για κάποιο λόγο, πιστεύεται ότι όλα τα άτομα με αναπηρία, χωρίς εξαίρεση, μπορούν εύκολα να ξεπεράσουν μια διαφορά 4 εκ. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι έτσι. Στη διεθνή πρακτική, το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος της διαφοράς στάθμης δεν υπερβαίνει τα 1,3–1,5 cm.

• Σε όλο το μονοπάτι πεζοπορίας, οι σκάλες πρέπει να αντιγράφονται με ράμπες. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις επιτρέπεται η παροχή βιδωτών ράμπων.

• Στην αρχή και στο τέλος κάθε ανύψωσης της ράμπας, πρέπει να διατάσσονται οριζόντιες πλατφόρμες με πλάτος τουλάχιστον του πλάτους της ράμπας και μήκος τουλάχιστον 1,4–1,5 m (Εικ. 9.3).

• Η κλίση κάθε πορείας ράμπας, ανάλογα με το μήκος της, δεν πρέπει να υπερβαίνει τις τιμές που καθορίζονται στο Διάγραμμα 9.1 (VSN 62-91 *).

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το γράφημα δίνει μόνο μια γενική ιδέα για το μέγιστο επιτρεπόμενο μήκος της ράμπας πορείας, αλλά είναι ελάχιστα χρήσιμο για πρακτική εργασία. Η κανονιστική βιβλιογραφία έχει πιο συγκεκριμένες απαιτήσεις για τις ράμπες:

• Το ύψος ανύψωσης κάθε πορείας ράμπας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,8 μ. Η κλίση της ράμπας δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1:12 και όταν ανεβαίνει σε ύψος έως 0,2 m - όχι περισσότερο από 1:10, η εγκάρσια κλίση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1:50 (2%).

Για λόγους ευκολίας, παρουσίασα αυτές τις απαιτήσεις με τη μορφή του Πίνακα 9.1, για την προετοιμασία του οποίου χρησιμοποιήθηκε εγχώρια κανονιστική βιβλιογραφία (στη διεθνή πρακτική, επιβάλλονται αυστηρότερες απαιτήσεις στις ράμπες). Αυτές οι απαιτήσεις απεικονίζονται επίσης στο Σχ. 9.3.

Μια κλίση επιφάνειας έως και 5%, κατά τη γνώμη μου, δεν μπορεί να ονομαστεί ράμπα, αλλά απλώς μια αλλαγή στο ανάγλυφο, ισοπέδωση της επιφάνειας, μια ήπια έξοδος, αφού με τέτοια κλίση ένα άτομο με αναπηρία σε αναπηρικό καροτσάκι δεν χρειάζεται εξωτερική βοήθεια.

Μια κλίση μεγαλύτερη από 5% προκαλεί ορισμένες δυσκολίες για ένα άτομο με αναπηρία σε αναπηρικό καροτσάκι, επομένως είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν κιγκλιδώματα και στις δύο πλευρές ή η βοήθεια ενός συνοδού.

• Κατά μήκος των εξωτερικών (όχι δίπλα στους τοίχους) πλευρικών άκρων της ράμπας και των οριζόντιων πλατφορμών, πρέπει να προβλέπονται προφυλακτήρες ύψους τουλάχιστον 0,05 m για την αποφυγή ολίσθησης του αναπηρικού αμαξιδίου.

Στο σχ. Το 9.4 δείχνει πώς φαίνεται η περίφραξη στο εγκάρσιο προφίλ της ράμπας, οι δύο πλευρές της οποίας δεν εφάπτονται στους τοίχους.

Η πλευρά που περικλείει είναι το πιο σημαντικό μέρος της ράμπας, που σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ξεχαστεί!

Στην περίπτωση που δεν παρέχεται η πλευρά κατά μήκος της άκρης της ράμπας, η κατάσταση μπορεί να διορθωθεί με συγκόλληση μιας γωνίας στο κάτω μέρος του κιγκλιδώματος ή σε ύψος 10-15 cm ενός λεπτού σωλήνα - ένας πρόσθετος κάτω φράκτης που παίζει ο ρόλος μιας πλευράς. Η δεύτερη επιλογή μου αρέσει πολύ λιγότερο, αφού σε αυτό το ύψος τα μεταλλικά μέρη των μπροστινών τροχών μπορούν να πιάσουν στον σωλήνα. Και ο σωλήνας και οι τροχοί θα γρατσουνιστούν.

• Κάγκελα με χειρολισθήρες πρέπει να τοποθετούνται και στις δύο πλευρές της ράμπας. Οι χειρολισθήρες στις ράμπες πρέπει, κατά κανόνα, να παρέχονται διπλές σε ύψος 0,7 και 0,9 μ. Για παιδιά προσχολικής ηλικίας, η κουπαστή βρίσκεται σε ύψος 0,5 μ.

Σημειώνω ότι στο GOST R 51261-99 (ρήτρα 5.2.2.), σε αντίθεση με τα περισσότερα κανονιστικά έγγραφα, η διατύπωση είναι κάπως διαφορετική:

• Οι ράμπες που έχουν σχεδιαστεί για την κίνηση ατόμων με αναπηρία σε αναπηρικά καροτσάκια πρέπει να είναι εξοπλισμένες και στις δύο πλευρές με μονές ή ζευγαρωμένες χειρολισθήρες.

Κατά τη γνώμη μου, είναι καλύτερο να τοποθετείτε πάντα ζευγαρωμένες κουπαστές.

Πρώτον, οι χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων θα μπορούν να χρησιμοποιούν τόσο τις άνω όσο και τις κάτω χειρολισθήρες για να κινούνται κατά μήκος της ράμπας.

Δεύτερον, στα σύγχρονα μοντέλα ενεργών αναπηρικών αμαξιδίων, το ύψος της πλάτης έχει μειωθεί από 900-950 σε 800 mm. Η τοποθέτηση μιας κάτω ζευγαρωμένης κουπαστής θα αποτρέψει μια τέτοια αναπηρική καρέκλα από το να πέσει στο πλάι.

Με ένα σημαντικό ύψος της ράμπας, είναι επιθυμητό με τον ένα ή τον άλλο τρόπο να κλείσετε τον ανοιχτό χώρο από το πλάι στην κάτω κουπαστή, τοποθετημένη σε ύψος 0,7 m, προκειμένου να αποφευχθεί η πιθανότητα πτώσης μικρών παιδιών από το πλάι. της ράμπας. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να συγκολλήσετε έναν επιπλέον φράκτη.

Είναι δυνατόν να μην τοποθετηθούν κιγκλιδώματα αν το ύψος της ράμπας είναι μικρό;

Βρήκα την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση στο GOST R 51261-99 (ρήτρα 5.2.1):

• Ράμπες ανυψωμένων και υπόγειων μονοπατιών με ύψος ανύψωσης H μεγαλύτερο από 150 mm ή οριζόντια προβολή της ράμπας L με μήκος μεγαλύτερο από 1800 mm (Εικ. 9.1) πρέπει να είναι εξοπλισμένες με κιγκλιδώματα και στις δύο πλευρές.

Από αυτόν τον κανόνα, μπορεί να εξαχθεί το αντίθετο συμπέρασμα:

Εάν η κλίση της ράμπας δεν είναι μεγαλύτερη από 8% (1:12), τότε οι χειρολισθήρες μπορούν να παραληφθούν εάν το ύψος ανύψωσης H δεν υπερβαίνει τα 150 mm ή το μήκος της ράμπας L δεν υπερβαίνει τα 1800 mm. Μπορεί επίσης να υποτεθεί ότι σε μια τέτοια ράμπα, δεν απαιτούνται προστατευτικά κιγκλιδώματα.

Οι απαιτήσεις για χειρολισθήρες (διάμετρος, σαφής απόσταση μεταξύ χειρολισθήρων και τοίχου και άλλα) είναι οι ίδιες για τις σκάλες και τις ράμπες και περιγράφονται λεπτομερώς στην ενότητα "Κουγκλιδώματα". Εδώ είναι μερικά από αυτά:

• Το μήκος των κιγκλιδωμάτων πρέπει να υπερβαίνει το μήκος της ράμπας σε κάθε πλευρά κατά τουλάχιστον 0,3 m.

• Οι χειρολισθήρες πρέπει να είναι στρογγυλές με διάμετρο τουλάχιστον 3 cm και όχι μεγαλύτερη από 5 cm (η συνιστώμενη διάμετρος είναι 4 cm)

• Η επιφάνεια των χειρολισθήρων των ράμπων πρέπει να είναι συνεχής σε όλο το μήκος και αυστηρά παράλληλη με την ίδια την επιφάνεια της ράμπας, λαμβάνοντας υπόψη τα οριζόντια τμήματα που γειτνιάζουν με αυτήν.

• Το πλάτος της ράμπας πρέπει να αντιστοιχεί στις κύριες παραμέτρους των διόδων.

Στον πίνακα. 4.1 της ενότητας «Διάδρομοι και διάδρομοι όταν το αναπηρικό αμαξίδιο βρίσκεται σε κίνηση» δείχνει το πλάτος σε καθαρότηταζώνες διέλευσης κατά την κίνηση ενός αναπηρικού αμαξιδίου για διάφορους τύπους κίνησης. Με βάση αυτόν τον πίνακα, μπορείτε να αποφασίσετε ανεξάρτητα για το απαιτούμενο πλάτος της σχεδιασμένης ράμπας.

Για παράδειγμα, σχεδιάζετε μια ράμπα σχεδιασμένη για μονόδρομη κίνηση ενός ατόμου με αναπηρία σε αναπηρικό καροτσάκι. Ένα επαρκές πλάτος της ράμπας στην καθαριότητα θα είναι 900-1000 mm.

Εάν η ράμπα σας έχει σχεδιαστεί για αμφίδρομη κίνηση με αναπηρικό αμαξίδιο, τότε το καθαρό πλάτος της πρέπει να είναι τουλάχιστον 1800 mm.

Κατά τον καθορισμό του βέλτιστου πλάτους της σχεδιασμένης ράμπας, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι είναι ευκολότερο για ένα άτομο με αναπηρία να σκαρφαλώσει, κρατώντας τις χειρολισθήρες που βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά το ένα στο άλλο. Πάρτε ένα εκατοστό στα χέρια σας, τεντώστε το και φανταστείτε ότι τα χέρια σας κρατούν και από τις δύο πλευρές των χειρολισθήρων, που βρίσκονται σε απόσταση 1500 mm. Είναι πραγματικά άβολο; Εάν σχεδιάζετε κιγκλιδώματα σε απόσταση 1800 mm, τότε πρέπει να καταλάβετε ξεκάθαρα ότι σε μια τέτοια ράμπα ένα άτομο με ειδικές ανάγκες θα μπορεί να κρατηθεί από την κουπαστή μόνο στη μία πλευρά. Ως εκ τούτου, είναι επιθυμητό να γίνει η κλίση μιας τέτοιας ράμπας όχι 1:12 (8%), αλλά μικρότερη - 1:15 (6,7%), έτσι ώστε ένα άτομο με αναπηρία σε αναπηρικό καροτσάκι να μην χρειάζεται να κρατιέται από τις χειρολαβές . Υπάρχει ακόμη και μια σύσταση σχετικά με αυτό στον ιστότοπο των Ηνωμένων Εθνών: σε ράμπες με πλάτος άνω των 3 μέτρων, τοποθετήστε χειρολισθήρες όχι μόνο στα πλάγια, αλλά και μια πρόσθετη κουπαστή μέσα στη ράμπα σε απόσταση 900 mm από ένα από τα κιγκλιδώματα προκειμένου να διατεθεί ένας βολικός χώρος για την ανύψωση ατόμων με αναπηρία σε αναπηρικά καροτσάκια.

Κατά τη γνώμη μου,ράμπα με αποδεκτή κλίση,

Αποτελούμενο από μόνο μία πορεία (ανάπτυξη), αρκεί να κάνετε πλάτος 900–1000 mm.

Αποτελείται από δύο πορείες με ενδιάμεση πλατφόρμα - 1200 mm. Εάν αναμένεται μεγάλη κυκλοφορία κατά μήκος μιας τέτοιας ράμπας, τότε για να αποφευχθεί η ουρά, το πλάτος πρέπει να αυξηθεί στα 1500 mm. Στην περίπτωση που η ράμπα είναι προσαρτημένη στο χαγιάτι ενός ατόμου με αναπηρία που ζει στο ισόγειο, το επαρκές πλάτος της ράμπας είναι 850–900 mm.

Είναι καλύτερα να φτιάξετε μια ράμπα με πλάτος 1800 mm εάν υπάρχουν πολλές ενδιάμεσες πλατφόρμες και κατ' εξαίρεση ή να εξασφαλίσετε την ελάχιστη κλίση της ράμπας (τότε το πλάτος δεν έχει σημασία).

Σε όλα τα κανονιστικά έγγραφα, το πλάτος της ράμπας ή το πλάτος των ζωνών διέλευσης δίνονται στο διάφανο. Το πραγματικό πλάτος της ράμπας εξαρτάται από τη μέθοδο και τη θέση εγκατάστασης των κιγκλιδωμάτων, που περικλείουν τις πλευρές.

Το καθαρό πλάτος της ράμπας είναι ο πραγματικός διάδρομος που είναι προσβάσιμος σε έναν χρήστη αναπηρικού αμαξιδίου.

Στο σχ. 9,5 και 9,6 το καθαρό πλάτος της ράμπας είναι το ίδιο - 900 mm, αλλά ορίζεται διαφορετικά.

Στο σχ. 9.5 - το πλάτος της ράμπας στην καθαριότητα καθορίζεται από την απόσταση μεταξύ των πλευρών που περικλείουν.

Στο σχ. 9.6 - η απόσταση μεταξύ των κουπαστών που προεξέχουν.

Το συνολικό πλάτος της ράμπας σε αυτά τα σχήματα είναι τουλάχιστον 960 mm.

• Όταν αλλάζετε την κατεύθυνση της ράμπας, το πλάτος της οριζόντιας πλατφόρμας πρέπει να επιτρέπει στο αναπηρικό αμαξίδιο να στρίβει.

Πάρτε για παράδειγμα μια ράμπα με ελάχιστο πλάτος 900 mm.

Εάν η ράμπα είναι ευθεία και δεν αλλάζει την κατεύθυνσή της, τότε το πλάτος της ενδιάμεσης πλατφόρμας θα είναι ίσο με το πλάτος της ράμπας και το βάθος θα είναι 1400-1500 mm. Ολα είναι καλά.

Εάν η ράμπα στην ενδιάμεση πλατφόρμα αλλάξει την κατεύθυνσή της κατά 180 ° (Εικ. 9.3), τότε το βάθος της πλατφόρμας θα είναι 1500 mm και το πλάτος θα είναι ίσο με το πλάτος δύο παρακείμενων πορειών, δηλαδή 1800 mm. Μια τέτοια πλατφόρμα θα είναι αρκετή για να γυρίσει το καρότσι 180 °.

Εάν η ράμπα στην ενδιάμεση πλατφόρμα αλλάξει την κατεύθυνσή της κατά 90 °, τότε η πλατφόρμα θα έχει πλάτος 900 mm και βάθος 1400–1500 mm. Το πλάτος μιας τέτοιας πλατφόρμας δεν θα είναι αρκετό για να γυρίσει το καρότσι. Πώς μπορεί να λυθεί αυτό το πρόβλημα;

Μέθοδος 1: αυξήστε το πλάτος της ράμπας από 900 mm σε 1400 mm.Τότε οι διαστάσεις του χώρου θα είναι 1400x1500 mm. Το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι ένα τέτοιο πλάτος της ράμπας δεν είναι πάντα αποδεκτό.

Μέθοδος δύο: αυξήστε το πλάτος της ίδιας της τοποθεσίας χωρίς να αλλάξετε το πλάτος των πορειών της ράμπας.Στο σχ. 9.7 μπορείτε να δείτε μια τέτοια επιλογή. Το εσωτερικό μέρος της τοποθεσίας μεταξύ των ράμπων μπορεί να "κοπεί" σε ευθεία γραμμή ή σε τόξο. Με ένα οβάλ σχέδιο (που υποδεικνύεται στην Εικ. 9.7 με κουκκίδες), η πραγματική περιοχή για την περιστροφή της αναπηρικής πολυθρόνας θα είναι μεγαλύτερη από ό,τι με μια ισιωμένη. • Ανάλογα με τη συγκεκριμένη κατάσταση, κατά την επιλογή της εισόδου στο κτίριο και την τοποθέτηση της πόρτας εισόδου, συνιστάται να εστιάσετε σε διάφορες επιλογές για τη συσκευή της πλατφόρμας για ελιγμούς του αναπηρικού αμαξιδίου κατά το σχεδιασμό. Οι διαστάσεις αυτών των πλατφορμών εξαρτώνται όχι μόνο από τον τύπο των θυρών εισόδου και την κατεύθυνση του ανοίγματός τους, αλλά και από την κατεύθυνση των κύριων εισόδων προς τις πόρτες.

Να καταλαβεις βασικές αρχέςσχεδιάζοντας τοποθεσίες στην είσοδο, εξοπλισμένες με σκάλες και ράμπα, ας εξετάσουμε, χρησιμοποιώντας το παράδειγμα σχεδίων, την αλλαγή στις διαστάσεις των τοποθεσιών, ανάλογα με τις επιλογές για τη συσκευή εισόδου.

Σας προειδοποιώ αμέσως ότι όλα τα στοιχεία που παρουσιάζονται στα παραπάνω σχήματα δεν είναι κανονιστικά, αυστηρά ρυθμισμένα. Αντικατοπτρίζουν μόνο την τάση, είναι πολύ προσεγγιστικές, αντιπροσωπεύουν μόνο την υποκειμενική μου άποψη, αφού δεν θα βρείτε πουθενά ακριβή νούμερα για σήμερα. Απαιτούνται επιστημονικές εξελίξεις και πρακτική έρευνα σε αυτό το θέμα.

Στο σχ. Το 9.8 δείχνει μια επιλογή όταν, σε μια ελάχιστα στενή πλατφόρμα, η ράμπα βρίσκεται ακριβώς απέναντι από την πόρτα και οι σκάλες είναι στο πλάι. Με πλάτος πλατφόρμας 900 mm, το βάθος της θα είναι περίπου 2100 mm, από τα οποία χρειάζονται 900 mm για το άνοιγμα της πόρτας και 1200 για να χωρέσει το καρότσι. Αυτό δεν είναι το καλύτερο site.

Στο σχ. 9.9, σε αντίθεση με το σχήμα 9.8, η πλατφόρμα αυξάνεται από το πλάι της λαβής της πόρτας εισόδου κατά 500 mm σύμφωνα με την κανονιστική απαίτηση: «Για τις πόρτες που βρίσκονται στη γωνία ενός διαδρόμου ή δωματίου, η απόσταση από τη λαβή στο Το πλευρικό τοίχωμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,6 m” . Αυτό σας επιτρέπει να μειώσετε το βάθος του χώρου στα 1450 mm. Η ίδια η ράμπα θα μπορούσε να είχε μείνει στην αρχική της θέση. Αλλά μου φαίνεται ότι σε αυτήν την κατάσταση είναι επίσης καλύτερο να μετακινήσετε τη ράμπα προς τα αριστερά κατά 500 mm και να την τοποθετήσετε στην άκρη του χώρου, από την οποία βρίσκεται η λαβή της πόρτας.

Δεδομένου ότι η απόσταση από την πόρτα μέχρι την άκρη της τοποθεσίας στην πραγματική ζωή μπορεί να μην είναι 500, αλλά, για παράδειγμα, 350 mm, τότε, φυσικά, θα ήθελα να μάθω ποιο βάθος της τοποθεσίας πρέπει να σχεδιαστεί σε αυτήν την περίπτωση. Παρακάτω είναι το σχ. 9.10 και καρτέλα. 9.2, δανεισμένο από το βιβλίο του H.Yu. Calmet (σελ. 46).

Με τη βοήθειά τους, μπορείτε τουλάχιστον να μάθετε κατά προσέγγιση την αναλογία της απόστασης από την πόρτα προς την άκρη της τοποθεσίας (α) και το βάθος της τοποθεσίας (β).

Στο σχ. 9.9 Οι ποσότητες αυτές αναφέρονται, προσδιορίζονται με βάση τον πίνακα. 9.2.

Στο σχ. 9.11, σε αντίθεση με τα προηγούμενα σχέδια, οι σκάλες και η ράμπα είναι αντίστροφα. Η πλευρική θέση της ράμπας απαιτεί αύξηση του πλάτους της πλατφόρμας ώστε να υπάρχει αρκετός χώρος για το καρότσι, αφού το μήκος του καροτσιού είναι μεγαλύτερο από το πλάτος. Το βάθος της πλατφόρμας των 1400 mm επιτρέπει στην αναπηρική καρέκλα όχι μόνο να οδηγεί στο κτίριο, αλλά και, εάν είναι απαραίτητο, να περιστρέφεται στο χώρο κατά 360 °. Εάν εξαιρεθεί αυτή η πιθανότητα, τότε το βάθος του χώρου μπορεί να μειωθεί στα 1300–1200 mm.

Το πλάτος της ράμπας σε αυτήν την επιλογή μπορεί να είναι ίσο με το βάθος της τοποθεσίας, δηλαδή, σε αυτήν την περίπτωση - 1400 mm. Αλλά στο σχ. 9.11 το πλάτος της ράμπας έχει σχεδιαστεί λιγότερο (900 mm).

Εάν, με μια πλευρική θέση της ράμπας σε σχέση με την είσοδο, το πλάτος της είναι μικρότερο από το βάθος του χώρου, τότε θα πρέπει να τοποθετηθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στο μπροστινό άκρο του χώρου για να παρέχεται η στροφή 90 μοιρών ακτίνα απαραίτητη για το αναπηρικό αμαξίδιο (Εικ. 9.11).

Στο σχ. 9.11 η πλευρική ράμπα βρίσκεται στο πλάι του ανοίγματος της πόρτας. Σε αντίθεση με αυτό, στο Σχ. 9.12 η ράμπα βρίσκεται στην απέναντι πλευρά. Σε αυτή την έκδοση, για να μπείτε στην πόρτα, πρέπει πρώτα να την περιτριγυρίσετε. Η αύξηση του βάθους της πλατφόρμας από 1400 σε 1700 mm επιτρέπει στον χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας να το κάνει αυτό εύκολα και με ασφάλεια. Αλλά ένα σημαντικό συμπέρασμα μπορεί να εξαχθεί από αυτό:

Η πόρτα πρέπει, κατά κανόνα, να ανοίγει προς την αντίθετη κατεύθυνση από τη ράμπα.

Στο σχ. 9.13 Μια ράμπα πλάτους 900 mm δεν είναι τοποθετημένη κοντά στον τοίχο, αλλά σε απόσταση 500 mm από αυτόν. Το μπροστινό άκρο της ράμπας βρίσκεται σε απόσταση 1400 mm από τον τοίχο και αυτό παρέχει το βάθος της πλατφόρμας μπροστά από την πόρτα των 1400 mm που είναι απαραίτητο για τους ελιγμούς του καροτσιού.

Αλλά τι να κάνετε εάν, σύμφωνα με τις συνθήκες κατασκευής, η ομάδα εισόδου δεν μπορεί να πάει περισσότερο από 900-1000 mm από τον τοίχο του κτιρίου; Σε αυτή την περίπτωση, η ράμπα θα πρέπει να τεντωθεί απευθείας κατά μήκος του κτιρίου και θα πρέπει να γίνει μια κόγχη βάθους περίπου 500 mm στον τοίχο για να αυξηθεί η περιοχή στην είσοδο (Εικ. 9.14). Μέσα σε αυτή την κόγχη θα εγκατασταθεί μια πόρτα εισόδου, η οποία θα «σπρωχτεί» σαν να είναι μέσα στο κτίριο. Όλα αυτά θα εξασφαλίσουν το βάθος της πλατφόρμας στην είσοδο των 1400 χλστ. Σε αυτή την περίπτωση, η ομάδα εισόδου δεν θα απέχει περισσότερο από 1 μέτρο από τον τοίχο του κτιρίου.

Πώς να εγκαταστήσετε μια ράμπα δωρεάν

Για να εγκαταστήσετε μια ράμπα, γράψτε μια αίτηση στο τμήμα κοινωνικής ασφάλισης στον τόπο κατοικίας (επαρχιακή διοίκηση). Επισυνάψτε έγγραφα:

✓ πιστοποιητικό ιδιοκτησίας του διαμερίσματος.

✓ πιστοποιητικό ομάδας αναπηρίας.

✓ διαβατήριο (εάν ένα παιδί είναι ανάπηρο, τότε πιστοποιητικό γέννησης).

✓ πιστοποιητικό οικογενειακής σύνθεσης.

Το επαρχιακό τμήμα θα στείλει αίτηση στο Υπουργείο Κοινωνικής Προστασίας. Μέσα σε ένα μήνα, μια επιτροπή εμπειρογνωμόνων θα αναχωρήσει για την είσοδο, θα υπολογίσει το κόστος της ράμπας. Μετά από αυτό, θα διατεθούν χρήματα για την εγκατάσταση.

Μια ράμπα είναι μια πλατφόρμα που βρίσκεται σε μια ορισμένη γωνία για τη σύνδεση δύο επιφανειών σε διαφορετικά επίπεδα σε σχέση με το έδαφος. Βασικά, αυτός ο σχεδιασμός έχει γίνει ευρέως διαδεδομένος σε σπίτια και άλλες κατασκευές για τη μετακίνηση ατόμων με αναπηρία σε αναπηρικά καροτσάκια. Ράμπα ονομάζεται επίσης και το πεζοδρόμιο που συνδέει πολλούς ορόφους μεταξύ τους σε χώρους στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων αυτοκινήτων και γκαράζ.

Ποιες είναι οι ράμπες για ΑΜΕΑ

Ανάλογα με την περιοχή εφαρμογής και τη βατότητα, οι ράμπες μπορεί να έχουν διαφορετικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Υπάρχουν οι ακόλουθοι τύποι αυτών των δομών:

1. Ακίνητος
2. Πτυσσόμενος
3. Ράμπες σε ρολό
4. Ολίσθηση
5. Τηλεσκοπικός
6. Ράμπες

Οι σταθερές ράμπες, όπως υποδηλώνει το όνομά τους, πρέπει να τοποθετούνται μία φορά για μεγάλο χρονικό διάστημα, και δεν επιτρέπουν την αποξήλωσή τους. Υπάρχουν παραλλαγές δύο ανοιγμάτων και ενός ανοίγματος. Η πρώτη δομικά αποτελείται από δύο πλατφόρμες, η απόσταση μεταξύ των οποίων είναι ελαφρώς στενότερη από το διάστημα μεταξύ των τροχών ενός αναπηρικού αμαξιδίου. Υπάρχουν σκαλοπάτια στη μέση έτσι ώστε ο μεταφορέας να μπορεί να μετακινεί πιο άνετα το άτομο με αναπηρία. Ο δεύτερος τύπος έχει σχεδιαστεί για ανεξάρτητη κίνηση ενός ατόμου σε αναπηρικό καροτσάκι.

Οι σταθερές κατασκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κτίρια κατοικιών, δημόσιους φορείς, καταβάσεις στο μετρό και υπόγειες διαβάσεις. Στον ρόλο της επίστρωσης πάνω στην οποία κινείται το αναπηρικό καροτσάκι, χρησιμοποιούνται πλακάκια, άσφαλτος, σκυρόδεμα, μέταλλο και άλλα υλικά που είναι κατάλληλα για αξιόπιστη πρόσφυση σε ελαστικούς τροχούς.

Σημαντικό: οι ράμπες πρέπει να είναι εξοπλισμένες με κιγκλιδώματα τοποθετημένα σε επίπεδο κατάλληλο για χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων.

Οι πτυσσόμενες ή ανασυρόμενες ράμπες, κατά μία έννοια, μπορούν επίσης να ονομαστούν σταθερές, επειδή. βρίσκονται πάντα στο ίδιο μέρος. Απλώς, αν χρειαστεί, γυρίζουν και γίνονται λειτουργικά· όταν διπλωθούν, δεν παρεμβαίνουν στη διέλευση των ανθρώπων. Αυτές οι κατασκευές εγκαθίστανται σε κτίρια κατοικιών και άλλες κατασκευές, όπου, λόγω έλλειψης ελεύθερου χώρου, η εγκατάσταση σταθερών χώρων είναι αδύνατη.

Τα πιο δημοφιλή μοντέλα πτυσσόμενων ράμπων είναι μια κατασκευή που στηρίζεται σε τοίχο ή κιγκλίδωμα και, εάν είναι απαραίτητο, κλίνει πίσω στα σκαλοπάτια. Τα άτομα με αναπηρία χωρίς βοήθεια μπορούν να διπλώσουν ανεξάρτητα τη ράμπα, η οποία είναι αρθρωτή από κάτω, και να πραγματοποιήσουν την ανάβαση ή την κάθοδο. Βασικά, τέτοιες κατασκευές είναι κατασκευασμένες από ελαφρά κράματα μετάλλων, παρέχοντας υψηλή αντοχή, αλλά ταυτόχρονα δεν προκαλούν δυσκολίες στην κίνησή τους.

Βίντεο σχετικά με την πτυσσόμενη ράμπα:

Υπάρχει μια ξεχωριστή κατηγορία ράμπες που ονομάζονται αφαιρούμενες, η οποία περιλαμβάνει διάφορες ποικιλίες αυτών των συσκευών. Οι ράμπες με ρολό είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Αυτός ο σχεδιασμός αποτελείται από πολλά τμήματα διασυνδεδεμένα και ικανά να κυλίονται και να στερεώνονται σε ρολά. Χάρη σε αυτή την ικανότητα, τέτοιες ράμπες δεν απαιτούν ειδικές συνθήκες αποθήκευσης και μετακίνησης.

Οι συρόμενες και οι τηλεσκοπικές ράμπες δεν καταλαμβάνουν επίσης πολύ χώρο όταν είναι διπλωμένες και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να ξεπεραστούν μικρά εμπόδια όπως κράσπεδα, πτώσεις σκαλοπατιών κ.λπ. Αυτές οι συσκευές είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικά κράματα μετάλλων και μπορούν να αντέξουν βαριά φορτία· όταν διπλωθούν, δεν παραμορφώνονται κάτω από βάρος έως και 400 kg.

Οι ράμπες είναι συσκευές για την αναρρίχηση σε μικρούς λόφους, όπως κατώφλι, κράσπεδο ή άλλη προεξοχή ασήμαντου ύψους. Όλο και περισσότερο, άρχισαν να κατασκευάζουν πτυσσόμενες ράμπες που είναι βολικές για τη μεταφορά. Οι βολικές σχεδιαστικές λύσεις επιτρέπουν στα άτομα με ειδικές ανάγκες να συναρμολογούν και να αποσυναρμολογούν τη συσκευή μόνοι τους.

Τι πρέπει να γνωρίζετε για να εγκαταστήσετε μια ράμπα

Πριν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε μια ράμπα στο σπίτι σας, πρέπει να συντονίσετε το σχεδιασμό με τη διαχείριση του κτιρίου. Δεν πρέπει να παρεμβαίνει στην ελεύθερη μετακίνηση των υπολοίπων κατοίκων του σπιτιού, να μην χαλάσει εμφάνισηείσοδο και συμμορφώνονται με όλες τις απαιτήσεις της GOST για τέτοιες συσκευές. Πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες όταν επιλέγετε έναν από τους τύπους ράμπας:

1. Είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αναπηρικού αμαξιδίου. Αυτό ισχύει μόνο για τη διευθέτηση του ιστότοπου για ένα ή περισσότερα συγκεκριμένα άτομα.
2. Ο σχεδιασμός δεν πρέπει να παρεμβαίνει στη μετακίνηση των κατοίκων και να μην είναι επικίνδυνος για αυτούς
3. Οι λεπτομέρειες των σπιτικών ράμπων δεν πρέπει να προεξέχουν πέρα ​​από τη δομή, έτσι ώστε να μην προκαλούν τραυματισμούς και τραυματισμούς στους κατοίκους
4. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε το σωστό υλικό από το οποίο θα κατασκευαστεί η ράμπα. Εάν είναι πολύ βαρύ και σκληρό, τότε αυτό μπορεί να προκαλέσει γρήγορη φθορά των σκαλοπατιών.
5. Οι ολισθήσεις πρέπει να είναι εξοπλισμένες με ειδικά ελαστικά μαξιλαράκια για να αποφευχθεί η ολίσθηση των τροχών.
6. Ο σχεδιασμός πρέπει να είναι εξοπλισμένος με ειδικές συσκευές απορρόφησης θορύβου και απορρόφησης κραδασμών (αποσβεστήρες)

Υψηλές απαιτήσεις τίθενται επίσης στην ποιότητα των κιγκλιδωμάτων. Πρέπει να είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικά υλικά που εξασφαλίζουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Το σχήμα της λαβής πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετο για πιάσιμο στο χέρι. Οι άκρες είναι κατασκευασμένες με τέτοιο τρόπο ώστε να αποφεύγεται ο τραυματισμός γύρω τους, δηλ. είτε στρογγυλεμένο στα άκρα, είτε σκυμμένο προς τα κάτω ή μακριά από το άτομο.

Φτιάξτο μόνος σου ράμπα

Συχνά υπάρχουν περιπτώσεις όπου πολλά αιτήματα και απαιτήσεις για εγκατάσταση ράμπας στο σπίτι σας δεν στέφονται με επιτυχία, σε αυτήν την περίπτωση η μόνη λύση για να διευκολύνετε τη ζωή ενός χρήστη αναπηρικού αμαξιδίου είναι να αυτοεγκατάστασηαναβαθμίδα. Αυτή η διαδικασία μπορεί να χωριστεί στα ακόλουθα βήματα:

• Όλες οι απαιτούμενες διαστάσεις αφαιρούνται. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εγκατάσταση ράμπας δεν είναι πρακτική, και ως εκ τούτου παράνομη. Αυτές οι περιπτώσεις περιλαμβάνουν πολύ μεγάλη γωνία ανύψωσης των σκαλοπατιών, στην οποία θα είναι αδύνατο να κινηθεί ένα άτομο με αναπηρία, καθώς και ένα φράγμα ύψους κάτω από 4 εκατοστά.
• Εάν η ράμπα είναι εγκατεστημένη σε ένα σπίτι όπου υπάρχουν πλατφόρμες μεταξύ των κλιμακοστασίων, τότε η περιοχή τους πρέπει να είναι επαρκής για να γυρίσει το καρότσι
• Επιλέγεται ένας από τους τύπους ράμπας, ενώ λαμβάνονται υπόψη τα δομικά χαρακτηριστικά του κτιρίου και άλλοι παράγοντες
• Γίνεται ένα σαφές σχέδιο της ράμπας, όπου υποδεικνύονται όλες οι διαστάσεις, τα υλικά και οι σύνδεσμοι
• Προετοιμασία της περιοχής όπου θα πραγματοποιηθεί η εγκατάσταση
• Συναρμολόγηση της ράμπας σύμφωνα με τα σχέδια
• Τοποθέτηση, βαφή εάν χρειάζεται
• Ελέγξτε για συμμόρφωση με όλες τις απαιτήσεις, δοκιμή

Φυσικά, η αυτοσυναρμολόγηση της ράμπας απαιτεί ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες. Η μη συμμόρφωση του σχεδιασμού με τις απαιτήσεις της GOST μπορεί να οδηγήσει σε αμέτρητα πρόστιμα και παράπονα από τους κατοίκους του σπιτιού. Ως εκ τούτου, προαιρετικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αφαιρούμενες ράμπες που δεν απαιτούν σταθερή εγκατάσταση και μπορούν να μεταφερθούν εύκολα με ένα καρότσι.